MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)*
Sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) este proiectat pentru a menţine controlul
spaţiului dintre vehicule
*1 în funcţie de viteza vehiculului folosind un senzor radar (din faţă)
pentru a detecta distanţa faţă de vehiculul din faţă, iar șoferul nu va mai trebui să folosească
pedala de acceleraţie sau de frână.
*1 Controlul spaţiului dintre vehicule: controlul distanţei dintre vehiculul dumneavoastră și
vehiculul din faţă detectată de sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC).
În plus, dacă vehiculul începe să se apropie de vehiculul din faţă deoarece, de exemplu,
vehiculul din faţă frânează brusc, un semnal de avertizare și o indicaţie de avertizare sunt
activate simultan în afișaj pentru a vă alerta să menţineţi o distanţă suficientă între vehicule.
Intervalul posibil de setare a vitezei vehiculului este:
•(Modelele pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 200 km/h
•(Cu excepţia modelelor pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 145 km/h
Folosiţi sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) pe drumuri expres și alte
drumuri publice care nu necesită accelerarea și decelerarea repetate.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) și conduceţi întotdeauna cu grijă:
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) este proiectat să reducă eforturile
șoferului și, deși menţine o viteză constantă a vehiculului sau, mai exact, menţine
o distanţă constantă între vehiculul dumneavoastră și vehiculul detectat în faţă în
funcţie de viteza vehiculului, sistemul are limitări de detectare în funcţie de tipul
vehiculului din faţă și starea sa, condiţiile meteo și condiţiile de drum. În plus,
este posibil ca sistemul să fie incapabil să decelereze suficient pentru a evita
lovirea vehiculului din faţă dacă acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe
bandă, ceea ce ar putea duce la un accident. Verificaţi întotdeauna siguranţa
zonei din jur și apăsaţi pe pedala de frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi
o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă sau care vin din sens opus.
Nu folosiţi sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) în următoarele
locuri. În caz contrar, ar putea avea loc un accident:
•Drumuri cu curbe str

•La intrarea și ieșirea din noduri rutiere, zone de servicii și zone de parcare ale
drumurilor naţionale (dacă ieșiţi de pe un drum naţional în timp ce controlul
spaţiului dintre vehicule este în uz, vehiculul din faţă nu va mai fi urmărit și
vehiculul dumneavoastră este posibil să accelereze la viteza setată).
•Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se afl ghea∗ sau zpad
(pneurile pot patina i pute∗i pierde controlul vehiculului).
•Pante descendente lungi (pentru a men∗ine distan∗a dintre vehicule, sistemul
aplic automat i continuu fr

(Transmisie automată)
•Maneta selectorului este în poziţia de conducere (D) sau manuală (M) (modul
manual).
•În următoarele cazuri, este posibil ca avertizările să nu se activeze chiar dacă vehicul
începe să se apropie de vehiculul din faţă.
•Conduceţi cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Imediat după ce sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) a fost setat.
•Atunci când pedala de acceleraţie este apăsată sau imediat după ce pedala de
acceleraţie este eliberată.
•Un alt vehicul intră brusc pe banda de rulare.
•Următoarele nu sunt detectate ca obiecte fizice.
•Vehiculele care se apropie din direcţie opusă
•Pietonii
•Obiecte staţionare (vehicule oprite, obstacole)
•Dacă un vehicul din faţă se deplasează cu o viteză extrem de scăzută, este posibil ca
sistemul să nu îl detecteze corect.
•În timpul deplasării cu control al spaţiului dintre vehicule, nu setaţi sistemul pentru
vehicule cu două roţi, precum motociclete și biciclete.
•Nu folosiţi sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) în condiţiile în care
avertizările de proximitate sunt frecvent activate.
•În timpul deplasării cu control al distanţei dintre vehicule, sistemul accelerează și
decelerează vehiculul în funcţie de viteza vehiculului din faţă. Totuși, dacă este necesar
să acceleraţi pentru a schimba banda sau dacă vehiculul din faţă frânează brusc și vă
apropiaţi rapid de vehiculul din faţă, acceleraţi folosind pedala de acceleraţie sau
deceleraţi folosind pedala de frână în funcţie de condiţii.
•În timp ce pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) este în uz, nu se anulează nici dacă
maneta selectorului (transmisie automată)/schimbătorul de viteze (transmisie manuală)
este acţionat și orice frână de motor dorită nu va avea loc. Dacă este necesară
decelerarea, reduceţi setarea de viteză a vehiculului sau apăsaţi pedala de frână.
•Lămpile de frână sunt aprinse în timp ce frânarea automată cu pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC) este operaţională, totuși, este posibil să nu se aprindă în timp ce
vehiculul este pe o pantă descendentă la viteza setată a vehiculului sau se deplasează cu
o viteză constantă și urmărește un vehicul din faţă.
•Lampa de avertizare (galbenă) a sistemului pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
luminează atunci când sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare” de la pagina 4-44.
•Funcţionarea controlului spaţiului dintre vehicule poate să fie anulat și sistemul poate
să treacă la funcţionarea numai a pilotului automat. Consultaţi secţiunea „Funcţia
pilotului automat” de la pagina 4-161.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-153

tIndicaţia afișajului pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
Starea setării și condiţiile de funcţionare ale sistemului de pilot automat cu radar Mazda
(MRCC) sunt indicate în afișajul pentru conducerea activă.
Afişajul vehiculului din faţă
Afişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată a vehiculului MRCC
ttAvertizarea de proximitate
Dacă vehiculul se apropie rapid de vehiculul din faţă deoarece vehiculul a frânat brusc în
timp ce vă deplasaţi cu control al distanţei dintre vehicule, semnalul sonor de avertizare se
activează și avertizarea de frânare este indicată în afișaj. Verificaţi întotdeauna siguranţa
zonei din jur și apăsaţi pe pedala de frână în timp ce păstraţi o distanţă mai sigură faţă de
vehiculul din faţă. În plus, păstraţi întotdeauna o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din
spatele dumneavoastră.
FRÂNĂ
ttSetarea sistemului
Buton CANCEL
(anulare)Buton RES
Buton OFF (oprit)
buton buton
Buton MODE
(mod)
Buton SET- Buton SET+
Atunci când butonul MODE (mod) este apăsat, indicaţia principală a pilotului automat cu
radar Mazda (MRCC) (alb) se aprinde și viteza vehiculului și distanţa dintre vehicule în
timpul operării controlului vitezei dintre vehicule pot să fie setate.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-154

NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în poziţia ACC sau OFF (oprit), iar pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC) este pornit, pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) rămâne
pornit automat.
•Atunci când butonul MODE (mod) este apăsat în timp ce sistemul pilotului automat cu
radar Mazda (MRCC) este activat, sistemul trece la funcţia pilotului automat.
Cum se setează viteza
1. Reglaţi viteza vehiculului la setarea dorită folosind pedala de acceleraţie.
2. Controlul distanţei dintre vehicule începe atunci când butonul SET
(setare) sau SET
este apăsat. Apare afișajul vitezei setate și distanţei dintre vehicule plin cu linii albe.
Indicaţia de setare (verde) a pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) apare simultan.
Starea deplasării Afișaj
În timpul deplasării cu viteză constantă
În timpul deplasării cu control al distanţei dintre vehi-
cule
NOTĂ
•Dacă este detectat un vehicul în faţă în timpul deplasării cu o viteză constantă, indicaţia
vehiculului din faţă este afișată și controlul distanţei dintre vehicule este efectuat.
Suplimentar, atunci când un vehicul din faţă nu mai este detectat, indicaţia vehiculului
din faţă se stinge și sistemul revine la deplasarea la viteză constantă.
•Controlul distanţei dintre vehicule nu este posibil dacă vehiculul din faţă este condus
mai repede decât viteza setată. Reglaţi sistemul la viteza dorită a vehiculului folosind
pedala de acceleraţie.
•(Modelele pentru Europa)
Atunci când treceţi pe banda de depășire și acţionaţi indicatorul de direcţie, sistemul
furnizează automat mai multă acceleraţie dacă stabilește că este necesară mai multă
acceleraţie. Conduceţi observând cu atenţie drumul din faţă deoarece v-aţi putea
apropia prea mult de vehiculul din faţă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-155

Cum se setează distanţa dintre vehicule în timpul controlului distanţei dintre
vehicule
Distanţa dintre vehicule este setată la o distanţă mai mică de fiecare dată când este apăsat
butonul
. Distanţa dintre vehicule este setată la o distanţă mai mare prin apăsarea butonului
. Distanţa dintre vehicule poate să fie setată la 4 niveluri; distanţă mare, medie, mică și
extrem de mică.
Îndrumări privind distanţa dintre vehicule
(la o viteză a vehiculului de 80 km/h)Afișaj
Lung (aproximativ 50 m)
Mediu (aproximativ 40 m)
Scurt (aproximativ 30 m)
Extrem de lung (aproximativ 25 m)
NOTĂ
•Distanţa dintre vehicule diferă în funcţie de viteza vehiculului și cu cât este mai mică
viteza vehiculului, cu atât este mai mică și distanţa.
•Atunci când contactul este trecut în poziţia ACC sau OFF (oprit) și motorul este pornit
din nou, sistemul setează automat distanţa dintre vehicule la setarea anterioară.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-156

Schimbarea vitezei stabilite a
vehiculului
Schimbarea vitezei stabilite a
vehiculului cu ajutorul butonului SET
(setare)
Apăsaţi pe butonul SET
(setare) pentru a
accelera.
Apăsaţi pe butonul SET
(setare) pentru a
decelera.
Viteza stabilită a vehiculului se schimbă
după cum urmează de fiecare dată când
este apăsat butonul SET.
Modelele pen-
tru EuropaCu excepţia
modelelor pen-
tru Europa
Apăsare scurtă 1 km/h 5 km/h
Apăsare lungă 10 km/h
NOTĂ
De exemplu, viteza stabilită a
vehiculului este modificată prin
apăsarea butonului SET de patru ori
după cum urmează:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelerează sau decelerează
cu 4 km/h.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
Vehiculul accelerează sau decelerează
cu 20 km/h.
Pentru a accelera folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie și apăsaţi și
eliberaţi butonul SET
sau SET la viteza
dorită. Dacă un buton nu poate fi acţionat,
sistemul revine la viteza setată atunci când
ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie.
AT EN Ţ I E
Avertizările și controlul frânei nu pot
opera în timp ce pedala de acceleraţie
este apăsată.
NOTĂ
•La accelerarea folosind butonul SET
în timpul controlului distanţei
dintre vehicule, viteza setată a
vehiculului poate fi reglată, dar
acceleraţia nu este posibilă. Dacă nu
mai există un vehicul în faţă,
acceleraţia continuă până când atinge
viteza setată a vehiculului. Verificaţi
viteza setată a vehiculului prin
vizualizarea afișajului de setare a
vitezei vehiculului în afișajul pentru
conducerea activă.
•La apăsarea pedalei de acceleraţie,
afișajul distanţei dintre vehicule din
afișajul pentru conducerea activă se
schimbă în afișajul cu linii albe.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-157

•Viteza minimă ce poate să fie setată
este de 30 km/h. Dacă viteza stabilită
a vehiculului atinge 30 km/h folosind
operarea butonului, deplasarea cu o
viteză constantă este menţinută la
aproximativ 30 km/h chiar dacă este
apăsat butonul SET
. Sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) nu este anulat.
Dezactivarea
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este dezactivat atunci când butonul
OFF/CAN este apăsat de două ori.
Atunci când sistemul este anulat
temporar
În următoarele cazuri, pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC) este anulat temporar,
indicaţia de setare (verde) a pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
oprit și indicaţia principală (albă) a
pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
este activată.
•Butonul OFF/CAN este apăsat o dată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
•(Transmisie automată)
Maneta selectorului este trecută în
poziţia de parcare (P), neutră (N) sau
marșarier (R).
•(Transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în marșarier
(R).
•În următoarele cazuri, indicaţia „MRCC
cancelled” (MRCC anulat) este afișată și
semnalul sonor se aude o dată.
•Viteza vehiculului scade la mai puţin
de 25 km/h.
•DSC a funcţionat.
•TCS a funcţionat pentru o anumită
perioadă de timp.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) a fost acţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) a funcţionat.
•La deplasarea pe o pantă descendentă
pentru o lungă perioadă de timp.
•Există o problemă cu sistemul.
•O ușă este deschisă.
•Centura de siguranţă a șoferului este
necuplată.
•(Transmisie manuală)
•Schimbătorul de viteze este în
neutru (N) pentru o anumită
perioadă de timp.
•Ambreiajul este apăsat pentru o
anumită perioadă de timp.
•Motorul calează.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-158

NOTĂ
•Sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) poate fi anulat pe
timp de ploaie, ceaţă, zăpadă sau al
altor condiţii meteo nefavorabile sau
dacă suprafaţa din faţă a grilei
adiatorului este murdară.
•Dacă aţi anulat temporar sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC), puteţi să reveniţi la viteza
setată anterior prin apăsarea butonului
RES și după ce toate condiţiile de
operare au fost îndeplinite.
•Dacă sistemul pilotului automat cu
radar Mazda (MRCC) este dezactivat,
sistemul nu revine la viteza setată
anterior chiar dacă butonul RES este
apăsat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-159

tAfișajul cererii de trecere într-o treaptă superioară/inferioară (transmisie
manuală)
Afișajul cererii de trecere într-o treaptă superioară sau inferioară din afișajul pentru
conducerea activă poate fi indicat în timp ce pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
funcţionează. Dacă acest lucru se întâmplă, schimbaţi treapta de viteză pentru că cea folosită
nu este corespunzătoare.
Cererea Afișaj
Trecerea într-o treaptă superioară de viteză
Trecerea într-o treaptă inferioară de viteză
NOTĂ
•Dacă treapta de viteză nu este schimbată cu una superioară chiar dacă indicaţia de
cerere a trecerii într-o treaptă superioară este afișată, o sarcină va fi aplicată pe motor și
este posibil ca sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) să fie anulat automat
altfel motorul s-ar putea defecta.
•Dacă treapta de viteză nu este schimbată cu una inferioară chiar dacă indicaţia de cerere
a trecerii într-o treaptă inferioară este afișată, este posibil ca sistemul pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) să fie anulat automat altfel motorul s-ar putea cala.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-160