MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-101
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tTechnologia ochrony przed zderzeniem
Technologi

ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspieraü kierowc

w zapobiega-
niu kolizjom (w sytuacjach, w których mo
*na ich unikn
ü) lub w áagodzeniu ich skutków.
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie pr

dko
ci samochodu
Jazda do przodu
System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS) ....4-139
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy
rednio-wysokim zakresie pr

dko
ci samochodu
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) .............................................. 4-145
tKamera i czujniki
Kamera FSC
Kamera FSC okre
la warunki przed samochodem podczas podró
*y w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Z kamery FSC korzystaj
 równie
* nast

puj
ce systemy:
•System automatycznego przeá
czania
wiateá drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu (LDWS)
Kamera FSC zainstalowana jest w górnej cz


ci szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)“ na
stronie 4-148.
Czujnik radarowy (przedni)
Czujnik radarowy (przedni) dziaáa, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzaj
cego, a wysyáane przez ten wáa
nie czujnik. Czujnik radarowy (przedni) jest
wykorzystywany przez nast

puj
ce systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik radarowy (przedni) jest zamontowany za osáon
 cháodnicy.
Patrz rozdziaá „Czujnik radarowy (przedni)“ na stronie 4-150.
Czujnik laserowy (przedni)
Czujnik laserowy (przedni) emituje blisk
 podczerwieni wi
zk

laserow
 i odbiera wi
zk


odbijan
 od powierzchni pojazdu z przodu, po czym wykryta wi
zka jest wykorzystywana
do wykonywania pomiarów. Czujnik laserowy (przedni) jest równie
* wykorzystywany
przez nast

puj
ce systemy:
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS)
Czujnik laserowy (przedni) zainstalowany jest w górnej cz


ci szyby przedniej, obok
lusterka wstecznego. Patrz rozdziaá „Czujnik laserowy (przedni)“ na stronie 4-153.

4-102
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) dziaáaj
, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
zbli
*aj
cego si

z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) s
 wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System monitorowania przestrzeni za samochodem (RVM)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s
 wewn
trz zderzaka tylnego, jeden z prawej,
a drugi z lewej strony.
Patrz rozdziaá „Czujniki radarowe (tylne)“ na stronie 4-155.

4-103
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Po wá
czeniu przednich reflektorów
System adaptacyjnego do
wietlania zakr

-
tów (AFS) automatycznie wá
cza do
wiet-
lenie lewego lub prawego pobocza, zgodnie
z kierunkiem obrotu koáa kierownicy.
tLampka sygnalizacyjna
wyá
czenia systemu AFS
Kiedy si


wieci
Ta lampka sygnalizacyjna
wieci si


chwilowo po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON, po czym ga
nie.
Naci
ni

cie przycisku AFS OFF wyá
cza
funkcj

AFS i powoduje wá
czenie si


lampki sygnalizacyjnej.
Kiedy miga
Lampka sygnalizacyjna miga na staáe, je
li
system dziaáa nieprawidáowo. Skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
tWyá
cznik systemu AFS
Naci
ni

cie przycisku AFS OFF
powoduje wyá
czenie AFS. Lampka
sygnalizacyjna AFS OFF w zestawie
wska
(ników wá
cza si

.
Ponowne naci
ni

cie przycisku AFS OFF
powoduje wyá
czenie pod
wietlenia
przeá
cznika i wá
cza funkcj

AFS.
Lampka sygnalizacyjna AFS OFF ga
nie.System adaptacyjnego
do
wietlania zakr

tów
(AFS)*
UWAGA
•Nawet je
li funkcja AFS nie dziaáa
z powodu jakiej
 usterki,
wiatáa
zewn

trzne nadal dziaáaj
 normalnie.
•Je
li w systemie automatycznego
poziomowania reflektorów nast
piáa
usterka, lampka sygnalizacyjna miga.
*Wybrane wersje.

4-104
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System automatycznego przeá
czania
wiateá drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
okre
la za pomoc
 kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (kamera FSC)
warunki panuj
ce przed nim podczas jazdy w ciemno
ci, aby automatycznie przeá
czaü

wiatáa przednich reflektorów mi

dzy
wiatáami drogowymi, a
wiatáami mijania.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-40.
Podczas jazdy samochodem z pr

dko
ci
 okoáo 30 km/h
wiatáa mijania przeá
czaj
 si

na
wiat-
áa drogowe, gdy przed samochodem ani na przeciwlegáym pasie nie ma
*adnego samochodu.
System dokonuje przeá
czenia na
wiatáa mijania w jednej z poni
*szych okoliczno
ci:
•W momencie rozpoznania samochodu poprzedzaj
cego lub
wiateá samochodu
zbli
*aj
cego si

z naprzeciwka.
•Podczas jazdy po drogach o
wietlonych latarniami lub drogach w dobrze o
wietlonych
miastach.
•Samochód jedzie z pr

dko
ci
 mniejsz
 ni
* okoáo 20 km/h.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wyst
pienia usterki w systemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
System automatycznego przeá
czania
wiateá drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC)*
•Nie koryguj wysoko
ci samochodu, nie modyfikuj lamp
wiateá przednich ani nie
usuwaj kamery. W przeciwnym razie system nie b

dzie dziaáaá w sposób prawidáowy.
•Nie polegaj nadmiernie na dziaáaniu systemu automatycznego przeá
czania
wiateá drogo-
wych na mijania i odwrotnie (HBC), zachowuj
c wáa
ciw
 uwag

i dbaáo
ü o bezpiecze
-
stwo. W razie potrzeby przeá
cz
wiatáa drogowe na
wiatáa mijania (i odwrotnie) r

cznie.
Kamera FSC Zasięg rozpoznawania kamery
monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) może się
różnić w zależnoÅ›ci od warunków
otoczenia.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.

4-105
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
W poni
*szych okoliczno
ciach czas, z jakim system dokonuje przeá
czenia
wiateá,
zmienia si

. Je
li system nie dokonuje prawidáowego przeá
czenia
wiateá, r

cznie
przeá
czaj
wiatáa mijania na drogowe i odwrotnie, zgodnie z widoczno
ci

i warunkami ruchu drogowego.
•Gdy w pobli
*u znajduj
 si


(ródáa
wiatáa, takie jak latarnie uliczne, pod
wietlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobli
*u znajduj
 si

obiekty odbijaj
ce
wiatáo, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
•Gdy widoczno
ü zostaje ograniczona z powodu deszczu,
niegu lub mgáy.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakr

tach lub cz

stych zjazdach i podjazdach.
•Gdy
wiatáa przednie/tylne samochodów przed Tob
 lub na przeciwlegáym pasie s

przyciemnione lub nie wá
czone.
•Podczas
witu lub zmierzchu, kiedy jest dostatecznie ciemno.
•Gdy baga
*nik jest mocno obci

*ony lub siedzenia tylne s
 zaj

te przez pasa
*erów.
•Gdy widoczno
ü jest ograniczona w sytuacji, w której spod kóá samochodu jad
cego
przed Tob
 chlapie woda.

4-106
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tJak dziaáa system
Dziaáanie systemu automatycznego przeá
-
czania
wiateá drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) polega na automatycz-
nym przeá
czaniu
wiateá drogowych na
mijania i odwrotnie, gdy wá
cznik zapáonu
znajduje si

w pozycji ON, a wá
cznik
wia-
teá przednich znajduj
cy si

w pozycji AUTO
realizuje funkcj


wiateá drogowych. Jedno-
cze
nie w zestawie wska
(ników wá
cza si


lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
automatycznego przeá
czania
wiateá drogo-
wych na mijania i odwrotnie (HBC).
Na podstawie poziomu nat


*enia
wiatáa
otoczenia system automatycznego przeá
cza-
nia
wiateá drogowych na mijania i odwrot-
nie (HBC) okre
la, czy zapadá zmrok.
tPrzeá
czanie r

czne
Przeá
czanie na
wiatáa mijania
Ustaw d
(wigni

w pozycji
wiateá
mijania. Lampka sygnalizacyjna (zielona)
systemu HBC wyá
cza si

.
Przeá
czanie na
wiatáa drogowe
Obróü wá
cznik
wiateá w pozycj

.
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC wyá
cza si

, a wá
cza si

.
UWAGA
•Podczas jazdy samochodem z pr

dko
-
ci
 okoáo 30 km/h lub wy
*sz

wiatáa
mijania automatycznie przeá
czaj
 si


na
wiatáa drogowe, gdy przed samo-
chodem ani na przeciwlegáym pasie nie
ma
*adnego pojazdu.
Gdy pr

dko
ü samochodu jest ni
*sza
ni
* okoáo 20 km/h, system automatycz-
nego przeá
czania
wiateá drogowych
na mijania i odwrotnie (HBC) przeá
-
cza
wiatáa drogowe na
wiatáa mijania.
•
wiatáa mijania mog
 nie przeá
-
czyü si

na
wiatáa drogowe podczas
pokonywania ostrych zakr

tów.
•Dziaáanie systemu automatycznego
przeá
czania
wiateá drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC) mo
*na
wyá
czyü. Patrz rozdziaá „Mo
*liwo-

ci personalizacji“ na stronie 9-16.

4-107
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu LDWS (Lane Departure
Warning System) informuje kierowc

o mo
*liwo
ci zboczenia z pasa ruchu, po którym si


porusza.
System - za pomoc
 kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem
(kamera FSC) - rozpoznaje biaáe lub
*óáte linie pasów ruchu. W momencie okre
lenia,
*e
samochód mo
*e zboczyü z wáasnego pasa ruchu, powiadamia kierowc

, wá
czaj
c lampk


sygnalizacyjn
 systemu LDWS (zielon
) i emituj
c sygnaá ostrzegawczy systemu LDWS.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)“ na
stronie 4-148.
Korzystaj z systemu LDWS, jad
c po drogach z biaáymi lub
*óátymi liniami pasów ruchu.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wyst
pienia usterki w systemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa
ruchu (LDWS)*
Kamera FSC
Lampka ostrzegawcza systemu LDWS (pomarańczowa)/
Lampka sygnalizacyjna systemu LDWS (zielona)
*Wybrane wersje.

4-108
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poni
*szych okoliczno
ciach:
W zale
*no
ci od aktualnych warunków drogowych system mo
*e nie dziaáaü poprawnie,
co mo
*e doprowadziü do wypadku.
•Jazda po drogach o ostrych zakr

tach.
•Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mgáa i
nieg).
Dziaáanie systemu LDWS mo
*e byü ograniczone:
Zawsze utrzymuj kierunek jazdy u
*ywaj
c kierownicy i ostro
*nie prowadz
c samochód.
System nie zostaá zaprojektowany, aby zwalniaü kierowc

z konieczno
ci skupiania uwagi,
a poleganie wyá
cznie na dziaáaniu systemu LDWS mo
*e doprowadziü do wypadku. Kie-
rowca odpowiada za wáa
ciw
 zmian

pasa ruchu i inne manewry. Nale
*y zawsze zwracaü
uwag

na kierunek, w jakim porusza si

samochód, a tak
*e na caáe otoczenie samochodu.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je
li wysoko
ü samochodu lub stopie
 táumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system LDWS mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
UWAGA
•System LDWS dziaáa - emituj
c sygnaá ostrzegawczy i wá
czaj
c lampk


sygnalizacyjn
 - kiedy samochód, którym si

poruszasz, zbacza z zajmowanego pasa
ruchu. Skieruj odpowiednio kierownic

, aby samochód jechaá
rodkiem
zajmowanego pasa.
•W momencie uruchomienia d
(wigni kierunkowskazu w celu zmiany pasa ruchu,
ostrze
*enia systemu LDWS s
 automatycznie anulowane. System LDWS dziaáa
ponownie, kiedy d
(wignia kierunkowskazu wraca na swoje miejsce, a system
wykrywa biaáe lub
*óáte linie.
•W przypadku nagáego ruszenia kierownic
, naci
ni

cia na pedaá przyspieszenia lub
na pedaá hamulca w wyniku czego samochód zacznie zbli
*aü si

do biaáej lub
*óátej
linii, system rozpoznaje,
*e kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i ostrze
*enia
LDWS s
 automatycznie anulowane.
•System LDWS mo
*e nie zadziaáaü natychmiast po zboczeniu samochodu z wáasnego
pasa ruchu nawet gdy system LDWS znajduje si

w stanie gotowo
ci, lub kiedy
w krótkim czasie samochód nagle zbacza z wá
asnego pasa ruchu.
•System LDWS nie dziaáa, je
li nie rozpoznaje biaáych lub
*óátych linii
wyznaczaj
cych pas ruchu.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA

4-109
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach system LDWS mo
*e nie byü w stanie wykryü
prawidáowo biaáych lub
*óátych linii wyznaczaj
cych pas ruchu i system LDWS
mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
•Je
li na desce rozdzielczej znajduje si

przedmiot odbijaj
cy si

w szybie
przedniej i dostrzegany przez kamer

.
• W baga
*niku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ci


*ki baga
* i samochód
jest przechylony.
•Ci
nienie w oponach nie jest wyregulowane do warto
ci wyszczególnionych
na etykiecie.
• Kiedy samochód porusza si

po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opáat lub
parkingów przy autostradzie.
•Biaáe lub
*óáte linie s
 sáabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
• Pojazd poprzedzaj
cy jedzie blisko biaáej lub
*óátej linii i jest ona przez to
mniej widoczna.
•Biaáa lub
*óáta linia jest mniej widoczna z powodu záej pogody (deszcz, mgáa lub
nieg).
• Samochód jedzie pomi

dzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkni

tym
z powodu robót drogowych.
• Na drodze widnieje linia wprowadzaj
ca system w bá
d, na przykáad linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cie
, utrzymuj
cy si


nieg lub
wypeánione wod
 wy
*áobienia.
•Nat


*enie
wiatáa nagle si

zmienia, na przykáad podczas wje
*d
*ania lub
wyje
*d
*ania z tunelu.
•O
wietlenie ze
wiateá przednich jest osáabione z powodu zabrudze
 lub
zakáócenia ukáadu optycznego.
• Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
• Na powierzchni drogi odbijaj
 si

tylne
wiatáa poprzedzaj
cego pojazdu.
• Nawierzchnia drogi jest mokra i
wieci si

po deszczu lub s
 na niej kaáu
*e.
• Na drog

pada cie
 z ustawionej równolegle do biaáej lub
*óátej linii barierki.
• Pas jest nadzwyczaj w

ski lub szeroki.
• Droga jest nadmiernie wyboista.
• Samochód zostaá potrz

ni

ty po przejechaniu przez próg zwalniaj
cy.
•Istniej
 dwie lub wi

cej biaáe lub
*óáte przylegaj
ce linie.
• Na drodze w pobli
*u skrzy
*owa
 namalowane s
 ró
*ne znaki poziome
oró
*nych ksztaátach.

4-110
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tKiedy system dziaáa
1. Naci
nij wyá
cznik LDWS. System
LDWS przechodzi w stan gotowo
ci
i lampka ostrzegawcza systemu LDWS
(pomara
czowa) wá
cza si

. Wskazanie
pasa ruchu (linia wyznaczaj
ca pasy)
widnieje na wy
wietlaczu Head-up
(Zestaw wska
(ników typu A
*1) lub na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
(Zestaw wska
(ników typu B
*1).
*1 Aby okre
liü, w który typ zestawu
wska
(ników wyposa
*ona jest Twoja
Mazda, patrz „Liczniki i Wska
(niki“
na stronie 4-24.
Wskazanie na wy
wietlaczu2. Jed
( samochodem po
rodku pasa
ruchu, a w zestawie wska
(ników
wá
czy si

lampka sygnalizacyjna
systemu LDWS (zielona), gdy zostan

speánione okre
lone warunki.
•Samochód jedzie
rodkiem pasa ruchu,
maj
c biaá
 lub
*óát
 lini

z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo
70 km/h lub wi

cej
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr

tami
Wskazanie pasa ruchu pojawia si

na
wy
wietlaczu Head-up (Zestaw wska
(-
ników typu A
*1) lub na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym (Zestaw wska
(ników
typu B
*1).
*1 Aby okre
liü, w który typ zestawu
wska
(ników wyposa
*ona jest Twoja
Mazda, patrz „Liczniki i Wska
(niki“
na stronie 4-24.
Wskazanie na wy
wietlaczu