TOYOTA AYGO X 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

369
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Μην οδηγείτε το όχημα με σκα-
σμένο ελαστικό
Μην συνεχίζετε να οδηγείτε με σκα-
σμένο ελαστικό.
Η οδήγηση ακόμη και για μικρή από-
σταση με σκασμένο ελαστικό μπορεί
να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά
στο ελαστικό και στον τροχό.
Εάν οδηγείτε με σκασμένο ελαστικό,
ενδέχεται να σχηματιστεί μια περιφε-
ρειακή εγκοπή στο πλευρικό
τοίχωμα.
Στη ν περίπτωση αυτή, το ελαστικό
μπορεί να εκραγεί με τη χρήση του κιτ
επιδιόρθωσης.
■Κατά την επιδιόρθωση του σκα-
σμένου ελαστικού
●Σταματήστε το όχημα σε ασφαλή
και επίπεδη περιοχή.
Μην αγγίζετε τους τροχούς ή την περι-
οχή γύρω από τα φρένα, αμέσως
μετά την οδήγηση.
Μετά την οδήγηση του οχήματος, οι
τροχοί και η περιοχή γύρω από τα
φρένα θα είναι πάρα πολύ ζεστά.
Εάν ακουμπήσετε τα σημεία αυτά
με τα χέρια
, τα πόδια ή άλλα μέρη
του σώματος, ενδέχεται να προκλη-
θούν εγκαύματα.
●
●
Συνδέστε τη βαλβίδα και τον εύκα-
μπτο σωλήνα σταθερά με το ελα-
στικό που είναι εγκατεστημένο στο
όχημα. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας
δεν συνδεθεί σωστά με τη βαλβίδα,
ενδέχεται να προκληθεί διαρροή
αέρα κατά τον ψεκασμό του στεγα-
νοποιητικού.
●Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας απο-
σπαστεί από τη βαλβίδα κατά το
φούσκωμα του ελαστικού, υπάρχει
κίνδυνος ο σωλήνας να μετακινηθεί
απότομα λόγω της πίεσης του
αέρα.
●Αφού ολοκληρωθεί το φούσκωμα
του ελαστικού, όταν ο σωλήνας
αποσυνδεθεί ή όταν εξέλθει αέρας
από το ελαστικό, θα εκτιναχθούν
σταγόνες του στεγανοποιητικού.
●Ακολουθήστε τη διαδικασία για την
επιδιόρθωση του ελαστικού. Εάν
δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία,
μπορεί να εκτιναχθούν σταγόνες
του στεγανοποιητικού.
●Διατηρείτε μια απόσταση από το
ελαστικό κατά τη διάρκεια της επιδι-
όρθωσης, καθώς υπάρχει πιθανό-
τητα διάρρηξης κατά τη διάρκεια της
διαδικασίας. Εάν παρατηρήσετε
ρωγμές ή παραμόρφωση του ελα-
στικού, γυρίστε τον διακόπτη του
συμπιεστή στη θέση (off) και
σταματήστε αμέσως τη διαδικασία
επιδιόρθωσης.
●Το κιτ επιδιόρθωσης θα υπερθερ-
μανθεί εάν λειτουργήσει για παρα-
τεταμένο χρονικό διάστημα. Μην
χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρθωσης
συνεχόμενα για περισσότερο από
40 λεπτά.
●Ορισμένα μέρη του κιτ επιδιόρθω-
σης ζεσταίνονται πολύ κατά τη λει-
τουργία. Να είστε προσεκτικοί κατά
τον χειρισμό του κιτ επιδιόρθωσης,
κατά τη διάρκεια και μετά την ολο-
κλήρωση της λειτουργίας. Μην
αγγίζετε το μεταλλικό μέρος γύρω
από την περιοχή σύνδεσης ανά-
μεσα στη φιάλη και τον συμπιεστή.
Θα είναι καυτό
.
●Μην προσαρτήσετε το αυτοκόλ-
λητο προειδοποίησης ταχύτητας
οχήματος σε περιοχή διαφορετική
από την υποδεικνυόμενη. Εάν το
αυτοκόλλητο προσαρτηθεί σε περι-
οχή όπου βρίσκεται ένας αερόσα-
κος SRS, όπως το κέντρο του
τιμονιού, μπορεί να παρεμποδίζει
τη σωστή λειτουργία του αερόσα-
κου SRS.

370
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Για την αποφυγή του κινδύνου διάρ-
ρηξης ή σοβαρής διαρροής, προ-
σέξτε να μην προκληθεί πτώση ή
ζημιά της φιάλης. Πριν από τη
χρήση, επιθεωρήστε οπτικά τη
φιάλη. Μην χρησιμοποιήσετε τη
φιάλη σε περίπτωση χτυπήματος,
ρωγμής, χαραγής, διαρροής ή
άλλης ζημιάς. Στη ν περίπτωση αυτή
απαιτείται άμεση αντικατάσταση.
■Οδήγηση για την ομοιόμορφη
κατανομή του υγρού στεγανοποί-
ησης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης για τον περιορισμό του κινδύνου
ατυχημάτων.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί
απώλεια του ελέγχου του οχήματος
και θάνατος ή σοβαρός τραυματι-
σμός.
●Οδηγείτε το όχημα προσεκτικά με
χαμηλή ταχύτητα. Να είστε ιδιαίτερα
προσεκτικοί στις στροφές.
●Εάν το όχημα δεν κινείται ευθεία ή
αισθάνεστε ότι τραβά το τιμόνι, στα-
ματήστε το όχημα και ελέγξτε τα
εξής.
•Κατάσταση του ελαστικού. Το ελα-
στικό μπορεί να έχει διαχωριστεί
από τον τροχό.
Πίεση αέρα ελαστικού. Εάν η πίεση
αέρα είναι 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή
bar, 19 psi) ή μικρότερη, το ελα-
στικό μπορεί να έχει υποστεί
σοβαρή ζημιά.•
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την εκτέλεση επιδιόρθω-
σης έκτακτης ανάγκης
●Ένα ελαστικό θα πρέπει να επιδιορ-
θώνεται με το κιτ επιδιόρθωσης διά-
τρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης, μόνο εάν η ζημιά έχει
προκληθεί από αιχμηρό αντικεί-
μενο, όπως καρφί ή βίδα που έχει
διέλθει από το πέλμα του.
Μην αφαιρείτε το αιχμηρό αντικεί-
μενο από το ελαστικό. Εάν αφαιρέ-
σετε το αντικείμενο
, το άνοιγμα
μπορεί να μεγαλώσει και έτσι να
είναι ανέφικτη η επιδιόρθωση με το
κιτ επιδιόρθωσης έκτακτης ανά-
γκης.
●Το κιτ επιδιόρθωσης δεν είναι αδιά-
βροχο. Φροντίστε ώστε το κιτ επιδι-
όρθωσης να μην εκτίθεται στο νερό,
π.χ. κατά τη χρήση ενώ βρέχει.
●Μην τοποθετείτε το κιτ επιδιόρθω-
σης απευθείας πάνω σε έδαφος με
σκόνη, όπως άμμο στην άκρη του
δρόμου. Εάν το κιτ επιδιόρθωσης
αναρροφήσει σκόνη κτλ., μπορεί να
προκληθεί δυσλειτουργία.
●Μην αναποδογυρίζετε τη φιάλη
κατά τη χρήση, καθώς ενδέχεται να
προκληθεί ζημιά στον συμπιεστή.
■Μέτρα προφύλαξης για το κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης
●Η πηγή τροφοδοσίας του κιτ επιδι-
όρθωσης θα πρέπει να είναι 12 V
DC κατάλληλη για χρήση σε οχή-
ματα. Μην συνδέετε το κιτ επιδιόρ-
θωσης σε οποιαδήποτε άλλη πηγή.
●Εάν πέσουν σταγόνες καυσίμου
πάνω στο κιτ επιδιόρθωσης, το κιτ
θα φθαρεί. Προσέξτε ώστε να μην
έρθει σε επαφή με καύσιμο.
●Φυλάσσετε το κιτ επιδιόρθωσης σε
χώρο όπου δεν θα εκτίθεται σε
ρύπους ή νερό.

371
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Στα θμε ύστε το όχημα σε ασφα-
λές μέρος πάνω σε μια σκληρή,
επίπεδη επιφάνεια.
Τραβήξτε το χειρόφρενο.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση P
(Multidrive) ή R (μηχανικό κιβώ-
τιο ταχυτήτων).
Σβήστε τον κινητήρα.
Ανάψτε τα αλάρμ. (→Σελ. 338)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
●Φυλάξτε το κιτ επιδιόρθωσης στον
χώρο αποσκευών, μακριά από παι-
διά.
●Μην αποσυναρμολογείτε ή μην τρο-
ποποιείτε το κιτ επιδιόρθωσης.
Φροντίστε ώστε μέρη όπως ο δεί-
κτης πίεσης αέρα να μην εκτίθενται
σε κρούσεις. Αυτό μπορεί να προ-
καλέσει δυσλειτουργία.
Εάν σκάσει ένα ελαστικό
(οχήματα με ρεζέρβα)
Το όχημά σας είναι εξοπλι-
σμένο με ρεζέρβα. Εάν ένα
ελαστικό σκάσει, μπορεί να
αντικατασταθεί με τη ρεζέρβα.
Για λεπτομέρειες σχετικά με τα
ελαστικά: →Σελ.306
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν σκάσει ένα ελαστικό
Μην συνεχίσετε να οδηγείτε με σκα-
σμένο ελαστικό. Η οδήγηση ακόμη και
για μικρή απόσταση με σκασμένο
ελαστικό μπορεί να προκαλέσει ανε-
πανόρθωτη ζημιά στο ελαστικό και
στον τροχό, κάτι που μπορεί να οδη-
γήσει σε ατύχημα.
Πριν την ανύψωση του οχή-
ματος με γρύλο

372
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Ασφαλιστικό παξιμάδι
Μπουλονόκλειδο
Μανιβέλα
Γρύλος
Κρίκος ρυμούλκησης
Θέση της ρεζέρβας, του γρύλου και των εργαλείων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Χρήση του γρύλου ελαστικών
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης. Η μη σωστή χρήση του γρύλου
μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική
πτώση του οχήματος από τον γρύλο,
με αποτέλεσμα τον θάνατο ή σοβαρό
τραυματισμό.
●Μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για
οποιονδήποτε άλλο σκοπό εκτός
της αντικατάστασης ελαστικών ή
της τοποθέτησης και αφαίρεσης
αντιολισθητικών αλυσίδων.
●Να χρησιμοποιείτε μόνο τον γρύλο
που παρέχεται μαζί με το συγκεκρι-
μένο όχημα, για την αντικατάσταση
ενός σκασμένου ελαστικού. Μην
τον χρησιμοποιείτε σε άλλα οχή-
ματα και μην χρησιμοποιείτε άλλους
γρύλους για την αντικατάσταση ελα-
στικών σε αυτό το όχημα.

373
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
1Αφαιρέστε την εταζέρα.
(→Σελ. 271)2Αφαιρέστε τη λαβή του γρύλου.
3Αφαιρέστε τον γρύλο.
1Αφαιρέστε την εταζέρα.
(→Σελ. 271)
2Αφαιρέστε το μαξιλάρι της
ρεζέρβας.
3Χαλαρώστε τον κεντρικό σύνδε-
σμο που ασφαλίζει τη ρεζέρβα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Τοποθετήστε σωστά τον γρύλο στο
καθορισμένο σημείο ανύψωσης.
●Μην τοποθετείτε κανένα μέρος του
σώματός σας κάτω από το όχημα,
όταν αυτό υποστηρίζεται από τον
γρύλο.
●Μην ξεκινάτε τον κινητήρα ή οδη-
γείτε το όχημα ενώ αυτό υποστηρί-
ζεται από τον γρύλο.
●Μην ανασηκώνετε το όχημα, ενώ
κάποιος βρίσκεται μέσα σε αυτό.
●Κατά την ανύψωση του οχήματος,
μην τοποθετείτε κανένα αντικείμενο
πάνω ή κάτω από τον γρύλο.
●Μην ανυψώνετε το όχημα σε ύψος
μεγαλύτερο από όσο χρειάζεται για
την αντικατάσταση του ελαστικού.
●Χρησιμοποιήστε μια βάση γρύλου,
εάν χρειάζεται να εισέλθετε κάτω
από το όχημα.
●Κατά το χαμήλωμα του οχήματος,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς
δίπλα στο όχημα. Εάν υπάρχουν
άνθρωποι γύρω, προειδοποιήστε
τους πριν από το χαμήλωμα.
Αφαίρεση του γρύλου
Αφαίρεση της ρεζέρβας

374
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Ακινητοποιήστε τα ελαστικά με
τάκους.2Οχήματα με χαλύβδινο τροχό:
Αφαιρέστε το διακοσμητικό του
τροχού χρησιμοποιώντας το
κλειδί.
Εισάγετε το κλειδί στην εγκοπή του
τασιού του τροχού.
Για την προστασία του διακοσμητικού
του τροχού, τοποθετήστε ένα πανί ανά-
μεσα στο κλειδί και το διακοσμητικό.
3Ξεσφίξτε ελαφρώς τα μπουλόνια
του τροχού (μία περιστροφή).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά τη φύλαξη της ρεζέρβας
Προσέξτε να μην πιάσετε τα δάχτυλά
σας ή άλλα μέλη του σώματος ανά-
μεσα στη ρεζέρβα και το αμάξωμα.
Αντικατάσταση σκασμένου
ελαστικού
Σκασμένο ελα-
στικόΘέσεις τάκων τρο-
χών
Αριστερή πλευρά
μπροστάΠίσω από το δεξιό
πίσω ελαστικό
Δεξιά πλευρά
μπροστάΠίσω από το αρι-
στερό πίσω ελα-
στικό
Αριστερή πλευρά
πίσωΜπροστά από το
δεξιό μπροστά ελα-
στικό
Δεξιά πλευρά
πίσωΜπροστά από το
αριστερό μπροστά
ελαστικό
Σκασμένο ελα-
στικόΘέσεις τάκων τρο-
χών

375
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
4Ελέγξτε τον γρύλο.
Το σημάδι που εμφανίζει τη θέση
ρύθμισης του γρύλου είναι τοποθετη-
μένο στο πλαίσιο του μαρσπιέ.
5Γυρίστε το τμήμα γρύλου τροχού
με το χέρι έτσι ώστε το
κέντρο του τμήματος με εσοχή
να έρχεται σε επαφή με το
κέντρο του σημείου τοποθέτη-
σης του γρύλου.6Συναρμολογήστε την επέκταση
της μανιβέλας.
7Ανυψώστε το όχημα έως ότου το
ελαστικό να είναι ελαφρώς ανα-
σηκωμένο από το έδαφος
.
8Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια
του τροχού και το ελαστικό.
Για να ακουμπήσετε το ελαστικό στο
έδαφος, τοποθετήστε το έτσι ώστε το
σχέδιο τροχού να είναι στραμμένο προς
τα επάνω, ώστε να αποφευχθούν οι
χαραγές στην επιφάνεια του τροχού.

376
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Αφαιρέστε τυχόν ρύπους ή ξένα
σώματα από την επιφάνεια επα-
φής του τροχού.
Εάν υπάρχουν ξένα σώματα στην επι-
φάνεια επαφής του τροχού, τα μπουλό-
νια ενδέχεται να χαλαρώσουν ενώ το
όχημα βρίσκεται σε κίνηση, με αποτέλε-
σμα το ελαστικό να αποσπαστεί.
2Εγκαταστήστε το ελαστικό και
σφίξτε λίγο κάθε μπουλόνι με το
χέρι, στον ίδιο βαθμό περίπου.
Σφίξτε τα μπουλόνια έως ότου το σφαι-
ρικό τμήμα να έρθει σε χαλαρή
επαφή με την έδρα του τροχού δίσκου
.
3Χαμηλώστε το όχημα.
4Σφίξτε καλά το κάθε μπουλόνι
του τροχού δύο ή τρεις φορές με
τη σειρά που φαίνεται στην
εικόνα.
Ροπή σύσφιγξης:
140 N•m (14,3 kgf•m, 103 ft•lbf)
5Φυλάξτε το σκασμένο ελαστικό,
τον γρύλο και όλα τα εργαλεία.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Αντικατάσταση σκασμένου ελα-
στικού
●Μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε με
το χέρι το διακοσμητικό του τροχού.
Να είστε προσεκτικοί κατά τον χειρι-
σμό του διακοσμητικού ώστε να
αποφευχθεί τυχόν τραυματισμός.
●Μην αγγίζετε τους τροχούς δίσκου ή
την περιοχή γύρω από τα φρένα,
αμέσως μετά την οδήγηση. Μετά
την οδήγηση του οχήματος, οι τρο-
χοί δίσκου και η περιοχή γύρω από
τα φρένα θα είναι πάρα πολύ ζεστά.
Εάν ακουμπήσετε τα σημεία αυτά
με τα χέρια, τα πόδια ή άλλα μέρη
του
σώματος ενώ αλλάζετε ένα ελα-
στικό, κτλ., ενδέχεται να προκλη-
θούν εγκαύματα.
Τοπο θ έ τ η σ η της ρεζέρβας

377
7
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
■Η ρεζέρβα μικρού μεγέθους (εφό-
σον υπάρχει)
●Η ρεζέρβα μικρού μεγέθους επισημαί-
νεται με την ετικέτα «TEMPORARY
USE ONLY» (ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΧΡΗΣΗ
ΜΟΝΟ) στο πλευρικό τοίχωμα του
ελαστικού. Χρησιμοποιείτε τη ρεζέρβα
μικρού μεγέθους προσωρινά και μόνο
σε περίπτωση ανάγκης.
●Φροντίστε να ελέγχετε την πίεση αέρα
της ρεζέρβας μικρού μεγέθους.
(→Σελ.400)
■Όταν υπάρχει ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους
Το όχημα χαμηλώνει κατά την οδήγηση
με ρεζέρβα μικρού μεγέθους σε
σύγκριση με τα κανονικά ελαστικά.
■Όταν χρησιμοποιείται ρεζέρβα
μικρού μεγέθους (εφόσον υπάρχει)
Καθώς η ρεζέρβα μικρού μεγέθους δεν
διαθέτει βαλβίδα και πομπό προειδοποί-
ησης πίεσης ελαστικού, η χαμηλή πίεση
αέρα της ρεζέρβας μικρού μεγέθους δεν
θα υποδεικνύεται από το σύστημα προ-
ειδοποίησης πίεσης ελαστικών. Επίσης,
εάν αντικαταστήσετε τη ρεζέρβα μικρού
μεγέθους αφού έχει ανάψει η προειδο
-
ποιητική λυχνία πίεσης ελαστικών, η
λυχνία θα παραμείνει αναμμένη.
■Εάν έχετε ένα σκασμένο μπροστινό
ελαστικό σε δρόμο καλυμμένο με
χιόνι ή πάγο (οχήματα με ρεζέρβα
μικρού μεγέθους)
Εγκαταστήστε τη ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους σε έναν από τους πίσω τροχούς
του οχήματος. Εκτελέστε τα παρακάτω
βήματα και τοποθετήστε αντιολισθητι-
κές αλυσίδες στα μπροστινά ελαστικά:
1Αντικαταστήστε ένα πίσω ελαστικό
με τη
ρεζέρβα μικρού μεγέθους.
2Αντικαταστήστε το σκασμένο μπρο-
στινό ελαστικό με το ελαστικό που
αφαιρέσατε από το πίσω μέρος του
οχήματος.
3Το π ο θ ε τ ή σ τ ε αντιολισθητικές αλυσί-
δες στα μπροστινά ελαστικά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το πο θ έ τ η σ η της ρεζέρβας μικρού
μεγέθους (εφόσον υπάρχει)
Εάν δεν ακολουθήσετε αυτά τα μέτρα
προφύλαξης, τα μπουλόνια των τρο-
χών ενδέχεται να χαλαρώσουν και το
ελαστικό μπορεί να βγει, με αποτέλε-
σμα να προκληθεί θάνατος ή σοβα-
ρός τραυματισμός.
●Ποτέ μην βάζετε λάδι ή γράσο στα
μπουλόνια των τροχών ή τις επιφά-
νειες επαφής τους με τον τροχό .
Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει
υπερβολικό σφίξιμο των μπουλο-
νιών, με αποτέλεσμα ζημιά στα
μπουλόνια των τροχών, στο τμήμα
με σπείρωμα όπου τοποθετούνται
τα μπουλόνια στο ή στον τροχό.
Επίσης, τα μπουλόνια
τροχού μπο-
ρεί να λυθούν, με πιθανό αποτέλε-
σμα την εξαγωγή του τροχού και
την πρόκληση σοβαρού ατυχήμα-
τος.
Αν πέσει λάδι ή γράσο σε κάποιο
από αυτά τα εξαρτήματα, αφαιρέστε
το.
●Κατά την τοποθέτηση ενός τροχού,
χρησιμοποιήστε τα ίδια μπουλόνια
τροχού που αφαιρέθηκαν μαζί με
τον τροχό. Επίσης, να χρησιμοποι-
είτε μόνο τα γνήσια μπουλόνια τρο-
χών της Toyota.
●Μην τοποθετείτε ένα διακοσμητικό
τροχού που έχει υποστεί σοβαρή
ζημιά, καθώς ενδέχεται να πέσει
από τον τροχό ενώ το όχημα κινεί-
ται.

378
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Εάν κάποια οπή μπουλονιού στον
τροχό ή τα σπειρώματα των μπου-
λονιών ή το μουαγιέ του τροχού έχει
παραμορφωθεί, έχει ρωγμές, σκου-
ριά ή άλλη ζημιά, απευθυνθείτε σε
έναν αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Κατά τη σύσφιξη των μπουλο-
νιών των τροχών
Μην σφίγγετε υπερβολικά τα μπουλό-
νια των τροχών. Κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στα μπουλόνια των
τροχών, στα σπειρώματα του μουαγιέ
τροχού ή στον ίδιο τον τροχό.
■Όταν χρησιμοποιείται ρεζέρβα
μικρού μεγέθους (εφόσον υπάρ-
χει)
●Να θυμάστε ότι η ρεζέρβα μικρού
μεγέθους που παρέχεται είναι ειδικά
σχεδιασμένη για χρήση με το δικό
σας όχημα. Μην χρησιμοποιείτε τη
ρεζέρβα μικρού μεγέθους σε άλλο
όχημα.
●Μην χρησιμοποιείτε περισσότερες
από μία ρεζέρβες μικρού μεγέθους
ταυτόχρονα.
●Αντικαταστήστε τη ρεζέρβα μικρού
μεγέθους με ένα τυπικό ελαστικό,
το συντομότερο δυνατόν.
●Αποφύγετε την ξαφνική επιτά-
χυνση, τους απότομους ελιγμούς,
το ξαφνικό φρενάρισμα και τις εναλ-
λαγές ταχυτήτων που μπορούν να
προκαλέσουν απότομη πέδηση του
κινητήρα.
■Όταν είναι τοποθετημένη η
ρεζέρβα μικρού μεγέθους (εφό-
σον υπάρχει)
Η ταχύτητα του οχήματος ενδέχεται
να μην ανιχνεύεται σωστά και τα
παρακάτω συστήματα ενδέχεται να
μην λειτουργούν σωστά:
• ABS και Σύστημα Υποβοήθησης
Πέδησης (Βrake Assist - BΑ)
• VSC
•TRC
•Αυτόματη Λειτουργία Προβολέων
(Auto High Beam - AHB) (εφόσον
υπάρχει)
•Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
• EPS
•PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρό-
σκρουσης)
•LTA (Σύστημα Ελέγχου Διατήρη-
σης Λωρίδας)
•Σύστημα προειδοποίησης πίεσης
ελαστικών
•Αισθητήρας συστήματος έξυπνης
στάθμευσης Toyota (εφόσον υπάρ-
χει)
•Σύστημα παρακολούθησης πίσω
περιοχής (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα πλοήγησης (εφόσον
υπάρχει)
■Όριο ταχύτητας κατά τη χρήση
της ρεζέρβας μικρού μεγέθους
(εφόσον υπάρχει)
Μην οδηγείτε σε ταχύτητες άνω των
80 km/h (50 mph) όταν έχετε εγκατα-
στήσει στο όχημα μια ρεζέρβα μικρού
μεγέθους.
Η ρεζέρβα μικρού μεγέθους δεν είναι
σχεδιασμένη για οδήγηση σε υψηλές
ταχύτητες. Εάν δεν τηρήσετε αυτό το
μέτρο προφύλαξης, ενδέχεται να προ-
κληθεί
ατύχημα με αποτέλεσμα τον
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.