Peugeot RCZ 2015 Návod k obsluze (in Czech)

129
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
OMEZOVAČ RyCHLOSTI
Tento systém brání překročení řidičem naprogramovaného rychlostního
limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, přestane pedál akcelerace působit.
Zapnutí omezovače se provádí ručně : vyžaduje naprogramování
rychlosti nejméně 30
km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručním povelem pomocí ovladače.
Při velmi silném stlačení pedálu akcelerace je možno dočasně překročit
naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu stačí zpomalit na rychlost
nižší, než která je naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává v paměti i při vypnutí
zapalování.
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti a nenahrazuje řidičovu pozornost.
OVLADAČ POD VOLANTEM
Ovládání funkcí tohoto systému se provádí s pomocí ovladače pod
volantem.
1.

Kolečko volby režimu omezovače.
2.


Tlačítko pro snížení hodnoty
.
3.

Tlačítko pro zvýšení hodnoty
.
4.

Tlačítko pro zapnutí / vypnutí omezování rychlosti.
6/
ŘíZENí

130
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZOVÁNÍ NA PŘÍSTROj OVÉ DESCE
Informace jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové desky .
5.
Indikace zapnutí / vypnutí omezování rychlosti.
6.


Indikace volby režimu omezovače.
7.


Hodnota naprogramované rychlosti.
NAPROGRAMOVÁNÍ
F Otočte kolečko 1 do polohy "LIMIT" : volba
režimu omezovače je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF / Pause).
Pro naprogramování rychlosti není nutno zapnout
omezovač.
F

Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím
tlačítka

2 nebo 3 (např.: 90 km/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost
pomocí tlačítek 2
a 3 :
-

o + nebo - 1
km/h = krátké stisknutí,
-

o + nebo - 5
km/h = dlouhé stisknutí,
-

v krocích o + nebo - 5
km/h = přidržení.
F

Zapněte omezovač stisknutím tlačítka
4.
F

V
ypněte omezovač stisknutím tlačítka 4 : vypnutí
je potvrzeno na displeji (OFF / Pause).
F

Znovu zapněte omezovač opětovným stisknutím
tlačítka

4.

131
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
PŘEKROČENÍ NAPROGRAMOVANÉ Ry CHLOSTI
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení
naprogramované rychlosti bude bez účinku. Pro
překročení jej musíte stlačit silně až za bod odporu .
Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená
naprogramovaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným
zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
VýSTUP Z RE ž IMU OMEZOV AČE
F Otočte kolečko 1 do polohy "0" : tím je vyřazen režim omezovače.
Údaje o něm zmizí z ukazatele.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
V případě poruchy omezovače se rychlost vymaže a na jejím místě se
rozblikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při prudké akceleraci
nebude moci omezovač rychlosti zabránit vozidlu v překročení
naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů :
-

dbejte na správné umístění koberečku,
-


nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.
6/
ŘíZENí

132
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
REGULáTOR RyCHLOSTI
"T EMPOMAT "
Tento systém udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované
hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo stlačením brzdového či
spojkového pedálu. K vypnutí dojde rovněž při spuštění systému řízení
dráhy vozidla, a to z bezpečnostních důvodů.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou rychlost z paměti
systému.
OVLADAČ POD VOLANTEM
K ovládání všech funkcí tohoto systému slouží ovladač pod volantem.
1.

Kolečko pro volbu režimu regulátoru.
2.


Tlačítko pro naprogramování rychlosti / snížení hodnoty
.
3.

Tlačítko pro naprogramování rychlosti / zvýšení hodnoty
.
4.

Tlačítko pro vypnutí / obnovení regulace rychlosti.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti a nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Je doporučeno nechávat vždy chodidla v blízkosti pedálů.
Zapnutí
regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, aby byla rychlost
vozidla nejméně 40


km/h a aby byl zařazen :
-

nejméně čtvrtý převodový stupeň u mechanické převodovky

,
-

při sekvenčním režimu nejméně druhý převodový stupeň u
automatické převodovky

,
-

v automatickém režimu poloha
D

u automatické převodovky.
Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit
naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí uvolnit pedál akcelerace.

133
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZOVÁNÍ NA PŘÍSTROj OVÉ DESCE
Informace regulátoru jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové
desky.
5.

Indikace vypnutí /obnovení regulace rychlosti.
6.


Indikace volby režimu regulátoru.
7.


Hodnota naprogramované rychlosti.
NAPROGRAMOVÁNÍ
F Otočte kolečko 1 do polohy "CRUISE" : volba
režimu regulátoru je provedena, aniž by byl tento
zapnut (OFF / Pause).
F

Dosáhněte
rychlosti k naprogramování zrychlením
až na požadovanou rychlost, poté stiskněte
tlačítko 2
nebo 3 (např.: 110 km/h).
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost
pomocí tlačítek 2
a 3:
-

o + nebo - 1
km/h = krátké stisknutí,
-

o + nebo - 5
km/h = dlouhé stisknutí,
-

v krocích o + nebo - 5
km/h = přidržení.
F

Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4

: na displeji
je potvrzeno vypnutí (OFF / Pause).
F

Opětně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4

.
6/
ŘíZENí

134
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
PŘEKROČENÍ NAPROGRAMOVANÉ Ry CHLOSTI
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované
rychlosti způsobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným
zpomalením vozidla či nikoli, zastaví automaticky
blikání hodnoty.
VýSTUP Z RE ž IMU REGULÁT ORU
F Otočte kolečko 1 do polohy "0": režim regulátoru je vyřazen.
Informace o něm zmizí z displeje.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
V případě poruchy regulátoru je rychlost vymazána a na jejím místě
blikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Když je regulátor zapnutý, buďte při tisknutí jednoho z tlačítek
změny naprogramované rychlosti velmi pozorní: může dojít k
velmi rychlé změně rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce ani v hustém
silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor zabránit
vozidlu v překročení naprogramované rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů:
-

dbejte na správné umístění koberečku,
-


nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.

135
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Funkce parkovacího asistenta nemůže v žádném případě nahradit
pozornost řidiče.Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující staveniště...), které
jsou zaznamenány na začátku parkovacího manévru, nemusejí
být signalizovány na jeho konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů
snímačů.
PARKOVACí ASISTENTPARKOVACÍ ASISTENT ZADNÍ
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný zvukový signál, který se
ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem (pravým nebo levým), což
umožňuje určit stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou menší než třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
S pomocí detektorů, které jsou umístěny v nárazníku, signalizuje
tato funkce blízkost překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...)
nacházejících se v detekčním poli.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení zpětného chodu. Zapnutí je
doprovázeno krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod vyřazen.
6/
ŘíZENí

136
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Deaktivace / aktivace parkovacího asistenta předního a
zadního
Vizuální signalizace
PARKOVACÍ
ASISTENT PŘEDNÍ
Přední parkovací asistent doplňuje funkci zadního parkovacího
asistenta, se uvede do činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se přeruší, když se dopředu
jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být
detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním indikačních segmentů
na vícefunkční obrazovce, které se při manévru postupně přibližují k
vozidlu. Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se na
obrazovce symbol nebezpečí.
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se
kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku
zhasne. Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový
signál, je možno určit, zda se překážka nachází před anebo za
vozidlem.

137
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vzadu
Dezaktivaci či opětnou aktivaci funkce lze provést v nabídce
Konfigurace vozidla.
Aktuální stav funkce je při vypnutí zapalování uložen do
paměti.
PORUCHy FUNKCE
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené krátkým zvukovým
signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že
detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se
po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...)
mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo
při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností
PEUGEOT).
6/
ŘíZENí

138
RCZ_cs_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVí V E S LUžBáC H
VýKO

NU
!
Inovace, klíč k úspěchu
Výzkumná oddělení společnosti TOTAL
spolupracují s týmy společnosti PEUGEOT na
vývoji vysoce kvalitních maziv, odpovídajících
nejnovějším technickým inovacím vozidel
PEUGEOT. Jsou pro Vás zárukou optimalizace
výkonových parametrů a dlouhodobé ochrany
motoru.
Model 208

Hyb
rid FE dokazuje schopnosti
společností PEUGEOT a TOTAL vyvíjet inovativní
technologie, nabízející alternativní cestu pro
budoucnost.
208 H y brid FE - model se špičkovou technologií a mimořádnými charakteristikami:
spotřeba1,9 l/100 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za 8 sekund.Snižování emisí škodlivin,
skutečná realita
Maziva značky TOTAL mají specifické složení,
které optimalizuje účinnost motorů a ochranu
systémů pro následné zpracování spalin. Aby
bylo zaručeno jejich správné fungování, je třeba
dodržovat pokyny pro údržbu vydané společností
P E U G E O T.
DOPORUČUjE