BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003 Instruktionsbok (in Swedish)

1
29
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av bromstryck
d Varning:
För att undvika luft i broms-
systemet:
– Snedvrid inte styret i kläm- morna
– Snedvrid inte styrarmaturen!
Plötsliga förändringar av spelet
eller långsam reaktion i broms-
handtaget beror på fel i det
hydrauliska systemet.
Kontrollera därför trycket i
fot- och handbromsen före
varje körning!
d Varning:
Kör inte om du misstänker att
bromssystemet inte är drift-
säkert!
Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad.
Handtag
10R13bks4.book Seite 29 Montag, 22. September 2003 4:02 16

30
Säkerhetskontroll
2
Arbeten på
bromssystemet
d Varning:
För att garantera bromssyste-
mets driftsäkerhet ska alla
arbeten på bromsarna utföras
av en auktoriserad verkstad
o ch d å h el st a v e n B M W -ve r k -
stad!
Kontroll av bromssystem
d Varning:
Plötsliga förändringar av spe-
let eller långsam reaktion i
bromshandtaget beror på fel i
bromssystemet.
Kontrollera därför trycket i
hand- och fotbromsen och
bromsarnas funktion före
varje körning!
Kör inte om du misstänker att
bromssystemet inte är drifts-
säkert!
Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad.
Bromsar
10R13bks4.book Seite 30 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
31
Säkerhetskontroll
2
Bromsar
Kontroll av bromsbelägg
d Varning:
Låt byta ut bromsbeläggen
hos en auktoriserad verkstad,
helst en BMW-verkstad, innan
de har slitits ned till minsta
tillåtna tjocklek! Bromsbeläggen slits olika bero-
ende på det personliga körsät-
tet.
10R13bks4.book Seite 31 Montag, 22. September 2003 4:02 16

32
Säkerhetskontroll
2
Bromsar
Kontroll av
bromsvätskenivå
Vid den normala förslitningen av
bromsbeläggen sjunker broms-
vätskenivån i behållaren.
d Varning:
Om bromsvätskenivån i ut-
jämningsbehållarna till fram-
eller bakhjulsbromsen har
sjunkit under MIN-markering-
en (
b 33, 34) ska bromssyste-
met kontrolleras av en
auktoriserad verkstad, helst
en BMW-verkstad!
Byte av bromsvätska
d Varning:
Bromsvätskan är utsatt för
höga termiska belastningar
och har egenskapen att ta åt
sig fuktighet ur luften.
Bromsvätskan måste därför
bytas regelbundet av en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad.
10R13bks4.book Seite 32 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
33
Säkerhetskontroll
2
Bromsar
Kontroll av
bromsvätskenivå fram
d Varning:
Bromsvätskenivån får ej un-
derskrida min-nivån (MIN).
• Ställ motorcykeln på central-
stödet eller håll den rakt
– på ett jämnt och fast under-lag!  Ställ styret rakt
 Kontrollera bromsvätskenivån
vid nivåglaset:
MIN min-nivå
mitt på nivåglaset
L Anvisning:
Vid den normala förslitningen av
bromsbeläggen sjunker broms-
vätskenivån i behållaren.
MIN
10r1302s4.fm Seite 33 Dienstag, 30. September 2003 2:53 14

34
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av
bromsvätskenivå bak
d Varning:
Bromsvätskenivån får inte lig-
ga under MIN-markeringen
på bromsvätskebehållaren
 Ställ motorcykeln på central- stödet eller håll den rakt
– på ett jämnt och fast under- lag!  Kontrollera broms-
vätskenivån:
MAX max-nivå
MIN min-nivå
L Anvisning:
Vid den normala förslitningen av
bromsbeläggen sjunker broms-
vätskenivån i behållaren.
Bromsar
MAX
MIN
10R13bks4.book Seite 34 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
35
Säkerhetskontroll
2
Inställning av dämpning
d Varning:
För motorcyklar med sänkt
chassi reduceras den maxi-
malt möjliga sidolutningen vid
kurvkörning på grund av att
avståndet från marken blir
kortare.
Genom sänkningen förkortas
fjädringsvägen, vilket kan
medföra att körkomforten för-
sämras något.
Därför ska fjädringsvägen och
dämpningen anpassas och
ställas in så exakt som möjligt
i förhållande till den faktiska
lasten (
b 38, 39) före körning-
en.  Ställ in dämparna med en
skruvmejsel
Hård inställning »H»:
 Skruva in inställnings- skruven 1 helt
Grundinställning:
 Skruva ut inställnings- skruven 1 ett
3/4 till ett helt
varv
Mjuk inställning »S»:
 Skruva ut inställnings- skruven 1 helt
Dämpning
1
10R13bks4.book Seite 35 Montag, 22. September 2003 4:02 16

36
Säkerhetskontroll
2
Fjäderförspänning
Inställning av
fjäderförspänning
d Varning:
För motorcyklar med sänkt
chassi reduceras den maxi-
malt möjliga sidolutningen vid
kurvkörning på grund av att
avståndet från marken blir
kortare.
Genom sänkningen förkortas
fjädringsvägen, vilket kan
medföra att körkomforten för-
sämras något. Därför ska fjäd-
ringsvägen och dämpningen
anpssas och ställas in så exakt
som möjligt i förhållande till
den faktisak lasten (
b 38, 39)
före körningen. Mjuk inställning
(för lätta förare):
Vrid ratten 1
i pilriktning
» LOW » helt åt vänster
Grundinställning (solokörning):
 Vrid ratten 1 från inställningen
soft fem spärrlägen åt höger i
pilriktning » HIGH» [Dakar:
20 spärrlägen]
Hård inställning:
Vrid ratten 1 åt höger i pilikt-
ning » HIGH»
1
10R13bks4.book Seite 36 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
37
Säkerhetskontroll
2
Drivkedja
Kontroll av kedja
e OBS!
Kedjeinställningen påverkar sli-
taget på drivkedjan och kugg-
kransen samt bakhjulets
fjädringsväg.
Smörj kedjan regelbundet!
Kontrollera kedjeinställningen
samt drivkedjan med avseende
på skador och slitage före varje
körning!
Kontrollera kedjan endast med
obelastad motorcykel!  Ställ motorcykeln på central-
stödet [Dakar: sidostödet]
– på ett jämnt och fast under-lag!
 Kedjan spänns ojämnt. Vrid därför bakhjulet och kontrol-
lera kedjan på det stramaste
stället
 Tryck vid det stramaste stället upp drivkedjan helt till läge 1
 Kontrollera avståndet: Rikt-
värde
A 35...45 mm
[Dakar: 40...50 mm]
Ställ in kedjan vid behov
(b servicemanualen)
A
1
10R13bks4.book Seite 37 Montag, 22. September 2003 4:02 16

38
Säkerhetskontroll
2
Last
d Varning:
BMW kan inte bedöma om
främmande produkter på
tillbehörs- och däckmarkna-
den kan användas till
BMW-motorcyklar utan sä-
kerhetsrisk. Även om delarna
är typgodkända är detta inte
någon tillräcklig garanti.
Dessa provningar uppfyller
inte alltid kraven för
BMW-motorcyklarna och
därför delvis inte tillräckliga.
L Anvisning:
BMW tillbehör, övriga av BMW
godkända produkter och kvalifi-
cerad rådgivning får du hos din
BMW-återförsäljare.
Lasta på rätt sätt
d Varning:
Vid för tung last kan motor-
cykelns körstabilitet påver-
kas.
 Kontrollera att vikten är jämnt fördelad mellan vänster och
höger sida
 Placera tungt bagage så långt nere och inne som möjligt
 Vänster och höger väska
ET får
belastas med max 5 kg var-
dera
 Topboxen
ET och tank-
väskanET får belastas med
max 5 kg vardera
 Kontrollera att fästena sitter fast ordentligt
d Varning:
Med väskor rekommenderas
en högsta hastighet på
130 km/h!
ET Extra tillbehör
10R13bks4.book Seite 38 Montag, 22. September 2003 4:02 16