TOYOTA COROLLA 2023 Manual del propietario (in Spanish)

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
1 Aumenta la velocidad
2 Disminuye la velocidad
Ajuste preciso: Pulse el interruptor.
Ajuste grande: Mantenga pulsado el inte-
rruptor para cambiar la velocidad y libérelo
al alcanzar la velocidad deseada.
En el modo de control de distancia
entre vehículos, la velocidad estable-
cida aumentará o disminuirá de la
siguiente manera:
Ajuste preciso: 5 km/h (3,1 mph)*1 o 5 mph
(8 km/h)*2 cada vez que se pulsa el interrup-
tor
Ajuste grande: Aumenta o disminuye en
intervalos de 5 km/h (3,1 mph)*1 o 5 mph (8
km/h)*2 mientras se mantenga pulsado el
interruptor
En el modo de control de velocidad
constante ( P.300), la velocidad esta-
blecida aumentará o disminuirá de la
siguiente manera:
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph
(1,6 km/h)*2 cada vez que se pulsa el inte-
rruptor
Ajuste grande: La velocidad continuará cam-
biando mientras se mantenga el interruptor.
*1: Cuando la velocidad establecida se
muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad establecida se
muestra en “MPH”
Pulsar el interruptor cambiará la distan-
cia entre vehículo s de la siguiente
manera:
1 Larga
2 Media
3 Corta
Si existe un vehículo delante de usted, tam-
bién se mostrará la marca del vehículo pre-
cedente .
Seleccione una de las distancias indi-
cadas en la siguiente tabla. Tenga en
cuenta que las distancias mostradas
corresponden a una velocidad del vehí-
culo de 80 km/h (50 mph). La distancia
entre vehículos aumenta/disminuye de
acuerdo con la velocidad del vehículo.
Cambio de la distancia entre
vehículos (modo de control de
distancia entre vehículos)
Ajustes de la distancia entre
vehículos (modo de control de
distancia entre vehículos)
Opciones de
distanciaDistancia entre vehículos
LargaAproximadamente 50 m
(160 pies)

3004-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
1Al pulsar el interruptor de cancela-
ción, se cancela el control de veloci-
dad.
El control de la velocidad también se can-
cela cuando se pisa el pedal del freno.
2 Al pulsar el interruptor “+RES” se
reanuda el control de crucero y la
velocidad del vehículo regresa a la
velocidad establecida.
Sin embargo, el control de crucero no se
reanuda cuando la velocidad del vehículo es
de aproximadamente 25 km/h (16 mph) o
menos.
Cuando su vehículo se acerque dema-
siado a un vehículo que circule delante
y no sea posible lograr una desacelera-
ción automática suficiente con el con-
trol de crucero, la pantalla parpadeará y
el indicador acústico avisará al conduc-
tor. Un ejemplo de ello sería cuando
otro conductor se cruza delante de su
vehículo mientras sigue a un vehículo.
Pise el pedal del freno para asegurar
una distancia adecuada entre vehícu-
los.
■Podrían no visualizarse avisos
cuando
En los siguientes casos podrían no pro-
ducirse avisos aunque la distancia
entre vehículos sea corta.
 Cuando la velocidad del vehículo
precedente es igual o superior a la
velocidad de su vehículo
 Cuando el vehículo precedente cir-
cula a una velocidad extremada-
mente lenta
 Justo después de fijar la velocidad
del control de crucero
 Al pisar el pedal del acelerador
Cuando se selecciona el modo de con-
trol de velocidad constante, el vehículo
mantendrá la velocidad establecida sin
controlar la distancia entre vehículos.
Seleccione este modo solo cuando el
modo de control de distancia entre
vehículos no funcione correctamente
MediaAproximadamente 40 m
(130 pies)
CortaAproximadamente 30 m
(100 pies)
Cancelación y reanudación del
control de la velocidad
Aviso de aproximación (modo
de control de distancia entre
vehículos)
Opciones de
distanciaDistancia entre vehículos
Selección del modo de control
de velocidad constante

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4
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
debido a un radar sucio, etc.
1 Con el control de crucero desacti-
vado, mantenga pulsado el interrup-
tor principal de control de crucero
durante 1,5 segundos o más.
Inmediatamente después de pulsar el inte-
rruptor, el indicador de control de crucero
con radar dinámico se encenderá. Después, cambia al indicador de control de crucero.
Cambiar al modo de control de velocidad constante solamente es posible al accionar
el interruptor con el control de crucero des-
activado.
2 Utilizando el pedal del acelerador,
acelere o decelere a la velocidad
deseada (igual o superior a aproxi-
madamente 30 km/h [20 mph]) y
pulse el interruptor “-SET” para fijar
la velocidad.
Se encenderá el indicador “SET” de control
de crucero.
La velocidad del vehículo en el momento en
que se suelte el interruptor pasará a ser la velocidad establecida.
Regulación del ajuste de velocidad: P.298
Cancelación y reanudación del ajuste de
velocidad: P. 3 0 0
■El control de crucero con radar diná-
mico se puede ajustar cuando
●La palanca de cambios está en la 2.ª mar-
cha o superior.
●Dependiendo del modo de control, este
elemento se puede ajustar a las siguientes velocidades.
• Modo de control de distancia entre vehícu-
los: Aproximadamente 30 km/h (20 mph) o más
• Modo de control de velocidad constante:
Aproximadamente 30 km/h (20 mph) o más
■Al acelerar después de fijar la velocidad
del vehículo
El vehículo puede acelerar pisando el pedal
del acelerador. Después de acelerar, se recu- pera la velocidad establecida. Sin embargo,
durante el modo de control de distancia entre
vehículos, la velocidad del vehículo puede reducirse por debajo de la velocidad estable-
cida para mantener la distancia con el vehí-
culo precedente.
■Selección de la posición del cambio
Seleccione la posición del cambio de acuerdo con la velocidad del vehículo. Si la
velocidad del motor es demasiado alta o
demasiado baja, es posible que el control se cancele automáticamente.
■Cancelación automática del modo de
control de distancia entre vehículos
El modo de control de distancia entre vehícu-
los se cancela automáticamente en las siguientes situaciones.
●La velocidad real del vehículo desciende a los 25 km/h (16 mph) aproximadamente.

3024-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
●VSC está activado.
●TRC se activa durante un período de
tiempo.
●Cuando los sistemas VSC o TRC están
desactivados.
●El sensor no puede detectar correcta-
mente porque está tapado con algo.
●Cuando está en funcionamiento el control
de frenado o el control de la restricción del
rendimiento de un sistema de asistencia a la conducción. (Por ejemplo: Sistema de
seguridad de precolisió n, control de inicio
de la conducción)
●Cuando la palanca de cambios está en N o
se está pisando el pedal del embrague durante un determinado período de tiempo
o más.
Si el modo de control de distancia entre vehí-
culos se cancela automáticamente por cual- quier otro motivo, es posible que el sistema
no funcione correctamente. Póngase en con-
tacto con un taller de Toyota o taller autori- zado de Toyota, o con un taller de confianza.
■Cancelación automática del modo de
control de velocidad constante
El modo de control de velocidad constante se
cancela automáticamente en las siguientes situaciones:
●La velocidad real del vehículo es superior a 16 km/h (10 mph) aproximadamente por
debajo de la velocidad establecida del
vehículo.
●La velocidad real del vehículo desciende a
los 30 km/h (20 mph) aproximadamente.
●VSC está activado.
●TRC se activa durante un período de
tiempo.
●Cuando los sistemas VSC o TRC están
desactivados.
●Cuando está en funcionamiento el control
de frenado o el control de la restricción del
rendimiento de un sistema de asistencia a la conducción. (Por ejemplo: Sistema de
seguridad de precolisió n, control de inicio
de la conducción)
●Cuando la palanca de cambios está en N o
se está pisando el pedal del embrague
durante un determinado período de tiempo o más.
Si el modo de control de distancia constante
se cancela automáticamente por cualquier
otro motivo, es posible que el sistema no fun- cione correctamente. Póngase en contacto
con un taller de Toyota o taller autorizado de
Toyota, o con un taller de confianza.
■Funcionamiento de los frenos
Es posible que se oiga un ruido que indique
el funcionamiento de los frenos, y que la res- puesta del pedal del freno cambie, pero esto
no es una avería.
■Mensajes de aviso e indicadores acústi-
cos para el control de crucero con radar dinámico
Los mensajes de aviso y los indicadores
acústicos se utilizan para indicar un funciona-
miento incorrecto del sistema o para advertir al conductor de la necesidad de actuar con
prudencia durante la conducción. Si se
muestra un mensaje de aviso en el visualiza- dor de información múltiple, lea el mensaje y
siga las instrucciones. ( P.217, 527)
■Cuando el sensor no detecte correcta-
mente el vehículo de delante
En las situaciones siguientes y dependiendo de las condiciones, pise el pedal del freno
cuando la deceleración del sistema sea insu-
ficiente, o pise el pedal del acelerador cuando la aceleración sea necesaria.
Puesto que el sensor podría no ser capaz de
detectar correctamente estos tipos de vehí-
culos, el aviso de aproximación ( P.300) podría no activarse.
●Vehículos que se cruzan repentinamente
●Vehículos que circulan a poca velocidad
●Vehículos que no circulan en el mismo
carril
●Vehículos con extremos traseros peque-
ños (remolques sin carga, etc.)

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
●Motocicletas en el mismo carril
●Cuando el agua o la nieve que despiden
los vehículos próximos dificulte la detec-
ción del sensor
●Cuando su vehículo esté orientado hacia
arriba (por una excesiva carga en el com- partimento del portaequipajes, etc.)
●El vehículo que circula delante tiene una distancia hasta el suelo extremadamente
alta
■Condiciones en las que el modo de con-
trol de distancia entre vehículos puede
no funcionar correctamente
Si se producen las siguientes condiciones, accione el pedal del freno (o el pedal del ace-
lerador, dependiendo de la situación) según
sea necesario.
Puesto que el sensor podría no ser capaz de detectar correctamente los vehículos que cir-
culan delante, el sistema podría no funcionar
correctamente.
●Cuando haya curvas o los carriles sean
estrechos
●Cuando el funcionamiento del volante o su posición en el carr il sea inestable
●Cuando el vehículo que se encuentra
delante reduce la velocidad de manera repentina
●Al conducir en una carretera estrecha rodeada por una estructura, como por
ejemplo un túnel, o sobre un puente
●Mientras se reduce la velocidad del vehí-
culo a la velocidad establecida después de
que el vehículo acelere al pisar el pedal del acelerador

3044-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Control de crucero con
radar dinámico (motor
M15A-FKS con Toyota
Safety Sense)
Este control de crucero con radar
dinámico detecta la presencia de
vehículos que se encuentran
delante, determina la distancia
actual entre vehículos y funciona
para mantener una distancia ade-
cuada con respecto al vehículo
que se encuentra delante. La dis-
tancia entre vehículos deseada
puede establecerse accionando el
interruptor de dis tancia entre vehí-
culos.
Utilice el control de crucero con
radar dinámico solo en carreteras
y autopistas.
ADVERTENCIA
■Para un uso seguro
●Conducir de forma segura es responsa-
bilidad exclusiva del conductor. No con-
fíe en exceso en este sistema y preste especial atención a las condiciones del
entorno para asegurar una conducción
segura.
●El control de crucero con radar diná-
mico proporciona asistencia a la con-
ducción para reducir el esfuerzo del conductor. Sin embargo, la asistencia
proporcionada tiene limitaciones.
Lea los siguientes puntos con precaución.
No confíe en exceso en este sistema y conduzca siempre con precaución.
• Condiciones bajo las cuales el sistema
puede no funcionar correctamente:
P. 3 1 0
●Ajuste la velocidad de forma adecuada
según el límite de velocidad, el flujo de
tráfico, las condiciones de la carretera, las condiciones climatológicas, etc. El
conductor es responsable de confirmar
la velocidad establecida.
●Incluso si el sistem a funciona correcta-
mente, el estado del vehículo prece-
dente tal y como lo reconoce el conductor y detectado por el sistema
podría diferir. Por consiguiente, es
necesario que el conductor preste aten-
ción, evalúe los ries gos y garantice la seguridad. El exceso de confianza en
este sistema para conducir el vehículo
de forma segura puede causar un acci- dente, con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o mortales.
■Precauciones para los sistemas de asistencia a la conducción
Respete las siguientes precauciones, ya
que la asistencia proporcionada por el sis-
tema tiene limitaciones. Confiar excesiva- mente en este sistema podría provocar un
accidente con resultado de lesiones gra-
ves o mortales.
●Detalles de asistencia proporcionados
para la visión del conductor
El control de crucero con radar dinámico
tiene como única finalidad ayudar al con- ductor a determinar la distancia entre el
vehículo del conductor y un vehículo pre-
cedente designado. No es un sistema que permita una conducci ón desprevenida o
imprudente, y no es un sistema que asiste
en condiciones de mala visibilidad.
El conductor debe prestar atención a sus alrededores, incluso c uando el vehículo se
detenga.

305
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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
ADVERTENCIA
●Detalles de asist encia proporcionados
para juicio del conductor
El control de crucero con radar dinámico
determina si la distancia entre el vehículo del conductor y un vehículo designado
que circule por delante se encuentra den-
tro de un rango establecido. No es capaz de realizar otro tipo de valoraciones. Por lo
tanto, es absolutamente necesario que el
conductor permanezca alerta y determine si existe la posibilidad de peligro.
●Detalles de asist encia proporcionados
para la operación del conductor
El control de crucero con radar dinámico no incluye funciones para impedir o evitar
colisiones con vehículos que circulan por
delante de su vehículo. Por lo tanto, ante cualquier posibilidad de peligro, el conduc-
tor deberá asumir el control inmediato y
directo del vehículo y actuar de forma ade- cuada para garantizar la seguridad.
■Situaciones en las que no debe utili-
zarse el control de crucero con radar dinámico
No utilice el control de crucero con radar
dinámico en las siguientes situaciones.
Como el sistema no será capaz de propor-
cionar un control apropiado, usarlo podría causar un accidente con resultado de
muerte o lesiones graves.
●Carreteras con peatones, ciclistas, etc.
●Cuando conduzca en una entrada o
salida de autopista
●Cuando el aviso de aproximación suena con frecuencia
●Situaciones en las que los sensores
podrían no funcionar correctamente: P. 3 1 0
●Situaciones en las que el carril puede
no ser detectado: P.226

3064-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Velocidad de crucero constante:
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo se desplaza a la velo cidad que ha establecido el conductor.
Si se excede la velocidad establ ecida del vehículo mientras se conduce cuesta abajo, la pan-
talla de velocidad establecida del vehículo parpadeará y sonará un indicador acústico.
Desaceleración y crucero con seguimiento:
Cuando se detecta que un vehículo que circula delante va a una velocidad infe-
rior a la establecida
Cuando se detecta un vehículo que circula delant e de su vehículo, el vehículo desacelera
automáticamente y si es necesaria una mayor reducción de la velocidad del vehículo, se
accionan los frenos (las luces de freno se enc enderán en este momento). El vehículo se con-
trola para mantener la distancia entre vehículo s establecida por el conductor, de acuerdo con
los cambios en la velocidad del vehículo precedent e. Si la desaceleración del vehículo no es
suficiente y el vehículo se acerca al vehí culo de adelante, sonará el aviso de aproximación.
Aceleración:
Cuando no hay vehículos circulando delante de usted que conduzcan a una
velocidad inferior a la velocidad establecida
El vehículo acelera hasta alcanz ar la velocidad establecida del vehículo y, a continuación, rea-
nuda el crucero a velocidad constante.
Arranque:
Si se detiene un vehículo precedente, el vehí culo también se detendrá (parada controlada).
Cuando el vehículo precedente arranca, si pulsa el interruptor “RES” o pisa el pedal del acele-
rador, el sistema reanudará el crucero con s eguimiento (operación de arranque). Si no se rea-
liza ninguna operación de arranque, la parada controlada continuará.
Funciones básicas

307
4
4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■Visualizador del contador
Visualizador de información múltiple
Velocidad del vehículo establecida
Indicadores
■Interruptores
Interruptor de selección del modo
de asistencia a la conducción
Interruptor de asistencia a la con-
ducción
Interruptor “+”/in terruptor “RES”
Interruptor “-”
Interruptor de cancelación
Interruptor de distancia entre vehí-
culos
1 Pulse el interruptor de selección del
modo de asistencia a la conducción
para seleccionar el control de cru-
cero con radar dinámico.
El indicador de control de crucero con radar
dinámico se encenderá.
2 Utilizando el pedal del acelerador,
acelere o desacelere hasta la velo-
cidad deseada del vehículo (aproxi-
madamente 30 km/h [20 mph] o
más), y pulse el interruptor de asis-
tencia a la conducción para ajustar
la velocidad del vehículo estable-
cida.
La velocidad del vehículo establecida será visualizada en el visua lizador de información
múltiple.
La velocidad del vehículo en el momento en
que se suelte el interruptor pasará a ser la
Componentes del sistema Uso del control de crucero con
radar dinámico
Ajuste de la velocidad del
vehículo

3084-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
velocidad establecida del vehículo.
 Ajuste de la velocidad del vehículo
establecida mediante los interrupto-
res
Para cambiar la velocidad del vehículo
establecida, pulse el interruptor “+” o el
interruptor “-” hasta que se muestre la
velocidad deseada.
1 Aumente la velocidad del vehículo
establecida
2 Disminuya la velocidad del vehículo
establecida
Ajuste de pulsación corta: Pulse el interrup-
tor
Ajuste de pulsación larga: Mantenga pul-
sado el interruptor hasta que se alcance la
velocidad deseada del vehículo.
La velocidad del vehículo establecida
aumentará o disminuirá de la siguiente
manera:
Ajuste de pulsación corta: 1 km/h (0,6 mph)
o 1 mph (1,6 km/h) cada vez que se pulsa el
interruptor
Ajuste de pulsación larga: Aumenta o dismi-
nuye en intervalos de 5 km/h (3,1 mph) o 5
mph (8 km/h) continuamente mientras se
mantiene pulsado el interruptor
El incremento del ajuste de la velocidad del
vehículo establecido se puede cambiar
mediante un ajuste personalizado.
 Aumento de la velocidad establecida
del vehículo utilizando el pedal del
acelerador
1 Pise el pedal del acelerador para
acelerar el vehículo hasta la veloci-
dad deseada.
2 Pulse el interruptor “+”.
1 Pulse el interruptor de cancelación
o el interruptor de asistencia a la
conducción para cancelar el control.
El control también se cancelará si se pisa el
pedal del freno.
(Si el vehículo ha sido detenido por el con-
trol del sistema, pisar el pedal del freno no cancelará el control).
2 Pulse el interruptor “RES” para rea-
nudar el control.
Ajuste de la velocidad del
vehículo establecida
Cancelación/reanudación del
control