BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003 Instruktionsbok (in Swedish)

1
39
Säkerhetskontroll
2
e OBS!
Hösta tillåtna totalvikt 380 kg får
inte överskridas.
Högsta tillåtna hjulbelastning
124 kg fram och 256 kg bak får
inte överskridas.
Anpassa dämpare och fjäder-
förspänning samt lufttryck till
den totala vikten (b 35, 36, 41). Totalvikten utgörs av:
– Fulltankad motorcykel
–Förare
– Passagerare
–Bagage
Last
10R13bks4.book Seite 39 Montag, 22. September 2003 4:02 16

40
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av fälgar
d Varning:
Låt kontrollera och vid behov
byta ut skadade fälgar hos en
auktoriserad verkstad, helst
en BMW-verkstad!
Kontroll av ekrar
d Varning:
Kontrollera före varje körning
att ekrarna är i gott skick!
Ekerskador och ojämn eker-
spänning ska alltid åtgärdas
av en auktoriserad verkstad,
helst en BMW-verkstad!
Hjul
10R13bks4.book Seite 40 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
41
Säkerhetskontroll
2
Hjul
 Ställ motorcykeln på central-stödet [Dakar: sidostödet]
– på ett jämnt och fast under-
lag!
 Gör ett ljudprov med hjälp av
en skruvmejsel
L Anvisning:
Olika tonhöjder tyder på att
ekerspänningen är ojämn (för
lös eller för hård)!
Kontroll av lufttryck
d Varning:
Fel lufttryck i däcken påver-
kar i hög grad motorcykelns
köregenskaper och däckens
livslängd!
Justera lufttrycket i förhållan-
de till totalvikten. Överskrid
inte tillåten totalvikt eller hjul-
belastning (b39). Vid kalla däck:
 Skruva av ventilhattarna
 Kontrollera/justera lufttrycket
Lufttryck:
fram bak
Solokörning 1,9 bar 2,1 bar
Passagerare
och bagage 2,1 bar 2,3 bar
 Skruva fast ventilhattarna
(b42)
10R13bks4.book Seite 41 Montag, 22. September 2003 4:02 16

42
Säkerhetskontroll
2
Hjul
Skruva fast ventilhattarna
d Varning:
Vid höga hastigheter kan ven-
tilinsatserna öppnas på grund
av centrifugalkrafterna!
Använd endast metallventil-
hattar med gummipackning.
Korrekt fastskruvade ventil-
hattar förhindrar då plötslig
lufttrycksförlust!
Kontrollera mönsterdjupet
d Varning:
Observera minsta tillåtna
mönsterdjup enligt lag!
Slitna däck kan påverka
motorcykelns köregenska-
per.
 Mät mönsterdjupet mitt på däcket
BMW-rekommendation
(minimum):
fram ................................ 2 mm
bak ................................. 3 mm
10R13bks4.book Seite 42 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
43
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av kylvätskenivå
e OBS!
Låt inte oljenivån sjunka under
min-nivån! Kontrollera alltid kyl-
vätskenivån med kall motor.
 Ställ motorcykeln på central- stödet eller håll den rakt
 Kontrollera kylvätskenivån vid utjämningsbehållaren:
MIN min-nivå
e OBS!
Fyll inte på för mycket i utjäm-
ningsbehållaren!  Fyll vid behov på kylvätska
(
b servicemanualen,
kapitel 2)
L Anvisning:
Om utjämningsbehållaren är full
och kylvätsketemperaturen
ökar (visas genom röd var-
ningslampa
j b 58) eller om
kylvätskeförbrukningen är för
hög bör du kontakta en BMW-
verkstad.
Kylvätska
MIN
MAX
10R13bks4.book Seite 43 Montag, 22. September 2003 4:02 16

44
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av belysning
e OBS!
Kontrollera före varje körning att
alla belysningskomponenter
fungerar.
L Anvisning:
Blinkerkontrollampan blinkar
med dubbel frekvens: En blin-
kerlampa är defekt.
Byte av glödlampor i parke-
rings-, halv-, hel-, bak- och
bromsljus samt blinkerlampor:
(
b servicemanualenen, kapitel 2)
Strålkastarinställning
höger-/vänstertrafik
Vid körning i länder med vän-
stertrafik bländar det asymme-
triska halvljuset mötande trafik.
Vänd dig till en auktoriserad
verkstad, helst hos en BMW-
verkstad, för att få strålkastaren
inställd.
e OBS!
Dekaler med fel typ av klister
kan förstöra strålkastarglasen!
Belysning
10R13bks4.book Seite 44 Montag, 22. September 2003 4:02 16

1
45
Säkerhetskontroll
2
1
Reglering av ljusvidd
L Anvisning:
Ljusvidden hålls konstant
genom att fjäderförspänningen
anpassas till lasten.
Anpassning av fjäderbens- och
dämparinställningen till lasten
(
b 38, 39).
Kontakta en auktoriserad verk-
stad, helst en BMW-verkstad,
om du inte är säker på att strål-
kastarna är rätt inställda!
Inställning vid hög lastvikt:
d Varning:
Ställ in strålkastarnas höjd, så
att mötande trafik inte blän-
das och så att ljuskäglan lyser
upp vägbanan med tillräckligt
bred vinkel.
Endast vid extremt hög lastvikt
får strålkastarinställningen kor-
rigeras ytterligare genom att
man vrider den räfflade
skruven 1.
Belysning
10R13bks4.book Seite 45 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
46
Start – körning – parkering
Den första färden
Så lär du dig att behärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper . Därför måste
du steg för steg känna dig fram
hur din motorcykel reagerar vad
gäller:
– acceleration,
–väghållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta måste du först lära
känna.
Tänk på att även motorn måste
köras in under de första
100 milen.
d Varning:
Däcken måste ruggas upp
under de första kilometrarna.
Först därefter har de optimalt
väggrepp (b55).
Innan du kör i höga hastigheter
finns det en del saker du noga
ska kontrollera och vid behov
åtgärda, t ex fjäder- och däm-
parinställning, ojämn lastfördel-
ning, löst hängande kläder, för
lågt lufttryck i däcken, däck-
mönster och -skick, som kan
påverka motorcykelns köregen-
skaper.
10R13bks4.book Seite 46 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
47
Start – körning – parkering
Den första färden
Säkerhet i trafiken är inte bara
en fråga om vilken motorcykel
man kör.
Det gäller också att använda
huvudet och sunt förnuft.
Bara om det finns ett gott sam-
spel mellan motorcykel och
förare – en kombination av hög-
utvecklad teknik och överlagt
beteende – kommer säkerheten
att fungera i trafiken.
Att röra sig säkert i vägtrafik och
vid terrängkörning förutsätter
att man tar hänsyn till medtrafi-
kanterna.
d Varning:
Sätt dig inte på motorcykeln
när du har druckit alkohol.
Redan små mängder alkohol
eller droger kan, särskilt i
kombination med mediciner,
påverka din iakttagelse-,
bedömnings- och reaktions-
förmåga.
Starta – med huvudet på skaft!
10R13bks4.book Seite 47 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
48
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
BrandfaraVid avgsröret (särskilt vid kata-
lysatorn) uppstår höga tempe-
raturer.
d Varning:
Kontrollera när du kör, mo-
torn går på tomgång eller när
du parkerar motorcykeln, att
inget lättantändligt material
(t ex hö, löv, gräs, kläder,
bagage etc) kommer i kontakt
med det varma avgassyste-
met!
Låt inte motorn gå på tom-
gång i onödan eller under en
längre tid
– överhettnings-/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
Risk för förgiftningAvgaserna innehåller giftig kol-
monoxid, som är färg- och lukt-
lös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
hälsovådligt och kan leda till
mevetslöshet eller döden.
Låt aldrig motorn gå i stängda
utrymmen.
LivsfaraDin motorcykel är utrustad med
digital motorelektronik och hög-
spänningständsystem.
d Varning:
Rör inte vid spänningsföran-
de delar i tändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn går eller tänd-
ningen är påslagen.
10R13bks4.book Seite 48 Montag, 22. September 2003 4:02 16