Lancia Delta 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

BEZPIECZEŃSTWO
179
2
OSTRZEŻENIE Możliwe, że przednie i/lub boczne podusz-
ki powietrzne uruchomią się, jeżeli samochód zostanie moc-
no uderzony o spód nadwozia, jak na przykład w momencie
gwałtownego uderzenia o schody, chodniki, nasypy ziemi, nie-
równości drogi lub wpadnięcia samochodu do dużej dziury.
OSTRZEŻENIE W trakcie uruchomienia poduszek po-
wietrznych wydziela się niewielka ilość pyłu. Pył ten nie jest
szkodliwy i nie oznacza początku pożaru; ponadto po-
wierzchnia rozłożonej poduszki powietrznej i wnętrze samo-
chodu może zostać pokryte resztkami pyłu: pył ten może po-
drażnić skórę i oczy. W tym przypadku należy natychmiast
przemyć skórę i oczy neutralnym mydłem i wodą.
OSTRZEŻENIE Uruchomienie napinaczy pasów bezpie-
czeństwa, przednich poduszek powietrznych i poduszek bocz-
nych następuje w różny sposób, w zależności od typu zde-
rzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku z nich nie wskazu-
je na niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
Nie należy opierać głowy, ramion lub łokci
o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu kurtyn po-
wietrznych, aby uniknąć ewentualnych obrażeń
podczas fazy napełniania się poduszek. Nie należy wy-
stawiać nigdy głowy, ramion i łokci poza szybę.
OSTRZEŻENIE W przypadku kolizji, w której uruchomiły
się jakiekolwiek urządzenia bezpieczeństwa, należy zwrócić
się do ASO Lancia w celu dokonania ich wymiany i zwery-
fikowania stanu układu.
Wszystkie interwencje kontroli, naprawy lub wymiany do-
tyczące poduszek powietrznych muszą być wykonywane
w ASO Lancia. W przypadku złomowania samochodu nale-
ży zwrócić sie do ASO Lancia, aby wyłączyć układ. Ponad-
to, w przypadku zmiany właściciela samochodu, nowy wła-
ściciel powinien zostać zapoznany ze sposobem działania po-
duszek powietrznych, z wyżej wymienionymi uwagami oraz
otrzymać „Instrukcję Obsługi”.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 179

180
BEZPIECZEŃSTWO
Nie należy podróżować z przedmiotami znajdu-
jącymi się na kolanach, klatce piersiowej lub
z fajkami, ołówkami itp. w ustach. W razie zde-
rzenia z interwencją poduszki powietrznej mogą one spo-
wodować poważne obrażenia.Podczas jazdy obie ręce należy trzymać na kie-
rownicy tak, aby w przypadku interwencji po-
duszki powietrznej mogła ona napełnić się bez
przeszkód. Nie należy jechać z głową pochyloną do przo-
du, ale oprzeć się o oparcie w pozycji zapewniającej do-
bre przyleganie do oparcia.Jeśli samochód był przedmiotem włamania lub
próby kradzieży, aktów wandalizmu lub też został
zalany wodą czy zatopiony, należy dokonać we-
ryfikacji systemu poduszek powietrznych w ASO Lancia.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie zaświeca się
po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeca się podczas jazdy, możliwe jest, że po-
wstała anomalia w systemach bezpieczeństwa; w tym
przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogą nie
uaktywnić się w przypadku kolizji lub - w ograniczonej
ilości przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z ASO Lan-
cia, aby natychmiast sprawdzić system.
W przypadku występowania poduszek typu Side bag na
oparcia siedzeń przednich nie należy zakładać poszyć
lub pokrowców.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 180

BEZPIECZEŃSTWO
181
2
W przypadku, kiedy kluczyk w wyłączniku zapło-
nu znajduje się w położeniu MAR i silnik jest wy-
łączony, poduszki powietrzne mogą uruchomić się
również w sytuacji, kiedy stojący samochód zostanie ude-
rzony przez inny poruszający się pojazd. W związku z tym,
nawet gdy samochód stoi, foteliki dla dzieci montowane
tyłem do kierunku jazdy NIE powinny być instalowane
na siedzeniu pasażera przedniego, gdy poduszka pasa-
żera przedniego jest aktywna. Aktywacja poduszki po-
wietrznej w przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego dziecka. Dlatego na-
leży wyłączać zawsze poduszkę powietrzną po stronie pa-
sażera, gdy na siedzeniu pasażera przedniego instalo-
wany jest fotelik dla dziecka zwrócony tyłem do kierun-
ku jazdy. Ponadto, siedzenie pasażera przedniego po-
winno być wyregulowane w pozycji jak najdalej do tyłu,
aby uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem
z deską rozdzielczą. Gdy tylko fotelik dla dziecka zostanie
zdjęty z siedzenia, poduszkę powietrzną pasażera przed-
niego należy ponownie włączyć. Przypomina się, że w sy-
tuacji, kiedy kluczyk znajduje się w położeniu STOP, żad-
ne urządzenia bezpieczeństwa (poduszki powietrzne lub
napinacze pasów bezpieczeństwa), w przypadku zderze-
nia nie uaktywnią się; dlatego brak aktywacji tych urzą-
dzeń w tego typu przypadkach nie może być traktowany
jako oznaka niewłaściwego funkcjonowania systemu.
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu
w położenie MAR, lampka sygnalizacyjna “za-
świeca się i miga przez kilka sekund, informując,
że poduszka powietrzna po stronie pasażera uruchomi się
w przypadku zderzenia, a następnie powinna zgasnąć.Nie należy myć siedzeń wodą lub parą pod ciśnie-
niem (w myjniach ręcznych lub automatycznych).Interwencja przednich poduszek powietrznych
przewidziana jest dla zderzeń o energii większej
niż dla napinaczy pasów bezpieczeństwa. W przy-
padku zderzenia o energii mieszczącej się w przedziale
wartości progowych uruchomią się tylko napinacze pa-
sów bezpieczeństwa, co należy uważać za normalne.Nie należy umieszczać sztywnych przedmiotów
na zaczepach i uchwytach.Poduszka powietrzna nie zastępuje pasów bez-
pieczeństwa, ale zwiększa skuteczność ich dzia-
łania. Ponadto, ponieważ przednie poduszki po-
wietrzne nie interweniują w przypadku zderzeń czoło-
wych przy niskich prędkościach, zderzeniach bocznych,
tylnych lub wywróceniu się samochodu, w tego typu
przypadkach pasażerowie chronieni są tylko pasami bez-
pieczeństwa, które powinny być zawsze zapięte.
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 181

182
BEZPIECZEŃSTWO
strona celowo pozostawiona pusta
155-182 Delta PL 1ed 27/09/13 15.49 Pagina 182

3
URUCHAMIANIE I JAZDA
183
Uruchamianie silnika ........................................................................ 184
Hamulec postojowy........................................................................... 187
Obsługa skrzyni biegów ................................................................... 188
Oszczędność paliwa ......................................................................... 189
Holowanie przyczepy ....................................................................... 191
Opony zimowe ................................................................................. 192
Łańcuchy przeciwpoślizgowe ........................................................... 193
Długa nieaktywność samochodu ...................................................... 193
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.50 Pagina 183

184
URUCHAMIANIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKASamochód wyposażony jest w urządzenie elektronicznej blo-
kady silnika: w przypadku braku uruchomienia, patrz opis w
sekcji „System Lancia CODE“ w rozdziale “1”.
Zaleca się, w pierwszym okresie używania, nie
wykorzystywać maksymalnych osiągów samo-
chodu (np. gwałtownie przyspieszać, jechać zbyt
długo z maksymalnymi obrotami, ostro i intensywnie
hamować itp.).Przy wyłączonym silniku nie należy zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru prą-
du i rozładowania akumulatora.
Niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w za-
mkniętym pomieszczeniu. Silnik zużywa tlen i wy-
dziela dwutlenek węgla, tlenek węgla oraz inne ga-
zy toksyczne. Do momentu, w którym silnik nie jest urucho-
miony, nie działa wspomaganie hamulców i elek-
tryczne wspomaganie kierownicy, należy więc
użyć większej siły przy nacisku na pedał hamulca oraz
przy obrocie kierownicą.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.50 Pagina 184

URUCHAMIANIE I JAZDA
185
3
Należy wykonać, co następuje:
❍włączyć hamulec ręczny;
❍ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luzu;
❍przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR: w zestawie wskaźników zaświecą się lampki sy-
gnalizacyjne
m
iY
;
❍poczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
Y
im
, co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
❍wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału
przyspieszenia;
❍przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
AVV natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
m
. Zbyt długie zwlekanie spowoduje niepotrzebne na-
grzewanie się świec żarowych.
Kluczyk należy puścić bezpośrednio po uruchomieniu silnika.OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest zimny, podczas przekręcania
kluczyka w położenie AVV konieczne jest, aby pedał przy-
spieszenia był całkowicie zwolniony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, należy prze-
kręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP
przed powtórzeniem czynności uruchomienia. Jeżeli w sytu-
acji, w której kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w po-
łożeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
Y
w zestawie wskaź-
ników nadal się świeci, wówczas zaleca się ustawić kluczyk
w położenie STOP, a następnie ponownie w położenie MAR.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować in-
nym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli i tym razem nie uda
się uruchomić silnika, należy zwrócić się do ASO Lancia.
Miganie lampki sygnalizacyjnej
m
przez 60 se-
kund po uruchomieniu silnika lub podczas prze-
dłużającego się uruchamiania sygnalizuje ano-
malię w systemie nagrzewania świec żarowych. Jeżeli
silnik uruchomi się, samochód można normalnie uży-
wać, ale możliwie jak najszybciej należy zwrócić się do
ASO Lancia.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.50 Pagina 185

186
URUCHAMIANIE I JAZDA
Należy absolutnie unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. Ma-
newry tego typu mogą spowodować napływ pali-
wa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ
PO URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❍ruszać na biegu powoli, utrzymując średnie obroty silni-
ka, bez gwałtownych przyspieszeń;
❍unikać już od pierwszych kilometrów maksymalnych osią-
gów. Zaleca się odczekać do momentu, gdy wskazówka
temperatury płynu chłodzącego silnik zacznie się prze-
suwać.WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, należy przekręcić klu-
czyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po dłuższej trasie lepiej jest pozwolić silni-
kowi „złapać oddech” przed wyłączeniem, pozostawić na ob-
rotach biegu jałowego i zaczekać, aż temperatura w komo-
rze silnika ulegnie obniżeniu.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed wyłą-
czeniem silnika nie służy niczemu, powoduje je-
dynie niepotrzebne zużycie paliwa, a w przypad-
ku silników z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 186

URUCHAMIANIE I JAZDA
187
3
HAMULEC POSTOJOWYDźwignia hamulca ręcznego znajduje się między siedzenia-
mi przednimi.
Aby uruchomić hamulec ręczny, należy pociągnąć dźwignię
do góry aż do zablokowania kół samochodu.
Samochód powinien zostać zablokowany po kil-
ku zatrzaśnięciach dźwigni, jeżeli tak się nie sta-
nie, należy zwrócić się do ASO Lancia w celu wy-
konania regulacji.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i kluczyku w wyłącz-
niku zapłonu w położeniu MAR w zestawie wskaźników za-
świeca się lampka sygnalizacyjna x.
W celu zwolnienia hamulca ręcznego należy:
❍podnieść lekko dźwignię i nacisnąć przycisk odblokowa-
nia A-rys. 1;
❍przytrzymując naciśnięty przycisk A, opuścić dźwignię.
Lampka sygnalizacyjna xw zestawie wskaźników ga-
śnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu, czynno-
ści te należy wykonywać z wciśniętym pedałem hamulca. NA POSTOJU
Należy wykonać, co następuje:
❍wyłączyć silnik i włączyć hamulec ręczny;
❍włączyć bieg (1. bieg na drodze pod górę lub wsteczny
na drodze w dół) i skręcić w bok kołami.
Jeżeli samochód parkowany jest na bardzo pochyłej drodze,
zaleca się także zablokować koła klinami lub kamieniami.
Nie należy zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w po-
łożeniu MAR, aby uniknąć rozładowania akumulatora, po-
nadto – opuszczając samochód – należy zawsze wyjmować
kluczyk.
Nie należy zostawiać nigdy dzieci w niestrzeżonym samo-
chodzie; opuszczając samochód, należy zawsze wyjmować
kluczyk z wyłącznika zapłonu i zabierać go ze sobą.
rys. 1
L0E0072m
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 187

188
URUCHAMIANIE I JAZDA
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW Aby włączyć bieg, należy wcisnąć pedał sprzęgła i przesunąć
dźwignię zmiany biegów w jedno z wymaganych położeń
(schemat włączania biegów znajduje się – w zależności
od wersji – na tabliczce zamocowanej pod dźwignią lub
na uchwycie dźwigni rys. 2).
Aby włączyć 6. bieg, należy posłużyć się dźwignią, wywie-
rając nacisk w prawo, aby uniknąć przypadkowego włącze-
nia 4. biegu. Należy postępować analogicznie przy redukcji
z 6. na 5. bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko w sa-
mochodzie, który stoi. Przy uruchomionym silniku, przed włą-
czeniem wstecznego biegu należy odczekać co najmniej 2 se-
kundy z wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
rys. 2
L0E0073m
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu, należy pod-
nieść pierścień przesuwny A znajdujący się pod gałką i jed-
nocześnie przesunąć dźwignię w lewo, a następnie do przodu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu, należy pod-
nieść pierścień przesuwny A, znajdujący się pod uchwytem
dźwigni, i jednocześnie przesunąć dźwignię w prawo, a na-
stępnie do tyłu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału sprzęgła należy ograni-
czać wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy prowadzić sa-
mochodu z nogą nawet lekko opartą o pedał sprzęgła. Dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano, może zainterweniować elek-
troniczna kontrola pedału sprzęgła, interpretując błędny styl
jazdy jako usterkę.
Aby poprawnie zmienić bieg, należy wcisnąć do
oporu pedał sprzęgła. W związku z tym na pod-
łodze pod pedałami nie mogą znajdować się żad-
ne przeszkody: należy upewnić się, czy ewentualne
umieszczone tam dywaniki są dobrze rozciągnięte i czy
nie przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.Nie należy jeździć z ręką opartą na dźwigni zmia-
ny biegów, ponieważ nawet lekki nacisk przy dłu-
giej jeździe może spowodować zużycie we-
wnętrznych elementów skrzyni biegów.
183-194 Delta PL 1ed 27/09/13 15.51 Pagina 188