Peugeot 308 SW BL 2010.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

10
159
ПРОВЕРКИ
ДВИГАТЕЛИ БЕНЗИН

То в а оборудване ви дава възможност да проверите нивото на различните течности и да смените някои части.


1.
Резервоар на течността на
сервоуправлението.

2.
Резервоар на течността за миене
на стъклата и фаровете.


3.
Резервоар на охлаждащата течност.


4.
Резервоар на спирачната течност.

5.
Акумулатор/Предпазители.

6.
Кутия с предпазители.
7.
Въздушен филтър.

8.
Нивомер на маслото.

9.
Зареждане с масло.

1
160
ПРОВЕРКИ
ДВИГАТЕЛИ ДИЗЕЛ

То в а оборудване Ви дава възможност да проверите нивото на различните течности, да смените някои части и да
възстановите захранването с гориво.


1.
Резервоар на течността на
сервоуправлението.

2.
Резервоар на течността за миене
на стъклата и фаровете.

3.
Резервоар на охладителната
течност.
4.
Резервоар на спирачната течност.

5.
Акумулатор/Предпазители.

6.
Кутия с предпазители.

7.
Въздушен филтър.
8.
Сонда за измерване на нивото на
маслото.

9.
Зареждане с масло.

10.
Помпа за възстановяване на
захранването с гориво
* .

11 .
Болт за обезвъздушаване
* .

*
Според модификацията.

10
!
161
ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРКА НА НИВАТА

Редовно проверявайте всички нива и
доливайте, ако е необходимо, освен
при противоположно указание.
При значително намаляване на дадено
ниво, проверете съответната система в
мрежата PEUGEOT.


Ниво на спирачната течност
Освен това, тъй като охладителната
система се намира под налягане, изча-
кайте поне един час след изключване
на двигателя преди да извършите да-
дена интервенция.
За да избегнете изгаряне, отвийте ка-
пачката на два оборота за да спадне
налягането, след което я свалете и до-
лейте течност.


Ниво на маслото

Тази проверка е валидна единствено,
ако автомобилът е паркиран върху хо-
ризонтална повърхност и двигателят е изключен преди минимум 15 минути.
Тя се извършва при подаване на контакт, чрез
индикатора за минимално ниво на маслото в
бордното табло, или с ръчната сонда.


Нивото на тази течност тряб-
ва да бъде близо до знака
"MAXI". В противен случай,
проверете износването на
спирачните накладки.

Смяна на спирачната течност
За да разберете каква е периодич-
ността на тази операция, проверете
в дневника за поддръжка.


Ниво на течността за
сервоуправлението на волана

Нивото на тази течност трябва
да бъде близо до знака "MAXI".
При студен двигател, отворете
капачката и го проверете.

Ниво на течността за миене на
стъклата и фаровете

При автомобилите, оборудва-
ни с устройство за миене на
фаровете, минималното ниво
на тази течност се сигнализи-
ра чрез звуков сигнал и съобщение
на многофункционалния дисплей.
При следващото спиране долейте
течност.
Смяна на маслото в двигателя
За да разберете каква е периодич-
ността на тази операция, проверете
в дневника
за поддръжка.
За да предпазите двигателя и ус-
тройствата против замърсяване от
повреди, не използвайте добавка в
маслото.

Характеристики на маслото

Маслото трябва да отговаря на Вашия
двигател и да бъде съобразено с препо-
ръките на производителя на автомобила.



Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобра-
зена с препоръките на производите-
ля на автомобила и да отговаря на
нормите DOT4.

Смяна на охладителната течност
Тази течност не се подменя.

Характеристики на течността
За оптимално почистване и за да не
замръзне, течността не трябва да се
сменя и нивото не трябва да се до-
пълва с вода.



Ниво на охладителната
течност

Нивото на тази течност тряб-
ва да бъде близо до знака
"MAXI" без да го надвишава.

Когато двигателят е горещ, температурата на
тази течност се регулира от мотовентилатор-
ната група. Тази група може да функционира
при прекъснат контакт.

При автомобили, оборудвани с филтър за
частици, мотовентилаторната група може да функционира след спиране на автомо-
била, дори и при студен двигател.


Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобра-
зена с препоръките на производителя
на автомобила.

По време на интервенциите в
двигателния отсек, внимавай-
те, защото двигателят може да
бъде много горещ (опасност от
изгаряне).

1
!
i
162
ПРОВЕРКИ
Избягвайте продължителен кон-
такт на маслото и отработените
течности с кожата.
По-голямата част от тях са опасни
за здравето и силно корозивни.

Не изхвърляйте маслото и отрабо-тените течности в канализацията
или на земята.



Използвайте специалните контей-нери, които се намират в мрежата
PEUGEOT .










Ниво на добавката за газьол (Дизел
с филтър за твърди частици)

Минималното ниво на тази добавка е
сигнализирано чрез светване на сер-
визния индикатор, звуков сигнал и
съобщение на многофункционалния
дисплей.


Отработени продукти
КОНТРОЛИ

Освен при противоположно предпи-
сание, проверявайте следните еле-
менти, съобразно сервизната книжка
и в зависимост от модификацията.
В противен случай изисквайте про-
верка в мрежата PEUGEOT.


Акумулатор

Акумулаторът е без под-
дръжка.

Все пак, проверявайте дали
клемите са чисти и добре
стегнати, особено през ля-
тото и зимата.
В случай на интервенция в акуму-
латора, консултирайте се с раздел
"Полезна информация" за да се за-
познаете с предпазните мерки, които
трябва да вземете преди да го
свали-
те и след като го монтирате отново.


Въздушен филтър и филтър за купето

В сервизната книжка ще на-
мерите информация за пе-
риодичността на смяната на
тези елементи.
В зависимост от околната среда (прах
в атмосферата, ...) и условията на екс-
плоатация на автомобила (движение
в града, ...), сменяйте ги
ако е необ-
ходимо два пъти по-често
(виж пара-
граф "Двигатели").
Замърсеният филтър за купето може
да попречи на правилното функцио-
ниране на климатика и да предизвика
лоши миризми.


Филтър за твърди частици (Дизел)



Поддръжката на този филтър трябва да се извършва задължително в мре-жата PEUGEOT .


Маслен филтър

Сменяйте масления филтър
при всяка смяна на маслото.
В сервизната книжка ще на-
мерите информация за пе-
риодичността на смяната на
този елемент.
След продължителна работа на
автомобила с ниска скорост или
ниски обороти, може да забеле-
жите водна пара около ауспуха
при ускоряване. Те не влияят на
поведението
на автомобила и на
околната среда.
Доливане
Трябва да се извърши незабавно и
задължително в мрежата PEUGEOT.

10
!
163
ПРОВЕРКИ


Използвайте единствено препо-
ръчани от PEUGEOT продукти
или такива с еквивалентно ка-
чество и характеристики.


За оптимална работа на такива
важни системи като спирачната,
PEUGEOT избира и предлага
специални продукти.
За да се предпазят електрическите
системи, строго е забранено
мие-
нето на двигателя с пароструйка.


Износване на спирачните
дискове
Спирачни накладки

Ръчна спирачка

Износването на спирачките
зависи от стила на управле-
ние, особено ако автомоби-
лът се използва предимно в
града, на къси разстояние.
Може да се наложи да
проверите със-
тоянието на спирачките дори между
периодичните прегледи.
Освен при теч в системата, значител-
ното спадане на нивото на спирачната
течност показва износване на наклад-
ките.



Повече информация за износ-
ването на дисковете ще полу-
чите в мрежата PEUGEOT .

Прекалено голям ход или на-маляване на ефикасността
на ръчната спирачка налага
регулиране на системата,
дори между периодичните
прегледи.


Проверката трябва да се извърши в
мрежата PEUGEOT .


Механична скоростна кутия

Скоростната кутия е без
поддръжка (без източване).
Направете справка в днев-
ника за поддръжка за перио-
дичността на проверката на
нивото й.


Механична пилотирана
6-степенна скоростна кутия

Скоростната кутия е без под-
дръжка (без източване).
Направете справка в сер-
визната книжка за периодич-
ността на прегледите й.


Автоматична скоростна кутия

Скоростната кутия е без под-
дръжка (без източване).
Направете справка в сер-
визната книжка за перио-
дичността на проверката на
нивото й.

1
i
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ


Стикерът за ограничение на ско-
ростта I
трябва да бъде залепен
върху волана, за да напомня, че
една от гумите се използва вре-
менно.
Не карайте с повече от 80 км/ч
при гума, ремонтирана с този
вид комплект.

КОМПЛЕКТ ЗАВРЕМЕНЕН РЕМОНТ НА ГУМА

То з и комплект се намира под пода на
багажника. То й е поставен в кутията с
инструменти под кутията за багаж.


Описание на комплекта



A.
Бутон за избор на положение "Ре-
монт" или "Помпане".

B.
Прекъсвач ход "I"
/стоп "O"
.

C.
Бутон за спадане.

D.
Манометър (в бара или p.s.i.).

E.
Отделение, което съдържа :


- кабел с адаптер за вход 12 V,

- накрайници за помпане на аксе-
соари като топка, велосипедна
гума... F.
Пълнител на продукта за лепене.

G.
Бяла тръба с капачка за ремонт
на гумата.

H.
Черна капачка за помпане на гумата.

I.

Стикер за ограничение на скоростта.


Достъп до комплекта

То з и комплект включва компресор и
пълнител на продукта, който позво-
лява временен ремонт
на гумата,
така че да стигнете до най-близкия
сервиз.
Предвиден е за ремонт на повечето
видове спуквания по контактната по-
върхност или по борда на гумата. Не
се опитвайте да извадите предмет
проникнал в гумата.

1
i!
165
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ


Процедура за ремонт



)
Прекъснете контакта.

)
Завъртете селектора A
в
положение "Ремонт".

)

Уверете се, че прекъсвачът В

е в положение "О"
.


1. Лепене

)
Извадете бялата тръба G
.

)
Развийте капачката на бялата
тръба.

)
Свържете бялата тръба с винтила
на повредената гума.
)
Свържете електрическия кабел на
компресора с контакта 12 V в ав-
томобила.

)
Запалете двигателя и го оставете
да работи.

Избягвайте да вадите чуждо тяло
попаднало в
гумата.
Внимание, този продукт е опасен
(напр : етилен гликол, колофон...)
при поглъщане и дразни очите.
Пазете продукта далече от достъпа
на деца.

1
ii
166
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ


Ако след около пет до седем ми-
нути не успеете да достигнете
това налягане, това означава,
че гумата не може да се ремон-
тира ; обърнете се към мрежата
PEUGEOT.
)
Включете компресора като постави-
те прекъсвача В
на положение "I"

докато налягането в гумата достигне
2,0 бара.
Продуктът за лепене
е инжекти-
ран под налягане в гумата ; не
сваляйте тръбата от вентила по
време на операцията (опасност
от пръскане).
)
Свалете комплекта и завийте ка-
пачката на бялата тръба.
Внимавайте да не замърсите ав-
томобила с продукта за лепене.
Оставете комплекта на леснодос-
тъпно място.

)
Потеглете веднага
и карайте около
пет километра с ниска скорост (меж-
ду 20 и 60 км/ч), така че отворът да
се запуши.

)
Спрете и проверете състоянието на
ремонтираната част и налягането с
помощта на комплекта.



Датчици за ниско налягане в
гумите
Ако автомобилът е оборудван с
датчици за ниско налягане, спе
-
циалният индикатор ще остане
да свети след ремонта на гумата
до реинициализиране на систе-
мата в мрежата PEUGEOT.

1
!
167
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ



)
Завъртете регулатора A
до
положение "Помпване".

)

Извадете черната тръба H
.

)
Свържете черната тръба с
вентила на ремонтираната гума.
)
Свържете отново електрическия
контакт на компресора с контакта
12 V на автомобила.

)
Запалете двигателя и го оставете
да работи.

)

При първа възможност се обър-
нете към мрежата PEUGEOT.
Задължително уведомете
монтьора, че сте използвали
този комплект. След диагно-
стиката, той ще ви информи-
ра дали тя е за ремонт или за
смяна.


2. Помпане

)
Регулирайте налягането с помо-
щта на компресора (за помпане :
прекъсвач В
в положение "I"
; за
спадане : прекъсвач В
в положе-
ние "О
"
и натискане на бутона С
),
според стойностите на налягането
върху стикера, залепен на нивото
на вратата на водача.
Ако след това има загуба на на-
лягане, това означава, че отворът
не е запушен добре ; обърнете се
към мрежата PEUGEOT.

)
Свалете комплекта и го върнете
на мястото му.

)
Карайте с умерена скорост (мак-
симум 80 км/ч) и на разстояние не
по-голямо от 200 км.

1
!
168
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ


Внимавайте за изтичане на про-
дукта.
Датата на годност на течността е
записана върху пълнителя.
Пълнителят с течност е за едно-
кратна употреба ; сменете го дори
да е използван само веднъж.
След използването, не изхвър-
ляйте пълнителя в природата.
Върнете го в мрежата PEUGEOT
или във фирма за събиране на
вредни отпадъци.
Не забравяйте да се снабди-
те с нов пълнител от мрежата
PEUGEOT.



Изваждане на пълнителя




)
Приберете черната тръба.

)
Освободете основата на бялата
тръба.

)
Задържте компресора вертикално.

)

Развийте пълнителя от долната му
част.



Проверка на налягането/
Аварийно помпане


Можете да използвате компресора,
без продукт за лепене, за да


- проверявате или помпате вашите
гуми,

- помпате други аксесоари.


)
Завъртете бутона A
на по-
ложение "Помпане".

)
Извадете черната тръба H
.

)
Свържете черната тръба с
вентила на гумата или аксесоара.
Ако е необходимо, предварително

монтирайте един накрайниците,
доставени с комплекта.
)
Свържете електрическия контакт
на компресора с контакта 12 V на
автомобила.

)
Запалете двигателя и го оставете
да работи.

)
Регулирайте налягането с помощта
на компресора (за помпане : прекъс-
вач B
на положение "I"
; за спада-
не : прекъсвач B
на положение "O"

и натискане
на бутон C
), съобразно
посоченото на стикера налягане в
гумите или аксесоарите.

)
Свалете комплекта и го приберете.