BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003 Instruktionsbok (in Swedish)

3
49
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
e OBS!
För att inte skada katalysatorn:
 Tomkör inte bränsletanken
 Startbogsering får endast göras med kall motor
 Kör inte motorn med tänd- stiftsanslutningen avdragen
 Kör inte motorn i de övre varv- talsområdena
 Lämna in motorcykeln regel-
bundet till service
 Börjar motorn hacka under
körning ska den omedelbart
stängas av
 Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad, vid tänd-
ningsmissar eller kraftig för-
sämring av motoreffekten!
e OBS!
Om oförbränt bränsle tillförs
katalysatorn på grund av tänd-
ningsmissar eller funktionsstör-
ningar i bränsle-/luftbland-
ningen, kan den överhettas och
skadas.
10R13bks4.book Seite 49 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
50
Start – körning – parkering
Uppställning på
sidostödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl är bör du
inte sitta på motorcykeln när
sidostödet är utfällt.
e OBS!
Stäng av motorn innan sidostö-
det fälls ned!
Kontrollera att underlaget under
stödet är fast. I nedförslut ska
motorcykeln vändas och ställas
»i uppförsbacke» med ettans
växel inlagd. Stäng av motorn
 Ställ ned båda fötterna på
marken
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om
högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lodrätt
så att den har balans
 Fäll med vänster fot ut sido-
stödet åt sidan till
anslag (pilen)
 Luta motorcykeln försiktigt
mot stödet, avlasta den och
stig av
 Vrid styret helt åt vänster (
b9)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Sidostöd
10r1303s4.fm Seite 50 Dienstag, 30. September 2003 3:16 15

3
51
Start – körning – parkering
Uppfällning av sidostödet
d Varning:
Sidostödet måste fällas upp
helt före körningen!
– Det innebär en säkerhets- risk att rulla motorcykeln
med sidostödet nedfällt!
 Tändningsnyckeln i läge »R » eller »ON » (
b9)
– Styrlåset upplåst  Ställ ned båda fötterna på
marken, belasta inte motor-
cykeln
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lång-
samt så att den har balans
 Sitt ned och fäll upp sido-
stödet med vänster fot
Sidostöd
10R13bks4.book Seite 51 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
52
Start – körning – parkeringUppställning på
centralstödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl får du inte
sitta på motorcykeln när cen-
tralstödet är utfällt.
e OBS!
Stäng av motorn innan central-
stödet fälls ned!
Kontrollera att underlaget under
stödet är fast! Stäng av motorn
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand tag i
uppställningshandtaget
 Sätt den högra foten på cen- tralstödets manöverarm och
tryck ned centralstödet tills
båda avrullningmedarna
ligger på marken
 Tryck ned manöverarmen med hela kroppsvikten
 Dra motorcykeln bakåt och samtidigt uppåt på central-
stödet (pil)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Centralstöd
10R13bks4.book Seite 52 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
53
Start – körning – parkering
Uppfällning av
centralstödet
e OBS!
Centralstödet måste fällas upp
helt före körning!
 Tändningsnyckeln i läge »R » eller »ON » (
b9)
– Styrlåset upplåst
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand tag i
uppställningshandtaget
 Skjut ner motorcykeln framåt
från centralstödet  Kontrollera att central-
stödet är helt uppfällt
Centralstöd
10r1303s4.fm Seite 53 Dienstag, 30. September 2003 3:16 15

3
54
Start – körning – parkering
e OBS!
Om inkörningsvarvtalen över-
skrids, ökar slitaget i motorn!
L Anvisning:
Kör under inkörningstiden med
ofta växlande belastning och
varvtal.
Välj kurviga och lätt kuperade
vägar och undvik motorvägar.
Inkörningsvarvtal0 - 100 mil körsträcka
 Varvtal max 5000 varv/min och ingen fullastacceleration
 Låt genomföra den första servicen efter 100 mil.
Beställ tid hos din BMW-verk-
stad i god tid, så slipper du
väntetider!
Mellan 100 och 200 mil
körsträcka
 När motorcykeln har gått 100 mil kan du gradvis öka
varvtalet
 Upp till 200 mil bör du undvika
full belastning av motorn
Inkörning
10R13bks4.book Seite 54 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
55
Start – körning – parkering
Inkörning
Inkörning av nya
bromsbelägg
d Varning:
Nya bromsbelägg måste
köras in och är »inslitna» först
efter en inkörningssträcka på
50 mil.
Den något reducerade
bromseffekten kan utjämnas
genom starkare tryck på
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsning-
ar under denna period!
Inkörning av nya däck
d Varning:
Ytan på nya däck är slät. Den
måste därför ruggas upp
genom försiktig inkörning där
motorcykeln läggs både i
höger- och vänsterkurvor!
Först efter inkörningen har
däcken full greppförmåga!
10R13bks4.book Seite 55 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
56
Start – körning – parkering
1
Koppla till tändningen– Nödströmbrytaren 1 i lägeU
 Tändningslåset i läge ON
(
b9)
 Vänta tills varningslampan för kylvätsketemperaturen (
b7)
inte blinkar längre
Endast i nödfall:
 Ställ nödströmbrytaren 1 i
läge
V
– Strömkretsarna för motore- lektroniken, bränslepumpen
och startmotorn är ur funktion
Fäll upp sidostödet helt
L Anvisning:
Motorcykeln kan inte startas
när sidostödet är nedfällt och
en växel inlagd.
Lägg växeln i friläge
(neutral)
– Kontrollampan för neutralläge grön
k lyser (b7)
L Anvisning:
Motorn startar inte:
– Lägg växeln i friläge
k eller
dra i kopplingshandtaget
Motorn stannar vid växling till
första växeln:
– Fäll upp sidostödet helt, se
vid behov efter i felsöknings-
tabellen (
b servicemanualen,
kapitel 1)
Före start
10R13bks4.book Seite 56 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
57
Start – körning – parkering
Start Tryck på startknappen2 (max
5 sekunder) och släpp den
först när motorn går jämnt
 Manövrera inte gashandtaget
vid start
L Anvisning:
Vid nytt startförsök ska man
vänta i minst 5 sekunder innan
man trycker på startknappen
igen.
Vänta i 3 sekunder mellan från-
och tillkopplingen av tändning-
en.
e OBS!
Startförsök med urladdat batteri
utlöser ett knackande ljud i
startreläet. Ytterligare startför-
sök kan skada startreläet och
startmotorn.
Ladda batteriet innan motorn
startas igen.
L Anvisning:
Vid yttertemperaturer under
0 °C ska kopplingen hållas
indragen vid starten.
e OBS!
Låt inte motorn gå på tomgång
i onödan eller under en längre
tid — överhettnings/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
Kör inte med höga motorvarvtal
efter kallstart.
Start
2
10R13bks4.book Seite 57 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
58
Start – körning – parkering
ABS-kontroll– ABS-varningslampa 1
(
b 64-69)
KylvätsketemperaturVarningslampan 2 j (röd) blin-
kar i ca 3 sekunder efter det att
tändningen kopplats till.
Under denna tid initieras motor-
styrningen.
e OBS!
Stäng av motorn och låt den
svalna om varningslampan för
kylvätsketemperaturen
j tänds.
Kontrollera kylvätskenivån i
utjämningsbehållaren (
b43).
Om utjämningsbehållaren är full
och varningslampan tänds, eller
om kylvätskeförbrukningen är
för hög, ska man kontakta en
auktoriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad.
Varningslampor
12
10R13bks4.book Seite 58 Montag, 22. September 2003 4:02 16