Peugeot 308 SW BL 2010.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 22.02 MB
Page 171 of 336
1
i
169
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Комплектът е на разположение в
мрежата PEUGEOT.
Предвиден е за ремонт на отвори
с максимален диаметър 6 мм по
контактната повърхност или по
борда на гумата. Не се опитвайте
да извадите предмет проникнал в
гумата.
КОМПЛЕКТ ЗАВРЕМЕНЕН РЕМОНТ НА ГУМА
То з и комплект включва компресор
и флакон с продукт за лепене, кой-
то позволява временен ремонт
на
гумата, така че да стигнете до най-
близкия сервиз.
То й е поставен в кутията в багажника.
Използване на комплекта
)
Прекъснете контакта.
)
Върху стикера за ограничаване на
скоростта отбележете повредената
гума и го залепете върху волана,
за да си напомните, че използвате
временно една от гумите.
)
Поставете флакон 1
върху ком-
пресора 2
.
)
Уверете се, че прекъсвачът A
е на
положение "0"
.
)
Свържете тръбата на флакона 1
с
вентила на повредената гума.
)
Развийте докрай тръбата на ком-
пресора 2
, след което я свържете
с флакона.
)
Включете компресора в контакта
12 V на автомобила.
)
Запалете двигателя и го оставете
да работи.
Page 172 of 336
1
i
170
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Ако след около 5 до 10 минути
не успеете да достигнете тази
стойност, това означава, че гу-
мата не може да бъде ремонти-
рана ; обърнете се към мрежата
PEUGEOT, за да се отстрани по-
вредата.
)
Включете компресора като пос-
тавите прекъсвача А
на положе-
ние "1"
докато налягането в гумата
достигне 2,0 бара
.
)
Приберете компресора и поставе-
те флакона в пластмасовия плик,
доставен с комплекта, за да не за-
мърсите автомобила.
)
Потеглете веднага и карайте около
три километра с ниска скорост (меж-
ду 20 и 60 км/ч), така че отворът да
се запуши.
)
Спрете и проверете състоянието на
ремонтираната част и налягането.
)
Свържете директно тръбата на
компресора с вентила на ремон-
тираната гума.
Page 173 of 336
1
i
!
!
171
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Ако автомобилът е оборудван с
датчици за ниско налягане в гу-
мите, съответният индикатор ще
свети постоянно след ремонта
на гумата, докато не реиници-
ализирате системата в мрежата
PEUGEOT. Внимание, флаконът съдържа
етилен-гликол, който е опасен
при поглъщане и дразни очите.
Пазете от децата.
Датата на годност на течността
е
записана върху флакона.
Флаконът е за еднократна упо-
треба : дори и да сте използвали
малка част от него, трябва да го
смените.
След използването, не изхвърляй-
те флакона в природата. Обърне-
те се към мрежата PEUGEOT или
към всеки който се занимава със
събиране на вредни отпадъци.
Не забравяйте да закупите нов
флакон в мрежата PEUGEOT.
)
Включете отново компресора в
контакта 12 V на автомобила.
)
Запалете двигателя и го оставете
да работи.
)
Регулирайте налягането с помо-
щта на компресора (за помпане :
прекъсвач А
на положение "1"
; за
спадане : прекъсвач А
на положе-
ние "0"
и натискане на бутона В
),
според стойностите на налягането
върху стикера (залепен на вратата
на водача), след което се уверете,
че отворът е запушен добре (няма
загуба на налягане след няколко
километра).
)
Приберете компресора и целия
комплект.
)
При първа възможност се обър-
нете към мрежата PEUGEOT,
за ремонт или смяна на гумата
.
)
Карайте с умерена скорост (мак-
симум 80 км/ч), като изминете не
повече от 200 км.
Page 174 of 336
1
i
172
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
СМЯНА НА КОЛЕЛО
Инструментите се намират под пода
на багажника.
За достъп до тях :
)
отворете багажника,
)
повдигнете пода,
)
закрепете като закачите въжето
му за куката на кората,
)
откопчайте и извадете кутията с
инструменти. Всички инструменти са специфични
за Вашия автомобил. Не ги използ-
вайте за други
цели.
1.
Ключ за демонтиране на колело.
Служи за сваляне на таса и на
болтовете на колелото.
2.
Крик с манивела.
Служи за повдигане на автомо-
била.
3.
Втулк а за секретните болтове
(намира се в жабката).
Служи за адаптиране на ключа
за демонтиране на колелото към
специалните "секретни болтове".
Списък на инструментите
Достъп до инструментите
Колело с тас
При демонтиране на колелото
, предварително свалете таса с ключа за
демонтиране на колелото 1
издърпвайки на нивото на вентила.
При повторното монтиране на колелото
, монтирайте таса като първо
поставите резката срещу вентила, а след това натиснете с длан.
Как да сменим повредено колело с
резервното чрез
инструментите, кои-
то се доставят заедно с автомобила.
Page 175 of 336
1
i
i
173
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Монтиране на резервно
колело със стоманена джанта
Ако вашият автомобил е оборуд-
ван с алуминиеви джанти, нормал-
но е да установите, при затягане на
болтовете, че шайбите не влизат в
контакт с резервното колело със
стоманена джанта. То се закрепва
чрез конусовидния опорен елемент
на всеки болт.
Достъп до резервното колело
Резервното колело се намира под
пода на багажника.
Според страната то е със стоманена
или алуминиева джанта.
Виж параграф "Достъп до инструмен-
тите" на предходната страница.
Изваждане на колелото
)
Развийте средния жълт болт.
)
Повдигнете резервното колело.
)
Извадете го от багажника.
Поставяне на място на
резервното
колело
)
Поставете колелото на мястото му.
)
Развийте на няколко оборота
средния жълт болт, след което го
поставете в центъра на колелото.
)
Затегнете жълтия болт докрай за
да закрепите добре колелото.
)
Поставете кутията в центъра на
колелото и я закопчайте.
Отчитане на налягането
в
гумите
Резервното колело не притежа-
ва датчик. Ремонтът на спукана-
та гума трябва да се извършва в
мрежата PEUGEOT.
Page 176 of 336
1
i
174
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
СМЯНА НА КОЛЕЛО
Указание за смяна на по-
вредено колело с резерв-
ното чрез инструментите в
автомобила.
Ключът за демонтиране на колело 1
се намира в лявата гарнитура на ба-
гажника ; да достъп до него :
)
отворете багажника,
)
отворете капака в лявата гарнитура,
)
откачете ключа за демонтиране
на колело от мястото му.
Инструментите 2
и 3
се намират в ку-
тия, закрепена под резервното колело ;
тази кутия и резервното колело са по-
ставени в задната част на автомобила
(информация ще намерите в параграф
"Достъп до резервното колело" на след-
ващата страница)
.
Достъп до инструментите
Списък на инструментите
Колело с тас
При демонтиране на колелото
, предварително освободете таса с ключа 1
,
като го издърпате на нивото на винтила.
При монтиране на колелото
, поставете таса като ориентирате знака
срещу винтила и натиснете с длан.
Всички инструменти са специфични
за Вашия автомобил. Не ги използ-
вайте за други цели.
1.
Ключ за демонтиране на колело.
За сваляне на таса и на болтовете
на колелото.
2.
Крик с манивела.
За повдигане на автомобила.
3.
Втулк а за секретните болтове (в
жабката или в кутията за инстру-
менти под резервното колело).
За адаптиране на
ключа към спе-
циалните "секретни болтове".
Page 177 of 336
1
i
175
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Закрепване на резервното
колело с обикновена джанта
или тип "с нестандартен
размер"
Ако Вашият автомобил е с алу-
миниеви джанти, нормално е да
установите, че при затягане на
болтовете гайките не влизат в
контакт с резервното колело от
тези два вида. Закрепването на
колелото е осигурено от специ-
алния конусовиден
елемент на
всеки болт.
Достъп до резервното колело
Резервното колело се закрепва чрез
система с лебедка под задната част
на автомобила.
Според страната, то е с обикновена,
алуминиева джанта или тип "с нес-
тандартен размер".
Изваждане на колелото
)
Повдигнете капака и го завъртете,
за да отворите вратата ; това ще
ви позволи да отключите лебедка-
та и
да достигнете до командната
гайка.
)
Развийте гайката докрай с ключа 1
,
за да развиете кабела на лебедката.
)
След като колелото/кутията опре в
земята, освободете го от задната
част на автомобила.
)
Извадете механизма за закачане,
за да освободите колелото/кутия-
та, както е показано на илюстра-
цията.
)
Извадете черния пластмасов конус
за центриране.
Достъп до кутията с инструменти
)
Повдигнете колелото, за
да изва-
дите кутията.
)
За да отворите кутията, плъзнете
капака до средата, след което го
свалете.
Page 178 of 336
1
i
i
176
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Ниско налягане в гумите
Резервното колело няма дат-
чик. Ремонтът на колелото тряб-
ва да се извърши в мрежата
PEUGEOT.
Поставяне на място на колелото
)
Поставете инструментите 2
и 3
в
кутията и затворете капака.
)
Поставете кутията с инструменти
на земята.
)
Поставете резервното колело
върху кутията
.
)
Поставете черния конус за центри-
ране в центъра на колелото (един-
ствено при колело с обикновена
джанта или тип "с нестандартен раз-
мер").
)
Прекарайте механизма за закачане
през конуса и колелото, за да го зак-
репите за капака на кутията.
)
Поставете на място колелото/кутия-
та под задната част на автомобила,
като завиете командната гайка на
лебедката с ключа 1
.
)
Затегнете докрай гайката.
)
Затворете вратата и капака,
за да
заключите лебедката.
)
Уве р ете се, че колелото е поста-
вено успоредно на пода.
В противен случай, повторете
операцията.
Ако купите колело с нормален
размер, за да смените това с
"нестандартен размер", трябва
да демонтирате подпората под
автомобила. Обърнете се към
мрежата PEUGEOT.
Page 179 of 336
1
i
177
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Паркиране на автомобила
Паркирайте автомобила така, че да
не пречите на движението : повърх-
ността трябва да бъде хоризонтал-
на, стабилна и нехлъзгава.
Затегнете ръчната спирачка,
прекъснете контакта и включете
на първа скорост
* , за да блоки-
рате колелата.
Ако е необходимо, поставете подпо-
ра под колелото, разположено диа-
гонално на това, което ще сменяте.
Задължително се уверете, че път-
ниците са излезли от автомобила и
са на безопасно разстояние.
Никога не заставайте под автомо-
бил, подпрян с крик : използвайте
подпора.
Демонтиране на колелото
Списък на операциите
)
Поставете специалната втулка 3
върху ключа за демонтиране на
колелото 1
, за да отблокирате се-
кретния болт.
)
Отблокирайте останалите болтове
само с ключа 1
.
)
Поставете крика 2
в едно от две-
те предвидени за целта места
върху основата, отпред А
или от-
зад
В
(по-близкото до колелото
за смяна).
)
Разгънете крика 2
докато основа-
та му опре в земята. Уверете се,
че тя е вертикална спрямо места-
та А
или В
.
)
Повдигнете автомобила докато
осигурите достатъчно разстояние
между колелото и земята, така че
да можете след това да постави-
те
лесно резервното колело (със
здрава гума).
)
Извадете болтовете и ги оставете
на чисто място.
)
Свалете колелото.
*
положение R
за механична пи-
лотирана скоростна кутия : P
за
автоматична скоростна кутия.
Page 180 of 336
1
i
178
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
След смяната на колелото
За да поставите правилно спукана-
та гума в багажника, предварител-
но свалете средното покривало.
Ако резервното колело е с лама-
ринена джанта или с нестандар-
тен размер, не карайте с повече
от 80 км/ч.
Проверете дали болтовете са
затегнати добре и налягането в
гумата на
резервното колело в
мрежата PEUGEOT.
Възможно най-бързо ремонти-
райте спуканата гума и монти-
райте колелото.
Монтиране на колелото
Списък на операциите
)
Поставете колелото върху глави-
ната.
)
Завийте болтовете на ръка докрай.
)
Извършете предварително затяга-
не на секретния болт с ключа 1
с
втулката 3
.
)
Извършете предварително затяга-
не на останалите болтове само с
ключа 1
.
)
Свалете докрай автомобила.
)
Сгънете крика
2
и го извадете.
)
Блокирайте секретния болт с клю-
ча 1
с втулката 3
.
)
Блокирайте останалите болтове
само с ключа 1
.
)
Приберете инструментите в спе-
циалната кутия.