MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban [din spate] (SCBS R)
poate fi dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) este dezactivat,
indicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Fără buton SCBS OFF
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-210
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) alertează È™oferul cu privire la o posibilă
coliziune folosind un afișaj și un semnal de avertizare dacă senzorul radar (din faţă) și
camera anterioară de detectare stabilesc că există posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul
din faţă în timp ce vehiculul este condus cu cel puÅ£in 15 km/h. În plus, dacă senzorul radar
(din faţă) și camera anterioară de detectare (FSC) stabilesc că o coliziune este de neevitat,
intervine controlul automat al frânei pentru a reduce daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când È™oferul apasă pedala de frână, frânele sunt aplicate ferm È™i rapid pentru a
veni în ajutor. (AsistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a la frânare SBS))
AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) È™i
conduceÅ£i întotdeauna cu grijă:
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) este proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni, nu să evite un accident. Capacitatea de a detecta unobstacol este limitată în funcÅ£ie de obstacol, condiÅ£iile meteo sau condiÅ£iile dintrafic. De aceea, dacă pedala de acceleraÅ£ie sau pedala de frână este acÅ£ionată din
greÈ™eală, rezultatul ar putea fi un accident. VerificaÅ£i întotdeauna siguranÅ£a zoneidin jur È™i apăsaÅ£i pe pedala de frână sau de acceleraÅ£ie în timp ce menÅ£ineÅ£i odistanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă sau care vin din sens opus.
ATENÅ¢IE
În următoarele cazuri, opriÅ£i sistemul pentru a preveni funcÅ£ionarea defectuoasă:
•Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
•Vehiculul este pe un stand cu role.
•Atunci când conduceÅ£i pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în
afara drumului.
NOTÄ‚
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) acÅ£ionează atunci când sunt îndeplinite
toate condiţiile următoare:
•Contactul este în poziÅ£ia ON (pornit).
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-211
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Viteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră È™i vehiculul din faţă este de
aproximativ 15 km/h sau mai mare.
•Sistemul de control dinamic al stabilităţii (DSC) nu funcÅ£ionează.
•Este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) să nu funcÅ£ioneze în
următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este accelerat rapid È™i se apropie de vehiculul din faţă.
•Dacă vehiculul este condus cu aceeaÈ™i viteză cu vehiculul din faţă.
•Pedala de acceleraÅ£ie este apăsată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Volanul este acÅ£ionat.
•Maneta selectorului este acÅ£ionată.
•Este folosit indicatorul de direcÅ£ie.
•Atunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse.
•Atunci când avertizările È™i mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioară de detectare (FSC) apar în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple.
•DeÈ™i obiectele care activează sistemul sunt vehicule cu patru roÅ£i, senzorul radar (din
faţă) ar putea să detecteze următoarele obiecte, să stabilească dacă reprezintă un
obstacol È™i să opereze sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS).
•Obiecte pe drum la intrarea într-o curbă (incluzând parapete È™i nămeÅ£i).
•Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curbă.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poartă joasă sau îngustă sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subterană.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
•Dacă vă apropiaÅ£i brusc de vehiculul din faţă.
•În cazul în care conduceÅ£i în zone în care există iarbă înaltă sau uscată.
•Vehicule cu două roÅ£i, precum motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în poziÅ£ie verticală.
•Atunci când sistemul funcÅ£ionează, utilizatorul este notificat de afiÈ™ajul pentru
informaţii multiple.
•IndicaÅ£ia de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
se aprinde atunci când sistemul are o defecÅ£iune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina
4-48.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-212
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânare
(SBS) funcţionează, indicatorul luminos
(roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™aj.

Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
FRÂNÄ‚!
FRÂNÄ‚!
t
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare
(SBS) poate fi dezactivat temporar.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânare (SBS) este dezactivat,
indicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
OFF (oprit) se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOTÄ‚
Atunci când funcÅ£ionarea sistemului
inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
este oprită, funcţionarea sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprită
simultan.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-213
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Cameră anterioară de detectare (FSC)*
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o cameră anterioară de detectare (FSC). Camera
anterioară de detectare (FSC) se află lângă oglinda retrovizoare È™i este folosită de
următoarele sisteme.
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru atenÅ£ia scăzută a È™oferului (DAA)
•Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) È™i de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Cameră anterioară de detectare (FSC)
Camera anterioară de detectare (FSC) stabileÈ™te condiÅ£iile din faÅ£a vehiculului în timpul
deplasării pe timp de noapte și detectează benzile de rulare. Distanţa la care camera
anterioară de detectare (FSC) poate detecta obiecte variază în funcÅ£ie de condiÅ£iile din jur.
AVERTISMENT
Nu modificaţi suspensia:
Dacă înălÅ£imea sau înclinarea vehiculului se schimbă, sistemul nu va putea sădetecteze corect vehiculele din faţă. Aceasta va face ca sistemul să nu funcÅ£ionezenormal sau să funcÅ£ioneze greÈ™it, ceea ce ar putea duce la un accident grav.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-214*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENÅ¢IE
•Nu lipiÅ£i accesorii, abÅ£ibilduri sau alte pelicule pe parbriz, aproape de camera anterioară
de detectare (FSC).
Dacă zona din faţa lentilei camerei anterioare de detectare (FSC) este obstrucţionată,
aceasta va face ca sistemul să nu funcÅ£ioneze corect. În consecinţă, fiecare sistem este
posibil să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
•Nu demontaÅ£i sau modificaÅ£i camera anterioară de detectare (FSC).
Demontarea sau modificarea camerei anterioare de detectare (FSC) va cauza o
defecÅ£iune sau o funcÅ£ionare greÈ™ită. În consecinţă, fiecare sistem este posibil să nu
funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
•LuaÅ£i următoarele măsuri de precauÅ£ie pentru a asigura funcÅ£ionarea corectă a camerei
anterioare de detectare (FSC).
•AveÅ£i grijă să nu zgâriaÅ£i lentila camerei anterioare de detectare (FSC) È™i nu permiteÅ£i
să se murdărească.
•Nu scoateÅ£i capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
•Nu aÈ™ezaÅ£i pe panoul de bord obiecte care reflectă lumina.
•PăstraÅ£i întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndepărtând mizeria sau
condensul. FolosiÅ£i degivrorul parbrizului pentru a îndepărta umezeala.
•ConsultaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea părÅ£ii interioare a parbrizului din jurul camerei
anterioare de detectare (FSC).
•Înainte de a efectua reparaÅ£ii în zona din jurul camerei anterioare de detectare (FSC),
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată pe parbriz. Atunci când este
necesară repararea È™i înlocuirea parbrizului, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Atunci când curăţaÅ£i parbrizul, nu permiteÅ£i ca lichidul de curăţare a geamurilor sau
alte lichide similare să intre în contact cu lentila camerei anterioare de detectare
(FSC). În plus, nu atingeÅ£i lentila camerei anterioare de detectare (FSC).
•Înainte de a efectua reparaÅ£ii în jurul oglinzii retrovizoare, consultaÅ£i un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•ConsultaÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea lentilei camerei.
•Nu loviÅ£i È™i nu apăsaÅ£i cu putere pe camera anterioară de detectare (FSC) sau zona
din jurul acesteia. În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) este lovită
puternic sau dacă prezintă crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau resturi în
jurul său, opriţi folosirea următoarelor sisteme și consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-215
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Alerta pentru atenÅ£ia scăzută a È™oferului (DAA)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) È™i de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
•FolosiÅ£i întotdeauna pentru toate roÅ£ile anvelope de dimensiunea specificată, de la
acelaÈ™i producător, de aceeaÈ™i marcă È™i cu acelaÈ™i desen. În plus, nu folosiÅ£i anvelope cu
uzuri mult prea diferite pe același vehicul deoarece este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal.
•Camera anterioară de detectare (FSC) include o funcÅ£ie de detectare a parbrizului
murdar È™i de informare a È™oferului, totuÈ™i, în funcÅ£ie de condiÅ£ii, este posibil să nu
detecteze pungile din plastic de cumpărături, gheaÅ£a sau zăpada de pe parbriz. În aceste
cazuri, sistemul nu poate detecta corect un vehicul din faţă și este posibil să nu
funcÅ£ioneze normal. ConduceÅ£i întotdeauna cu grijă È™i fiÅ£i atent la drum.
NOTÄ‚
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să detecteze
obiectele ţintă corect și fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze normal.
•ÎnălÅ£imea vehiculului din faţă este scăzută.
•ConduceÅ£i vehiculul cu aceeaÈ™i viteză cu vehiculul din faţă.
•Farurile nu sunt aprinse pe timpul nopÅ£ii sau atunci când mergeÅ£i printr-un tunel.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) este posibil să nu detecteze
obiectivele ţintă corect.
•În condiÅ£ii meteorologice dificile, precum, ploaie, ceaţă È™i zăpadă.
•Este folosit spălătorul de parbriz sau nu sunt folosite È™tergătoarele de parbriz È™i plouă.
•Gheaţă, aburi, îngheÅ£, ploaie, mizerie sau obiecte străine precum o pungă din plastică
sunt lipite de parbriz.
•Camioanele cu platforme de încărcare joase È™i vehiculele cu un profil extrem de jos
sau de înalt.
•Atunci când conduceÅ£i lângă pereÅ£i fără model (inclusiv garduri È™i pereÅ£i cu dungi
longitudinale).
•Lămpile din spate ale vehiculului din faţă sunt stinse.
•Un vehicul este în afara ariei de luminare a farurilor.
•Vehiculul ia o curbă strânsă, coboară sau urcă o pantă abruptă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-216
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•La ieÈ™irea sau intrarea într-un tunel.
•Sunt încărcate bagaje grele ceea ce face ca vehiculul să se încline.
•O lumină puternică în partea din faţă a vehiculului (lampa din spate sau faza lungă a
vehiculelor care vin din sens opus).
•Există multe surse de lumină pe vehiculul din faţă.
•Atunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse pe timp de noapte.
•Bagaje sau obiecte cu o lungime mare sunt aÈ™ezate pe barele de plafon montate È™i
acoperă camera anterioară de detectare.
•Gaze de eÈ™apament de la vehiculul din faţă, nisip, zăpadă È™i vapori de apă care se
ridică din guri de vizitare È™i canale È™i apă stropită în aer.
•La tractarea unui vehicul defect.
•Vehiculul este condus cu anvelope care au uzură semnificativ diferită.
•Vehiculul este condus pe pante descendente sau pe drumuri denivelate.
•Există bălÅ£i pe drum.
•Zona din jur este în întuneric, precum pe timpul nopÅ£ii, seara sau dimineaÅ£a devreme,
într-un tunel sau într-o parcare interioară.
•Luminozitatea farurilor este redusă sau iluminarea farurilor este diminuată din cauza
murdăriei sau a unei axe optice deviate.
•Obiectul Å£intă intră în unghiul mort al camerei anterioare de detectare (FSC).
•O persoană sau un obiect sare pe drum de pe acostament sau direct în faÈ™a
dumneavoastră.
•SchimbaÅ£i benzile de rulare È™i vă apropiaÅ£i de un vehicul din faţă.
•În timp ce conduceÅ£i extrem de aproape de obiectul Å£intă.
•Sunt instalate lanÅ£uri antiderapante sau o roată de rezervă provizorie.
•Vehiculul din faţă are o formă specială. De exemplu, un vehicul care remorchează o
rulotă sau o barcă sau o platformă care transportă un vehicul cu partea din faţă
îndreptată spre spate.
•În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să opereze normal din
cauza iluminării de fundal sau a ceţii, funcţiile sistemului legate de camera anterioară
de detectare (FSC) sunt oprite temporar și următoarele lămpi de avertizare se aprind.
Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
•Lampă de avertizare (galbenă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Lampa de avertizare pentru sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-217
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să opereze normal din
cauza temperaturilor ridicate, funcţiile sistemului legate de camera anterioară de
detectare (FSC) sunt oprite temporar și următoarele lămpi de avertizare se aprind.
Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune. Răciţi zona din jurul camerei anterioare de
detectare (FSC), de exemplu, prin acţionarea aerului condiţionat.
•Lampă de avertizare (galbenă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Lampa de avertizare pentru sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)
•(Cu sistem inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS
avansat))
•Sistemul recunoaÈ™te pietonii atunci când sunt respectate toate condiÅ£iile următoare:
•ÎnălÅ£imea unui pieton este de aproximativ 1 - 2 metri.
•O formă, precum capul, ambii umeri sau picioarele poate să fie identificată.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) este posibil să nu poată
să detecteze obiectivele ţintă corect:
•Mai mulÅ£i pietoni se deplasează sau există grupuri de persoane.
•Un pieton este aproape de un obiect separat.
•Un pieton stă ghemuit, întins sau gârbovit.
•Un pieton sare brusc pe drum, exact în faÅ£a vehiculului.
•Un pieton deschide o umbrelă sau cară bagaje sau obiecte mari.
•Un pieton se află într-o zonă întunecată, de exemplu, noaptea sau se confundă cu
mediul înconjurător deoarece poartă haine care se potrivesc culorii de fundal.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-218
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Senzorul radar (din faţă)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor radar (din faţă).
Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din faţă).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar
și reflectate de vehiculul din faţă sau un obstacol.
Senzorul radar (faţă) este montat în spatele emblemei din faţă.
Senzorul radar
(din faţă)
Dacă mesajul „Front radar blocked” (radar din faţă blocat) apare în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii
multiple din bord, curăţaţi zona din jurul senzorului radar (din faţă).
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-219
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf