Lancia Delta 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU139
1
Identyfikacja przestrzeni do zaparkowania rys. 81
Jeżeli system określi przestrzeń do zaparkowania odpowiednią
pomiędzy dwoma zatrzymanymi samochodami lub innymi
ewentualnymi przeszkodami (np. przedmioty o szerokiej po-
wierzchni bocznej, jak samochody z naczepami, kontenery itp.),
sygnalizuje znalezienie powierzchni do parkowania i możliwe
jest wykonanie manewru parkowania. W przypadku ustawie-
nia pojazdu w odpowiedniej pozycji już na początku manewru,
system zasygnalizuje kierowcy włączenie biegu wstecznego.
W przeciwnym razie wyda on polecenie podjechania do przodu.Na polecenie włączenia biegu wstecznego kierowca powinien
zatrzymać pojazd i włączyć bieg wsteczny w celu potwierdze-
nia gotowości do rozpoczęcia manewru. W przypadku konty-
nuowania jazdy, system po 10 metrach zignoruje zlokalizowa-
ne miejsce parkingowe i rozpocznie nowe wyszukiwanie do-
stępnego miejsca.
Manewr
Kierowca ma kontrolę nad ruchami samochodu poprzez użycie
pedału przyspieszenia, hamulca i sprzęgła (tylko w wersjach
z manualną skrzynią biegów), natomiast system steruje auto-
matycznie kierownicą, aby wykonać w najlepszy sposób ma-
newr parkowania w określonej pozycji.
Podczas wykonywania manewru możliwe jest wykorzystanie
informacji przekazywanych przez czujniki parkowania (w przy-
padku włączonego biegu wstecznego zaleca się osiągnięcie \Ćmo-
mentu, w którym emitowany jest sygnał ciągły dla czujnikó\Ćw
tylnych), ale należy zawsze zachować kontrolę wzrokową po-
wierzchni znajdującej się wokół samochodu.
Podczas manewru możliwe jest zatrzymanie samochodu i, gdy
samochód stoi, chwilowe wyłączenie biegu wstecznego (na
przykład aby umożliwić przejście osobie, która przechodzi\Ć przez
obszar objęty manewrem).
Manewr parkowania należy wykonywać z prędkością poniże\Ćj
7 km/h. W przeciwnym przypadku manewr parkowania zosta-
nie przerwany.
rys. 81L0E1016g
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 139

140POZNAWANIE SAMOCHODU
Jeżeli podczas wykonywania manewru parkowania kierowca
poruszy przypadkowo lub specjalnie kierownicą (chwytając ją
lub blokując jej ruch), manewr zostanie przerwany.
W przypadku, kiedy nierówności drogi lub przeszkody pod ko-
łami wpływają na ruch samochodu, uniemożliwiając wykona-
nie ruchu zgodnie z właściwą trajektorią, manewr może zos\Ćtać
przerwany.
Zakończenie manewru
O ile umożliwia to rozmiar powierzchni parkowania, manewr
parkowania zakończy się jednym manewrem; po wyłączeniu
biegu wstecznego koła ustawią się do jazdy na wprost i manewr
należy uważać za zakończony, następnie system zostanie wy-
łączony. W przypadku, gdy rozmiar powierzchni do zaparko-
wania jest mniejszy, zaparkowanie nastąpi po kilku manewrach,
a kierowca zostanie poinformowany o konieczności dokończe-
nia manewru parkowania ręcznie za pomocą odpowiedniego
komunikatu na wyświetlaczu w zestawie wska\bników.
Ostrzeżenia ogólne
❍Odpowiedzialność za manewr parkowania spoczywa za-
wsze na kierowcy. Zawsze należy upewnić się, czy w miejscu
wykonywania manewru nie znajdują się żadne osoby, zwie-
rzęta lub przedmioty. System Magic Parking (podobnie jak czuj-
niki parkowania), stanowi jedynie wsparcie dla kierowcy, któ-
ry zawsze powinien zachować szczególną ostrożność podc\Ćzas
wykonywania potencjalnie niebezpiecznych manewrów nawet,
gdy wykonywane są z małą prędkością.
❍ W razie, gdyby czujniki zostały uderzone na tyle, aby zo-
stała zmieniona ich pozycja, funkcjonowanie systemu może zo-
stać poważnie zakłócone.
❍ Jeśli czujniki zostaną zabrudzone, pokryte śniegiem, lodem
lub błotem albo polakierowane, wówczas sprawność systemu
może ulec znacznemu pogorszeniu.
❍ Dla prawidłowego funkcjonowania systemu konieczne jest,
aby czujniki były zawsze czyste. W trakcie czyszczenia nale-
ży zachować szczególną ostrożność, aby nie porysowa\Ćć i nie
uszkodzić czujników; nie należy używać suchych, szorstkic\Ćh
lub twardych szmatek. Czujniki należy myć czystą wodą, ewen-\Ć
tualnie z dodatkiem szamponu do mycia samochodu. W myj-
niach, w których używane są dysze ciśnieniowe pary lub wo-
dy pod wysokim ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
trzymając dyszę w odległości większej od 10 cm.
W razie zamiaru zablokowania kierownicy pod-
czas manewru zaleca się uchwycić j\b mocno za
zewnętrzn\b krawędź. Nie należy wkładać r\bk do
wnętrza koła kierownicy ani nie chwytać jej ramion.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 140

POZNAWANIE SAMOCHODU141
1
❍Źródła ultrad\bwięków (np. hamulców pneumatycznych
w samochodach ciężarowych lub młotów pneumatycznych),
występujących w pobliżu, mogą pogorszyć sprawność czuj-
ników.
❍ Czujniki są w stanie rozpoznać obiekty nieistniejące (za-
kłócenia spowodowane echem), wskutek zakłóceń mecha-
nicznych, np.: mycie samochodu, deszcz, silny wiatr, grad.
❍ Czujniki mogą nie rozpoznać przedmiotów o specyficz-
nym kształcie lub wykonanych ze specyficznych materia-
łów (bardzo cienkie słupki, hak przyczepy samochodowej,
blachy, siatki, krzaki, parkomaty, kosze na odpadki, moto-
cykle trójkołowe itd.). Należy zawsze zwracać maksymalna
uwagę, upewniając się czy samochód i jego trajektoria są rze-
czywiście kompatybilne z powierzchnią parkowania okre-
śloną przez system.
❍ Użycie opon (jednej lub więcej) bąd\b obręczy o wymia-
rach innych niż oryginalne w momencie kupna samochodu
może zakłócić funkcjonowanie systemu.
❍ W przypadku odłączenia akumulatora lub jego wyłado-
wania należy przejechać kilkaset metrów na krętym odcin-
ku drogi, aby uaktywnić system Magic Parking.
❍ W przypadku holowania przyczepy (której wtyczka zo-
stanie prawidłowo włożona w gniazdo), system Magic Par-
king wyłączy się. ❍
W przypadku, gdy system Magic Parking znajduje się
w trybie „wyszukiwanie w toku”, możliwe jest wówczas błęd-
ne określanie przestrzeni do zaparkowania w celu wykonania
manewru (np. w pobliżu skrzyżowania, w wąskim przeje\b-
dzie, na drogach poprzecznych do kierunku jazdy itd.).
❍ W przypadku manewru parkowania na drodze pochyłej
może nastąpić pogorszenie osiągów i wyłączenie się syste-
mu.
❍ W przypadku wykonywania manewru parkowania po-
między dwoma samochodami zaparkowanymi na chodniku,
system Magic Parking może spowodować ustawienie samo-
chodu na chodniku.
❍ Niektóre manewry przy bardzo wąskich zakrętach mogą
nie zostać wykonane.
❍ Należy zwracać szczególną uwagę podczas wykonywa-
nia manewru parkowania w warunkach zmiennych (np. obec-
ność osób i/lub zwierząt na powierzchni parkowania, samo-
chody w ruchu itp.) i w razie konieczności natychmiast in-
terweniować.
❍ Podczas wykonywania manewru parkowania należy zwra-
cać uwagę na samochody, które nadjeżdżają z przeciwnego
kierunku. Należy przestrzegać zawsze przepisów kodeksu
drogowego.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 141

142POZNAWANIE SAMOCHODU
KOMUNIKATY W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Magic Parking wykonuje wyszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
do zaparkowania.
Magic Parking wykonuje wyszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
do zaparkowania.
Magic Parking wykonuje wyszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
do zaparkowania.
Określono powierzchnię do zapar-
kowania i prawidłową pozycję do
rozpoczęcia manewru parkowania.
Należy zatrzymać się i włączyć
bieg wsteczny.
Togliere
retromarcia
( Wyłącz bieg wsteczny)Po naciśnięciu przycisku aktywacji Magic
Parking pojawia się wskazanie dotyczą-
ce konieczności wyłączenia biegu wstecz-
nego, w celu uruchomienia systemu.
Non toccare il volante!
(Nie dotykaj kierownicy)Po rozpoczęciu manewru kierowca pro-
szony jest o zdjęcie rąk z kierownicy.
Non toccare il volante!Eseguire
manovra
( Wykonaj manewr)Manewr jest rozpoczęty, kierowca może
przyspieszyć i zwolnić sprzęgło (w przy-
padku manualnej skrzyni biegów), aby
wykonać manewr w przestrzeni parko-
wania; system Magic Parking steruje au-
tomatycznie kierownicą.
Velocità
troppo alta
(Prędko\fć za wysoka)Prędkość samochodu przekracza maksy-
malną dozwoloną przez system prędkość
(komunikat pojawia się na wyświetlaczu
przy prędkości około 25 km/h w fazie wy-
szukiwania), jeśli kierowca dodatkowo
zwiększy prędkość, system zostanie au-
tomatycznie wyłączony.
OSTRZEŻENIE Niektórym komunikatom tekstowym pojawiającym się na wy\fwietlaczu towarzyszą odno\fne sygnały
akustyczne.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 142

POZNAWANIE SAMOCHODU143
1Magic Parking
non disponibile (Magic Parking niedostępny)Rozpoznano problem w systemie Magic
Parking. Konieczne jest udanie się do au-
toryzowanego centrum serwisowego.
Riprovare più tardi(Spróbuj
ponownie później)System Magic Parking rozpoznał pro-blem w jednym z systemów niezbęd-
nych do jego działania. Jeśli problem
nadal występuje, należy udać się do au- toryzowanego centrum serwisowego.
Azione
sul volante
(Poruszenie kierownicą)Kierowca celowo lub przypadkiem po-
ruszył kierownicą. Następuje wówczas
wyłączenie systemu, a manewr musi wy-
konać kierowca.
Magic Parking OFF
(Magic Parking wyłączony)Magic Parking wyłączył sie z jednej z na-
stępujących przyczyn: manewr zakoń-
czony, przekroczono limit prędkości,
obecność przyczepy, za długi czas trwa-
nia fazy wyszukiwania, za długi czas wy-
konywania manewru, zażądano użycia
czujników parkowania w trakcie fazy
wyszukiwania, błędna trajektoria samo-
chodu z powodu przeszkód pod kołami.
Terminare
Manualmente
(Dokończ ręcznie)❍ Manewr parkowania z pomocą syste-
mu Magic Parking został zakończony,
ale kierowca musi go jednak uzupełnić.
❍ Podczas manewru dotknięto kierow-
nicę.
❍ Podczas manewru został wyłączony
bieg wsteczny i samochód przemie-
ścił się.
❍ Z powodu przeszkód ograniczających
ruch kół kierowca musi przejechać
dłuższy odcinek w celu zaparkowania
pojazdu.
Presenza
Rimorchio (Obecno\fć przyczepy)Zażądano aktywacji systemu, ale samo-
chód holuje przyczepę (wtyczka przycze-
py jest prawidłowo włożona do gniazda).
Magic Parking disinserito
(Magic Parking wyłączony)System Magic Parking został wyłączony
w związku z żądaniem aktywacji czujni-
ków parkowania w trakcie fazy wyszuki-
wania i przy prędkości poniżej 15 km/h.
OSTRZEŻENIE Niektórym komunikatom tekstowym pojawiającym się na wy\fwietlaczu towarzyszą odno\fne sygnały
akustyczne.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 143

144POZNAWANIE SAMOCHODU
CZUJNIKI PARKOWANIA PRZEDNIE I TYLNE
(połączone z Magic Parking)
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
Czujniki parkowania dostarczają kierowcy informacji o odle-
głości podczas zbliżania się do przeszkód znajdujących\Ć się za
i przed samochodem (wersje z 4 czujnikami tylnymi i 4 czuj-
nikami przednimi), są zawsze połączone z funkcjonowaniem
Magic Parking. System stanowi wsparcie w trakcie manewrów
parkowania, ponieważ umożliwia rozpoznanie przeszkód znaj-
dujących się poza polem widzenia kierowcy. Obecność i odległość przeszkody od samochodu sygnalizo-
wana jest kierowcy za pomocą zmiennego sygnału akustycz-
nego, którego częstotliwość zależy od odległości od\Ć przeszkody
(zmniejszaniu się odległości od przeszkody odpowiada wzrost
częstotliwości sygnalizacji akustycznej).
CZUJNIKI
W celu rozpoznania odległości samochodu od przeszkody, sys-
tem stosuje 4 czujniki znajdujące się w zderzaku przednim
(gdzie przewidziano) rys. 82 i 4 czujniki znajdujące się w zde-
rzaku tylnym rys. 83.
rys. 82L0E0059mrys. 83L0E0298m
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 144

POZNAWANIE SAMOCHODU145
1
Wersje z 8 czujnikami
W wersji z 4 czujnikami tylnymi i 4 czujnikami przednimi sys-
tem uaktywnia się po włączeniu biegu wstecznego lub po na-
ciśnięciu przycisku rys. 84. W przypadku gdy zażąda się uak-
tywnienia funkcjonowania Magic Parking, czujniki przednie
i tylne nie zostają uaktywnione automatycznie w fazie poszu-
kiwania przestrzeni parkowania, ale można je uaktywnić po
naciśnięciu odpowiedniego przycisku
tlub po włączeniu bie-
gu wstecznego przy prędkości niższej od 15 km/h.
Po włączeniu biegu wstecznego czujniki tylne oraz przednie
pozostają aktywne do momentu przekroczenia prędkości oko-
ło 15 km/h, w celu umożliwienia dokończenia manewru par-
kowania.
System można także uaktywnić, naciskając przycisk
tznaj-
dujący się w środkowym zespole przycisków: kiedy system jest\Ć
aktywny, w przycisku świeci się dioda. Czujniki wyłączają się po ponownym naciśnięciu przycis\Ćku
tlub po przekroczeniu prędkości 15 km/h: gdy system nie jest
aktywny, dioda w przycisku jest zgaszona.
Gdy czujniki są aktywne, system rozpoczyna emitowanie sy-
gnałów akustycznych poprzez sygnalizatory przednie lub tyl-
ne, gdy tylko rozpoznana zostanie przeszkoda, z częstotliwo-
ścią wzrastającą przy zbliżaniu się do przeszkody.
Gdy odległość między samochodem i przeszkodą jest mniejsz\Ća
od około 30 cm, emitowany d\bwięk jest ciągły. W oparciu o po-
zycję przeszkody (z przodu lub z tyłu), d\bwięk emitowany bę\Ć-
dzie przez odpowiedni sygnalizator akustyczny (przedni lub tyl-
ny). W każdym wypadku sygnalizowana jest przeszkoda znaj-
dująca się jak najbliżej samochodu.
Sygnał ustaje natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody\Ć
zwiększy się. Cykl tonów jest stały, jeśli odległość mierzona
przez czujniki środkowe pozostaje niezmienna, natomiast jeśli
sytuacja ta ma miejsce w przypadku czujników bocznych, na-
stępuje przerwanie sygnału po około 3 sekundach, w celu unik-
nięcia np. emitowania sygnałów w przypadku wykonywania
manewrów wzdłuż murów.
rys. 84L0E0249m
Odpowiedzialność za parkowanie oraz inne nie-
bezpieczne manewry ponosi zawsze kierowca.
Podczas wykonywania tego typu manewrów
należy sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni manewro-
wej nie znajduj\b się osoby (szczególnie dzieci) ani
zwierzęta. Czujniki parkowania pomagaj\b kierowcy
przy parkowaniu, ten jednak nie powinien nigdy
zmniejszyć uwagi podczas wykonywania manewrów
potencjalnie niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywa-
ne s\b one z mał\b prędkości\b.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 145

146POZNAWANIE SAMOCHODU
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Informacja o obecności i odległości od przeszkody przekazy-
wana jest kierowcy za pomocą sygnałów akustycznych gene-
rowanych przez 2 brzęczyki zainstalowane we wnętrzu nad-
wozia:
❍brzęczyk przedni informuje o obecności przeszkód z przo-
du, a brzęczyk znajdujący się w strefie tylnej informuje
o obecności przeszkód z tyłu. Umożliwia to kierowcy roz-
poznanie strony samochodu (przednia/tylna), w pobliżu któ-
rej znajduje się przeszkoda.
Po włączeniu biegu wstecznego działanie uaktywniane jest au-
tomatycznie.
Sygnalizacja akustyczna:
❍ wzrasta wraz ze zmniejszaniem się odległości pomiędzy
samochodem a przeszkodą;
❍ przechodzi w ciągłą, gdy odległość, która dzieli samochód
od przeszkody, jest mniejsza od około 30 cm, natomiast
ustaje natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody zwięk-
szy się;
❍ pozostaje stała, jeżeli odległość między samochodem
a przeszkodą nie zmienia się, natomiast jeżeli tego typu sy-
tuacja zostaje rozpoznana przez czujniki boczne, wówczas
sygnalizacja jest przerywana po około 3 sekundach, aby
uniknąć na przykład sygnalizacji podczas manewrów
wzdłuż murów.Dla prawidłowego funkcjonowania systemu ko-
nieczne jest, aby czujniki były zawsze czyste, nie
pokryte błotem, brudem, śniegiem lub lodem. Pod-
czas czyszczenia czujników należy zachować maksymal-
n\b ostrożność, aby ich nie porysować czy uszkodzić, na-
leży unikać używania szmatek suchych, szorstkich lub
twardych. Czujniki należy myć czyst\b wod\b, ewentualnie
z dodatkiem szamponu do mycia samochodu. W myj-
niach, w których używane s\b dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki należy czyścić
szybko, trzymaj\bc dyszę w odległości ponad 10 cm.
W razie konieczności ponownego lakierowania zde-
rzaków lub wykonania ewentualnych poprawek la-
kierniczych, należy zwracać się wył\bcznie do ASO
Lancia. Nieprawidłowe naniesienie lakieru może bowiem
zakłócić funkcjonowanie czujników parkowania.
ZAKRES DZIAŁANIA CZUJNIKÓW
Czujniki umożliwiają systemowi kontrolowanie części przed-
niej (wersje z 8 czujnikami) i tylnej samochodu.
Ich pozycja obejmuje bowiem strefy pośrednie oraz boczne przed-
niej i tylnej części samochodu. W przypadku przeszkody znaj-
dującej się w strefie pośredniej, zostanie ona rozpoznana przy \Ćod-
ległości mniejszej od około 0,9 m (z przodu) i 1,30 m (z tył\Ću).
W przypadku przeszkody znajdującej się w strefie bocznej, jest
ona rozpoznawana w odległości mniejszej niż 0,6 m.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 146

POZNAWANIE SAMOCHODU147
1
DZIAŁANIE PODCZAS HOLOWANIA
PRZYCZEP Y
Działanie czujników jest wyłączane wraz z włożeniem prze-
wodu elektrycznego przyczepy do gniazda haka holownicze-
go w samochodzie. Czujniki automatycznie uaktywniają się po-
nownie po wyjęciu wtyczki z przewodami przyczepy.
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy zamierza się pozostawić
na stałe zamontowany hak holowniczy, bez holowania przycze-
py, zaleca się zwrócić się do ASO Lancia, aby umożliwić wy-
konanie aktualizacji systemu, ponieważ hak holowniczy może
być rozpoznawany przez czujniki środkowe jako przeszkoda.
SYGNALIZOWANIE ANOMALII
Ewentualne uszkodzenia czujników parkowania sygnalizowa-
ne są podczas włączania biegu wstecznego przez zaświecenie
się symbolu
S(w obecności systemu Magic Parking), sym-
bolu
t(przy braku systemu Magic Parking), na wyświetla-
czu wraz z odpowiednim komunikatem lub z zaświeceniem się
w zestawie wska\bników lampki sygnalizacyjnej
è.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas wykonywania manewrów parkowania należy zwrócić
szczególną uwagę na przeszkody, które mogą znale\bć się nad
lub pod czujnikami. Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości w nie\Ć-
których przypadkach mogą nie być rozpoznane przez system
i uszkodzić samochód lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie mogą wpływać na
skuteczność działania systemu parkowania:
❍
Zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów
systemu wspomagającego parkowanie może być spowo-
dowane obecnością na powierzchni czujników: lodu, śnie-
gu, błota, kilku warstw lakieru.
❍ Czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty („zakłócenia\Ć
spowodowane echem”), wskutek zakłóceń typu mecha-
nicznego, na przykład: mycie samochodu, deszcz (działa-
nie mocnego przepływu powietrza, wiatru), grad.
❍ Sygnały przesyłane przez czujniki mogą ulec zmianie, je-
żeli w pobliżu znajdują się systemy ultrad\bwiękowe (np.\Ć ha-
mulce pneumatyczne autokarów lub młoty pneumatyczne).
❍ Na osiągi systemu wspomagającego parkowanie mogą rów-
nież mieć wpływ pozycje czujników. Na przykład zmiana
ustawienia samochodu (z powodu zużycia amortyzatorów,
zawieszeń) lub wskutek wymiany opon, zbyt dużego ob-
ciążenia samochodu, przeróbek specyficznych powodują-
cych obniżenie samochodu.
❍ Rozpoznanie przeszkód w części górnej samochodu może
nie być gwarantowane, ponieważ system rozpoznaje prze-
szkody, o które może uderzyć samochód w części niższej.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 147

148POZNAWANIE SAMOCHODU
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
RADIOODTWARZACZA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód ten, jeśli nie został wyposażony w radioodtwarzacz,\Ć
posiada w desce rozdzielczej wnękę na przedmioty rys. 85.
Układ przystosowania do zamontowania radioodtwarzacza
składa się z:
❍przewodów zasilania radioodtwarzacza, głośników przed-
nich i tylnych oraz anteny;
❍ gniazda na radioodtwarzacz;
❍ anteny na dachu samochodu.
rys. 85L0E0286m
Radioodtwarzacz należy montować w odpowiedniej wnęce A-
rys. 85 , którą można wyjąć po naciśnięciu dwóch\Ć znajdują-
cych się w niej zaczepów mocujących B: w tym miejscu do-
stępne są przewody zasilające.
W celu podł\bczenia radioodtwarzacza we wska-
zanym miejscu należy zwrócić się do ASO
Lancia, co pozwoli na uniknięcie wszelkiego typu
usterek, które mogłyby niekorzystnie wpłyn\bć na bezpie-
czeństwo samochodu.
001-154 Delta PL 1ed 27/01/14 15.13 Pagina 148