Lancia Thema 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

5. Ubacite odvijač ili sličan alat u pristupni
otvor (na lijevoj strani pretinca), te pritisni-
te polugu za oslobađanje mjenjača prema
dolje.
Oslobađanje ručice mjenjača
6. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj
NEUTRAL.
7. Motor se može upaliti u položaju
NEUTRAL.
8. Vratite gumeni poklopac za pristup ele-
mentu za deblokiranje mjenjača.
RUČNO OTPUŠTANJE
MJENJAČA – 8-BRZINSKI
MJENJAČ (3.6L motor)
UPOZORENJE!
Uvijek osigurajte vaše vozilo aktiviranjem
parkirne kočnice, prije aktiviranja ručnog
otpuštanja mjenjača. Aktiviranje ručnog
otpuštanja mjenjača, omogućiti će kotr-
ljanje vašeg vozila ako nije zaustavljeno
parkirnom kočnicom ili pravilnim veza-
njem za vozilo vučne službe. Aktiviranje
ručnog otpuštanja mjenjača na neosigu-
ranom vozilu može dovesti do ozbiljnih
ozljeda ili smrti za osobe u i oko vozila.
Za slučaj guranja ili vuče vozila kada se
mjenjač ne može prebaciti iz položaja
PARK (na primjer kod praznog akumula-
tora), moguće je koristiti ručno otpuštanje
mjenjača. Slijedite ove korake za ručno otpuštanje
mjenjača:
NAPOMENA: Kako bi spriječili neže-
ljeno kotrljanje vozila, aktivirajte par-
kirnu kočnicu.
1. Uklonite pretinac konzole kako bi
imali pristup poluzi za ručno otpuštanje
mjenjača.
Pretinac u konzoli
2. koristeći mali odvijač ili sličan alat, izvu-
cite traku prema gore kroz otvor u bazi
konzole.
264

3. Ubacite odvijač u otvor u sredini poluge
i deaktivirajte blokirajuću pločicu opružne
čelične poluge guranjem u desno.
Blokirajuća pločica
4. Držeći blokirajuću pločicu u deaktivira-
nom položaju, povucite traku kako bi za-
rotirali polugu prema gore i nazad, dok se
ne zaključa u okomitom položaju. Mjenjač
je zada izbačen iz PARK položaja i može se
vuči. Otpustite parkirnu kočnicu samo kada
je vozilo sigurno vezano za vučno vozilo.
Traka
Za poništavanje ručnog otpuštanja
mjenjača:
1. Gurnite zakačku (u bazi ručice mjenjača,
na stražnjoj strani) u nazad (dalje od ručice
mjenjača) kako bi otključali ručicu.
2. Zarotirajte polugu ručnog otpuštanja
mjenjača prema nazad i dolje, u njen origi-
nalni položaj, dok se blokirajuća pločica ne
zaključa i učvrsti polugu.
3. Lagano povucite traku kako bi se uvjerili
je li poluga učvršćena.
4. Spremite traku u bazu konzole. Vratite
pretinac konzole.
265

VUČA NEPOKRETNOG VOZILA
Uvjeti vuče Kotači iznad tla Svi modeli
Vuča na cesti -Ako se mjenjač može koristiti:
• Mjenjač u NEUTRAL
• maks. brzina 48 km/h
• maks. udaljenost 24 km (5-brzinski mjenjač)
• maks. udaljenost 48 km (8-brzinski mjenjač)
Vuča na kolicima Stražnji
Prednji OK
Na kamionu SVI NAJBOLJA METODA
K ako bi se spriječila oštećenja vašeg vozila,
potrebna je pravilna oprema za vuču ili po-
dizanje. Koristite samo šipke za vuču i dru-
gu opremu koja je namijenjena za ovu svr-
hu, uz poštivanje preporuka proizvođača.
Uporaba sigurnosnih lanaca je obavezna.
Zakačite šipku za vuču ili drugi element za
vuču na glavni strukturni element vozila,
ne za odbojnike ili odgovarajuće spojnice.
Moraju se poštovati zakoni koji se odnose
na vuču vozila.
Ako za vrijeme vuče morate koristiti do-
datke (brisače, odmrzivač, itd.), kontaktni
prekidač mora biti u ON/RUN položaju, a
ne ACC položaju. Ako je akumulator vozila prazan, pogledaj-
te odlomak “Otpuštanje ručice mjenjača”
u poglavlju “što učiniti u slučaju nužde”, u
svezi uputa o izbacivanju automatskog mje-
njača iz položaja PARK radi potreba vuče.
OPREZ!
• U slučaju vuče ne pok
ušavajte
koristiti rastezljivu opremu, jer može
doći do oštećenja prednjeg kraja.
•

P
rilikom vezanja vozila za kamion
s ravnim teretnim prostorom,
nemojte vezati komponente
prednjeg ili stražnjeg ovjesa. Može
doći do oštećenja vozila zbog
neodgovarajuće vuče.
(nastavlja se)
OPREZ! (nastavak)
• Nemojte gurati ili vuči ovo vozilo s dru-
gim vozilom jer može doći do oštećenja
odbojnika i mjenjača.
• Proizvođač ne preporuča vuču ovog
vozila uz pomoć kolica za dva kotača.
Može doći do oštećenja vozila.
Proizvođač preporuča vuču vašeg vozila sa
sva četiri kotača iznad tla, na kamionu s
ravnom platformom.
266

Ako nemate na raspolaganju kamion s rav-
nom platformom i mjenjač ne radi, vozio se
može vući sa sva četiri kotača na cesti pod
slijedećim uvjetima:
• s ručicom mjenjača u položaju NEU-
TRAL
• prijeđena udaljenost ne smije biti veća od
24 km za 5-brzinski mjenjač ili 48 km za
8-brzinski mjenjač
• brzina vuče ne smije prijeći 48 km/h.
Ako mjenjač ne radi, ili se vozilo mora vući
brže od 48 km/h i dalje od 24 km (5-br-
zinski mjenjač) ili 48 km (8-brzinski mje-
njač), mora se vući sa stražnjim kotači-
ma iznad tla (koristeći kamion za vuču
ili kolica za prednje kotače i mjenjačem u
položaju NEUTRAL).OPREZ!
Nepoštivanje ovih postupaka vuče može
rezultirati u teškim oštećenjima mjenjača.
Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom
na nova vozila.
Vozila opremljena s AWD pogonom mogu
se vuči s mjenjačem u položaju NEUTRAL
i sa stražnjim kotačima iznad tla bez ogra-
ničenja brzine ili udaljenosti.
Vuča bez privjeska ključa
Morate biti jako oprezni kada se vozio vuče
s kontaktnim prekidačem u položaju OFF.
Jedina odobrena metoda vuče bez kontak-
tnog ključa je na kamionu. K ako bi se spri-
ječila oštećenja vozila, potrebna je specijal-
na oprema za vuču.
267

268

7
ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA
• PROSTOR MOTORA – 3.6L ........................................... 271
• PROSTOR MOTORA – 3.0L DIZEL................................ 272
• INTEGRIRANI DIJ
AGNOSTIČKI SUSTAV – OBD II
........ 273
• ZAMJENSKI DIJELO

VI
................................................... 273
• POSTUPCI ODRŽA

VANJA
............................................... 273
•


MOTORNO ULJE – BENZINSKI MOTOR .................... 274
•


MOTORNO ULJE – DIZELSKI MOTOR ...................... 275
•


SINTETIČNA MOTORNA ULJ
A
................................... 275
•


ADITIVI MOTORNOM ULJU

....................................... 275
•


ZBRINJ
AVANJE KORIŠTENOG MOTORNOG ULJA I
FILTARA

...
................................................................... 275
•

FIL
TAR MOTORNOG ULJA
......................................... 275
•


FIL
TAR ZRAKA
............................................................ 275
•


AK
UMULATOR KOJI NE TREBA ODRŽAVANJE
.......... 276
•


ODRŽA
VANJE KLIMA UREĐAJA
................................. 277
•


PODMAZIV
ANJE KAROSERIJE
................................... 278
•


METLICE BRISAČA VJETROBRANA ........................... 279
•


DOLIJEV
ANJE TEKUĆINE ZA PRANJE
....................... 279
•


REGENERACIJ
A FILTRA DIZELSKIH ČESTICA
– 3.0L DIZELSKI MOTOR

.......................................... 279
269

• ISPUŠNI SUSTAV ........................................................ 280
•
SUST
AV HLAĐENJA
.................................................... 281
•


K
OČNICE
..
................................................................... 284
•

A
UTOMATSKI MJENJAČ
.............................................. 286
•


POGON NA SVE K
OTAČE (AWD)
(ako je ugrađen)

.......................................................... 287
•


STRAŽNJ
A OSOVINA
................................................... 287
•


NJEGA IZGLED
A I ZAŠTITA OD KOROZIJE
............... 288
• OSIGURAČI


.................................................................... 290
•


P
otpuno integrirani modul napajanja
......................... 290
•


Stražnji modul za raspodjelu napajanja

...................... 294
• SPREMANJE V

OZILA
..................................................... 298
• ZAMJENSKE ŽARULJE
.................................................. 298
• ZAMJENA ŽARULJ

A
....................................................... 299
•


KRA
TKO SVJETLO, DUGO SVJETLO, PARKIRNA
SVJETLA/POKAZIVAČI SMJERA, UNUTRAŠNJA
PARKIRNA LAMPA I VANJSKA PARKIRNA LAMPA...... 299
•

PREDNJI POK
AZIVAČI SMJERA
................................. 300
•


STRAŽNJI POK
AZIVAČI SMJERA I SVJETLA ZA VOŽNJU
U NAZAD
...

.................................................................. 300
•

SVJETLO REGIST
ARSKE PLOČICE
............................ 301
• K

APACITETI TEKUĆINA
................................................. 302
• TEK

UĆINE, MAZIVA I ORIGINALNI DIJELOVI
.............. 302
•


MOTOR

.
...................................................................... 302
•

ŠASIJ
A
.
........................................................................ 304
270

PROSTOR MOTORA – 3.6L
1 - Potpuno integrirani modul napajanja (osigurači)
2 -
Šipk
a za kontrolu razine motornog ulja
3 -

Spremnik tek
ućine za kočnice
4 -

Spremnik rashladne tek
ućine motora 5 -
F iltar zraka
6 -
Otvor za dolijevanje motor
nog ulja
7 -

Izdvojeni polovi ak
umulatora
8 -

Spremnik tek
ućine za pranje vjetrobrana
271

PROSTOR MOTORA – 3.0L DIZEL
1 - Potpuno integrirani modul napajanja (osigurači)
2 -
Otvor za dolijevanje motor
nog ulja
3 -

Spremnik tek
ućine za kočnice
4 -

Spremnik rashladne tek
ućine motora 5 -
F iltar zraka
6 -
Šipk
a za kontrolu razine motornog ulja
7 -

Spremnik tek
ućine za pranje vjetrobrana
272

INTEGRIRANI
DIJAGNOSTIČKI SUSTAV –
OBD II
Vaše vozilo je opremljeno sa sofisticiranim
dijagnostičkim sustavom koji se naziva
OBD II. Ovaj sustav nadzire značajke emi-
sija, motora i kontrolnih sustava automat-
skog mjenjača. K ada ovi sustavi pravilno
rade, vaše vozilo će pružiti izvrsne perfor-
manse i ekonomičnost, te će emisije motora
biti unutar zakonskih propisa.
Ako bilo koji od ovih sustava zahtijevaju
servis, OBD II sustav će upaliti indikator
općeg kvara (MIL). Također će spremiti di-
jagnostičke kodove i druge informacije kako
bi vašem serviseru olakšao popravak. Iako
će se vaše vozilo moći nastaviti voziti i neće
trebati vuču, što je prije moguće posjetite
ovlašteni servis.
OPREZ!
• Nastavak vožnje s upaljenim MIL in-
dikatorom može uzrokovati dodatna
oštećenja sustava za kontrolu emisija.
Također može utjecati na potrošnju go-
riva i vozne karakteristike. Prije provo-
đenja bilo kakvih testova emisija, vozilo
treba servisirati.
• Ako MIL indikator trepće dok je motor
upaljen, uskoro će doći do teških ošte-
ćenja katalizatora i gubitka snage. Od-
mah je potreban servis.
ZAMJENSKI DIJELOVI
Preporuča se uporaba originalnih dijelova
za normalno/planirano održavanje i po-
pravke, jer će to osigurati specificirane per-
formanse. Oštećenja ili kvarovi zbog upo-
rabe dijelova koji nemaju jednaku kvalitetu
originalnih dijelova za održavanje i poprav-
ke nisu pokriveni jamstvom proizvođača.
POSTUPCI ODRŽAVANJA
Slijedeće Stranice sadrže potrebne po-
stupke održavanja koje su odredili inženjeri
koji su konstruirali vaše vozilo.
Osim onih stavki održavanja koje su spe-
cificirane u fiksnom rasporedu održavanja,
postoje druge komponente koje bi u buduć-
nosti zahtijevale servisiranje ili zamjenu.
OPREZ!
• Neprovođenje pravilnog održavanja
vašeg vozila ili neprovođenje poprava-
ka i servisa kada je to potrebno, može
rezultirati u skupljim popravcima, ošte-
ćenjima drugih komponenata ili nega-
tivno utjecati na performanse vozila.
Neka odmah potencijalne kvarove pro-
vjeri ovlašteni zastupnik ili kvalificirani
serviser.
(nastavlja se)
273