Peugeot Traveller 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

249
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kör açıları gözetleme sistemi
Sabit bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz
aynasının içinde yanar :
-

a
racınız sollandığında hemen,
-

b
aşka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.
Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike
oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı
alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan
alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda
u ya r ı r. Bir araç - araba, kamyon, 2 tekerlekli araç -
algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine
getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının
içinde yanan bir uyarı lambası tarafından
verilir
:
-
t
üm araçlar aynı yönde ve birbirine yakın
şeritlerde seyir yapıyor olmalıdır,
-
a
racınızın hızı 12 km/saat ila 140 km/saat
olmalıdır,
-
b
ir aracı 10 km/saatten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
- b ir araç tarafından 25 km/saatten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
-

t
rafik akıcı olmalıdır,
-

s
ollama manevrası esnasında, manevra
uzarsa ve sollanan araç kör açı alanına
geri gelirse,
-

d
üz veya çok hafif virajlı yolda seyir
etmektesiniz,
-

a
racınız römork veya karavan çekmiyor.
Bu sistem, sürüş güvenliğini
arttırmak için tasarlanmıştır ve hiç bir
durumda, dış ve iç dikiz aynalarının
kullanılmasının yerini tutamaz.
Şerit değiştirme kararını vermeden,
trafiğin durumunu devamlı kontrol
etmek, diğer araçların mesafelerini
ve hızlarını değerlendirmek ve
manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğudur.
Kör açı gözetleme sistemi hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
6
Sürüş

250
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez :
- h areket etmeyen nesneler bulunduğunda
(park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri,
sokak lambaları, levhalar...),
-

t
ers yönde seyir eden araçlarla,
-

v
irajlı yolda sürüş veya çok sert viraj
durumunda, -
h em arkadan kör açı alanında algılanan
hem de önde sürücü görüş alanında
bulunan çok uzun bir araç (kamyon,
otobüs...) sollama (veya sollanma)
durumunda,
-

ç
ok yoğun trafik durumunda : önde ve
arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez,
-

h
ızlı bir sollama manevrası esnasında.İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç ayar menüsünden
gerçekleştirilir.
Devreye sokma / Devreden çıkarma
F Bu düğmeye basınız, gösterge
lambası yanar, sistem
devrededir.
F

B
u düğmeye basınız, gösterge
lambası söner, sistem devre
dışındadır.
Sistemi devreye sokmak için
:
Sistemi devre dışı bırakmak için :
Oto radyo ile
Sürüş

251
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyişte anormallik
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.Sistem, bazı hava koşullarından
(yağmur, dolu...) geçici olarak
etkilenebilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek
yanlış uyarılara yol açabilir (örneğin, kör
açıda bulunan su damlacığı bulutu araç
olarak algılanabilir).
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan
uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve
arka tamponlarda bulunan algılama
alanlarını çıkartma veya başka
bir nesne ile kapatmamaya dikkat
ediniz
; sistemin düzgün işleyişini
engelleyebilirler.
Aracınızın donanımına göre
:
Dokunmatik ekran ile
Sürüş
menüsünde " Kör nokta kontrolü "
işlevini devreye sokunuz/devreden çıkartınız. Arıza durumunda, bu gösterge
lambası(lambaları) yanıp söner.
Bu düğmenin ışığı yanıp söner ve
sesli bir sinyal ile birlikte bir mesaj
ekrana gelir.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi
takdirde algılayıcılar zarar görebilir.veya
6
Sürüş

252
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına giren
herhangi bir engelin (örneğin : yaya, araç,
ağaç, bariyer) yakınlığını bildirir.
Manevranın başında algılanan bazı nesneler
(örneğin
: kazık, işaret levhası) manevranın
sonunda kör alanlarda kalırlarsa artık
algılanmazlar.
Park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
İşlevin devreye girmesi sesli bir sinyal ile teyit
e d i l i r.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Sesli yardım
Geri park yardımı
Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya
gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli
sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında,
"Tehlike" simgesi görünür.
Görüntülü park yardımı
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz. Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
Sürüş

253
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İleri park yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.
Oto radyo ile
Devreden çıkarma / Devreye sokma
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkartılması, araç ayar menüsü kullanılarak
yapılır.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi arkada
mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar. Bir römork çekme durumunda ya da
çekme tertibatı üzerine bir bisiklet taşıyıcı
takıldığında sistem otomatik olarak devre
dışı kalacaktır (PEUGEOT servis ağının
tavsiyelerine uygun şekilde takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç).
" Kişiselleştirme-konfigürasyon " menüsünde,
" Park yardımı " işlevini devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
Dokunmatik ekran ile
Sürüş menüsünde " Park yardımı" işlevini
devreye sokunuz/devreden çıkartınız. Geri vitese takarken veya aracınızın
donanımına göre anormallik durumunda
:
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Sesli bir uyarıyla birlikte ekranda
bir mesaj belirir ve bu uyarı lambası
yanar.
Sesli bir uyarıyla birlikte ekranda bir
mesaj belirir ve bu düğmenin ışığı
yanıp söner.
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi
takdirde algılayıcılar zarar görebilir.
İşleyişte anormallik
6
Sürüş

254
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Görüntüsü iç dikiz aynasına yansıtılan geri görüş kamerası
Geri manevra görsel yardım kamerası, geri
vitese takıldığı anda otomatik olarak çalışmaya
başlar.
Park yardımı sistemi, geri görüş kamerası
işlevini tamamlayabilir.Bagaj kapağının veya arka kapının
(donanıma göre) açılması görüntüyü
engelleyebilir.
Eğer kanatlı kapılardan biri açıksa,
kapının uzantısını da göz önünde
bulundurunuz.
Görüntünün bozulması normaldir.
Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli olarak
kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
Görüntü iç dikiz aynasına gelir. Yüksek basınçlı su ile yıkama (örnek :
çamur varsa)
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameradan en
az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi
takdirde kamera zarar görebilir.
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
dâhil) temsil eder.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini ve küçük mavi çizgiler
ise sırayla tamponun 1 metre (
A) ve 2 metre ( B)
ilerisini simgeler.
Sürüş

255
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
180° geri görüş
Bu sistem, aracın arkasında bulunan
kameralar yardımıyla aracınızın yakın çevresini
ekranda görüntülemeyi sağlar. Arka ve/veya
ön tamponlarda bulunan geri park yardımı
sensörleri aracın üstten görünüşündeki (sağ
tarafta) bilgileri tamamlar.
Aracın üstten görünüşüne (sağ taraf) ek
olarak birkaç görüntü tipi ekrana (sol tarafta)
getirilebilir
:
-


s
tandart arka görüntü,
-

1
80° arka görüntü,
-

o
luşturulmuş zoom'lu arka görüntü.
Oluşturulmuş görüntü ilkesi
Sistem yukarıdaki görüntü tiplerinden birini
(sol tarafta) ve aracın yakın çevresinde üstten
görünüşünü ekrana getirir.
Fabrika çıkışı ayarında otomatik mod
devrededir.
Bu modda sistem, park yardımı işlevi tarafından
verilen bilgilere göre en iyi görüntüyü (standart
veya zoom) seçer.
180° görüntü yalnızca menülerden seçilebilir. Aracın sürati 10 km/saatin üzerinde ise
görüntü kaybolur.
Geri vitesten çıktıktan yaklaşık 7
saniye
sonra ya da bir kapı veya bagaj kapağı
açıldığında işlev otomatik olarak
devreden çıkar. Bu sistem bir görsel destektir ve hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Kamera görüntüleri, çevresel
etkenlerden dolayı (dış koşullar, sürüş
modu...) deforme olabilir.
Gölge alanları veya yetersiz aydınlatma
koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Arka kamera yardımıyla sistem, manevra
esnasında aracın çevresini kaydeder. Manevra
boyunca gerçek zamanlı olarak aracınızın
yakın çevresinde üstten görüntüsü oluşturulur
(mavi köşeli ayraçlar arasında gösterilir).
Bu görüntü, park manevraları esnasında
aracınızın hizalanmasını kolaylaştırmayı ve
yakınındaki engellerin tamamını görüntülemeyi
sağlar.
Araç çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa bu
oluşturulmuş görüntü otomatik olarak silinir.
6
Sürüş

256
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
"Standart görüntü""180° görüntü"
"Zoom'lu görüntü" (oluşturulmuş)
Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder ve aracın yakın çevresinde üst
arkadan görüntüsünü oluştur ve etraftaki
engelleri görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü OTO mod ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
180° görüntü, yaklaşan araç, yaya veya
bisiklet(ler)i önceden görerek bir park yerinden
geri geri çıkabilmeyi sağlar.
Bu görüntü tam bir park manevrası yapmak için
tavsiye edilmez.
Aşağıdaki şekildedir

:
Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir.
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
dâhil) temsil eder

: direksiyonun konumuna
göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini ve 2 mavi çizgi 1 ve
2

metre ilerisini simgeler.
Arka görüntüler
Bagaj kapağı veya arka kapıda bulunan
kamerayı devreye sokmak için geri vitese
takınız.
Geri park yardımı, aracın çevresi
hakkında alınan bilgileri tamamlar.
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Manevra esnasında, dikiz aynaları
yardımıyla kenarların görüntüsünü
kontrol etmek önemlidir.
Sürüş

257
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Devreye sokma
İşlev, geri vitese takıldığı anda otomatik olarak
devreye girer.
İşlev dokunmatik ekranda görüntülenir. Ekrandaki
pencereyi kapatmak için pencerenin sol üst
köşesindeki kırmızı çarpı işaretine basınız.Alt menü ekrana geldiğinde, dört görüntüden
birini seçiniz
:
"Standart görüntü".
"180° görüntü".
"Zoom'lu görüntü".
"OTO mod".
Herhangi bir anda bu bölgeye basarak
görüntüleme modunu seçebilirsiniz.
Kamera merceklerinin temizliğini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
"OTO mod"
Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden üstten
görüntüye geçmeyi sağlar. Bir römork çekme durumunda veya
çekme tertibatının üzerine bir bisiklet
taşıyıcı takılması durumunda (üretici
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç) işlev
otomatik olarak devreden çıkar.
Hızlı çalıştırma modu
Bu mod, arka görüntüyü (sol tarafta) ve aracın
üstten görünüşünü en hızlı şekilde ekrana
getirmeyi sağlar. Yüksek basınçlı su ile yıkama
(örnek
: çamur varsa)
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek basınçlı
hortumun ucunu kamera merceklerinden en
az 30 santimetre uzakta tutunuz, aksi takdirde
kamera mercekleri zarar görebilir.
Manevraya başlamadan evvel ekrana aracın
çevresini kontrol etmenizi isteyen bir mesaj
(İngilizce) gelir.
6
Sürüş

258
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Düşük hava basıncı algılama sistemi
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her
hava basıştan sonra sıfırlanması gereken
referans değerlerini lastik hızı algılayıcıları
tarafından verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
s o k a r. Düşük hava basıncını algılama sistemi
sürücünün dikkatinin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dâhil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır.
Tanımlama ögeleri hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
ekleyiniz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur.
Stepne
Sac stepnede düşük hava basıncı
algılayıcı bulunmaz.
Sürüş