Peugeot 308 SW BL 2010.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 22.02 MB
Page 131 of 336
!
i
i
i
129
СИГУРНОСТ
ДАТЧИЦИ ЗА НАЛЯГАНЕТОВ ГУМИТЕ
Система, която осигурява автомати-
чен постоянен контрол на налягането
в гумите в движение.
Всяка операция, както и смяната на
гума на колело, оборудвано с тази
система, трябва да се извършва от
мрежата PEUGEOT.
Ако при смяна на гумата монтирате
такава, която не може да бъде откри-
та от системата на Вашия автомо-
бил (например : монтиране на гуми
за сняг), трябва да препрограмирате
системата в
мрежата PEUGEOT.
Тази система не Ви освобождава
от необходимостта редовно да
проверявате налягането в гумите
(виж параграф "Идентификаци-
онни елементи"), за да сте сигур-
ни, че динамичното поведение на
автомобила остава оптимално и
да избегнете ранното износва-
не на гумите, по специално при
управление при трудни условия
(голям товар, висока скорост).
Проверката на налягането в гумите
трябва да се извършва при студе-
ни гуми, поне един път в месеца.
Не забравяйте да проверявате на-
лягането в резервната гума.
В системата за отчитане на наля-
гането може да настъпят времен-
ни смущения от радиоелектронни
излъчвания с близка честота.
При неизправност, специални
датчи-
ци, монтирани във всеки вентил, за-
действат сигнал за тревога (скорост
по-висока от 20 км/ч).
То з и индикатор светва в таблото и/
или на многофункционалния дисплей
се появява съобщение, придружено
от звуков сигнал, за локализиране на
спадналата гума.
)
Възможно най-бързо проверете
налягането в гумите.
Проверката трябва да се извърши
при студени гуми.
Спаднала гума
Индикаторът STOP
и/или този индикатор светват в бордното табло, придружени от звуков
сигнал и съобщение на дис-
плея, локализиращо спукана-
та гума.
)
Незабавно спрете, като избягвате
рязко движение с волана или на-
тискане на спирачките.
)
Ремонтирайте или сменете по-
вреденото колело (спукана или
силно спаднала гума) и възможно
най-бързо проверете налягането
в гумите.
Спукана гума
Системата за отчитане на налягането
в гумите подпомага управлението, но
не заменя вниманието от страна на
водача, нито неговата отговорност.
Неоткрит(и) или повреден(и)
датчик(и)
То з и индикатор светва в таблото и/
или на многофункционалния дисплей
се появява съобщение, придружено
от звуков сигнал, за локализиране на
неоткритото (те) колело (а) или за предупреж-
даване за повреда в системата.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT за
смяна на неизправния(те) датчик(ци).
То в а съобщение се изписва и ко-
гато едно от колелата е отделено
от автомобила, за ремонт, или при
монтиране на колело (а), което не
е оборудвано с датчик.
Ако автомобилът е оборудван с
резервно колело, то няма датчик.
Page 132 of 336
!
i
!
130
СИГУРНОСТ
СИСТЕМИ ЗА ПОДПОМАГАНЕ ПРИ СПИРАНЕ
Допълнителни системи, които осигу-
ряват оптимално и сигурно спиране
при спешни ситуации :
- система против блокиране на ко-
лелата (ABS),
- електронен разпределител на
спирачното усилие (REF),
- система за подпомагане при вне-
запно спиране (AFU).
Система против блокиране
на колелата и електронен
разпределител на спирачното усилие
Тез и две системи имат за цел да подобрят стабилността и маневреността на авто-
мобила по време на спирането, особено
при разрушена или хлъзгава настилка.
При внезапно спиране, натисне-
те педала много силно без да на-
малявате усилието.
При смяна на колело (гума и
джанта) се уверете, че то отгова-
ря на изискванията на произво-
дителя.
Аномалия във функционирането
Светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и съ-
общение на многофункционалния
дисплей, показва неизправност в
системата против блокиране на колелата,
която може да предизвика загуба на кон-
трол над автомобила при спиране.
Светването на този индикатор,
заедно с индикаторите STOP
и ABS
, придружено от звуков
сигнал и съобщение на мно-
гофункционалния дисплей, показва
неизправност в електронния разпре-
делител на спирачното усилие, която
може да предизвика загуба на контрол над автомобила при спиране.
Незабавно спрете, като вземете
всички мерки за безопасност.
Подпомагане при внезапно
спиране
При внезапно спиране, тази система поз-волява да се достигне максимално бързо оптимално налягане в спирачната система, тоест да се намали спирачният път.
Активиране
Системата против блокиране се
включва автоматично при опасност
от блокиране на колелата.
При функциониране на ABS-система-
та е нормално да се усетят леки ви-
брации върху педала на спирачките.
Активиране
Системата се активира в зависимост от скоростта, с която се натиска педалът на спирачките.
Тази функция се характеризира с намаля-ване на съпротивлението на педала и уве-личаване на ефикасността на спирането.
И в двата случая се обърнете към
мрежата PEUGEOT.
ПОВИКВАНЕ ПО СПЕШНОСТ ИЛИ ЗА ПЪТНА ПОМОЩ
Системата позволява да се направи
повикване по спешност, за пътна по-
мощ или до специалната платформа
PEUGEOT.
Повече информация за използването
на това оборудване ще намерите в
раздел "Аудио и телематика".
Неутрализиране
Ако вашият автомобил е оборудван с
бензиновия двигател 1,6 ТНР 200 к.с.,
можете да неутрализирате тази функ-
ция ; направете
справка в част "Сис-
теми за контрол на траекторията - §
Неутрализиране".
Page 133 of 336
!
СИГУРНОСТ
Системите ASR/ESP предлагат
по-голяма сигурност при нормал-
но управление, но водачът не
трябва да поема допълнителни
рискове или да шофира с твърде
висока скорост.
Действието на тези системи е оси-
гурено при спазване на препоръ-
ките на производителя, отнасящи
се до колелата (гуми и джанти),
елементите на спирачната сис-
тема
, електронните компоненти
и процедурите за монтаж и ин-
тервенции от страна на мрежата
PEUGEOT.
След удар, направете провер-
ка на системите в мрежата
PEUGEOT.
Неутрализиране
При изключителни ситуации (поте-
гляне на автомобил, заседнал в сняг,
кал…), може да се окаже, че е по-
добре да се неутрализират системи-
те ASR
и ESP, за да може гумите да
боксуват и да се получи по-голямо
сцепление с пътя.
)
Натиснете бутона "ESP OFF"
,
разположен в средата на
арматурното табло.
Светването на този индикатор в борд-
ното табло и на лампичката на бутона
показва неутрализирането на системите
против приплъзване на колелата (ASR) и
за динамичен контрол на стабилността (ESP).
В автомобилите, оборудвани с бензиновия двига-
тел 1,6 THP 200 к.с., това действие неутрализира
и системите за помощ при внезапно спиране и за
автоматично включване
на аварийните светлини.
Повторно активиране
Тез и системи се активират отново автома-
тично след всяко прекъсване на контакта
или след достигане на скорост от 50 км/ч
(с изключение на бензиновия двигател
1,6л ТНР 200 к.с.).
)
Натиснете повторно бутона "ESP
OFF"
, за да ги активирате ръчно.
В автомобилите, оборудвани с бензиновия
двигател 1,6 THP 200 к.с., това
действие
активира отново и системите за помощ
при внезапно спиране и за автоматично
включване на аварийните светлини.
Аномалия в действието
Светването на този индика-
тор, придружено от звуков
сигнал и съобщение на мно-
гофункционалния дисплей,
показва повреда в тези системи.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
за проверка. СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА ТРАЕКТОРИЯТА
Активиране
Тез и системи се активират автома-
тично при всяко потегляне.
При проблем със сцеплението с пътя
или с траекторията, системите се
включват.
Система против буксуване на
колелата (ASR) и динамичен
контрол на стабилността (ESP)
То в а е сигнализирано от ми-
гането на този индикатор в
бордното табло.
Системата против буксуване на колелата
оптимизира двигателните функции, с цел из-
бягване на плъзгането им, действайки върху
спирачките на движещите колела и върху
двигателя.
Динамичният контрол на стабилността дейст-
ва върху спирачките на едно или повече ко-
лела и върху двигателя, така че автомобилът
да се насочва в желаната от
водача траекто-
рия, в границите на физичните закони.
Page 134 of 336
132
СИГУРНОСТ
ПРЕДПАЗНИ КОЛАНИ
Предни предпазни колани
Те са оборудвани с пиротехническо
устройство и ограничител на обтяга-
нето.
Повишават защитата на водача и
пътника до него при челен удар. В
зависимост от силата на удара, пиро-
техническото устройство обтяга миг-
новенно колана към тялото.
Коланите са активни при подаден
контакт.
Ограничителят на обтягането нама-
лява натиска
на колана върху тялото,
което подобрява защитата.
Заключване
Отключване
)
Натиснете червения бутон на бл ок а.
)
Придържайте ремъка докато се
навива.
Регулиране на височината
)
Издърпайте ремъка и поставете
накрайника в блока.
)
Проверете дали коланът е заклю-
чен добре като дръпнете ремъка.
)
За да свалите точката на закре-
пване на колана, натиснете буто-
на А
и го плъзнете надолу.
)
За да повдигнете точката, плъзнете
бутона А
нагоре.
Page 135 of 336
133
СИГУРНОСТ
Индикатор за непоставен/
отключен предпазен колан
При подаване на контакт, този
индикатор светва или в таб-
лото или на дисплея на инди-
каторите за предпазен колан
и предна въздушна възглавница път-
ник, когато водачът и/или пътникът
до него не е поставил колана си.
След достигане на скорост от 20
км/ч
и в продължение на 2 минути, този ин-
диактор мига, придружен от усилващ
се звуков сигнал. След тези две мину-
ти, индикаторът свети докато водачът
и/или пътникът постави колана си.
* Според версията и/или страната.
Дисплей на индикаторите за
непоставен/отключен предпазен колан
1.
Индикатор за непоставени/
отключени предни колани.
2.
Индикатор за непоставен/
отключен колан на водача.
3.
Индикатор за непоставен/
отключен колан на пътника до
водача
* .
На дисплея на индикаторите за предпа-
зен колан и предна въздушна възглав-
ница пътник съответният индикатор 2
или 3
светва в червено, ако
предпазни-
ят колан не е поставен или е отключен.
Задни предпазни
колани
Всяко от задните места е
оборудвано с триточков
предпазен колан, с пиро-
техническо устройство и, за странич-
ните места, с ограничител на силата
на обтягане.
Заключване
)
Издърпайте ремъка и поставете
накрайника в блока.
)
Проверете дали коланът е заклю-
чен добре като дръпнете ремъка.
Отключване
)
Натиснете червения бутон на бл ок а.
)
Придържайте ремъка докато се
навива.
)
За предпазните колани на странич-
ните места, поставете накрайника
горе, за да не се удря в гарнитурата.
Page 136 of 336
134
СИГУРНОСТ
Отключване
)
Натиснете червения бутон на бл ок а.
)
Придържайте ремъка докато се
навива.
)
За предпазните колани на странич-
ните места, поставете накрайника
горе, за да не се удря в гарнитурата.
Индикатор за отключен предпазен колан
То з и индикатор светва или в
таблото или на дисплея на
индикаторите за предпазен
колан и предна въздушна въз-
главница пътник, когато един или по-
вече пътници отключат коланите си.
След достигане на скорост от 20 км/ч и
в продължение на 2 минути, този инди-
актор мига, придружен от усилващ се
звуков
сигнал. След тези две минути,
индикаторът свети докато пътникът
или пътниците поставят колана си.
1.
Индикатор за отключени задни
колани.
4.
Индикатор за заден десен колан.
5.
Индикатор за заден среден колан.
6.
Индикатор за заден ляв колан.
Дисплей на индикаторите за
отключен предпазен колан
При подаден
контакт, работещ дви-
гател или при движение със скорост
под 20 км/ч, съответните индикато-
ри 4
, 5
и 6
светват в червено за около
30 секунди, ако предпазният колан
не е поставен.
При движение със скорост над 20 км/ч,
съответният индикатор 4
, 5
или 6
светва в червено, придружен от звуков сигнал
и съобщение на многофункционалния
дисплей, ако един от пътниците отзад
отключи колана си.
Задни предпазни
колани на ред 2
Задните места са оборудвани с трито-
чкови предпазни колани, с ограничител
на силата на обтягане, като странични-
те са с пиротехническо устройство.
Заключване
)
Издърпайте ремъка и поставете
накрайника в блока.
)
Проверете дали коланът е заклю-
чен добре като дръпнете ремъка.
Page 137 of 336
i
i
135
СИГУРНОСТ
Предпазен колан
на задното средно
място на ред 2
Поставяне
Сваляне и прибиране
)
Натиснете червения бутон на
устройството B
, след това на A
.
)
Придържайте ремъка докато се
навива и приближете накрайника B
,
след това A
до магнита на точката
за закрепване в тавана.
Предпазни колани на
ред 3
Поставяне
)
Дръпнете ремъка и поставете
накрайника C
в устройството в
лявата гарнитура на багажника.
)
Поставете накрайника D
в
противоположното устройство.
)
Проверете дали коланът е
заключен като дръпнете ремъка.
)
Дръпнете ремъка и поставете на-
крайника A
в лявото устройство.
)
Поставете накрайника B
в дясното
устройство.
)
Проверете дали коланът е
заключен като дръпнете ремъка.
Тез и колани са вградени в ъгъла меж-
ду колоната на багажника и тавана Ако сте събрали страничните се-
далки на ред 2 в средата, използ-
вайте винаги задния страничен
предпазен колан.
Сваляне и прибиране
)
Натиснете червения бутон на
устройството
D
, след това на C
.
)
Придържайте ремъка докато се
навива и приближете накрайника D
,
след това C
до магнита на точката
за закрепване в тавана.
То з и колан е вграден в задната лява
част на тавана.
Третият ред седалки (SW инди-
видуални задни седалки) не е
оборудван с индикатори за от-
ключен предпазен колан.
Page 138 of 336
i
136
СИГУРНОСТ
Водачът трябва да се увери, че
пътниците използват правилно
предпазните колани и че са ги по-
ставили.
Независимо от това на кое място в
автомобила седите, винаги поста-
вяйте предпазния си колан, дори и
при кратко пътуване.
Не разменяйте местата на накрай-
ниците на предпазните колани, за-
щото те
няма да бъдат ефикасни.
Предпазните колани са оборудвани с ролка, която позволява автома-
тичното адаптиране на дължината
на ремъка към Вашето телосложе-
ние. Прибирането на колана се из-
вършва автоматично, когато той не
се използва.
Преди и след използване се увере-
те, че коланът е правилно навит.
Долната част на ремъка трябва да
бъде поставена възможно най-ни
-
ско върху таза.
Горната част трябва да минава
пред извивката на рамото.
Ролките са оборудвани с механи-
зъм за автоматично блокиране при
удар, рязко спиране или преобръ-
щане на автомобила. Можете да
отблокирате механизма като дръп-
нете силно ремъка и го пуснете, за
да се навие леко. За да
бъде ефикасен, предпазният
колан :
- трябва да бъде добре изпънат
и прилепнал до тялото,
- трябва да се изтегля пред вас
с обикновено движение, като
внимавате да не се усуква,
- трябва да се използва само от
един пътник,
- не трябва да бъде нарязан или
разнищен,
- не извършвайте промени и тран-
сформации по колана, за да не
намалите ефикасността му.
Съобразно действащите изисква-
ния за сигурност, всяка намеса или
проверка трябва да се извършва от
мрежата PEUGEOT, която гаранти-
ра за правилното осъществяване
на интервенцията.
Периодично проверявайте предпаз-
ните колани в мрежата PEUGEOT,
по-специално състоянието
на ремъ-
ците.
Почиствайте ремъка с вода и са-
пун или с препарат за почистване
на текстил, който се предлага в
мрежата PEUGEOT.
След сгъване или преместване на
една от индивидуалните или задна-
та седалка, се уверете, че предпаз-
ният колан е правилно поставен и
навит.
Препоръки за сигурността на
децата
Използвайте адаптирано детско
столче, ако пътникът отпред е на
възраст под 12 години или с ръст
под 1,50 м.
Никога не използвайте един предпа-
зен колан за повече от един човек.
Никога не поставяйте детето върху
коленете си при пътуване.
В случай на удар
В зависимост от вида
и силата
на удара,
пиротехническото ус-
тройство може да се активира пре-
ди и независимо от разгъването на
въздушните възглавници. При ак-
тивирането на пиропатрона се от-
деля безвреден газ и се чува шум.
При всички случаи, индикаторът за
въздушна възглавница светва.
След удар се обърнете към мрежата
PEUGEOT за
проверка и евентуал-
на смяна на предпазните колани.
Page 139 of 336
i
!
137
СИГУРНОСТ
ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
При разгъването на въздушните
възглавници се отделя дим и се
чува шум вследствие активира-
нето на пиропатрона.
То з и дим не е опасен за здраве-
то, но може да предизвика драз-
нене у някои по-чувствителни
пътници.
Шумът от активирането на пи-
ропатрона може да предизвика
временни смущения на слуха.
Предни въздушни
възглавници
Система, която в случай на силен че-
лен удар, предпазва водача и пътни-
ка до него от сериозни наранявания
на главата и гръдния кош.
Тази за водача е вградена в централ-
ната част на волана ; тази за пътника
отпред се намира в арматурното табло, над жабката.
Активиране
Въздушните възглавници се включват
едновременно, освен при неутрали-
зирана предна възглавница пътник, в
случай на силен челен удар в част или
цялата предна зона А
, чиято енергия
се предава по надлъжната ос на ав-
томобила, хоризонтално и в посока
отпред назад.
Предната въздушна възглавница не
позволява на тялото да се удари рязко
в арматурното табло.
Зони за отчитане на удар
A.
Зона на челен удар.
B.
Зона на страничен удар.
Въздушните възглавници не
са активни при прекъснат кон-
такт.
Въздушната възглавница се раз-
тваря само веднъж. При втори
удар (по време на същия или на
друг инцидент) тя няма да се ак-
тивира.
Система, която има за цел да опти-
мизира сигурността на пътниците
(без средното място отзад) при силен
удар. Тя е допълнение към предпаз-
ните колани с ограничител на обтяга-
нето (без средното място отзад).
При удар, електронните датчици от-
читат и анализират челните и
стра-
ничните удари в съответните зони :
- при силен удар, въздушните въз-
главници се разгъват мигновенно,
за да предпазят пътниците в авто-
мобила (без средното място отзад) ;
веднага след удара те бързо се сви-
ват, за да не пречат на видимостта
или на излизането на пътниците,
- п
ри по-слаб или удар отзад и в някои
случаи на преобръщане, въздуш-
ните възглавници не се разгъват ; в
тези ситуации предпазният колан е
достатъчен за оптимална защита.
Page 140 of 336
!
!
138
СИГУРНОСТ
Ако поне един от двата индикатора
на въздушните възглавници свети
постоянно, не инсталирайте детско
столче на предната седалка пътник.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
за проверка на системата.
Аномалия във функционирането
Ако този индикатор светне в
бордното табло, придружен
от звуков сигнал и съобще-
ние на многофункционалния
дисплей, обърнете се към мрежата
PEUGEOT за проверка на системата.
Възможно е въздушните възглавници
да не се разгънат при силен удар.
Въздушна възглавница под
кормилната колона
*
Система, която предпазва коленете на во-дача при силен челен удар.
Тази въздушна възглавница е вградена в арматурното табло, под кормилната колона.
Активиране
Тя се задейства едновременно с предните въздушни възглавници.
Повторно активиране
Веднага щом свалите детското столче,
завъртете бутона на положение "ON"
,
за да активирате отново въздушната
възглавница, която ще осигури безо-
пасността на пътника отпред.
При подаден контакт този ин-
дикатор светва на дисплея с
индикатори за предпазен колан
и предна въздушна възглавни-
ца пътник за около
една минута, ако
въздушната възглавница пътник е акти-
вирана. За сигурността на вашето дете,
задължително неутрализирайте
предната въздушна възглавница
пътник, когато инсталирате дет-
ско столче в положение "с гръб
към пътя" на предната седалка.
В противен случай, детето може
да бъде сериозно наранено и
дори убито при активиране на
въздушната възглавница.
В зависимост от версията на
вашия автомобил, този инди-
катор светва или в бордното
табло или на дисплея с инди-
катори за предпазен колан и предна
въздушна възглавница пътник , при
подаден контакт и през цялото време
на неутрализацията. Ако този индикатор мига,
обърнете се към мрежата
PEUGEOT. Предната
въз-
главница пътник може да не
се разгъне при силен удар.
Неутрализиране
Единствено въздушната възглавница на път-
ника отпред може да бъде неутрализирана :
)
при прекъснат контакт
, поставете ключа
в устройството за неутрализиране,
)
завъртете на положение "OFF"
,
)
след това извадете ключа като запазите
положението.
* Според страната.