suspension BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE 2007 Livret de bord (in French)

Réglage du bras-support
du rétroviseurDévisser l'écrou1.
Tourner le bras-support du ré-
troviseur dans la position vou-
lue.
Serrer l'écrou au couple pres-
crit, tout en retenant le bras-
support du rétroviseur.
Contre-écrou du rétrovi-
seur
20 Nm
PompeUtilisationLa pompe à air permet de
contrôler et de corriger le cas
échéant les pressions d'air du Air
Damping System ( 34) et des
pneus.Dépose de la pompe à airDépose de la selle ( 42)
Retirer la pompe à air1.
Poser la pompe à airMonter la pompe à air1sur
le support, avec l'indicateur de
pression2dirigé vers le bas.
Repose de la selle ( 43)Pression d'air dans l'Air
Damping SystemAir Damping SystemVotre moto est équipée d'une
unité Air Damping System (sys-
tème d'amortissement pneuma-
tique) sur la roue arrière.
Avec ce système, la suspension
de la moto n'est pas assurée par
un ressort en acier, mais par la
434zCommande

ChaîneGraissage de la chaîneCouper le contact et passer au
point mort.
Les saletés, la poussière
et le manque de graisse
réduisent fortement la durée de
vie de la chaîne.
Nettoyer et graisser régulière-
ment la chaîne d'entraînement.
Nettoyer la chaîne d'entraîne-
ment avec un nettoyant appro-
prié, la sécher et l'enduire de
graisse lubrifiante pour chaînes.
Essuyer la graisse en excès.Contrôle de la tension de
la chaînePlacer la moto sur un sol plan
et ferme.Presser la chaîne à l'aide d'un
tournevis vers le haut et vers le
bas, et mesurer la différenceA.
Flèche de la chaîne
25...30 mm (La moto est
placée sur la béquille laté-
rale)
30...35 mm (Roue arrière
avec suspension détendue)
Si la valeur mesurée se trouve en
dehors de la tolérance admissible
:
Réglage de la tension de
chaîne ( 77)
Réglage de la tension de
chaînePlacer la moto sur un sol plan
et ferme.
Desserrer l'écrou de l'axe de
roue1.
Desserrer les contre-écrous2
à gauche et à droite en les
tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Régler la tension de la chaîne
à l'aide des vis de réglage3à
gauche et à droite.
877zEntretien

Couple coniqueType de couple conique Entraînement par chaîne
Type de guidage de la roue arrière Bras oscillant en fonte d'aluminium à deux bras
Démultiplication secondaire 3,1 (15:47 dents)Partie cycleType de guidage de la roue avant Fourche télescopique Upside-Down
Débattement avant 270 mm, Sur la roue
Type de suspension arrière Air Damping System, amortissement en détente
réglable selon 2 niveaux : confort et sport
Débattement de la roue arrière 270 mm, Sur la roue
10117zCaractéristiques techniques