ECU MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 333 of 733
4-185
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WAfi úajul operrii frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake”
(frâna automat SCBS) apare în afi úajul
pentru informa ii multiple atunci când
frânele SCBS sau asisten a la frânare
(asisten a la frânarea SCBS) opereaz.
WOprirea func ionrii sistemului
inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban [din fa ] (SCBS F)
Sistemul inteligent de asisten la frânarea
în mediul urban [din fa ] (SCBS F) poate
fi dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent de
asisten la frânarea în mediul urban [din
fa ] (SCBS F) este dezactivat, indicatorul
luminos pentru sistemul inteligent de
asisten la frânarea în mediul urban
(SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera ional.
Fr buton SCBS OFF
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT
•(Transmisie manual)
Dac vehiculul este oprit de operarea SCBS úi pedala de ambreiaj nu este apsat,
motorul se opre úte.
•Atunci când sistemul func ioneaz, utilizatorul este notificat prin luminarea scurt a
indica iei de avertizare a sistemului inteligent de asisten la frânarea în mediul urban
(SCBS) úi afi úajul pentru informa ii multiple.
NOT
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în
timp ce frâna SCBS sau asisten a de
frânare (asisten a de frânare SCBS)
este opera ional.
•Dac vehiculul este oprit de operarea
SCBS úi pedala de frân nu este
apsat, semnalul sonor de avertizare
se aude o dat dup 2 secunde úi
frâna SCBS este eliberat automat.
SCBS
Automatic Brake
Page 337 of 733
4-189
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
•Atunci când conduce i în afara drumului (off-road) în zone în care exist iarb, se
recomand ca sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) s fie oprit.
•Folosi i întotdeauna pentru toate cele 4 ro i anvelope de dimensiunea specificat,
de la acela úi productor, de aceea úi marc úi cu acela úi desen. În plus, nu folosi i
anvelope cu uzuri diferite la acela úi vehicul. Nu folosi i anvelope cu uzuri
semnificativ diferite pentru acela úi vehicul. În caz contrar, este posibil ca sistemul
inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) s nu
func ioneze normal.
•Dac zpada sau ghea a se strânge pe senzorii ultrasonici (din spate), este posibil ca
ace útia s nu detecteze corect obstacolele în func ie de condi ii. În astfel de cazuri,
este posibil ca sistemul s nu efectueze controalele corect. Conduce i întotdeauna
cu grij úi fi i atent la partea din spate a vehiculului.
NOT
•Pozi ia vehiculului se schimb în func ie de opera iunile pedalei de accelera ie,
pedalei de frân úi ale volanului, ceea ce poate întruna recunoa úterea unui obstacol de
ctre sistem sau ar putea s faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel
de cazuri, este posibil ca sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) s func ioneze sau nu.
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
va func iona în urmtoarele condi ii.
• Motorul este pornit.
•Schimbtorul de viteze (vehicul cu transmisie manual) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automat) este în pozi ia R (mar úarier).
• Mesajul „SCBS Reverse malfunction” (defec iune SCBS în mar úarier) nu apare
în afi úajul pentru informa ii multiple.
• Viteza vehiculului este între 2 úi 8 km/h.
• Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban (SCBS) nu este oprit.
• DSC nu func ioneaz defectuos.
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
func ioneaz folosind senzori cu ultrasunete (din spate) care detecteaz obstacolele
din spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le prime úte înapoi reflectate de
obstacole.
ATENŢIE!
Page 338 of 733
4-190
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•În urmtoarele cazuri, senzorii cu ultrasunete (din spate) nu pot s detecteze
obstacolele úi este posibil ca sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R) s nu func ioneze.
•Înl imea obstacolului este mic, precum pere ii de mic înl ime sau camioanele
cu platforme de încrcare joase.
•Înl imea obstacolului este ridicat, precum camioane cu platforme de încrcare înalte.• Obstacolul este mic.
• Obstacolul este sub ire, precum stâlpul unui indicator.
• Obstacolul se afl departe de centrul vehiculului.
•Suprafa a obstacolului nu este îndreptat vertical fa de vehicul.
• Obstacolul are o consisten moale, precum o perdea care atârn sau zpada prins
pe un vehicul.
• Obstacolul are o form neregulat.
• Obstacolul este extrem de aproape.
•În urmtoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s detecteze corect
obstacolele úi este posibil ca sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R) s nu func ioneze.
• Ceva este prins de bara din spate, lâng un senzor ultrasonic (din spate).
• Volanul este rsucit brusc sau pedala de frân sau accelera ie este ac ionat.
•Exist un alt obstacol lâng obstacol.
• Pe vreme nefavorabil, de exemplu ploaie, cea úi zpad.
• Umiditate ridicat sau redus.
• Temperaturi ridicate sau reduse
• Vânt puternic.
• Calea de deplasare nu este plan.
• În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele.
• Obiecte precum o anten wireless, lamp de cea sau numr de înmatriculare
iluminat sunt instalate lâng un senzor ultrasonic (din spate).
• Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum
o coliziune.
• Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor,
senzor ultrasonic al altui vehicul.
•În urmtoarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate s detecteze ceva ca un
obiect int care ar putea face ca sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R) s func ioneze.
• Conducerea pe o pant abrupt.
• Opritoare ale ro ilor.
• Perdele care atârn, stâlpi ai por ilor, precum cele de la punctele de plat a taxelor
úi pasajele la nivel cu calea ferat.
• La deplasarea lâng obiecte precum frunzi ú, bariere, vehicule, pere i úi garduri de-
a lungul unui drum.
• Atunci când conduce i off-road în zone în care exist iarb sau frunzi ú.
• La trecerea prin por i joase, por i înguste, instala ii de splare a ma úinilor úi tunele.
•O bar de tractare este instalat sau o remorc este conectat.
Page 339 of 733
4-191
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WAfi úajul operrii frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automat SCBS) apare în afi úajul pentru
informa ii multiple atunci când frânele
SCBS sau asisten a la frânare (asisten a la
frânarea SCBS) opereaz.
WOprirea func ionrii sistemului
inteligent de asisten la frânarea
în mediul urban [din spate]
(SCBS R)
Sistemul inteligent de asisten la frânarea
în mediul urban [din spate] (SCBS R)
poate fi dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent de
asisten la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) este dezactivat,
indicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera ional.
Fr buton SCBS OFF
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT
•(Transmisie manual)
Dac vehiculul este oprit de operarea SCBS úi pedala de ambreiaj nu este apsat,
motorul se opre úte.
NOT
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în
timp ce frâna SCBS sau asisten a de
frânare (asisten a de frânare SCBS)
este opera ional.
•Dac vehiculul este oprit de operarea
SCBS úi pedala de frân nu este
apsat, semnalul sonor de avertizare
se aude o dat dup 2 secunde úi
frâna SCBS este eliberat automat.
SCBS
Automatic Brake
Page 342 of 733
4-194
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS) ac ioneaz atunci când sunt
îndeplinite toate condi iile urmtoare:
• Contactul este în pozi ia ON (pornit).
• Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS) este pornit.
• Viteza vehiculului este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
• Viteza relativ dintre vehiculul dumneavoastr úi vehiculul din fa este de
aproximativ 15 km/h sau mai mare.
• Sistemul de control dinamic al stabilit ii (DSC) nu func ioneaz.
•Este posibil ca sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS) s nu func ioneze în
urmtoarele condi ii:
•Dac vehiculul este accelerat rapid úi se apropie de vehiculul din fa .
•Dac vehiculul este condus cu aceea úi vitez cu vehiculul din fa .
• Pedala de accelera ie este apsat.
• Pedala de frân este apsat.
• Volanul este ac ionat.
• Maneta selectorului este ac ionat.
• Este folosit indicatorul de direc ie.
• Atunci când vehiculul din fa nu este prevzut cu lmpi în spate sau acestea
sunt stinse.
• Atunci când avertiz
rile úi mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioar de detectare (FSC)/senzorul laser (din fa ) apar în afi úajul pentru
informa ii multiple.
•De úi obiectele care activeaz sistemul sunt vehiculele cu patru ro i, senzorul radar ar
putea detecta urmtoarele obiecte, stabilind c sunt un obstacol úi operând sistemul
inteligent de asisten la frânare (SBS).
• Obiecte pe drum la intrarea într-o curb (incluzând parapete úi nme i).
• Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curb.
• La traversarea unui pod îngust.
• La trecerea pe sub o poart joas sau îngust sau printr-un tunel.
• La intrarea într-o parcare subteran.
• Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se afl pe drum.
•Dac v apropia i brusc de vehiculul din fa .
• În cazul în care conduce i în zone în care exist iarb înalt sau uscat.
• Vehicule cu dou ro i, precum motociclete sau biciclete.
• Pietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în pozi ie vertical.
•Atunci când sistemul func ioneaz, utilizatorul este notificat de afi úajul pentru
informa ii multiple.
Page 347 of 733
4-199
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un senzor radar (din fa ).
Urmtoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din fa ).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asisten pentru recunoa úterea distan ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa ) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul din fa sau un obstacol.
Senzorul radar (din fa ) este montat în spatele emblemei din fa .
Dac mesajul „Front radar blocked” (radar din fa blocat) apare în afi úajul pentru
informa ii multiple din bord, cur a i zona din jurul senzorului radar (din fa ).
Senzorul radar (din fa )*
Senzor radar (din faţă)
*Anumite modele.
Page 349 of 733
4-201
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca senzorul radar (din fa ) s nu detecteze corect
vehiculele sau obstacolele din fa úi fiecare sistem s nu func ioneze corect.
• Suprafa a din spate a vehiculului din fa nu reflect bine undele radio, precum o
remorc neîncrcat sau un automobil cu o platform de încrcare acoperit cu o capot
nerigid, vehiculele cu un capac din spate din plastic rigid úi vehiculele rotunde.
• Vehiculele din fa au o înl ime mic úi astfel o zon mai mic de reflectare
a undelor radio.
• Vizibilitatea este redus datorit faptului c vehiculul din fa arunc ap,
zpadsau nisip de pe ro i pe parbrizul dumneavoastr.
• Portbagajul/compartimentul pentru bagaje este încrcat cu obiecte grele sau
locurile din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Ghea , zpad sau murdrie se afl pe suprafa a din fa a emblemei din fa .
• Pe vreme nefavorabil, de exemplu ploaie, zpad sau furtuni de nisip.
• Atunci când conduce i lâng unit i sau obiecte care emit unde radio puternice.
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca senzorul radar (din fa ) s nu poat detecta
vehiculele sau obstacolele din fa .
• Începutul úi sfâr úitul unei curbe.
• Drumurile cu curbe continue.
• Drumurile cu benzi îngustate datorate construc iilor rutiere sau închiderii benzilor.
• Vehiculul din fa intr
în punctul mort al senzorului.
• Vehiculul din fa func ioneaz anormal din cauza unui accident sau a deteriorrii
vehiculului.
• Drumuri cu pante ascendente úi descendente repetate.
• Conducerea pe drumuri proaste sau nepavate.
• Distan a dintre vehiculul dumneavoastr úi vehiculul din fa este extrem de mic.
• Un vehicul se apropie brusc, de exemplu, pentru a intra pe band.
•Pentru a preveni func ionarea incorect a sistemului, folosi i pneuri cu dimensiunea,
productorul, marca úi desenul anvelopelor specificate pe toate cele patru ro i.
În plus, nu folosi i anvelope cu uzuri sau presiuni diferite la acela úi vehicul.
(Incluzând roata de rezerv provizorie)
•Dac bateria este aproape descrcat, este posibil ca sistemul s nu func ioneze corect.
•Atunci când conduce i pe drumuri cu trafic redus úi sunt pu ine vehicule sau
obstacole în fa pe care senzorul radar (din fa ) s le detecteze, mesajul „Radar
blocked” (radar blocat) poate fi afi úat temporar, totu úi, aceasta nu indic o problem.
Page 350 of 733
4-202
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un senzor laser (din fa ). Senzorul laser
(din fa ) se afl lâng oglinda retrovizoare úi este folosit de urmtoarele sisteme.
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din fa ] (SCBS F)
Senzorul laser (din fa )*
Lua i urmtoarele msuri de precau ie pentru a asigura func ionarea corect a sistemului.
•Men ine i întotdeauna parbrizul curat.
•Nu lipi i ab ibilduri pe suprafa a parbrizului (incluzând ab ibildurile transparente).
•În cazul în care crpturi sau deteriorri cauzate de criblur sau alte resturi devin
vizibile lâng senzorul laser (din fa ), opri i imediat folosirea sistemului úi cere i
verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i pagina urmtoare pentru a vedea cum s opri i sistemul.
Consulta isec iunea „Func iile de personalizare” de la pagina 9-12.
•Nu aplica i un agent de acoperire pe parbriz.
•La înlocuirea útergtoarelor de parbriz sau a parbrizului, consulta i un reprezentant
autorizat Mazda.
•Nu demonta i senzorul.
•Un senzor demontat nu va respecta condi iile pentru un laser din clasa 1M conform
specifica iei IEC 60825-1 úi de aceea siguran a ochilor nu poate fi garantat.
•Nu privi
i în senzor folosind instrumente optice cu o func
ie de mrire, precum lupe,
lentile de microscop úi obiective la o distan mai mic de 100 mm de senzor.
ATENŢIE!
*Anumite modele.
Page 352 of 733
4-204
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu senzori radar (din spate). Urmtoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul
în dreapta úi în stânga.
Pstra i întotdeauna curat suprafa a barei de protec ie din spate de lâng senzorii radar
(din spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s func ioneze normal. De asemenea,
nu aplica i obiecte, precum ab ibilduri.
Consulta i sec iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-68.
Senzorii radar (din spate)*
Dac bara de protec ie din spate este lovit puternic, este posibil ca sistemul s nu mai
func ioneze normal. Opri i imediat sistemul úi cere i verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda.
Senzorii radar (din spate)
ATENŢIE!
*Anumite modele.
Page 353 of 733
4-205
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat. În urmtoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s fie redus úi este posibil ca sistemul s nu
func ioneze normal.
• Bara de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din spate) a fost deformat.
•Zpad, ghea sau noroi exist pe senzorii radar, pe bara de protec ie din spate.
• În condi ii meteorologice dificile, precum, ploaie, zpad úi cea .
•În urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int
sau detectarea acestora poate s fie dificil.
• Obiectele sta ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule
mici, cu dou ro i, biciclete, pietoni, animale úi co úurile de cumprturi.
• Formele vehiculelor care nu reflect bine undele radar, precum remorcile goale
cu o înl ime redus a vehiculelor úi ma úinile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direc ia senzorilor radar (din spate) reglat
pentru fiecare
vehicul pentru starea înc
rcat a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz corect vehiculele care se apropie. Dac direc ia senzorilor radar (din spate)
a fost modificat din anumite motive, cere i verificarea vehiculului de un
reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea,
vopsirea úi înlocuirea barei de protec ie lâng senzorii radar, consulta i un
reprezentant autorizat Mazda.
•Opri i sistemul în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a
sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementa i de legi relevante privind undele radio din ara în care
vehiculul este condus. Dac vehiculul este condus în strintate, poate s fie necesar
autorizarea în ara în care vehiculul este condus.