TOYOTA AYGO X 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

389
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
3Αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει
επαρκώς, επιθεωρήστε τους
εύκαμπτους σωλήνες και τον
κορμό του ψυγείου (ψυγείο) για
διαρροές.
Ψυγείο
Ανεμιστήρας ψύξης
Εάν υπάρχει διαρροή μεγάλης ποσότη-
τας ψυκτικού υγρού, απευθυνθείτε αμέ-
σως σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.
4Η στάθμη του ψυκτικού είναι ικα-
νοποιητική εάν βρίσκεται μεταξύ
των γραμμών FULL και LOW
στο δοχείο.
Δοχείο
Γραμμή FULLΓραμμή LOW
5Εάν χρειάζεται, προσθέστε
ψυκτικό κινητήρα.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό
κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
νερό σε περίπτωση ανάγκης.
6Εκκινήστε τον κινητήρα και ενερ-
γοποιήστε το σύστημα κλιματι-
σμού για να ελέγξετε εάν ο
ανεμιστήρας ψύξης του ψυγείου
λειτουργεί και για να ελέγξετε για
διαρροές ψυκτικού υγρού από
το ψυγείο ή τους εύκαμπτους
σωλήνες.
Ο ανεμιστήρας λειτουργεί όταν το
σύστημα κλιματισμού ενεργοποιείται
αμέσως μετά από εκκίνηση με κρύο
κινητήρα. Επιβεβαιώστε ότι ο ανεμιστή-
ρας λειτουργεί, ελέγχοντας τον ήχο του
ανεμιστήρα και τη ροή αέρα. Εάν είναι
δύσκολο να το ελέγξετε αυτό, ενεργο-
ποιήστε και απενεργοποιήστε το
σύστημα κλιματισμού επαναλαμβανό-
μενα. (Ο ανεμιστήρας ενδέχεται να μην

λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού.)
7Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουρ-
γεί: Σταματήστε τον κινητήρα
αμέσως και απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.

390
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί:
Απευθυνθείτε στον πλησιέ-
στερο εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή για έλεγχο του οχή-
ματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την επιθεώρηση κάτω από
το καπό του οχήματος
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης. Διαφορετικά ενδέχεται να προκύ-
ψει σοβαρός τραυματισμός, όπως
εγκαύματα.
●Εάν φαίνεται ατμός που προέρχεται
από την κάτω πλευρά του καπό,
μην ανοίξετε το καπό έως ότου ο
ατμός υποχωρήσει. Ο χώρος κινη-
τήρα μπορεί να καίει πολύ.
●Φροντίστε ώστε τα χέρια και τα
ρούχα σας (ιδιαίτερα γραβάτες,
φουλάρια ή κασκόλ) να βρίσκονται
μακριά από ανεμιστήρες και ιμά-
ντες. Διαφορετικά ενδέχεται να πια-
στούν, με αποτέλεσμα να
τραυματιστείτε σοβαρά.
●Μην ξεσφίγγετε την τάπα του
δοχείου διαστολής, ενώ ο κινητήρας
και το ψυγείο είναι ζεστά.
Ενδέχεται να εκτιναχθεί ατμός ή
ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την προσθήκη ψυκτικού
κινητήρα
Προσθέστε ψυκτικό αργά, αφού ο
κινητήρας έχει κρυώσει επαρκώς. Εάν
προσθέσετε κρύο ψυκτικό σε ζεστό
κινητήρα πολύ γρήγορα, μπορεί να
προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.
■Για την αποτροπή ζημιάς στο
σύστημα ψύξης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης:
●Αποφύγετε τη ρύπανση του ψυκτι-
κού με ξένα σώματα (όπως άμμο ή
σκόνη κτλ.).
●Μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα
ψυκτικού υγρού.

391
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
1Σβήστε τον κινητήρα. Τραβήξτε
το χειρόφρενο και μετακινήστε
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση P (Multidrive) ή N
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
2Αφαιρέστε τη λάσπη, το χιόνι ή
την άμμο από την περιοχή γύρω
από τους μπροστινούς τροχούς.
3Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξύλα, πέτρες ή
κάποιο άλλο υλικό κάτω από
τους μπροστινούς τροχούς ώστε
να παρέχεται
πρόσφυση.
4Ξεκινήστε ξανά τον κινητήρα.
5Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D ή R
(Multidrive) ή στη θέση 1 ή R
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
και λύστε το χειρόφρενο.
Έπειτα, με πολλή προσοχή,
πατήστε το πεντάλ του γκαζιού.
■Εάν είναι δύσκολο να ελευθερώ-
σετε το όχημα
Πατήστε τον διακόπτη για να απε-
νεργοποιήσετε το TRC.
Θα εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
«Traction Control Turned OFF»
(Έλεγχος πρόσφυσης (TRC) απε-
νεργοποιημένος)Εάν το όχημα κολλήσει
Εκτελέστε τις παρακάτω διαδι-
κασίες εάν τα ελαστικά σπινά-
ρουν ή το όχημα κολλήσει σε
λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι:
Διαδικασία επαναφοράς
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την προσπάθεια ελευθέρω-
σης ενός κολλημένου οχήματος
Εάν επιλέξετε να ωθήσετε το όχημα
εμπρός και πίσω για να το ελευθερώ-
σετε, βεβαιωθείτε ότι η γύρω περιοχή
είναι ελεύθερη, ώστε να μην χτυπή-
σετε άλλα οχήματα, αντικείμενα ή
ανθρώπους. Το όχημα μπορεί επίσης
να προωθηθεί εμπρός ή πίσω από-
τομα καθώς
ελευθερώνεται. Να είστε
εξαιρετικά προσεκτικοί.
■Όταν μετακινείτε τον μοχλό αλλα-
γής ταχυτήτων
Προσέχετε να μην μετακινείτε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι
πατημένο το πεντάλ γκαζιού.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απροσ-
δόκητη γρήγορη επιτάχυνση του οχή-
ματος, γεγονός που μπορεί να
προκαλέσει ατύχημα με αποτέλεσμα
τον θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.

392
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς στο
κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα
εξαρτήματα
●Αποφύγετε το σπινάρισμα των
μπροστινών τροχών και το πάτημα
του πεντάλ γκαζιού περισσότερο
από όσο χρειάζεται.
●Εάν το όχημα παραμένει κολλημένο
μετά από αυτές τις διαδικασίες, θα
χρειάζεται ρυμούλκηση για να ελευ-
θερωθεί.

8
393
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
8
Προδιαγραφές οχήματος
Προδιαγραφές οχήματος
8-1.Προδιαγραφές
Δεδομένα συντήρησης
(καύσιμο, στάθμη λαδιού,
κ.λπ.) ..............................394
Πληροφορίες καυσίμου.....403
8-2.Προσαρμογή
Προσαρμοζόμενες
δυνατότητες....................405
8-3.Αρχικοποίηση
Στοιχε ία προς
αρχικοποίηση..................413

394
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
8-1. Προδιαγραφές
8-1.Προδιαγραφές
*1:Οχήματα χωρίς φορτίο
■Αναγνωριστικός αριθμός οχή-
ματος (αριθμός πλαισίου)
Ο αναγνωριστικός αριθμός οχήμα-
τος (αριθμός πλαισίου) (VIN) είναι
το νόμιμο αναγνωριστικό για το
όχημά σας. Πρόκειται για τον κύριο
αναγνωριστικό αριθμό για το όχημα
To y o t a που έχετε. Χρησιμοποιείται
στην καταχώρηση της ιδιοκτησίας
του οχήματός σας.
Αυτός ο αριθμός είναι χαραγμένος
κάτω από το δεξιό μπροστινό
κάθι-
σμα.Αυτός ο αριθμός βρίσκεται επίσης
στην ετικέτα του κατασκευαστή.
Δεδομένα συντήρησης (καύσιμο, στάθμη λαδιού, κ.λπ.)
Διαστάσεις και βάρη
Ολικό μήκος3700 mm (145,7 in)
Μέγιστο πλάτος1740 mm (68,5 in)
Συνολικό ύψος*11510 mm (59,5 in)
Μεταξόνιο2430 mm (95,7 in)
ΜετατρόχιοΜπροστά1540 mm (60,6 in)
Πίσω1515 mm (59,7 in)
Μικτό βάρος οχήματος1360 kg (2998,8 lb)
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
άξοναΜπροστά815 kg (1797,0 lb)
Πίσω745 kg (1642,7 lb)
Προσδιορισμός ταυτότητας
οχήματος

395
8
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
8-1. Προδιαγραφές
Προδιαγραφές οχήματος
■Αριθμός κινητήρα
Ο αριθμός κινητήρα είναι χαραγμέ-
νος στο μπλοκ κινητήρα όπως φαί-
νεται στην εικόνα.
Κινητήρας
Μοντέλο1KR-FE
Τύ π ο ς3-κύλινδρος εν σειρά, 4-χρονος, βενζίνη
Διάμετρος και διαδρομή71,0 × 84,0 mm (2,79 × 3,30 in)
Κυβισμός998 cm3 (60,9 cu. in.)
Διάκενο βαλβίδων (κινητήρας κρύος)
Εισαγωγή: 0,145 mm - 0,235 mm
(0,006 - 0,009 in.)
Εξαγωγή: 0,275 mm - 0,365 mm
(0,011 - 0,014 in.)
Τά σ η ιμάντα κίνησηςΑυτόματη ρύθμιση
Καύσιμο
Τύ π ο ς καυσίμου
Όταν υπάρχουν αυτοί οι τύποι ετικετών
καυσίμου στον σταθμό ανεφοδιασμού,
χρησιμοποιήστε μόνο το καύσιμο που
φέρει μία από τις ακόλουθες ετικέτες.
Περιοχή Ε.Ε.:
Αμόλυβδη βενζίνη σύμφωνα με το Ευρω-
παϊκό Πρότυπο EN228 μόνο
Εκτός περιοχής Ε.Ε.:
Αμόλυβδη βενζίνη μόνο

396
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
8-1. Προδιαγραφές
■Χωρητικότητα λαδιού (Εξα-
γωγή και αναπλήρωση [Ανα-
φορά
*])
*:Η χωρητικότητα λαδιού κινητήρα είναι
η ποσότητα αναφοράς που χρησιμο-
ποιείται κατά την αλλαγή του λαδιού
κινητήρα. Ζεστάνετε τον κινητήρα,
σβήστε τον και περιμένετε περισσό-
τερο από 5 λεπτά. Έπειτα ελέγξτε τη
στάθμη του λαδιού στη ράβδο ένδει-
ξης στάθμης.
■Επιλογή λαδιού κινητήρα
Βενζινοκινητήρας ⎯
Στο όχημά σας χρησιμοποιείται
«Toyota Genuine Motor Oil».
ΗToyota συνιστά τη χρήση του
εγκεκριμένου «Toyota Genuine
Motor Oil». Μπορεί επίσης να χρη-
σιμοποιηθεί άλλο λάδι κινητήρα
αντίστοιχης ποιότητας.
Τύ π ο ς βαλβολίνης:
0W-16:
API κατηγορία SN «Resource-
Conserving» (Εξοικονόμηση
Πόρων), SN PLUS «Resource-
Conserving» (Εξοικονόμηση
Πόρων) ή SP «Resource-
Conserving» (Εξοικονόμηση Πόρων) ή ILSAC GF-6B πολυβάθ-
μιο λάδι κινητήρα
0W-20 και 5W-30:
API κατηγορία SM «Energy-
Conserving» (Εξοικονόμηση Ενέρ-
γειας), SN «Energy-Conserving»
(Εξοικονόμηση Ενέργειας), SN
PLUS «Resource-Conserving»
(Εξοικονόμηση Πόρων) ή SP
«Resource-Conserving» (Εξοικονό-
μηση Πόρων) ή ILSAC GF-6A
πολυβάθμιο λάδι κινητήρα
Προτεινόμενο ιξώδες (SAE):
Προτιμώμενο
Προβλεπόμενη περιοχή θερμο-
κρασιών πριν την επόμενη
αλλαγή λαδιού
Κατά την κατασκευή προστίθεται
στο όχημα Toyota SAE 0W-16 και
αυτό αποτελεί τη βέλτιστη επιλογή
Αριθμός Οκτανίων95 ή περισσότερο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου
(Αναφορά)35,0 L (9,2 gal., 7,7 Imp. gal.)
Σύστημα λίπανσης
Με φίλτρο2,8 L (3,0 qt., 2,5 Imp. qt.)
Χωρίς φίλ-
τρο2,5 L (2,6 qt., 2,2 Imp. qt.)

397
8
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
8-1. Προδιαγραφές
Προδιαγραφές οχήματος
για καλή οικονομία καυσίμου και
καλή εκκίνηση όταν ο καιρός είναι
κρύος. Εάν δεν διατίθεται λάδι με
ιξώδες SAE 0W-16, μπορεί να χρη-
σιμοποιηθεί λάδι με ιξώδες
SAE 0W-20. Ωστόσο, θα πρέπει να
το αντικαταστήσετε με SAE 0W-16
στην επόμενη αλλαγή λαδιού.
Ιξώδες λαδιού (εδώ επεξηγείται το
0W-16 ως παράδειγμα):
•Το 0W στο 0W-16 δηλώνει το
χαρακτηριστικό του
λαδιού που
επιτρέπει την εκκίνηση στο κρύο.
Τα λάδια που έχουν χαμηλότερη
τιμή πριν από το W επιτρέπουν
την ευκολότερη εκκίνηση του
κινητήρα όταν ο καιρός είναι
κρύος.
•Το 16 στο 0W-16 δηλώνει το
χαρακτηριστικό ιξώδους του
λαδιού, όταν το λάδι βρίσκεται σε
υψηλή θερμοκρασία. Ένα λάδι
με υψηλότερο ιξώδες (με υψηλό-
τερη
τιμή) θα είναι καλύτερο εάν
το όχημα λειτουργεί σε υψηλές
ταχύτητες ή υπό ακραίες συνθή-
κες φορτίου.
Πώς θα διαβάσετε την ετικέτα του
περιέκτη λαδιού:
Ένα ή και τα δύο καταχωρημένα
σήματα API προστίθενται σε
κάποιους περιέκτες λαδιού για να
σας βοηθήσουν να επιλέξετε το
λάδι που θα πρέπει να χρησιμοποι-
ήσετε
.Σύμβολο API Service
Επάνω τμήμα: «API SERVICE SP»
σημαίνει τον χαρακτηρισμό της ποιότη-
τας λαδιού από το American Petroleum
Institute (API).
Κεντρικό τμήμα: Το «SAE 0W-16»
σημαίνει τον βαθμό ιξώδους SAE.
Κάτω τμήμα: «Resource-Conserving»
(Εξοικονόμηση Πόρων) σημαίνει ότι το
καύσιμο διαθέτει δυνατότητες εξοικονό-
μησης καυσίμου και προστασίας του
περιβάλλοντος.
Σήμα πιστοποίησης ILSAC
Το σήμα πιστοποίησης ILSAC
(International Lubricant Specification
Advisory Committee) εμφανίζεται στο
μπροστινό μέρος του περιέκτη.

398
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
8-1. Προδιαγραφές
*1:Εκτός από Κύπρο και Μάλτα
*2:Για Κύπρο και Μάλτα
*3:Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
*4: Multidrive
Σύστημα ψύξης
Χωρητικότητα (Αναφορά)
4,1 L (4,3 qt., 3,6 Imp. qt.)*1, 3
4,6 L (4,9 qt., 4,0 Imp. qt.)*1, 4
4,7 L (5,0 qt., 4,1 Imp. qt.)*2, 3
5,4 L (5,7 qt., 4,8 Imp. qt.)*2, 4
Τύ π ο ς ψυκτικού
Χρησιμοποιήστε ένα από τα παρακάτω:
•«Toyota Super Long Life Coolant»
•Παρόμοιο υψηλής ποιότητας ψυκτικό υγρό με βάση
την αιθυλενογλυκόλη, χωρίς πυριτικά άλατα, αμίνες,
νιτρώδη και βορικά, με τεχνολογία υβριδικού οργανι-
κού οξέος μακράς διάρκειας ζω ή ς
Μην χρησιμοποιείτε μόνον απλό νερό.
Σύστημα ανάφλεξης (μπουζί)
ΜάρκαDENSO FC16HR-Q8
Διάκενο0,8 mm (0,031 in)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Μπουζί ιριδίου
Χρησιμοποιείτε μόνο με ακίδα ιριδίου. Μην ρυθμίζετε το διάκενο του μπουζί.
Ηλεκτρικό σύστημα (μπαταρία)
Ανοικτή τάση στους 20°C (68°F):
12,3 V ή υψηλότερη
(Σβήστε τον κινητήρα και ανάψτε τη μεγάλη
σκάλα φώτων για 30 δευτερόλεπτα.)
Ρυθμοί φόρτισης
Τα χ ε ί α φόρτιση
Αργή φόρτιση
15 A μέγ.
5 A μέγ.