Peugeot Traveller 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

279
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ekleme(leri)
AdBlue® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de bir
uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj) sıvı
eklemek gerekebilir.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.
Kullanım önlemleri
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : saflığını kaybeder. Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue
® sıvısı kullanınız.
AdBlue
®'yu asla suyla karıştırmayınız.
AdBlue®'yu asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme
işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik
(1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis
atölyesinden veya PEUGEOT servis ağından
satın alabilirsiniz. Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
bir AdBlue
® makinesinde ekleme
yapmayınız.
AdBlue
®, üre bazlı bir solüsyondur. Bu sıvı
yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir
yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir
:

solumayınız. Amonyak buharları
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir.
Önemli
Aracınızın AdBlue
® deposu tamamen
boşsa (uyarı mesajları ve motoru
çalıştırmanın mümkün olmaması
durumu) mutlaka en az 3,8 litre (2 adet
1,89 litrelik şişe) eklemeniz gerekir.
7
Pratik bilgiler

280
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Saklama önerileri
AdBlue® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
AdBlue
® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklında tamamen
açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
Prosedür
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
F

M
otoru kapatmak için kontağı kapatınız
ve anahtarı çıkartınız, veya aracınız
donatılmışsa, START/STOP düğmesine
basınız.
F

Ad
Blue
® deposuna erişmek için sol ön
kapıyı açınız.
F

A

lttan siyah kapağı çekiniz. F

M
avi kapağı 1/6 tur saat yönünün tersine
çeviriniz.
F
K
apağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
AdBlue
® şişelerini çöpe atmayınız. Bu
amaçla üretilmiş kutulara bırakınız veya
satış noktasına geri getiriniz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den
yüksek olduğunu kontrol ediniz. Aksi
takdirde, AdBlue
® donacak ve depoya
dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek
için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
Pratik bilgiler

281
Traveller-VP_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Ekleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra, dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz. Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F
M
avi kapağı deponun ağzına takınız
ve sonuna kadar 1/6 tur saat yönünde
çeviriniz. Önemli : "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda , kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü kapısını
açmadan, aracın kilitlerini açmadan,
anahtarı kontağa sokmadan ve
" Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin anahtarını sürücü
mahalline sokmadan mutlaka yaklaşık
5 dakika boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
F
B
ir AdBlue
® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
AdBlue
®'nun donması
AdBlue
® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir. F
Y ukarıdan başlayarak siyah kapağı yerine
yerleştiriniz.
F

K
apıyı kapatınız.
7
Pratik bilgiler

282
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Üçgen reflektör (yerleştirme)
Üçgeni kurmak ve yerleştirmek için
aracınızdan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.
Bu güvenlik donanımı, flaşörlerin yakılmasına
bir ektir.
Araçta bulunması mecburidir.
Üçgenin yola yerleştirilmesi
Üçgen ile birlikte verilen üreticinin kurma/
yerleştirme talimatlarına bakınız. F

Ü
lkenizde geçerli olan mevzuata uyarak
üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.
Üçgen aksesuar olarak satılmaktadır,
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Alet kutusu
Erişim
Alet kutusu, sol ön koltuğun altına
yerleştirilmiştir.
Bir güvenlik önlemi olarak, alet kutusu
düzgün sabitlenmediyse bile 1 ve 2
no'lu barlar alet kutusunun yuvasından
çıkmasını engeller.
Arıza durumunda

283
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Yerleştirme
F Kutunun serbest kalması için A kilitlerine basınız ve ortaya doğru kaydırınız.
F

1
no'lu barı geçebilmek için kutuyu hafifçe
kaldırınız ardından sonuna kadar çekiniz.
F

A
rdından 2 no'lu barı geçebilmek için
kutuyu yukarıya doğru kaldırınız. F
A letlere ulaşmak için kapağın B bağlantı
klipslerini açınız ardından kapağı açınız.
AçmaYuvasından çıkartma
Yuvasına sabitlendiğini kontrol etmek
için kutuyu çekiniz.
F

K

utuyu önü yukarıya kalkık biçimde
tutunuz.
F

2

no'lu barı geçebilmek için kutuyu aşağıya
doğru indirerek itiniz. F

1

no'lu barı geçebilmek için kutuyu hafifçe
kaldırınız ardından sonuna kadar itiniz.
F

K

apağı kutuya geri yerleştiriniz ve
B
b
ağlantılarını klipsleyiniz. F

K

utuyu yuvasına en dibe
yerleştirdikten
sonra paspasa doğru itiniz ardından kutuyu
yerine kilitlemek için A kilitlerini dışarıya
doğru kaydırınız.
8
Arıza durumunda

284
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Aracınız geçici lastik tamiri
kiti ile donatılmışsa
1. 12V kompresör. Lastiği geçici olarak tamir etmek ve lastik
basıncını ayarlamak için delik tıkayıcı bir
ürün içerir.
2.
Ç

eki halkası.
Aracınız bir stepne ile
donatılmışsa
1. Bijon anahtarı. Tekerlek bijonlarının sökülmesini ve
krikonun yükseltilmesini/alçaltılmasını
sağlar.
2.
Kri

ko.
A

racın kaldırılmasını sağlar.
3.
B

ijon kapaklarını/jant kapağını sökme aleti.
E

ğer aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, bu alet bijon kapaklarının
veya sac jantlarda jant kapağının
sökülmesini sağlar.
4.
H

ırsızlık önleyici bijon sökme başlığı.
B

ijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
5.
Ç

eki halkası. Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişiklik gösterebilir.
Bu aletleri başka bir amaç için
kullanmayınız.
Arıza durumunda

285
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bu kit, bir alet kutusunda bulunur. Bu kit, bir kompresör ve bir delik tıkayıcı ürün
içeren tüpten oluşur.
Lastiğin geçici olarak tamir edilmesini sağlar.
Böylece en yakın servise kadar yolunuza
devam edebilirsiniz.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kompresör, lastiğin basıncını kontrol etmenizi
ve ayarlamanızı sağlar.
Geçici lastik onarım kiti
Kite erişim
1. 12 V kompresör. Lastiği geçici olarak tamir etmek ve lastik
basıncını ayarlamak için delik tıkayıcı bir
ürün içerir.
2.
Ç

eki halkası. Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir.
Aracın elektrik devresi, kompresörü
hasarlı lastiğin tamiri veya şişirilebilir
küçük hacimli bir ögenin şişirilmesi için
gereken süre boyunca çalıştırmaya
imkan verir.
Aracın çektirilmesi
hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Aletlerin ayrıntılı açıklaması
Bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişiklik gösterebilir. Başka amaç için
kullanmayınız.
Alet kutusu hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
8
Arıza durumunda

286
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. "Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
B. Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi.
C.
H

ava boşaltma düğmesi.
D.
M

anometre (bar ve p.s.i.).
E.
1

2 V priz için adaptörlü bir kablo içeren
bölüm.
Kitin tanıtımı
F. Tıkama kartuşu.
G. O narım için kapaklı beyaz boru.
H.
Ş

işirme için siyah boru.
I.
H

ız sınırlama etiketi.
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için I hız sınırlama
etiketi, aracın direksiyon simidine
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
Arıza durumunda

287
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Onarım prosedürü
1. Tıkama
F Beyaz G borusunu tamamen açınız.
F B eyaz borunun kapağını çıkartınız.
F

O
narılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız. F
A racın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F

M
arşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
zararlı ve gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız
: delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
F

K

ontağı kapatınız.
F

A

seçicisini "Onarım" konumuna
getiriniz.
F

B

düğmesinin "O" konumunda olduğunu
kontrol ediniz.
8
Arıza durumunda

288
Traveller-VP_tr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
F

L

astiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
T

ıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var). F
K
iti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
S
ıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
2. Şişirme
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F

S

iyah H borusunu tamamen açınız.
F

O

narılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
F

D

eliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
F

L

astiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Arıza durumunda