PEUGEOT 5008 2017 Manuale duso (in Italian)

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Attivazione
L'attivazione del regolatore di velocità è
manuale.
La velocità del veicolo deve essere compresa
tra 30
e 180 km/h.
Cambio automatico: in modalità D o M .Quando il regolatore di velocità è
attivato, lo Stop & Start è disattivato
automaticamente.
12 .
Impostazione della distanza tra veicoli.
13. Posizione del veicolo rilevata dal radar.
Queste informazioni sono visibili sul quadro
strumenti in modalità di visualizzazione
" G U I DA". F
A c
ontatto inserito, portare la ghiera 1 sulla
posizione " CRUISE": la modalità regolatore
è selezionata ma non è ancora attiva
(grigio).
F
A v
eicolo in movimento, premere uno dei
tasti 2 o 3
: la velocità attuale del veicolo
diventa la velocità d'impostazione.
Il regolatore è attivato (verde).
Per default, la distanza tra veicoli è fissata su
" Normale " (2 trattini).
Altrimenti, all'attivazione della funzione, sarà
preso in conto l'ultimo livello impostato.
Il disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati.
Pausa
La messa in pausa del regolatore di velocità
può essere ottenuta:
-
m

ediante azione del guidatore:
•

s
ul tasto 4 ,
•

s
ul pedale del freno,
•

s
ul comando del freno di stazionamento
elettrico,
•
in

caso di passaggio dalla modalità D a N
per il cambio automatico.
-

O
ppure automaticamente, in caso di
attivazione del sistema ESC, per ragioni di
sicurezza.
In caso di frenata fino all'arresto completo
del veicolo, il sistema mantiene il veicolo
fermo; il regolatore di velocità è in pausa.
Il guidatore deve premere il pedale
dell'acceleratore per ripartire, quindi
riattivare il sistema superando i 30
km/h e
premendo il tasto 2, 3
o 4.
Senza nessuna azione del guidatore dopo
l'immobilizzo, il freno di stazionamento
elettrico s'inserisce automaticamente
entro alcuni minuti.
6
Guida

210
Quando il regolatore di velocità è
in pausa, la sua riattivazione sarà
possibile solo se tutte le condizioni di
sicurezza saranno nuovamente presenti.
Il messaggio "Attivazione rifiutata,
condizioni non adatte" appare fintanto che
la riattivazione è impossibile.
Come misura di sicurezza, attendere
che l'attuale velocità raggiunga quella
impostata per riattivare la funzione
premendo il tasto 4.
Modifica della velocità
impostata
Modifica a partire dalla velocità
attuale
F Con brevi pressioni ripetute del tasto 2 o 3,
per aumentare o diminuire la velocità per
passi di + o – 1
km/h.
F

C
on pressione costante del tasto 2 o 3, per
aumentare o diminuire la velocità per passi
di + o – 5
km/h.
Prestare attenzione: tenendo premuto il
tasto 2
o 3 la velocità del veicolo cambia
rapidamente.
Modifica a partire dal
riconoscimento dei cartelli di
limite di velocità
F La velocità proposta appare sul quadro strumenti.
F

P
remere una prima volta il tasto 5 ; appare
un messaggio che conferma la richiesta di
memorizzazione.
F

P
remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
La velocità compare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento
dei cartelli di limite di velocità e sui
rispettivi suggerimenti , consultare la rubrica
corrispondente. Per prudenza, si raccomanda di
selezionare una velocità impostata
abbastanza prossima alla velocità attuale
del veicolo, al fine di evitare accelerazioni
o decelerazioni brusche del veicolo.
Modifica della distanza tra
veicoli programmata
Le soglie proposte per la distanza tra due
veicoli sono tre:
-
"Lontano " (3
trattini),
-
"Normale " (2
trattini),
-
"Vicino " (1
trattino).
A motore avviato e con regolatore della velocità
attivato (verde), è possibile modificare la
velocità impostata.
Guida

211
Questo valore resta memorizzato,
indipendentemente dallo stato della funzione e
all'interruzione del contatto. A motore avviato e con il regolatore della
velocità selezionato (grigio), è possibile
modificare l'impostazione della distanza tra
veicoli:
F
P
remere il tasto 6 per visualizzare la
schermata di selezione dell'impostazione
della distanza tra veicoli.
F
P
remendo ripetutamente il tasto 6
, è
possibile scorrere tra i livelli predefiniti.
La schermata di selezione si richiude dopo
alcuni secondi.
La modifica viene applicata.
Superamento della velocità
impostata
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare momentaneamente la
velocità impostata.
Durante questo lasso di tempo, il regolatore di
velocità non gestisce più il sistema di frenata.
È sufficiente rilasciare il pedale
dell'acceleratore per tornare alla velocità
impostata.
In caso di superamento della velocità
d'impostazione, la visualizzazione della
velocità sparisce, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio "Regolatore
sospeso" fino al rilascio del pedale
dell'acceleratore.
Situazioni di guida e allarmi
associati
Per beneficiare di tutte le informazioni
necessarie sul quadro strumenti, occorre prima
selezionare la modalità di visualizzazione
" G U I DA".
La tabella qui sotto descrive gli allarmi ed
i messaggi visualizzati in funzione delle
situazioni di guida.
La visualizzazione di questi allarmi non è
sequenziale.
6
Guida

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70
70
Indicatore / spia di allarmeVisualizzazione sul display Messaggio associatoCommenti
secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore in pausa"
Funzione in pausa.
Nessun veicolo rilevato.
secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore in pausa"
Funzione in pausa.
È stato rilevato un veicolo.
secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
Nessun veicolo rilevato.
secondo la distanza tra veicoli selezionata "Regolatore attivo"
Funzione attivata.
È stato rilevato un veicolo.
oppure "Regolatore disattivato"
Funzione attivata.
Il guidatore ha ripreso momentaneamente il
controllo del veicolo accelerando.
Guida

213
70
70
70
70
Indicatore / spia di allarmeVisualizzazione sul display Messaggio associatoCommenti
+ "Riprendere il controllo del
veicolo"
Il guidatore deve riprendere il controllo del
veicolo accelerando o frenando, secondo il
contesto.
+ "Riprendere il controllo del
veicolo"
Il sistema non può gestire da solo la situazione
critica (frenata d'emergenza del veicolo che
precede, inserimento veloce di un veicolo nella
zona tra due veicoli).
Il guidatore deve riprendere
immediatamente il controllo del veicolo.
oppure "Attivazione rifiutata, condizioni
non adatte"
Il sistema rifiuta di attivare la regolazione
(velocità al di fuori del campo di funzionamento,
strada tortuosa).
oppure Secondo la distanza tra veicoli
selezionata e la distanza reale del veicolo che precede "Regolatore in pausa"
(per alcuni secondi)
Il sistema ha frenato il veicolo fino a fermarlo
completamente e lo tiene immobilizzato.
Il guidatore deve accelerare per ripartire.
Il regolatore di velocità rimane inattivo fino a
quando il conducente lo riattiva guidando il
veicolo a una velocità superiore a 30
km/h.
6
Guida

214
Limiti di funzionamento
Il sistema non può superare il limite delle leggi
della fisica.
Elementi non rilevabili dal radar:
-
p
edoni, ciclisti, animali,
-

v
eicoli fermi (ingorghi stradali, veicoli in
panne, ecc.),
-

v
eicoli che attraversano la carreggiata.
-

v
eicoli che procedono in senso contrario.
Situazioni in cui il guidatore deve
sospendere l'uso del regolatore di velocità:
-

v
eicoli in cur va,
-

i
n prossimità di una rotatoria,
-

q
uando si segue un veicolo stretto.
Riattivare il regolatore di velocità quando le
condizioni lo permettono.
Situazioni in cui è consigliabile che il
guidatore riprenda immediatamente il
controllo del veicolo:
-

d
ecelerazione molto rapida del veicolo che
precede,
-

q
uando un veicolo si inserisce bruscamente
tra il proprio veicolo e quello che precede.
Il sistema non deve essere attivato:
-

q
uando si usa la ruota di scorta tipo
"ruotino" (secondo la versione).
-

i
n caso di traino. Prestare particolarmente attenzione:
-

I
n presenza di motocicli e veicoli
sfalsati lungo la corsia di marcia.
-

Q
uando si entra in galleria o si
attraversa un ponte. Il regolatore di velocità funziona sia di
giorno che di notte, con la nebbia o in
caso di pioggia moderata.
Tuttavia, è vivamente consigliato adattare
sempre la velocità e la distanza di
sicurezza rispetto ai veicoli che precedono
in funzione delle condizioni del traffico,
meteorologiche e della strada.
Attivare il regolatore di velocità
unicamente se le condizioni del traffico
permettono di guidare, per un certo
periodo di tempo, a velocità costante e
mantenendo una distanza di sicurezza
sufficiente.
Non attivare il regolatore di velocità in
aree urbane, con traffico intenso, in strade
ripide o con tornanti, su fondi stradali
scivolosi o allagati, durante nevicate, se il
paraurti anteriore è danneggiato o in caso
di anomalia di funzionamento delle luci di
stop.
In alcuni casi, il veicolo potrebbe non
raggiungere o mantenere la velocità
impostata: veicolo carico, salita ripida,
ecc.
Guida

215
Il sistema non è concepito per le situazioni
seguenti:
-
m
odifica della parte anteriore del
veicolo (aggiunta di proiettori a lunga
portata, verniciatura del paraurti
anteriore),
-

g
uida su un circuito di gara,
-

p
rova su un banco a rulli,
-

u
tilizzo di catene da neve, calze
antiderapanti o pneumatici chiodati.
L'utilizzo di tappetini non omologati
da PEUGEOT può ostacolare il
funzionamento del regolatore di velocità.
Per evitare il rischio di blocco dei pedali:
-

v
erificare il corretto fissaggio dei
tappetini,
-

n
on sovrapporre più tappetini.
Malfunzionamento
In caso di malfunzionamento
del regolatore di velocità, si è
avvertiti dall'accensione di questa
spia e dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti,
accompagnato da un segnale
sonoro.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato. Il corretto funzionamento del radar,
ubicato nel paraurti anteriore, potrebbe
essere compromesso dall'accumulo
di sporcizia (polvere, fango, ecc.) o da
particolari condizioni meteorologiche
(neve, gelo, ecc.).
Pulire regolarmente il paraurti anteriore.
In caso di verniciatura o di ritocco della
vernice del paraurti anteriore, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato. Alcuni tipi di vernice
potrebbero disturbare il funzionamento
del radar.
Distance Alert e Active
Safety Brake
Questo sistema è una soluzione di assistenza
alla guida che comprende tre funzioni:
-
D

istance Alert (allarme rischio urto),
-

A
ssistenza in frenata d'emergenza
intelligente,
-

A
ctive Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).
Distance Alert : segnala al guidatore che il
veicolo rischia di urtare il veicolo che precede o
un pedone presente nella stessa carreggiata.
Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente : completa l'azione di frenata del
conducente se questa è insufficiente.
Active Safety Brake : inter viene dopo
l'allarme, se il guidatore non reagisce in modo
tempestivo e non aziona i freni.
In assenza di inter vento da par te del
guidatore, contribuisce a evitare una
collisione o a limitarne l'intensità riducendo
la velocità del veicolo.
6
Guida

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Condizioni di attivazione e
di funzionamento
Il veicolo è dotato di una telecamera montata
sulla parte superiore del parabrezza e, a
seconda della versione, di un radar montato sui
paraurti anteriori.
Il sistema è attivo a partire da una velocità di
7 km/h e si disattiva al di sotto di 5 km/h.
Tiene conto di:
-

v
eicoli targati stazionari o che procedono
nella stessa direzione,
-

p
edoni presenti nella carreggiata (biciclette,
motocicli, animali e oggetti sulla carreggiata
non sono sempre rilevati). Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e assistere il
guidatore.
Spetta al guidatore sorvegliare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Non appena il sistema rileva un ostacolo
potenziale, prepara il circuito dei freni qualora
fosse necessario utilizzare una frenata automatica.
Ciò potrebbe produrre un leggero rumore e si
potrebbe percepire una decelerazione.
Limiti di funzionamento
È consigliabile disattivare il sistema dal menu
di configurazione del veicolo nei casi seguenti:
-

q
uando si traina un rimorchio,
-

i
n caso di trasporto di oggetti lunghi su
barre o portapacchi,
-

p
rima di un lavaggio in un impianto
automatico, a motore avviato,
-

p
rima di un controllo sul banco a rulli in
officina,
-

q
uando il veicolo è trainato, a motore
avviato, Gli avvertimenti potrebbero non essere
emessi, emessi in ritardo o sembrare non
giustificati.
Quindi prestare sempre attenzione ed
essere pronti ad inter venire in qualsiasi
momento per evitare incidenti.Distance Alert
In funzione del rischio di impatto rilevato dal
sistema e dalla soglia d'allarme scelta dal
guidatore, diversi livelli d'allarme possono
attivarsi ed essere visualizzati sul quadro
strumenti.
Livello 1: solo allarme visivo
indicante che il veicolo che precede
è molto vicino.
Appare il messaggio " Veicolo
vicino ".
Questo livello d'allarme è basato sulla distanza
in tempo tra il proprio veicolo e quello che
precede. -
d
urante il montaggio della ruota di scorta di
tipo "ruotino" (secondo la versione),
-
d
opo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento,
-
q
uando il paraurti anteriore è danneggiato
(versione con radar),
-
q
uando le luci di stop non funzionano.
Guida

217
Questo livello d'allarme è basato su un tempo
prima della collisione. Prende in conto la
dinamica del veicolo, le velocità del veicolo e
di quello che precede, le condizioni ambientali,
la situazione di guida (in cur va, premendo i
pedali, etc.) per attivare l'allarme nel momento
più opportuno.Se la velocità del veicolo è troppo elevata
all'avvicinamento di un altro veicolo, il
primo allarme potrebbe non visualizzarsi
e potrebbe apparire direttamente il livello
d'allarme 2.
Impor tante: il livello di allarme 1
non
viene mai visualizzato quando si seleziona
la soglia di attivazione " Vicino".
Modifica della soglia di
attivazione dell'allarme
Questa soglia determina il modo in cui si
desidera essere avvertiti della presenza di un
veicolo in movimento o fermo davanti a sé o di
un pedone presente nella propria carreggiata.
La soglia attuale può essere modificata dal
menu di configurazione del veicolo.
È possibile selezionare una delle tre soglie
predefinite:
-
"Lontano ",
-
"Normale ",
-
"Vicino ".
All'interruzione del contatto, resta memorizzata
l'ultima soglia utilizzata.
Assistenza in frenata d'emergenza
intelligente (AFUi)
Se la frenata del guidatore non è sufficiente a
evitare un impatto, questa funzione completa la
frenata nei limiti delle leggi della fisica.
Questo sistema di assistenza inter viene solo se
il guidatore preme il pedale del freno.
Active Safety Brake
Se il radar e/o la telecamera hanno
confermato la presenza di un
veicolo o di un pedone, questa spia
lampeggia non appena la funzione
agisce sulla frenata del veicolo.
Livello 2
: allarme visivo e sonoro
indicante un urto imminente.
Appare il messaggio " Frenare!".
Questa funzione, anche chiamata frenata
automatica d'emergenza, ha l'obiettivo di
ridurre la velocità d'impatto o di evitare
l'urto frontale del veicolo in caso di mancato
inter vento da parte del guidatore.
Mediante la telecamera o, secondo la versione,
il radar, questa funzione agisce sulla frenata
del veicolo.
6
Guida

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Importante: se la frenata
automatica d'emergenza viene
attivata, è necessario riprendere il
controllo del veicolo e frenare con il
pedale per potenziare o completare
la frenata automatica.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo del veicolo con un movimento deciso
del volante e/o del pedale dell'acceleratore.
Il momento di attivazione della frenata può
essere regolato sulla base delle azioni del
guidatore, come ad esempio i movimenti
del volante o le azioni sul pedale
dell'acceleratore.
Il funzionamento può manifestarsi con
leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1
a 2 secondi.Con il cambio manuale, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto
totale del veicolo, è possibile che il motore
vada in stallo.
Con il cambio automatico, in caso di
frenata automatica d'emergenza fino
all'arresto totale del veicolo, tenere
premuto il pedale del freno per evitare che
il veicolo riparta.
Condizioni specifiche di
funzionamento
Quando viene rilevato un veicolo in
movimento, la velocità del veicolo deve essere
compresa tra 5km/h e 85
km/h (versioni con
solo telecamera) o 140
km/h (versioni con
telecamera e radar).
Quando viene rilevato un veicolo fermo, la
velocità del veicolo non deve superare gli
80


km/h.
Quando viene rilevato un pedone, la velocità
del veicolo non deve superare i 60
km/h.
Il sistema ESC non deve presentare anomalie.
Il sistema CDS non deve essere disattivato.
Tutte le cinture di sicurezza dei passeggeri
devono essere allacciate.
Il veicolo deve procedere a velocità costante su
percorsi con poche cur ve. Dopo un impatto, questa funzione smette
automaticamente di funzionare. Rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
Disattivazione / attivazione
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente.
Questo sistema può essere disattivato o
attivato dal menu di impostazione del veicolo.
La disattivazione del sistema
è segnalata dall'accensione di
questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del
sistema, si è avvertiti dall'accensione
di questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da
un segnale sonoro.
Verificare che i sensori (telecamera e radar) non
siano coperti da sporco, fango, brina, neve...
Se il malfunzionamento persiste, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
per effettuare un controllo del sistema.
Guida