JEEP RENEGADE 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SENSOR DE LLUVIA
(donde esté presente)
9) 10)
Está ubicado detrás del retrovisor
interno, en contacto con el parabrisas.
Detecta la presencia de lluvia y, por lo
tanto, controla el funcionamiento
automático del limpiaparabrisas en
función del agua presente en la luna
(véanse las indicaciones del apartado
“Limpieza automática”).
El sensor se activa cuando el dispositivo
de arranque está en posición MAR y se
desactiva con el dispositivo de arranque
en posición STOP.Limpieza automática
Activación
Se puede habilitar la limpieza
automática seleccionando el sensor de
lluvia en el menú de la pantalla o en el
sistemaUconnect™y girando la corona A
a la posición
o.
La activación de la limpieza automática
se indicará a través de un barrido. El
mismo barrido será visible cada vez que
se aumente la sensibilidad del sensor,
girando la corona de la posición
ala
posición.
Inhibición
Colocando el dispositivo de arranque en
posición STOP, dejando la corona A en
posición
o, en el siguiente arranque
(llave de contacto en posición MAR), no
se realiza ningún ciclo de limpieza por
motivos de protección del sistema.
Se puede reactivar la limpieza
automática de tres modos:
girando la coronaAalaposicióny
de nuevo a la posiciónosubiendo la palanca a la posición
MIST
al superar la velocidad de 5 km/h
cuando el sensor detecta la presencia de
lluviaDesactivación
Utilizar el menú de la pantalla o el
sistema Uconnect
(TM), o girar la corona
A a una posición distinta de los
intermitentes (
o).
LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
Activación
La corona B puede adoptar las siguientes
posiciones:
limpialuneta paradofuncionamiento intermitentefuncionamiento continuo, sin pausa
entre los dos barridos
Accionando la corona B, el limpialuneta
puede funcionar en los siguientes modos:
continuo: cuando se gira la corona a la
posición
intermitente: cuando se gira la corona
a la posicióny el limpialuneta está
parado;
síncrono: cuando se gira la corona a la
posicióny el limpialuneta está en
movimiento o configurado en AUTO. En
este modo, el limpialuneta realiza un
barrido cada dos barridos del
limpiaparabrisas;
barrido simple: cuando se gira la
corona a la posición,el
limpiaparabrisas está activo y marcha
atrás engranada.
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(posición inestable) para accionar el
pulverizador del lavaluneta. Empujando
la palanca se activa automáticamente,
con un sólo movimiento, el pulverizador
del lavalunetas y el limpiaparabrisas
trasero.
Desactivación
La función se desactiva al soltar la
palanca.
ADVERTENCIA
21)Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que el dispositivo esté
desactivado.
ADVERTENCIA
7)No utilizar el limpiaparabrisas para
retirar las acumulaciones de nieve o hielo
del parabrisas. En esas condiciones, si el
limpiaparabrisas se somete a un esfuerzo
excesivo, interviene la protección de
sobrecarga del motor, que inhibe el
funcionamiento durante unos segundos. Si
posteriormente la función no se
restablece, incluso después de reiniciar el
vehículo, acudir a un taller de la Red de
Asistencia Jeep.
8)No accionar el limpiaparabrisas con las
escobillas levantadas del cristal.
9)No activar el sensor de lluvia durante el
lavado del vehículo en un sistema de
lavado automático.
10)En caso de presencia de hielo en el
parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo esté desactivado.
40
CONOCIMIENTO DEL COCHE
Empujar la palanca hacia el salpicadero

CLIMATIZACIÓN
2)
41
CLIMATIZADOR MANUAL
Mandos
36J0A0897C

A - selector activación/ajuste del ventilador:0 = ventilador apagado= velocidad de ventilación (es posible seleccionar 7 tipos de velocidad diferentes)
B - botón de activación/desactivación de la recirculación de aire (led encendido: recirculación interior activada / led apagado:
recirculación de aire interior desactivada);
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
C - selector de ajuste de la temperatura del aire y activación de la función MAX A/C (para obtener la máxima refrigeración del
habitáculo poner el selector en la posición MAX A/C): zona azul = aire frío / zona roja = aire caliente
D - Botón de activación/desactivación del compresor del climatizador;
E - Selector de distribución del aire:
flujo de aire por las salidas centrales y laterales
flujo de aire por las salidas centrales, laterales y por los difusores de la zona de los pies delantera y trasera
flujo de aire por los difusores de la zona de los pies delanteros y traseros, y un ligero flujo de aire también por las salidas
laterales en el salpicadero
flujo de aire por los difusores de la zona de los pies delanteros y traseros, al parabrisas, a las ventanillas laterales y un ligero
flujo de aire también por las salidas laterales en el salpicadero
flujo de aire al parabrisas, a las ventanillas laterales y un ligero flujo de aire también por las salidas laterales en el salpicadero.
También se han previsto otras 4 posiciones intermedias entre las 5 distribuciones principales descritas anteriormente.
F - botón de activación/desactivación de la luneta térmica y, donde esté presente, calefacción eléctrica de los espejos retrovisores
exteriores. Para algunas versiones, pulsando el botón
se activa el desempañamiento/descongelación de los espejos retrovisores
exteriores y la zona de las escobillas del limpiaparabrisas del parabrisas calefactado.

ADVERTENCIA No aplicar adhesivos en los filamentos eléctricos de la parte interna de la luneta térmica, para evitar dañarla
perjudicando su funcionamiento.
ADVERTENCIA La recirculación del aire interior permite, en función de la modalidad de funcionamiento seleccionada
("calentamiento" o "refrigeración"), alcanzar más rápidamente las condiciones deseadas. No se recomienda utilizar la función
de recirculación del aire interior en días lluviosos o fríos para evitar la posibilidad de que se empañen los cristales.
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Calefactor auxiliar(donde esté presente)
El calefactor auxiliar asegura un
calentamiento más rápido del habitáculo.
Se activa en condiciones climáticas frías
si se observan las siguientes condiciones:
temperatura exterior baja;temperatura del líquido de
refrigeración motor baja;
motor en marcha;velocidad de ventilación configurada
al menos en la primera velocidad;
selector de ajuste de la temperatura
del aire girado totalmente hacia la
derecha en la zona roja.
El calefactor se apaga cuando al menos
una de las condiciones indicadas
anteriormente ya no se presenta.
NOTA La potencia del calefactor eléctrico
se modula en función de la tensión de la
batería.
44
CONOCIMIENTO DEL COCHE

CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA(donde esté presente)
Mandos en el frontal del climatizador
37J0A0903C
45

Mandos en la pantalla del sistema Uconnect™
La pantalla del sistemaUconnect™7” HD LIVE /Uconnect™8,4” HD Nav LIVE muestra los siguientes botones gráficos que
permiten activar las funciones descritas en este apartado.
1: versiones con sistemaUconnect™7” HD LIVE /2: versiones con sistemaUconnect™8,4” HD Nav LIVE
Max A/CA/C
OffSyncAUTO
AutoMax Posteriore
HIHI
OffSync
Max A/CA/C AutoPosteriore
Max
LO LOControlli
Auto
NBMAEG
C
L
AP R
F
QS
N
C
BMAEG
L
AP R
F
QSH DH D
12
38J0A0622C
46
CONOCIMIENTO DEL COCHE

Descripción
Mandos
A - botón para encender/apagar el
climatizador;
B - Botón de activación/desactivación del
compresor del climatizador;
C - botón de aumento de la temperatura
deseada (lado del conductor);
D - botón de aumento de la temperatura
deseada (lado del pasajero);
E - botón de activación/desactivación de
descongelación/desempañamiento rápido
de las lunas (función MAX-DEF);
F - botón de activación de la función
AUTO (funcionamiento automático);
G - botón de activación/desactivación de
la luneta térmica;
H - botón de disminución de la
temperatura deseada (lado del pasajero);
I - botón de selección de la distribución
del aire;
L - botón de disminución de la
temperatura deseada (lado del
conductor);
M - botón de activación/desactivación de
la recirculación del aire interior;
N - botón de activación/desactivación de
máxima refrigeración (función MAX A/C);
O - selector de ajuste de la velocidad del
ventilador;P - botón de disminución de la velocidad
del ventilador;
Q - botón de aumento de la velocidad del
ventilador;
R - botones de selección de la
distribución de aire (salpicadero /
salpicadero + pies / pies / parabrisas +
pies / parabrisas);
S - botón de alineación de la temperatura
del aire del lado del pasajero y del lado
del conductor.
Funcionamiento
El climatizador automático bizona ajusta
las temperaturas del aire en el habitáculo
en dos zonas: lado conductor y lado
pasajero.
El sistema mantiene constante el confort
del habitáculo compensando las posibles
variaciones de las condiciones climáticas
externas.
Los parámetros y las funciones
controladas automáticamente son:
temperatura del aire en las salidas del
lado del conductor/pasajero delantero;
distribución del aire en las salidas del
lado del conductor/pasajero delantero;
la velocidad del ventilador (variación
continua del flujo de aire);
activación del compresor (para
enfriar/eliminar la humedad del aire);
la recirculación del aire.Todas estas funciones pueden
modificarse manualmente, es decir
actuando en el sistema y seleccionado
una o varias funciones y modificando sus
parámetros.
La temperatura del aire que entra
siempre se controla automáticamente, de
acuerdo a las temperaturas programadas
en la pantalla (excepto cuando el sistema
está apagado o en algunas condiciones
cuando el compresor está desactivado).
Notas
No aplicar adhesivos en los filamentos
eléctricos de la parte interna de la luneta
térmica, para evitar dañarla perjudicando
su funcionamiento.
La recirculación del aire interior permite,
en función de la modalidad de
funcionamiento seleccionada
("calentamiento" o "refrigeración"),
alcanzar más rápidamente las
condiciones deseadas. No se recomienda
utilizar la función de recirculación del
aire interior en días lluviosos o fríos para
evitar la posibilidad de que se empañen
los cristales.
El climatizador automático bizona
gestiona el sistema Stop/Start (motor
apagado y vehículo parado) a fin de
garantizar un confort adecuado en el
interior del vehículo.
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reduce al mínimo para procurar mantener
el mayor tiempo posible las condiciones
de confort del habitáculo.
ADVERTENCIA
2)El sistema usa líquido de refrigeración
R1234YF que, en caso de fugas
accidentales, no daña el medio ambiente.
No utilizar bajo ningún concepto líquidos
R134a y R12 incompatibles con los
componentes del sistema.
ELEVALUNAS
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
22)
Funcionan con el dispositivo de arranque
en posición MAR y durante unos tres
minutos después de colocar el dispositivo
de arranque en posición STOP (o
después de extraer la llave mecánica,
para vehículos con llave mecánica con
mando a distancia). Abriendo una de las
puertas delanteras, este funcionamiento
se desactiva.
Mandos de la puerta delantera del lado
conductor
Los botones están situados en las
molduras de los paneles de la puerta
lado izquierdo (versiones con volante a la
izquierda) o lado derecho (versiones con
volante a la derecha). Desde el panel de
la puerta del lado conductor
fig. 39 pueden accionarse todas las
ventanillas.
A: apertura/cierre ventanilla delantera
izquierda. Funcionamiento "continuo
automático" en fase de apertura/cierre de
la ventanilla y sistema contra el
aplastamiento activado;
B: apertura/cierre de la ventanilla
delantera derecha. Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y sistema
contra el aplastamiento activado;
C: habilitación/exclusión de los
mandos elevalunas de las puertas
traseras;
D: apertura/cierre de la ventanilla
trasera izquierda (donde esté presente).
Funcionamiento "continuo automático"
en fase de apertura de la ventanilla y
funcionamiento eléctrico manual en fase
de cierre de la ventanilla;
39J0A0078C
48
CONOCIMIENTO DEL COCHE
Con el sistema Stop/Start activo (motor
apagado y vehículo parado), el caudal se