MAZDA MODEL CX-5 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5)
•È normale per tutti i motori consumare olio durante il normale uso del veicolo.
Il consumo di olio motore può arrivare a 0,8 L/1.000 km. Ciò può essere dovuto ai
fenomeni di evaporazione, ventilazione interna e combustione dell'olio lubrificante
che avvengono nel motore quando è in funzione. Il consumo d'olio può essere
superiore quando il motore è nuovo, a causa del processo di rodaggio. Inoltre,
il
consumo d'olio varia a seconda del regime motore e del carico del motore. In
condizioni operative estreme, il consumo d'olio può aumentare.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Ad ogni sostituzione dell'olio motore, si deve resettare quanto prima la centralina del
motore del veicolo come descritto nel Manuale d'Officina. In caso contrario potrebbe
accendersi la spia luminosa olio motore. Per il resettaggio della centralina del motore,
consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Controllare il livello dell'olio motore periodicamente. Quando si controlla l'olio
motore, se il livello eccede la marcatura "X" dell'astina, sostituire l'olio motore.
Consultare un tecnico specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Quando si sostituisce l'olio motore, tenerne
controllato il livello tramite l'astina e riempire finché il livello non viene a trovarsi tra
i riferimenti Massimo e Minimo come mostrato in figura.
Marcatura "X" Massimo Minimo

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
tControllo livello olio motore
1. Sincerarsi che il veicolo sia su una
superficie piana.
2. Scaldare il motore fino alla normale
temperatura d'esercizio.
3. Spegnerlo ed attendere 5 minuti in
modo che l'olio rifluisca nella coppa.
4. Es
trarre l'astina, pulirla, e reinserirla
fino in fondo.
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.25. Estrarre di nuovo l'astina e controllare
il livello. Il livello è normale se si trova
tra i limiti minimo e massimo.
Se è vicino o sotto al limite mi
nimo,
aggiungere olio finché il livello non
raggiunge il limite massimo.
6. Verificare che l'O-ring sull'astina sia
correttamente posizionato prima di
reinserire l'astina.
7. Reinserire a fondo l'astina.
Massimo
OK
Minimo
Minimo OK Massimo
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Quando si controlla il livello dell'olio
motore, estrarre l'astina tenendola dritta
senza ruotarla. Inoltre, quando
s'inserisce l'astina, inserirla sempre
senza ruotarla in modo che la
marc
atura "X" sia rivolta verso il
davanti del veicolo.
Il livello dell'olio motore non deve
superare il limite massimo. Ciò
potrebbe danneggiare il motore.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
tControllo livello refrigerante
Controllare l'antigelo e il livello del
refrigerante nel serbatoio almeno una
volta l'anno, cioè all'inizio dell'inverno, e
prima di intraprendere viaggi in zone dove
le temperature possono scendere al disotto
del punto di congelamento.
Controllare le condizioni e le connessioni
di tutti i tubi flessibili dell'impianto di
raffreddamento e del riscaldatore.
Sostituire tutti quelli dilatati o deteriorati.
A motore freddo il livello del refr
igerante
deve essere al limite massimo nel
radiatore e compreso tra i limiti massimo
(F) e minimo (L) nel serbatoio.
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
Refrigerante motore
Non usare fiammiferi o fiamme libere
per fare luce nel vano motore. NON
RABBOCCARE IL REFRIGERANTE
A MOTORE CALDO:
Un motore caldo è pericoloso. Se il
motore è rimasto in moto per un certo
tempo, le parti installate nel vano
motore possono raggiungere
temperature molto elevate. Ci si
potrebbe ustionare. Controllare il
livello del refrigerante motore nel
serbatoio con molta cura, ma senza
aprire il serbatoio.
Commutare l'accensione su
OFF e verificare che la ventola di
raffreddamento non sia in funzione
prima di mettersi a lavorare vicino ad
essa:
Lavorare vicino alla ventola di
raffreddamento quando è in funzione
è pericoloso. La ventola può
continuare a funzionare anche a
motore spento quando la temperatura
del vano motore è alta. Si potrebbe
venire colpiti dalla ventola e
procurarsi gravi ferite.
Non rimuovere nessun
tappo del sistema di raffreddamento
quando il motore ed il radiatore sono
caldi:
Quando il motore ed il radiatore sono
caldi, si potrebbe rimanere investiti da
un getto di liquido e vapore bollente
ad alta pressione con il rischio di
procurarsi serie ustioni.
ATTENZIONE
NOTA
La sostituzione del refrigerante motore
deve essere effettuata da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
SKYACTIV-D 2.2
Se il livello del refrigerante è al limite
minimo (L) del serbatoio o in prossimità
di esso, aggiungere una quantità di
refrigerante misto ad antigelo/
anticorrosivo tale da far sì che il livello
raggiunga il limite massimo (F).
Serrare saldamente il tappo serbatoio
refrigerante, dopo aver effettuato
il rabbocco.
•Il refrigerante del radiatore
danneggia la vernice.
Risciacquare immediatamente
se trabocca.
•Per miscelare il refrigerante usare
unicamente acqua dolce
(demineralizzata). L'acqua
contenente minerali riduce
l'efficacia d
el refrigerante.
•Non aggiungere solo acqua.
Aggiungere sempre una miscela di
refrigerante appropriata.
•Il motore è dotato di parti in
alluminio e deve essere protetto da
corrosione e gelo con un
refrigerante a base di glico
letilene.
•NON USARE refrigeranti
contenenti alcool, metanolo,
borato o silicato.
Questi refrigeranti possono
danneggiare il sistema di
raffreddamento.
•NON MESCOLARE alcool o
metanolo con il refrigerante. Ciò
potrebb
e danneggiare il sistema di
raffreddamento.
•Non usare soluzioni che contengono
oltre il 60% di antigelo.
Ciò ne ridurrebbe l'efficacia.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
Se il serbatoio del refrigerante si svuota
o sono necessarie frequenti aggiunte di
refrigerante, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
tControllo livello fluido freni/
frizione
I freni e la frizione utilizzano il fluido
proveniente dallo stesso serbatoio.
Controllare il livello del fluido nel
serbatoio ad intervalli regolari. Deve essere
mantenuto tra le linee MAX e MIN.
Di man in mano che il chilometraggio
aumenta, il livello si abbassa a causa della
normale usura del materiale d'attrito di freni
e frizione. Se il livello si abbassa
eccessivamente, far controllare il sistema
freni/frizione da un ripar
atore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Modello con guida a sinistra
NOTA
Se sul tappo del sistema di
raffreddamento o nelle sue vicinanze è
presente la scritta "FL22", usare
refrigerante motore del tipo FL22. Se si
usa un refrigerante motore diverso dal
tipo FL22, questo dovrà essere
sostituito
in anticipo rispetto
all'intervallo di sostituzione indicato
nella manutenzione programmata
(
pagina 6-3).
Fluido freni/frizione
Se il livello del fluido freni/frizione è
basso, far controllare i freni:
Un livello del fluido freni/frizione
basso è pericoloso.
Un livello basso può essere il sintomo
di un'usura del materiale d'attrito dei
freni o di una perdita nel sistema
frenante, il che potrebbe portare al
mancato funzionamento dei freni e a
causare un incidente.
ATTENZIONE

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
Modello con guida a destra
tControllo livello fluido lavavetri
Controllare il livello del fluido lavavetri
nel serbatoio e rabboccarlo se necessario.
Il cielo del galleggiante deve trovarsi tra
F
ed L.
Qualora non fosse disponibile fluido
lavavetri, usare acqua pura.
Tuttavia i
n inverno si deve usare
unicamente fluido lavavetri per evitare
congelamenti.
Fluido lavavetri e lavafari
Introdurre nel serbatoio unicamente
fluido lavaparabrezza o acqua pura:
Usare l'antigelo del radiatore come
fluido lavavetri è pericoloso. Se
spruzzato, sporcherebbe il parabrezza
togliendo la visuale, con conseguente
rischio d'incidente.
NOTA
Il fluido lavavetri di parabrezza e lunotto
viene fornito da un unico serbatoio.
ATTENZIONE
L F
OK

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
Tutte le parti mobili della carrozzeria,
quali cerniere e serrature delle porte e del
cofano, devono essere lubrificate ad ogni
cambio dell'olio motore. Nella stagione
invernale usare un lubrificante antigelo
per le serrature.
Verificare che il gancio secondario del
cofano ne impedisca l'apertura quando il
gancio principale è rilasciato.
La presenza di corpi estranei sia sul
parabrezza che sulle spazzole può ridurre
l'efficacia del tergicristallo. Si tratta
solitamente di insetti, resina vegetale e
trattamenti di ceratura a caldo effettuati da
alcuni impianti di lavaggio.
Lubrificazione carrozzeriaSpazzole tergicristallo
•È noto che i trattamenti di ceratura a
caldo usati nei lavaggi automatici
abbassano l'efficacia dei tergicristalli.
•Per prevenire danni alle spazzole
tergicristallo, non usare benzina,
paraffina, diluenti per vernici, o altri
solventi sulle spazzole o nelle loro
vicinanze.
•Quando la leva del tergicristallo è in
posizione AUTO e l'accensione è
commutata su ON, i tergicristalli
possono attivarsi automaticamente
nei seguenti casi:
• Se si tocca il parabrezza sopra il
sensore pioggia.
• Se si pulisce con uno straccio il
parabrezza sopra il sensore
pioggia.
• Se si colpisce il parabrezza con
una mano o qualche oggetto.
• Se si colpisce il sensore pioggia
con una mano o qualche oggetto
dall'interno del veicolo.
Fare attenzione che mani e dita non
restino intrappolate perché potrebbero
subire lesioni o danneggiare i
tergicristalli. Quando lavate la vostra
Mazda o fate manutenzione,
verificate che la leva del tergicristallo
sia in posizione OFF.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
Se le spazzole non puliscono a dovere,
pulire il finestrino e le spazzole con un
prodotto di pulizia di buona qualità o con
un detergente neutro; quindi risciacquare
a fondo con acqua pulita. Ripetere
l'operazione se necessario.
tSostituzione spazzole
tergiparabrezza
Quando i tergicristalli non puliscono più
bene, è probabile che le spazzole siano
usurate o incrinate. Sostituirle.
1. Sollevare il braccio del tergicristallo.
2. Aprire il fermaglio e far scorrere il
gruppo spazzola nella direzione
indicata dalla freccia.3. Inclinare il gruppo spazzola e
rimuoverlo dal braccio.
4. Tirare in basso la gomma della
spazzola ed estrarla dal supporto
della spazzola. Per e
vitare danni ai bracci o ad altre
parti dei tergicristalli, non cercare di
azionare i tergicristalli con le mani.
NOTA
Per evitare danni alle spazzole dei
tergicristalli nel sollevare i due bracci,
sollevare prima quello sul lato
conducente. Viceversa, quando si
abbassano i bracci dei tergicristalli,
abbassare per primo quello sul lato
passeggero.
AVVERTENZA
Per prevenire danni al parabrezza,
appoggiare il braccio del tergicristallo
sul parabrezza delicatamente, senza
farlo sbattere.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
5. Rimuovere i rinforzi metallici dalla
gomma di ciascuna spazzola e montarli
sulla nuova spazzola.6. Inserire con delicatezza la gomma della
nuova spazzola. Quindi installare il
gruppo spazzola procedendo in ordine
inverso rispetto alla rimozione.
tSostituzione spazzola tergilunotto
Quando il tergicristallo non pulisce più
bene, è probabile che la spazzola sia
usurata o incrinata. Sostituirla.
1. Sollevare il braccio del tergicristallo e
ruotare la spazzola verso destra fino a
sbloccarla, quindi rimuovere la spazzola.
•Non piegare o gettare i rinforzi.
Vanno riutilizzati.
•Se i rinforzi metallici vengono
invertiti, l'efficacia delle spazzole
potrebbe ridursi.
Pertanto non mettere i rinforzi
metallici della spazzola lato
conducente sulla spazzola lato
passeggero o viceversa.
•Avere cura di reinstallare i rinforzi
metallici sulla gomma della nuova
spazzola in modo da mantenere la
stessa curvatura che avevano sulla
vecchia spazzola.
AVVERTENZA
Per evitare danni al braccio o ad altre
parti del tergicristallo, non muovere il
tergicristallo con le mani.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
2. Tirare in basso la gomma della
spazzola ed estrarla dal supporto
della spazzola.
3. Rimuovere i rinforzi metallici dalla
gomma della spazzola e montarli sulla
nuova spazzola.4. Inser
ire con delicatezza la gomma della
nuova spazzola. Quindi installare il
gruppo spazzola procedendo in ordine
inverso rispetto alla rimozione. Per evitare di danneggiare il lunotto,
non lasciarvi cadere sopra il braccio
del tergicristallo.
Non piegare o gettare i rinforzi. Vanno
riutilizzati.
AVVERTENZA
AVVERTENZA