JEEP WRANGLER 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Motor-hűtőfolyadék ellenőrzése
A motor-hűtőfolyadékot (fagyállót) 12 ha-
vonta (a hideg idő beállta előtt, ahol alkal-
mazható) ellenőrizze. Ha a hűtőfolyadék
(fagyálló) szennyezett vagy rozsdás, a rend-
szert le kell engedni, át kell öblíteni és friss
hűtőfolyadékkal (fagyállóval) fel kell tölteni.
Ellenőrizze a légkondicionáló kondenzátora
(ha része a felszereltségnek) vagy a hűtő
előtt összegyűlt bogarakat, faleveleket stb.
Ha elszennyeződött, kerti locsolótömlőből
függőlegesen lefelé rápermetezett enyhe
vízsugárral tisztítsa meg a kondenzátor (ha
része a felszereltségnek) elülső oldalát vagy
a hűtő hátsó oldalát.
Ellenőrizze a motor hűtőrendszerének töm-
lőit, a törékennyé vált gumit, a repedéseket,
szakadásokat, vágásokat és a csatlakozás
meghúzását a kiegyenlítőtartálynál és a hű-
tőnél. Vizsgálja meg a teljes rendszert szi-
várgás szempontjából. AMÍG FORRÓ A
RENDSZER, NE VEGYE LE A
HŰTŐFOLYADÉK-RENDSZER ZÁRÓSAP-
KÁJÁT.
Ablakmosó-folyadék betöltése
A szélvédőmosók és a hátsó ablak mosója
(ha része a felszereltségnek) közös folya-
déktartállyal rendelkeznek. A folyadéktartály
a motortérben található. A folyadék szintjét
rendszeresen ellenőrizze. A tartályba csak
szélvédőmosó folyadékot töltsön (hűtő-
-fagyállót ne). Az ablakmosó-folyadék tartá-
lyának feltöltésekor az ablaktörlőlapátok
jobb törlési teljesítményének biztosítása ér-
dekében öntsön egy kevés ablakmosó-
-folyadékot egy ruhára vagy törölközőre, és
törölje tisztára az ablaktörlőlapátokat.
Hideg időben az ablakmosórendszer befa-
gyásának megelőzésére olyan oldatot vagy
keveréket válasszon, amely a használat he-
lyén szokásos vagy annál alacsonyabb hő-
mérsékletekhez való. Ez a hőmérséklethatár
a legtöbb mosófolyadék dobozán
megtalálható.
FIGYELEM!
A kereskedelemben kapható
szélvédőmosó-folyadékok gyúlékonyak.
Ezek meggyulladhatnak, és égési sérülé-
FIGYELEM!
seket okozhatnak. A feltöltésnél és a mo-
sóoldattal végzett munkánál óvatosan kell
eljárni.
Fékrendszer
A fékrendszer teljesítményének biztosításá-
hoz a fékrendszer valamennyi alkatrészét
rendszeresen ellenőrizni kell. Az előírt kar-
bantartási intervallumokat lásd a jelen feje-
zet „Karbantartási terv” című részében.
FIGYELEM!
Ha vezetés közben egyik lábát a féken, a
másikat a gázpedálon tartja, az a fékek
meghibásodásához és esetleges ütkö-
zéshez vezethet. Ha vezetés közben a
lábát a fékpedálon tartja vagy két lábbal
vezet, az rendellenesen magas fékhő-
mérséklethez, túlzott fékbetétkopáshoz
és esetleg fékkárosodáshoz vezethet.
Nem marad teljes a fékkapacitás vész-
helyzet esetén.
209

A folyadékszint ellenőrzése —
Főfékhenger
A főfékhengerben lévő folyadék szintjét a
gépkocsi szervizelésekor, vagy akkor kell
ellenőrizni, ha a fékrendszer figyelmeztető
lámpája felvillan. Amennyiben szükséges,
töltsön be annyi folyadékot, hogy a szintje a
fékfőhenger tartályán lévő jelzések közé es-
sen. A sapka lecsavarása előtt mindig tisz-
títsa meg a főfékhenger felső részének kör-
nyezetét. Tárcsafékek használata esetén a
fékbetétek kopásával várhatóan csökken a
folyadékszint. A fékbetétek cseréje után el-
lenőrizni kell a fékfolyadék szintjét. Ha a
fékfolyadék szintje rendellenesen alacsony,
ellenőrizze, hogy a rendszer nem
szivárog-e.
További információért lásd a „Műszaki ada-
tok” című fejezet „Folyadékok és kenőanya-
gok” című részét.
FIGYELEM!
• Csak a gyártó által ajánlott fékfolyadé-
kot használjon. További információkért
tekintse át a „Műszaki adatok” című fe-
jezet „Folyadékok és kenőanyagok”
című részét. Nem megfelelő típusú fék-
folyadék használata súlyos károkat
okozhat a fékrendszerben és/vagy ront-
hatja a fékhatást. A gépkocsijához
használható megfelelő fékfolyadék tí-
pusát a hidraulikus főfékhenger gyári-
lag beszerelt eredeti tartályán is jelölik.
• Az idegen anyagokkal vagy nedves-
séggel való szennyeződés elkerülésére
csak új vagy szorosan lezárt edényben
tárolt fékfolyadékot használjon. A főfék-
henger tartályának sapkáját mindig
tartsa szorosan lezárt állapotban. A nyi-
tott edényben tárolt fékfolyadék a leve-
gőből nedvességet vesz fel, így kisebb
lesz a forráspontja. Ennek következté-
ben erőteljes vagy hosszan tartó féke-
zés esetén váratlanul felforrhat, így hir-
telen elvész a fékhatás. Ez ütközéses
balesetet okozhat.
FIGYELEM!
• A fékfolyadék tartályának túltöltése kö-
vetkeztében a fékfolyadék a motor forró
alkatrészeire folyhat és meggyulladhat.
A fékfolyadék a festett vagy műanyag
felületeket is károsíthatja, ezért ügyelni
kell arra, hogy ne érjen ilyen felületek-
hez.
• Ne hagyja, hogy olajszármazék-alapú
folyadék szennyezze a fékfolyadékot. A
fék tömítései károsodhatnak, melynek
eredményeképpen részlegesen vagy
teljesen megszűnhet a fékhatás. Ez üt-
közéses balesetet okozhat.
Kézi kapcsolású sebességváltó
A folyadékszint ellenőrzése
A töltődugó eltávolításával ellenőrizze a fo-
lyadékszintet. A folyadékszintnek a betöltő-
nyílás alsó széle és a nyílás alsó szélétől
maximum 3/16 hüvelykkel (4,76 mm) lejjebb
lévő pont között kell lennie.
Ha szükséges, a megfelelő szint fenntartá-
sához töltsön be folyadékot.SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
210

Automata sebességváltó
Folyadékszint ellenőrzése —
benzinmotor
A folyadékszintet lehetőleg akkor ellen-
őrizze, amikor a váltó normál üzemi hőmér-
sékleten van (kb. 180 °F/82 °C). Ehhez leg-
alább 15 mérföldet (25 kilométert) kell
vezetnie a gépkocsit. Normál üzemi hőmér-
sékleten a folyadék ujjbegyek közti megfo-
gása már nem kellemes.
A sebességváltó folyadékszintjének megfe-
lelő ellenőrzéséhez alkalmazza a következő
eljárást:
1. Vízszintes talajon álljon meg a
gépkocsival.
2. A rögzítőcsapokról (kettő elől és kettő
hátul) leemelve távolítsa el a
motorburkolatot.
3. Legalább 60 mp-ig járassa a motort nor-
mál alapjárati fordulatszámon, és az eljá-
rás hátralévő részében hagyja járni a
motort.
4. Húzza be teljesen a rögzítőféket, és
nyomja be a fékpedált.5. Rövid időre kapcsolja a fokozatválasztót
mindegyik fokozatba (lehetővé téve,
hogy a sebességváltó mindegyik fokozat-
ban teljesen rögzülhessen), és utolsó-
ként kapcsolja a sebességváltót PAR-
KOLÓ fokozatba.
6. Távolítsa el a mérőpálcát, törölje meg,
majd ütközésig tolja vissza.
7. Ezt követően ismételten vegye ki a mérő-
pálcát, majd mindkét oldalon nézze meg
a folyadékszintet. A folyadékszint leolva-
sása csak akkor helyes, ha az olaj mind-
két oldalán jól befedi a mérőpálcát. Vegye
figyelembe, hogy a mérőpálcán lévő lyu-
kakat befedi az olaj, ha az olaj aktuális
szintje a lyukaknál vagy azok fölött van. A
folyadékszintnek normál üzemi hőmér-
sékleten a HOT (felső) referencialyukak
között kell lennie. Ha a folyadékszint ala-
csony, a töltőcsövön keresztül öntsön be
folyadékot a megfelelő szint eléréséig.
Ne töltse túl.KIZÁRÓLAG a meghatáro-
zott típusú folyadékot használja (a folya-
dék specifikációit a „Műszaki adatok”
című fejezet „Folyadékok és kenőanya-
gok” című részben találja).A mérőpálca töltőcsövén keresztül bár-
mekkora mennyiségű olaj adagolása
után várjon legalább két percet, amíg az
olaj teljesen befolyik a sebességváltóba,
mielőtt ismét ellenőrzi a folyadékszintet.
MEGJEGYZÉS:
• A mérőpálcán lévő lyukakat befedi az
olaj, ha az olaj aktuális szintje a lyukak-
nál vagy azok fölött van.
• Amennyiben az üzemi hőmérséklet
alatti hőmérsékleten kell ellenőrzést
végeznie a sebességváltón, a folya-
dékszintnek a mérőpálcán lévő két
COLD (alsó) lyuk között kell lennie kb.
80 °F (27 °C) hőmérsékletű folyadék
esetén. Amennyiben sikerül megfele-
lően beállítania a folyadékszintet a
80 °F (27 °C) hőmérsékleten, akkor a
180 °F (82 °C) elérése esetén a folya-
dékszintnek a HOT (felső) referencia-
lyukak között kell lennie. Ne feledje,
hogy az ellenőrzést normál üzemi hő-
mérsékleten a legjobb elvégezni.
211

VIGYÁZAT!
Ha a folyadék hőmérséklete 50°F (10°C)
alá esik, előfordulhat, hogy a nívópálca
nem lesz alkalmas a mérésére. A szint
pontos leolvasása érdekében csak
kellően meleg motor esetén töltsön be
folyadékot. Járassa a motort alapjáraton
PARKOLÓ fokozatban a folyadék felme-
legítéséhez.
8. Helyezze vissza a motorburkolatot, majd
megfelelően pattintsa vissza a négy
rögzítőcsapra.
9. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás. En-
gedje ki a rögzítőféket.
MEGJEGYZÉS:
A folyadékszint ellenőrzése vagy utántöltése
után annak elkerülése érdekében, hogy
szennyeződés és víz jusson be a váltóműbe
ügyeljen arra, hogy a mérőpálca kupakja
megfelelően visszakerüljön a helyére. A tel-
jesen felhelyezett pozícióban a mérőpálca
kupakja kissé visszarugózik, de ez teljesen
normális, amíg a mérőpálca csövén lévő szi-
getelés a helyén marad.
Üzemanyagszint ellenőrzése —
2,8 l-es turbó dízelmotor
A folyadékszintet a gyártóüzemben állítják
be. Ezt normál körülmények közt nem kell
utánállítani. Nem szükséges rendszeres
folyadékszint-ellenőrzést végezni, így a se-
bességváltó folyadékfeltöltő csövén sapka
van, és nem áll rendelkezésre nívópálca.
Márkakereskedője egy speciális szerviz-
-nívópálca segítségével ellenőrizni tudja a a
sebességváltó folyadékszintjét.
Ha folyadékszivárgást vagy a sebességváltó
hibás működését észleli, azonnal látogassa
meg márkakereskedőjét, és ellenőriztesse a
sebességváltó folyadékszintjét. A nem meg-
felelő folyadékszinttel működtetett sebes-
ségváltó súlyosan károsodhat.
Karbantartást nem igénylő
akkumulátor
Járműve karbantartást nem igénylő akku-
mulátorral van felszerelve. Nem kell vizet
hozzáadnia, és időszakos karbantartásra
sincs szükség.
FIGYELEM!
• Az akkumulátorfolyadék korrozív savol-
dat, amely marási sérüléseket vagy
akár vakságot is okozhat. Ne hagyja,
hogy az akkumulátorfolyadék a bőrére,
szemébe vagy ruhájára kerüljön. A bilin-
csek csatlakoztatásakor ne hajoljon az
akkumulátor fölé. Ha sav fröccsen a
szemébe vagy a bőrére, azonnal nagy
mennyiségű vízzel mossa le. További
tájékoztatást az „Indítókábellel való in-
dítás” című részben talál a „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Az akkumulátorból távozó gáz gyúlé-
kony és robbanásveszélyes. A nyílt lán-
got és szikrákat tartsa távol az akkumu-
látortól. Ne használjon 12 V-nál
nagyobb kimenő feszültségű segédak-
kumulátort vagy más segédindító for-
rást. Ne hagyja, hogy a kábelsaruk egy-
máshoz érjenek.
• Az akkumulátorsaruk, az érintkezők és
a kapcsolódó tartozékok ólmot és ólom-
vegyületeket tartalmaznak. Az ezekkel
végzett munka után mosson kezet.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
212

VIGYÁZAT!
• Alapvető fontosságú, hogy az akkumu-
látor kábeleinek cseréjénél a pozitív ká-
belt a pozitív érintkezőre, a negatív ká-
belt a negatív érintkezőre
csatlakoztassa. Az akkumulátorkive-
zető csapok pozitív (+) és negatív (-)
jelölésűek, és ezeket az akkumulátor
házán jelölik. A kábelsaruknak korrózió-
mentesnek kell lenniük, és a kivezető
csapokon szorosan meg kell húzni eze-
ket.
• Ha a gépkocsiban hagyott akkumulátort
„gyorstöltővel” tölti, a töltő akkumulátor-
hoz csatlakoztatása előtt kösse le mind-
két akkumulátorkábelt az akkumulátor-
ról. A „gyorstöltőt” ne használja indítási
célra.
A légkondicionáló rendszer
karbantartása
A lehető legjobb teljesítmény érdekében a
légkondicionálót minden meleg évszak kez-
detén a hivatalos márkaszervizben ellen-
őriztetni és szervizeltetni kell. A szerviznek
tartalmaznia kell a kondenzátor lamelláinaktisztítását és a teljesítmény ellenőrzését. Ez-
zel egyidejűleg ellenőrizni kell a meghajtó-
szíj feszességét is.
FIGYELEM!
• Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor-kenőanyagokat használ-
jon, amelyeket a gyártó a légkondicio-
náló rendszerhez jóváhagyott. Egyes
nem jóváhagyott hűtőközegek gyúléko-
nyak és felrobbanhatnak, sérüléseket
okozva ezzel. Más nem jóváhagyott hű-
tőközegek vagy kenőanyagok költsé-
ges javításokkal járó hibákat okozhat-
nak. A jótállással kapcsolatos bővebb
információért tekintse meg a használati
útmutatóhoz mellékelt „Garanciával
kapcsolatos információk” című tájékoz-
tató füzetet.
• A légkondicionáló rendszer nagynyo-
mású hűtőközeget tartalmaz. A szemé-
lyi sérülések és a rendszerben okozott
károk elkerülése érdekében tapasztalt
szerelőnek kell elvégeznie a hűtőközeg
betöltését és minden olyan munkát,
amely a vezetékek megbontásával jár.
VIGYÁZAT!
Ne használjon vegyi anyagot a légkondi-
cionáló rendszer átöblítéséhez, mivel a
vegyi anyagok károsíthatják a légkondici-
onáló rendszer alkatrészeit. Az ilyen ká-
rokra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia.
Hűtőközeg-visszanyerés és
újrahasznosítás, R-134a —
ha része a felszereltségnek
Az R-134a légkondicionáló hűtőközeg ózon-
barát hidrofluorokarbon (HFC) anyag. A
gyártó azt javasolja, hogy a légkondicionáló
berendezés szervizelését visszanyerő és új-
rahasznosító berendezéseket használó hi-
vatalos márkaszervizre vagy más szervi-
zekre bízza.
MEGJEGYZÉS:
Csak a gyártó által az A/C rendszerekhez
jóváhagyott PAG-kompresszorolajat és hű-
tőközegeket használja.
213

A hűtőközeg visszanyerése és
újrahasznosítása — R–1234yf
Az R–1234yf légkondicionáló hűtőközeg egy
hidrofluorlefin HFO, amelynek használatá-
hoz hozzájárul a Környezetvédelmi Ható-
ság, és egy alacsony GWP (globális felme-
legedési potenciál) értékkel rendelkező
ózonkímélő termék. A gyártó azt javasolja,
hogy a légkondicionáló berendezés szervi-
zelését visszanyerő és újrahasznosító be-
rendezéseket használó hivatalos márka-
szervizre bízza.
MEGJEGYZÉS:
Csak a gyártó által az A/C rendszerekhez
jóváhagyott PAG-kompresszorolajat és hű-
tőközegeket használja.
Légkondicionáló rendszer szűrőjének
cseréje (A/C levegőszűrő)
FIGYELEM!
A gépkocsi működése közben, illetve ha a
gyújtás ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásban van, ne távolítsa el
az utastér levegőszűrőjét. Ha a ventilátor
működése közben az utastér levegőszű-
rője el van távolítva, a ventilátor hozzáér-
het a kezéhez, valamint port és apró tör-
melékeket fújhat a szemébe, így személyi
sérüléseket okoz.
A légkondicionáló levegőszűrője a kesztyű-
tartó mögött, a frisslevegőbeszívó-nyílásban
van. A szűrő cseréjéhez hajtsa végre a kö-
vetkező lépéseket:
1. Nyissa ki a kesztyűtartót, és ürítse ki.
2. Nyomja be a kesztyűtartó oldalait, majd
engedje le az ajtót.3. Hajtsa le a kesztyűtartót.
Kesztyűtartó
1 — Kesztyűtartó ütközői
2 — Kesztyűtartó
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
214

4. Kapcsolja ki a két rögzítőfület, melyek a
két levegőszűrő szervizajtaját a HVAC
házához rögzítik.5. Nyissa ki a két levegőszűrő
szervizajtaját.
6. Távolítsa el a két részecskeszűrőt a
HVAC rendszer légbemenetének házá-
ból. Egyenesen húzza ki a szűrőbetéte-
ket a házból, egyiket a másik után.7. Szerelje be az A/C levegőszűrőt úgy,
hogy a levegőszűrő pozíciójelzői ugyan-
abba az irány nézzenek, mint az eltávolí-
tás előtt.
VIGYÁZAT!
Az utastér levegőszűrőjén a szűrőn átha-
ladó légáram irányát nyíl jelzi. A rosszul
behelyezett szűrőt gyakrabban kell cse-
rélni.
8. Csukja be az A/C levegőszűrő szervizaj-
tajait, majd rögzítse a rögzítőfüleket.
9. Hajtsa vissza a kesztyűtartó ajtaját az
eredeti pozícióba.
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási terv” című fejeze-
tet.
Levegőszűrő rögzítőfülei
1 — Bal oldali rögzítőfül
2 — Jobb oldali rögzítőfül
Levegőszűrő szervizajtaja nyitva
1 — Légkondicionáló rendszer szűrőjé-
nek szervizajtaja
2 — Légkondicionáló rendszer szűrője
215

MÁRKASZERVIZ
A hivatalos márkaszerviz rendelkezik az
összes szervizművelet szakszerű elvégzés-
éhez szükséges szakképzett szerelőkkel,
célszerszámokkal és eszközökkel. Rendel-
kezésre állnak a szervizelési útmutatók,
amelyek járművével kapcsolatos részletes
szervizinformációkat tartalmaznak. Mielőtt
bármilyen művelet végrehajtásával próbál-
kozna, tanulmányozza ezeket a szervizelési
útmutatókat.
MEGJEGYZÉS:
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rend-
szerek szándékos átalakítása érvénytelenít-
heti a garanciát, és polgári peres eljárást
vonhat maga után a gépjármű tulajdonos
terhére.
FIGYELEM!
A járművön vagy a gépkocsi körül végzett
munka közben súlyosan megsérülhet.
Csak olyan szerviztevékenységet végez-
zen el, amelyhez megfelelő szakértelem-
mel és eszközökkel rendelkezik. Ha bi-
zonytalan abban, hogy el tudja-e végezni
az adott munkát, vigye el járművét egy
hozzáértő szerelőhöz.
Ablaktörlőlapátok
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel rendsze-
resen törölje le az ablaktörlőlapátok gumi
élét, valamint a szélvédőt. Ez eltávolítja a
lerakódott sót és az úti szennyeződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását okozhatja,
ha száraz üvegen hosszú ideig működteti az
ablaktörlőt. Ha az ablaktörlővel akarja eltá-
volítani a száraz szélvédőről a sót vagy a
szennyeződést, mindig használjon mosófo-
lyadékot.Ne használja az ablaktörlőlapátokat a szél-
védőn képződött jég eltávolítására. Ügyeljen
arra, hogy a lapátok gumi éle ne érintkezzen
kőolajszármazékokkal, például motorolajjal,
benzinnel stb.
MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható élettartama a
földrajzi területtől és a használat gyakorisá-
gától függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkot
húz, vagy nedves foltot hagy. Ha ezek közül
bármelyik megtörténik, tisztítsa meg vagy
szükség szerint cserélje ki az ablaktörlő-
lapátokat.
Az ablaktörlőlapátokat és az ablaktörlőkaro-
kat rendszeres időközönként ellenőrizni kell,
nem csak akkor, ha a működésük során hi-
bát tapasztal. Az ellenőrzés során a követ-
kező dolgokat kell ellenőrizni:
• Kopás vagy egyenetlen szélek
• Idegen anyag
• Megkeményedés vagy repedés
• Deformáció vagy anyagfáradás
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
216

Ha az ablaktörlőlapát vagy az ablaktörlőkar
megsérült, cserélje ki az érintett kart vagy
lapátot egy új egységre. Ne kísérelje meg
megjavítani a sérült ablaktörlőkart vagy ab-
laktörlőlapátot.
Az ablaktörlő le- és felszerelése
VIGYÁZAT!
Ne hagyja, hogy az ablaktörlőkar az ab-
laktörlő lapát nélkül csapódjon vissza az
üvegre, ellenkező esetben a szélvédő
megsérülhet.1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart, elemelve ez-
zel az ablaktörlőlapátot az üvegről, amíg
az ablaktörlőkar teljesen álló helyzetbe
nem kerül.2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról való
leválasztásához fogja kézbe az ablaktör-
lőkart, nyomja be az ablaktörlőlapáton
található kioldófület, majd csúsztassa
lefelé, az ablaktörlőkar alja felé az
ablaktörlőlapátot.
Ablaktörlőlapát zárt helyzetben lévő
kioldófüllel
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőkar
3 — KioldófülAblaktörlőlapát nyitott helyzetben
lévő kioldófüllel
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőkar
3 — Kioldófül
217

3. Ha sikerült kioldania az ablaktörlőlapátot,
távolítsa el az ablaktörlőlapátot az
ablaktörlőkarról.
4. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkart az
üvegre.Az első ablaktörlők felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart az üvegről,
amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely-
zetbe nem kerül.
2. Helyezze az ablaktörlőlapátot az ablak-
törlőkar végén található hurok közelébe.
3. Illessze be a kar végén található hurkot
az ablaktörlőlapát nyílásába.
4. Csúsztassa fel az ablaktörlőlapátot az
ablaktörlőkaron lévő hurokba. A zár be-
kapcsolását hallható kattanás kíséri.
5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőlapátot
az üvegre.A hátsó ablaktörlő le- és felszerelése
1. Távolítsa el az ablaktörlőkar forgó részét
védő burkolatot, hogy hozzáférjen az ab-
laktörlőkar anyájához.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőkar
3 — Kioldófül
Hátsó ablaktörlő szerelvénye
1 — Ablaktörlőkar forgó részét védő bur-
kolat
2 — Ablaktörlőkar
3 — Ablaktörlőlapát
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
218