BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

3
49
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio, gas
incolore e inodore, ma letale.
d Avvertimento:
L’inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può pro-
vocare la perdita dei sensi o
la morte.
Non far girare il motore in am-
bienti chiusi.
Pericolo di morteLa Sua moto è equipaggiata
con un'elettronica digitale e un
sistema di accensione poten-
ziato.
d Avvertimento:
Con il motore acceso o con
l’accensione inserita non toc-
care i componenti elettrici del
sistema di accensione e
dell’elettronica digitale del
motore.
10K14bki2.book Seite 49 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
50
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con catalizzatore) si
raggiungono elevate tempera-
ture.
d Avvertimento:
Fare attenzione che durante
la marcia, al regime del mini-
mo o nel parcheggio l’impian-
to di scarico caldo non venga
a contatto con materiali facil-
mente infiammabili
(ad es. paglia, fogliame, erba,
indumenti, bagagli, ecc.)!
Non si deve fare funzionare il
motore da fermo inutilmente
o per un tempi lunghi
– pericolo di surriscaldamen-
to/incendio! Partire subito
dopo l'avviamento.
10K14bki2.book Seite 50 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
51
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il cataliz-
zatore:
 Non viaggiare fino allo svuota- mento del serbatoio
 L'avviamento a spinta va
effettuato soltanto a motore
freddo
 Non far girare il motore con il
cappuccio delle candele sfi-
lato
 Non guidare spingendo il motore ai limiti del regime
 Attenersi assolutamente agli intervalli di manutenzione pre-
visti
 In caso di irregolarità di marcia, spegnere subito il
motore
 In caso di irregolarità nell'accensione o scarse pre-
stazioni consultare un'officina
specializzata, preferibilmente
un Concessionario della
BMW Moto.
e Attenzione:
Le irregolarità nell'accensione e
le anomalie di funzionamento
nella carburazione provocano
l'afflusso di carburante non
combusto al catalizzatore,
quindi il pericolo di surriscalda-
mento e danni.
10K14bki2.book Seite 51 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
52
Avviamento – Guida – Parcheggio
Sollevare la moto sul
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con il ca-
valletto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Fare attenzione che il cavalletto
poggi sempre su terreno solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita» e la 1ª marcia inne-
stata.  Spegnere il motore
 Entrambi i piedi a terra
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Tenere la mano destra sulla
manopola destra e sulla leva
del freno
 Mettere la moto in posizione perpendicolare al suolo e
bilanciarla
 Ripiegare lateralmente il cavalletto con il piede sinistro
fino all'arresto (freccia)
 Inclinare lentamente la moto sul cavalletto, alzarsi e scen-
dere
 Girare il manubrio verso sini-
stra fino all'arresto (
b9)
 Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto laterale
10K14bki2.book Seite 52 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
53
Avviamento – Guida – Parcheggio
Togliere la moto dal
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Il cavalletto laterale deve essere
completamente richiuso prima
della partenza!
– È pericoloso viaggiare con il
cavalletto laterale aperto!
 Chiave d'accensione in posi- zione « R» oppure « ON» (
b9)
– Bloccasterzo sbloccato  Entrambi i piedi a terra, moto
senza carico
 Mano sinistra sulla manopola sinistra del manubrio
 Tenere la mano destra sulla manopola destra e sulla leva
del freno
 Sollevare lentamente la moto e bilanciarla
 Sedersi e richiudere con il piede sinistro il cavalletto
laterale
Cavalletto laterale
10K14bki2.book Seite 53 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
54
Avviamento – Guida – Parcheggio
e Attenzione:
Superare il numero di giri del ro-
daggio aumenta l’usura del mo-
tore!
L Nota:
Durante il periodo di rodaggio
viaggiare alternando spesso gli
intervalli di regime e di carico.
Preferire percorsi leggermente
collinosi e con molte curve, evi-
tando possibilmente le auto-
strade.
Regimi di rodaggioPercorrenza da 0 a 1000 km
 Regime massimo 5000 giri/min e non accelerare a pieno carico
 Dopo 1000 km far sempre
eseguire la prima ispezione.
Fissando in tempo un appunta-
mento presso il Concessiona-
rio della BMW Moto si
eviteranno eventuali tempi di
attesa!
Percorrenza da 1000 a
2000 km
 Dopo 1000 km aumentare len- tamente i regimi del motore
 Fino a 2000 km evitare di viag-
giare a lungo a pieno carico
Rodaggio
10K14bki2.book Seite 54 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
55
Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio di pastiglie dei
freni nuove
d Avvertimento:
Le pastiglie dei freni nuove
devono essere rodate, per-
tanto durante i primi 500 km
non hanno ancora l’ottimale
forza d’attrito.
Si potrà sopperire alla lieve
riduzione dell'effetto frenante
esercitando maggiore sforzo
sul pedale del freno.
Durante questo periodo evita-
re inutili frenate a fondo!
Rodaggio dei pneumatici
nuovi
d Avvertimento:
I pneumatici nuovi hanno una
superficie liscia. Quindi
devono essere irruviditi
durante il rodaggio, guidando
con prudenza e su superfici
con inclinazioni diverse!
Solo mediante il rodaggio si
ottiene la completa aderenza
del battistrada!
10K14bki2.book Seite 55 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
56
Avviamento – Guida – Parcheggio
Inserimento dell’accen-
sione
– Interruttore arresto di emer-genza 3 in posizione di eserci-
zio
U
 Blocchetto d'accensione 1 in
posizione di esercizio ON
 Attendere finché la spia di
avvertimento liquido di raffred-
damento (
b7) non lampeggia
più
Solo in caso d’emergenza:
 Portare l'interruttore arresto di emergenza 3 in posizione
V
– Circuiti di corrente dell'elettro- nica del motore, della pompa
carburante e del motorino di
avviamento non funzionanti
Chiusura completa del
cavalletto laterale
LNota:
Quando il cavalletto laterale è
aperto e c'è una marcia innestata
non è possibile avviare la moto.
Spostamento del cambio in
posizione di folle
– Spia di controllo del folle 2
verde
k accesa
LNota:
Il motore non si avvia:
– Portare il cambio in posizione
k
oppure tirare la frizione
Il motore si spegne quando si
innesta la prima:
– Chiudere completamente il cavalletto laterale, se necessa-
rio osservare la tabella dei
guasti (
b Istruzioni per la manu-
tenzione, capitolo 2)
Prima dell’avviamento
12
10K1403i2.fm Seite 56 Montag, 29. September 2003 4:24 16

3
57
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avviamento Azionare l'interruttore dell'avvia-mento 4 (al massimo per 5 sec.)
e rilasciarlo solo quando il mot.
gira in modo sicuro
 All'accensione non azionare la
manopola dell'acceleratore
LNota:
Prima di effettuare un nuovo tenta-
tivo di avviamt. attendere almeno 5
secondi tra l'interruzione dell'av-
viamento e il nuovo azionamento
dell'interrutt. dell'avviamento.
Tra disinserimento e inserimento
dell'accensione attendere 3 sec.
eAttenzione:
L'avviamento con la batteria scari-
ca provoca uno sfarfallamento udi-
bile del relè. Ulteriori tentativi di av-
viamento danneggiano il relè e il
motorino d'avviamento.
Prima di effettuare altri tentativi di
avviamento, caricare la batteria.
L Nota:
A temperatura ambiente inferio-
re a 0 °C tirare la frizione nell'ef-
fettuare l'avviamento.
eAttenzione:
Non si deve fare funzionare il
motore da fermo inutilmente
o per un periodo prolungato —
pericolo di surriscaldamento/
incendio! Partire subito dopo
l'avviamento.
Dopo la partenza a freddo evi-
tare regimi elevati del motore.
4 Avviamento
3
10K14bki2.book Seite 57 Montag, 15. September 2003 1:05 13

3
58
Avviamento – Guida – ParcheggioControllo dell’ABS– Spia di avvertimento dell'ABS 1 (
b 64-68)
Temperatura del liquido di
raffreddamento
La spia di avvertimento 2 j
(rossa) lampeggia dopo l'inseri-
mento dell'accensione per
circa 3 secondi.
In questo periodo si inizializza
l'accensione del motore.
e Attenzione:
All'accensione della spia di
avvertimento della temperatura
del liquido di raffreddamento
j
spegnere il motore e lasciarlo
raffreddare.
Verificare il livello del liquido di
raffreddamento nella vaschetta
di espansione (
b42).
In caso di vaschetta piena e
spia di avvertimento accesa o
consumo eccessivo di liquido
di raffreddamento, rivolgersi ad
un'officina specializzata, prefe-
ribilmente ad un Concessiona-
rio della BMW Moto.
Spie di avvertimento
12
10K14bki2.book Seite 58 Montag, 15. September 2003 1:05 13