Peugeot 308 SW BL 2010.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 22.02 MB
Page 141 of 336

!
139
СИГУРНОСТ
Странични въздушни
възглавници
Система, която предпазва гръдния кош
на водача и пътниците (без средното
място отзад) при силен страничен удар.
Всяка странична въздушна възглав-
ница е вградена :
- в облегалката на предната
седалка, откъм вратата,
- в задните странични панели
(с изключение на версията SW).
Активиране
Те се активират поотделно при
си-
лен страничен удар, в част или цяла-
та зона В
, чиято енергия се предава
перпендикулярно на надлъжната ос
на автомобила, хоризонтално и в по-
сока отвън навътре.
Въздушни възглавници
тип завеса
Система, която предпазва странично
главата на водача и пътниците (без
средното място отзад) при силен
страничен удар.
Всяка въздушна възглавница завеса
е вградена в страничните колони и
горната част на купето.
Аномалия във функционирането
Активиране
Те се активират едновременно със
съответните странични възглавници
при силен страничен удар, в част
или
цялата зона В
, чиято енергия се пре-
дава перпендикулярно на надлъжна-
та ос на автомобила, хоризонтално и
в посока отвън навътре.
Тез и въздушни възглавници предпаз-
ват пътниците отпред и отзад от си-
лен удар в стъклата.
При лек страничен удар или при
странично преобръщане въз-
главницата тип завеса
може да
не се разгъне.
При удар отзад или челен удар,
въздушната възглавница не се
разгъва.
Зона на отчитане на удара
A.
Зона на челен удар.
B.
Зона на страничен удар.
Ако този индикатор светне в
таблото, придружен от звуков
сигнал и съобщение на мно-
гофункционалния дисплей
,
обърнете се към мрежата PEUGEOT
за проверка на системата. Има опас-
ност възглавниците да не се разгънат
при силен удар. Тез и въздушни възглавници предпаз-
ват пътниците отпред и отзад от си-
лен удар в панелите на вратите.
Page 142 of 336

!
140
СИГУРНОСТ
Спазвайте следните правила за
безопасност, така че действието
на въздушните възглавници да
бъде максимално ефикасно :
Седнете нормално, с изправено тяло.
Поставете правилно предпазния си
колан.
Не поставяйте нищо между път-
ниците и въздушните възглавници
(дете, животно, предмет...). То в а би
могло да възпрепятства действието
на въздушните възглавници или да
нарани пътниците.
Предни въздушни възглавници
Не шофирайте с ръце, поставени върху рамената или централната част
на волана.
Не поставяйте краката си върху арматурното табло от страната на пътника.
Доколкото е възможно се въздържайте от пушене, тъй като задействането
на въздушните възглавници може да причини изгаряне или други
наранявания.
Никога не демонтирайте, не пробивайте и не удряйте силно волана.
* Според страната.
Въздушна възглавница под кормилната колона
*
Не доближавайте повече от необходимото коленете си до волана.
Странични въздушни възглавници
Използвайте единствено хомологирани калъфи на седалките, които
няма да попречат на разгъването на страничните въздушни възглавници.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT.
Не закачвайте и не залепвайте нищо върху облегалките (например
дрехи...), защото има опасност от нараняване при разгъване на страничната
въздушна възглавница.
Не се доближавайте повече от необходимото до вратата.
Въздушни възглавници тип завеса
Не закачвайте и не залепвайте нищо върху тавана, защото има опасност
от нараняване при разгъване на тази възглавница.
Не демонтирайте ръкохватките в тавана, защото те служат за закрепване
на въздушните възглавници тип завеса.
След инцидент или ако автомобилът е
бил откраднат, поискайте проверка на
системите на въздушните възглавници.
Всяко въздействие върху системите на
въздушните възглавници е строго заб-
ранено, освен от страна на квалифици-
рания персонал от мрежата PEUGEOT.
Дори при спазване на посочените
предпазни мерки, не е изключена
опасност от нараняване или леки
изгаряния по главата, тялото или
ръцете при активиране на въздуш-
на възглавница. Всъщност, тя се
разгъва и свива почти мигновен-
но (няколко милисекунди) като от
предвидените за целта отвори из-
лизат горещи газове.
Page 143 of 336

!
i
!
141
УПРАВЛЕНИЕ
При паркиране на наклон, доближе-
те гумите до тротоара, активирайте
ръчната спирачка и включете на
скорост.
РЪЧНА СПИРАЧКА
Активиране
)
Дръпнете докрай лоста на ръчна-
та спирачка, за да обездвижите
автомобила.
При автомобил в движение,
светването на този индикатор
и на индикатора STOP
, при-
дружено от звуков сигнал и от
съобщение на дисплея показва, че
ръчната спирачка е останала затег-
ната или не е добре отпусната.
Дезактивиране
)
Дръпнете лоста леко, натиснете
бутона за отключване, след което
свалете лоста докрай. МЕХАНИЧНА 6-СТЕПЕННА СКОРОСТНА КУТИЯ
От съображения за сигурност и
за по-лесно запалване на двига-
теля :
- избирайте винаги неутралното
положение на лоста,
- натискайте педала на съеди-
нителя.
Включвайте задната предавка
при спрян автомобил и празен
ход на двигателя.
Включване на задната предавка
)
Преместете пръстена под дръж-
ката на скоростния лост на ляво,
после напред.
Page 144 of 336

i
142
УПРАВЛЕНИЕ
ИНДИКАТОР ЗА СМЯНА НАПРЕДАВКАТА
*
Система, която позволява да се на-
мали разходът на гориво, като пре-
поръчва преминаване на по-висока
предавка, ако автомобилът е с меха-
нична скоростна кутия.
Действие
Системата се намесва само в иконо-
мичен режим на управление.
Според ситуацията и оборудването на
автомобила, тя може да ви препоръча
да прескочите една или повече предав-
ки. Можете да спазите тази препоръка
без да преминавате през междинните
предавки.
Указанията за смяна на предавката не
са задължителни. В действителност,
конфигурацията
на пътя, интензив-
ността на движението или сигурността
са определящи за избора на оптимал-
на предавка. Следователно, водачът
остава отговорен за решението да спа-
зи или не препоръките на системата.
Тази функция не може да бъде дезак-
тивирана.
*
Според модификацията.
Например :
- Вие сте на трета
предавка.
- Натискате нормално педала на
газта.
- Системата може да ви предложи
да преминете на по-висока пре-
давка.
Информацията се подава под формата
на стрелка на дисплея в таблото.
Според оборудването, тя може да
бъде придружена от препоръчаната
предавка.
При управление, което налага из-
ползване на целия потенциал на дви-
гателя (силно натискане на педала
на газта, например, за да се направи
изпреварване...), системата няма да
препоръча смяна на предавката.
Системата не предлага в никакъв
случай :
-
включване на първата предавка,
- включване на заден ход,
- минаване на по-ниска пре-
давка.