Peugeot RCZ 2015 Návod k obsluze (in Czech)

11 9
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
PARKOVACí ( RUČN í) BRZDA
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy
až na doraz.
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom
páku sklopte dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky
ST
OP, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
Při parkování ve svahu vytočte kola pro jejich zablokování oproti
chodníku, zatáhněte páku

parkovací brzdy a zařaďte převo

do

vý
stupeň.
6/
ŘíZENí

120
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné po dobu
potřebnou pro přemístění nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2
sekundy).
FUNKCE
Tato funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
-
vozidlo stojí a je stlačený brzdový pedál,
-


svah, na kterém vozidlo stojí, má určitý úhel,
-


dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenci pro rozjezd do svahu není možno dezaktivovat.
V

e fázi, kdy je vůz dočasně pomocí funkce asistenta pro
rozjíždění držen ve svahu, z vozu nevystupujte.
PORUCHy FUNKCE
Při zastavení na svahu (přídí směrem nahoru) se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli nehybné:
-

pokud je zařazený 1. převodový stupeň nebo neutrál u mechanické
převodovky

,
-

pokud je volicí páka v poloze D

nebo M u automatické převodovky. Při zastavení na svahu a zařazené zpátečce (přídí směrem dolů)
se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli
nehybné.
Pokud musíte při zapnutém motoru vystoupit z vozidla,
zatáhněte parkovací brzdu a poté ověřte, že příslušná
kontrolka svítí nepřerušovaně na přístrojové desce.
Při poruše funkce systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

121
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
MECHANICKá 6-TI STUPňOVá PŘEVODOVKA
ŘAZENÍ 5. NEBO 6. Ry CHLOSTNÍHO STUPNĚ
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo
6. rychlostního stupně.
ŘAZENÍ ZPĚTNÉHO CHODU
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku
směrem doleva a poté dopředu.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru:
-

zařaďte neutrál,
-


sešlápněte spojkový pedál.
Nedodržení tohoto pokynu může nevratně poškodit převodovku
(nechtěné zařazení 3. nebo 4. stupně).
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky
.
6/
ŘíZENí

122
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
AUTOMATICKá PŘEVODOVKA
"T IP T RONIC - Sy STEM P ORSCHE "
KULISA VOLICÍ PÁK y PŘEVODOVK y
1. Volicí páka.
2.

Tlačítko
"S" (Sport).
3.

Tlačítko
"T" (Sníh).
POLOHy VOLICÍ PÁK y
P. Parkování.
-
Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
-


Pro nastartování motoru.
R.

Zpětný chod.
-

Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem běžícím na v
olnoběh.
N. Neutrál.
-

Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená.
-


Pro nastartování motoru.
D.

Automatická funkce.
M. + / - Ruční funkce se sekvenčním řazením šesti převodových stupňů.
F

Zatlačte krátce na páku směrem dopředu pro zařazení vyššího
stupně.
nebo
F


Přitáhněte krátce páku směrem dozadu pro zařazení nižšího
stupně.
š

estistupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně
samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
K dispozici máte dva jízdní režimy:
-

automatická

funkce, při níž je řazení převodových stupňů řízeno
elektronicky převodovkou, s programem Sport pro dynamický styl
jízdy a s programem Sníh pro zlepšení chování vozidla při jízdě na
povrchu se špatnou přilnavostí,
-

ruční

funkce, při níž je řazení převodových stupňů prováděno
sekvenčně řidičem.

3
3
123
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZOVÁNÍ NA PŘÍSTROj OVÉ DESCE
Po posunutí volicí páky v kulise při volení některé z poloh se na
přístrojové desce zobrazí příslušná kontrolka.
P. Parking (parkování).
R. Reverse (zpětný chod).
N. Neutral (neutrál).
D1... D6. Drive (automatické řazení).
S. Program Sport.
T. Program Sníh .
M1... M6. Manual (ruční řazení).
-. Neplatná hodnota při ručním řazení.
NASTARTOVÁNÍ MOT ORU A ROZ j EZD VOZIDLA
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F
Zvolte polohu P

nebo N.
F

Nastartujte motor
.
Pokud není tento postup dodržen, zazní zvukový signál, doprovázený
hlášením na obrazovce.
F

Při běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
F


Povolte parkovací brzdu.
F


Zvolte polohu R

, D nebo M,
F

Postupně uvolněte brzdový pedál.
V

ozidlo se ihned rozjede. Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N, nechte vozidlo
zpomalit, teprve poté zvolte polohu D pro zrychlení.
Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, rozjede
se vozidlo při zvolení polohy R, D nebo M i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla s
nastartovaným motorem.
Při provádění údržbové operace na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P.
Jestliže se pokusíte přesunout volicí páku z polohy
P, aniž byste
přitom drželi stlačený brzdový pedál, zobrazí se hlášení.
6/
ŘíZENí

3
3
124
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
AUTOMATICKÁ FUNKCE
F Zvolte polohu D pro automatické řazení všech šesti převodových
stupňů.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R, dokud není vozidlo zcela
znehybněné.
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu, bez zásahu řidiče.
Průběžně volí převodový stupeň, který je nejvhodnější vzhledem k
jízdnímu stylu, profilu vozovky a zatížení vozidla.
Písmeno D a automaticky volené převodové stupně se postupně
zobrazují na přístrojové desce.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez přesunování volicí páky stlačte
pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň pro
zajištění účinného brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace, převodovka z důvodu
bezpečnosti nezařadí vyšší převodový stupeň.
PROGRAMy SPORT A
S NÍH
Tyto dva specifické programy doplňují automatickou funkci a jsou
určeny pro zvláštní provozní podmínky.
Program Sport "S"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko " S".
Převodovka bude automaticky dávat přednost dynamickému jízdnímu
stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí písmeno S.
Program Sníh "T"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko " T".
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos hnací síly při jízdě na
povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí symbol T.
NÁVRAT NA AUT OMATICKOU FUNKCI
F Kdykoli můžete opustit zvolený program novým stisknutím jeho
tlačítka, čímž se vrátíte do adaptivního režimu.
RUČNÍ FUNKCE
F Zvolte polohu M pro ruční řazení šesti převodových stupňů.
F
Zatlačte volicí páku ke znaménku +

pro zařazení vyššího stupně.
F

Přitáhněte volicí páku ke znaménku -

pro zařazení nižšího
převodového stupně.

125
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce.Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M a postupně
ručně řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k řazenému stupni příliš
vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund bliká a
poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) může být
dán povel kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka
automaticky stupeň M1.
Při ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když je špatně zařazená poloha
volicí páky (páka v mezipoloze).
ZASTAVENÍ VOZIDLA
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P (parkování) nebo N
(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu. Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45
sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P, rozezní se
zvukový signál a rozsvítí se hlášení.
F
Přesuňte volicí páku do polohy
P
; zvukový signál se přeruší a
hlášení zmizí.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém
je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy
P na R a z N na R bude cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100
km/h (v limitu daném
místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném
servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při otevření dveří.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:
-

jestliže stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,
-


jestliže v případě výpadku napájení z autobaterie silou
přesunete volicí páku z polohy P

do jiné polohy.
Pro omezení spotřeby paliva při delším stání s motorem v chodu
(dopravní zácpa, ...) umístěte volicí páku do polohy N a zatáhněte
parkovací brzdu.
6/
ŘíZENí

126
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
DOPORUČENí ZMěNy
Ry
CHLOSTN í HO STUPN ě*
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení
vhodnějšího rychlostního stupně.
Systém přizpůsobuje doporučení pro změnu rychlostního stupně
v závislosti na jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...) a chování
řidiče (požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

zařazení prvního rychlostního stupně,
-


zařazení zpátečky
.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v podobě šipky.
FUNKCE
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám systém
může doporučit přeskočit jeden (nebo několik) r\ychlostní(ch)
stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit a převodové stupně
tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního stupně nesmí být považováno
za povinnost. Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro výběr
optimálního rychlostního stupně profil vozovky, hustota silničního
provozu a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese odpovědnost za to,
zda se bude doporučením řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
U vozidel s automatickou převodovkou je systém aktivní jen v režimu
ručního řazení.
Ve vozidlech s mechanickou převodovkou může být šipka doprovázena
číslem doporučeného převodového stupně. Příklad:
-

Máte zařazený třetí rychlostní stupeň.
-

Sešlápnete pedál akcelerace.
-

Systém vám může navrhnout zařazení vyššího rychlostního stupně.
* Podle typu motoru.

127
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
DETEKCE POKLESU TLAKU
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilcích těchto pneumatik.
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo
více pneumatikách.Tento systém rovněž neruší potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách, jednou měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zhoršuje jízdní vlastnosti
vozidla, prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).
Systém umožňující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v
pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech pneumatikách, jakmile se
vozidlo pohybuje.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro Vaše vozidlo jsou uvedeny
na štítku pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10
km omezenou rychlostí). V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Rezervní kolo
Nezapomínejte kontrolovat tlak nahuštění rezervního kola.
Hliníkové rezervní kolo je rovněž vybaveno snímačem tlaku.
Plechové rezervní kolo není vybaveno snímačem tlaku.
Systém detekce poklesu tlaku je pomocníkem při řízení, který
však nenahrazuje řidičovu pozornost.
6/
ŘíZENí

128
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
V případě anomálie zjištěné na jediné pneumatice umožňuje zobrazení
piktogramu nebo hlášení tuto identifikovat.
F
Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem
a intenzívnímu brzdění.
F


Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
F


V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
F


pokud máte kompresor
, například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve všech
čtyřech pneumatikách,
nebo
F


pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte
v jízdě opatrně sníženou rychlostí.
VýSTRAHA NA POKLES TLAKU
Je dána trvalým rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a zobrazením hlášení.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná jako deformace tvaru
pneumatiky. Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální kontrolu. Při zapnutém zapalování musí být tlak dohuštěn o minimálně
0,2

baru. Je-li to nutné, upravte tlak podle hodnot uvedených na
štítku s předepsanými hodnotami tlaku pneumatik. Blikání a poté nepřerušované svícení této kontrolky
spolu s rozsvícením kontrolky Servis znamená závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, je-li alespoň jedno kolo
bez snímače (namontování plechového rezervního kola).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis,
aby systém překontroloval nebo aby po proražení kola namontoval
pneumatiku na původní ráfek, vybavený snímačem.
PORUCHy FUNKCE
Výstraha bude v platnosti až do dohuštění kol, provedení opravy nebo
výměny dotčené pneumatiky nebo pneumatik.