BMW MOTORRAD G 650 XCOUNTRY 2007 Betriebsanleitung (in German)

Reihenfolge unbedingt
einhalten.Zuerst Batterieminuskabel 4
ausbauen.
Danach Batteriepluskabel 3
ausbauen.Batterie einbauen
Falsche Einbaureihenfolge
erhöht das Kurzschluss-
risiko.
Reihenfolge unbedingt
einhalten.
Zuerst Batteriepluskabel 3ein-
bauen. Danach Batterieminuskabel
4
einbauen.
Batterie 2mit Minuspol voran
einsetzen.
Spannband 1einhängen.
Verkleidungsseitenteil rechts
einbauen ( 90)
Uhr einstellen ( 29)
Verkleidungsseitenteil
rechts ausbauenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Sitzbank ausbauen ( 37) Schraube
1ausbauen.
Schrauben 2ausbauen.
Seitenverkleidung nach unten
abnehmen.
889zWartung

Verkleidungsseitenteil
rechts einbauenSeitenverkleidung in die Auf-
nahmen3einsetzen.
Schrauben 2einbauen. Schraube
1einbauen.
Sitzbank einbauen ( 38)
890zWartung

Pflege
Pflege
Pflegemittel . . ........................ 92
Fahrzeugwäsche ..................... 92
Reinigung empfindlicher Fahrzeugtei-
le .................................... 93
Lackpflege ........................... 93
Konservierung ....................... 94
Motorrad stilllegen . . ................. 94
Motorrad in Betrieb nehmen . . ....... 94
991zPflege

PflegemittelBMW Motorrad empfiehlt,
Reinigungs- und Pflegemittel zu
verwenden, die Sie bei Ihrem
BMW Motorrad Partner erhalten.
BMW CareProducts sind
werkstoffgeprüft, laborgetestet
und praxiserprobt und bieten
optimale Pflege und Schutz
für die in Ihrem Fahrzeug
verwendeten Werkstoffe.Durch die Verwendung von
ungeeigneten Reinigungs-
und Pflegemitteln können Be-
schädigungen an Fahrzeugteilen
entstehen.
Zum Reinigen keine Lösungs-
mittel wie Nitroverdünner, Kalt-
reiniger, Kraftstoff u. Ä. sowie
keine alkoholhaltigen Reiniger
verwenden.
FahrzeugwäscheBMW Motorrad empfiehlt, Insek-
ten und hartnäckige Verschmut-
zungen auf lackierten Teilen vor
der Fahrzeugwäsche mit BMW
Insekten-Entferner einzuweichen
und abzuwaschen.
Um Fleckenbildung zu verhin-
dern, das Fahrzeug nicht unmit-
telbar nach starker Sonnenbe-
strahlung oder in der Sonne wa-
schen.
Besonders während der Winter-
monate darauf achten, dass das
Fahrzeug häufiger gewaschen
wird.
Um Streusalze zu entfernen, Mo-
torrad nach Fahrtende sofort mit
kaltem Wasser reinigen.
Nach dem Waschen des
Motorrads, nach Wasser-
durchfahrten oder bei Regen
kann die Bremswirkung aufgrund
feuchter Bremsscheiben und Bremsbeläge verzögert einset-
zen.
Frühzeitig bremsen, bis die
Bremsen abgetrocknet bzw.
trockengebremst sind.
Warmes Wasser verstärkt
die Salzeinwirkung.
Zum Entfernen von Streusalzen
nur kaltes Wasser verwenden.
Der hohe Wasserdruck von
Dampfstrahlern kann zu Be-
schädigungen an Dichtungen, am
hydraulischen Bremssystem, an
der Elektrik und an der Sitzbank
führen.
Keine Dampf- oder Hochdruck-
strahlgeräte verwenden.
992zPflege

Reinigung
empfindlicher
FahrzeugteileKunststoffeKunststoffteile mit Wasser und
BMW Kunststoff-Pflegeemulsion
säubern. Insbesondere betroffen
sind:Windschilder und Windabwei-
ser
Scheinwerfergläser aus Kunst-
stoff
Deckglas der Instrumenten-
kombination
schwarze, unlackierte Teile
Werden Kunststoffteile mit
ungeeigneten Reinigern
gesäubert, kann es zur Beschädi-
gung der Oberfläche kommen.
Zum Reinigen von Kunststoff-
teilen keine alkoholhaltigen, lö-
sungsmittelhaltigen oder scheu-
ernden Reiniger verwenden. Auch Fliegenschwämme oder
Schwämme mit harter Oberflä-
che können zu Verkratzungen
führen.
Weichen Sie hartnäcki-
gen Schmutz und Insek-
ten durch Auflegen eines nassen
Tuchs ein.
ChromChromteile besonders bei Streu-
salzeinwirkung mit reichlich Was-
ser und BMW Autoshampoo
sorgfältig reinigen. Für eine zu-
sätzliche Behandlung benutzen
Sie Chrompolitur.KühlerReinigen Sie den Kühler regel-
mäßig, um ein Überhitzen des
Motors durch ungenügende Küh-
lung zu verhindern.
Verwenden Sie z. B. einen Gar-
tenschlauch mit wenig Wasser-
druck. Kühlerlamellen können
leicht verbogen werden.
Beim Reinigen des Kühlers dar-
auf achten, die Lamellen nicht zu
verbiegen.
GummiGummiteile mit Wasser oder
BMW Gummipflegemittel behan-
deln.
Die Verwendung von Sili-
konsprays zur Pflege von
Gummidichtungen kann zu Be-
schädigung führen.
Keine Silikonsprays oder sons-
tige silikonhaltige Pflegemittel
verwenden.LackpflegeLangzeiteinwirkungen lackschä-
digender Stoffe beugt eine re-
gelmäßige Fahrzeugwäsche vor,
besonders wenn Ihr Fahrzeug
in Gegenden mit hoher Luftver-
schmutzung oder natürlicher Ver-
993zPflege

unreinigung gefahren wird, z. B.
Baumharz oder Blütenstaub.
Besonders aggressive Stoffe je-
doch sofort entfernen, sonst kann
es zu Lackveränderungen oder -
verfärbungen kommen. Dazu ge-
hören z. B. übergelaufener Kraft-
stoff, Öl, Fett, Bremsflüssigkeit
sowie Vogelsekret. Hier empfeh-
len sich BMW Autopolitur oder
BMW Lackreiniger.
Verunreinigungen der Lackober-
fläche sind nach einer Fahrzeug-
wäsche besonders gut zu erken-
nen. Solche Stellen mit Reini-
gungsbenzin oder Spiritus auf
einem sauberen Tuch oder Wat-
tebausch umgehend entfernen.
BMW Motorrad empfiehlt, Teer-
flecken mit BMW Teerentferner
zu beseitigen. Anschließend den
Lack an diesen Stellen konservie-
ren.
KonservierungBMW Motorrad empfiehlt, zur
Lack-Konservierung BMW Auto-
wachs oder Mittel zu verwenden,
die Karnauba- oder synthetische
Wachse enthalten.
Ob die Lackierung konserviert
werden muss, erkennen Sie am
besten daran, dass Wasser nicht
mehr abperlt.Motorrad stilllegenMotorrad reinigen.
Batterie ausbauen.
Brems- und Kupplungshebel,
Seitenstützenlagerung und ggf.
Kippständerlagerung mit geeig-
netem Schmiermittel einsprü-
hen.
Blanke und verchromte Teile
mit säurefreiem Fett (Vaseline)
einreiben.
Motorrad in trockenem Raum
so abstellen, dass beide Räder
entlastet sind.Vor dem Stilllegen des Mo-
torrads Motoröl und Ölfilter
durch eine Fachwerkstatt wech-
seln lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner.
Arbeiten für Stilllegung/Inbetrieb-
nahme mit Pflegedienst oder In-
spektion verbinden.
Motorrad in Betrieb
nehmenAußenkonservierung entfernen.
Motorrad reinigen.
Betriebsbereite Batterie einbau-
en.
Vor dem Starten: Checkliste
beachten.
994zPflege

Technische Daten
Technische Daten
Störungstabelle...................... 96
Verschraubungen . . . ................. 97
Motor ................................ 98
Kraftstoff . ............................ 99
Motoröl . . ............................ 99
Kupplung .......................... 100
Getriebe . .......................... 100
Hinterradantrieb .................... 101
Fahrwerk .......................... 101
Bremsen . .......................... 102
Räder und Reifen . . . ............... 102
Elektrik . . . .......................... 104
Rahmen . .......................... 105
Maße .............................. 106
Gewichte .......................... 106 Fahrwerte
.......................... 107
1095zTechnische Daten

StörungstabelleMotor springt nicht oder nur zögerlich anUrsacheBehebungSchalter Not-Aus betätigt. Schalter Not-Aus in Betriebsstellung.
Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt. Seitenstütze einklappen ( 42).
Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt. Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betä- tigen ( 42).
Kraftstoffbehälter leer. Tanken ( 47)
Batterie nicht ausreichend geladen. Angeklemmte Batterie laden ( 88)
1096zTechnische Daten

VerschraubungenVorderradWert GültigMutter an Steckachse vorn
M20 x 1,2580 Nm
Vorderachsklemmung
M6 10 NmHinterradWert GültigMutter an Steckachse hinten
M20 x 1,2580 Nm
Kontermutter der Antriebsket-
tenspannschraube
M8 25 NmSpiegelarmWert GültigÜberwurfmutter Spiegel
20 Nm
Klemmschraube Spiegel an Len-
kerarmatur 21 Nm
1097zTechnische Daten

MotorMotorbauartEinzylinder-Viertaktmotor, DOHC-Steuerung mit
Hülsenkettenantrieb, 4 Ventile über Tassenstößel
betätigt, Ausgleichswelle, Flüssigkeitskühlung für
Zylinder und Zylinderkopf, integrierte Wasserpum-
pe, 5-Gang-Getriebe und Trockensumpfschmie-
rung.
Hubraum 652 cm
3
Zylinderbohrung 100 mm
Kolbenhub 83 mm
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung 39 kW, bei Drehzahl: 7000 min
-1
Drehmoment60 Nm, bei Drehzahl: 5250 min
-1
Höchstdrehzahl max 7500 min
-1
Leerlaufdrehzahl1480 min
-1
1098zTechnische Daten