BMW MOTORRAD G650 XMOTO 2007 Livret de bord (in French)

Repose du support de
plaqueEnfiler le câble, positionner le
support de plaque et le pous-
ser vers le haut.
La broche4se verrouille de
façon audible. Insérer les quatre vis
1.
Brancher le connecteur 2.
899zEntretien

8100zEntretien

Entretien
Entretien
Produits d'entretien ................ 102
Lavage de la moto . . ............... 102
Nettoyage des pièces sensibles de
la moto . . .......................... 102
Entretien de la peinture . . .......... 103
Conservation . . ..................... 104
Immobilisation de la moto .......... 104
Mise en service de la moto . . . ..... 104
9101zEntretien

Produits d'entretienBMW Motorrad recommande
d'utiliser les produits de net-
toyage et d'entretien, que vous
pouvez vous procurer auprès
de votre concessionnaire BMW
Motorrad. Les produits "BMW
CareProducts" sont contrôlés en
fonction des matériaux, testés
en laboratoire et essayés dans la
pratique, et offrent une protection
optimale aux matériaux mis en
œuvre sur votre moto.Les produits de nettoyage
et d'entretien inappropriés
peuvent endommager les pièces
de la moto.
Ne pas utiliser de solvants tels
que diluants nitrés, détergents à
froid, essence etc. ni de déter-
gents contenant de l'alcool pour
le nettoyage.
Lavage de la motoBMW Motorrad recommande
de détremper les insectes et
les traces tenaces sur les pièces
peintes avec un détachant BMW
pour insectes avant le lavage de
la moto, puis de laver.
Pour empêcher toute formation
de taches, ne pas laver la moto
en plein soleil ou juste après une
exposition prolongée aux rayons
du soleil.
Notamment au cours de la sai-
son froide, laver la moto plus fré-
quemment.
Pour éliminer le sel de déneige-
ment, nettoyer la moto à l'eau
froide aussitôt à la fin du trajet.
Après le lavage de la moto,
après des passages dans
de l'eau ou en cas de pluie, il se
peut que l'effort de freinage soit
retardé en raison de disques de
frein et de plaquettes de frein
humides. Freiner prématurément jusqu'à
ce que les freins soient séchés.
L'eau chaude renforce l'ef-
fet du sel.
Pour éliminer le sel de dénei-
gement, utiliser uniquement de
l'eau froide.
L'eau sous haute pression
des nettoyeurs à jet de va-
peur peut endommager les joints,
le système de freinage hydrau-
lique, les circuits électriques et la
selle.
Ne pas utiliser de nettoyeur à jet
de vapeur ou haute pression.
Nettoyage des pièces
sensibles de la motoMatières synthétiquesNettoyer les pièces en matière
synthétique à l'eau en utilisant
l'émulsion d'entretien BMW pour
matières synthétiques. Les élé-
9102zEntretien

ments suivants sont notamment
concernés :Bulle et pare-vent
Glaces de projecteurs en plas-
tique
Glace de protection du combi-
né d'instruments
Pièces noires non peintes
Si des pièces en plastique
sont nettoyées avec des
détergents inappropriés, leur sur-
face risque d'être endommagée.
Pour nettoyer les pièces en plas-
tique, ne pas utiliser de déter-
gents abrasifs ou contenant de
l'alcool ou des solvants.
Les éponges à mouches ou les
éponges, dont la surface est
dure, peuvent aussi rayer les
surfaces.
Détrempez les saletés te-
naces et les insectes écra-
sés en appliquant un chiffon
humide.
ChromesNettoyer les pièces chromées
avec soin, notamment pour élimi-
ner le sel de déneigement, avec
beaucoup d'eau et du sham-
pooing auto BMW. Utilisez du
produit de polissage pour chrome
pour effectuer un traitement
complémentaire.RadiateurNettoyez le radiateur à intervalles
réguliers pour empêcher toute
surchauffe du moteur qui serait
due à un refroidissement insuffi-
sant.
Utilisez par exemple un tuyau
d'arrosage du jardin avec peu de
pression.
Les ailettes du radiateur
peuvent être facilement dé-
formées.
Faire attention à ne pas défor-
mer les ailettes en nettoyant le
radiateur.
CaoutchoucTraiter les pièces en caoutchouc
à l'eau ou en utilisant le pro-
duit d'entretien pour caoutchouc
BMW.
Les joints en caoutchouc
peuvent être endommagés
si des sprays au silicone sont
utilisés pour leur entretien.
Ne pas utiliser de sprays au sili-
cone ni d'autres produits d'entre-
tien contenant du silicone.Entretien de la peintureUn lavage régulier de la moto
prévient toute action durable des
substances attaquant la peinture,
notamment si vous roulez dans
des régions où l'air est fortement
pollué ou en cas d'encrassement
naturel dû à la résine des arbres
ou au pollen, par exemple.
Eliminer toutefois immédiatement
les substances particulièrement
agressives, car elles pourraient
9103zEntretien

entraîner une altération ou une
décoloration de la peinture. Par-
mi ces substances, citons l'es-
sence, l'huile, la graisse, le liquide
de frein ainsi que les déjections
d'oiseaux. Nous recommandons
ici le produit de polissage auto
BMW ou un nettoyant pour pein-
ture BMW.
Les saletés sur les surfaces
peintes sont nettement visibles
après un lavage de la moto.
Traiter immédiatement de telles
zones avec de l'essence de
nettoyage ou du white-spirit
appliqué sur un chiffon propre
ou un tampon d'ouate. BMW
Motorrad recommande d'éliminer
les taches de goudron avec du
détachant goudron BMW. Traiter
ensuite la peinture à ces endroits.
ConservationBMW Motorrad recommande
d'utiliser de la cire automobile
BMW ou des produits contenant
des cires synthétiques ou de car-
nauba pour conserver la peinture.
Vous pouvez constater que la
peinture a besoin d'un traitement
de conservation au fait que l'eau
ne perle plus.Immobilisation de la
motoNettoyer la moto.
Déposer la batterie.
Pulvériser un lubrifiant appro-
prié sur les manettes de frein
et d'embrayage, ainsi que sur
les paliers de la béquille latérale
et, si nécessaire, de la béquille
centrale.
Appliquer de la graisse non
acide (vaseline) sur les pièces
métalliques et chromées.Ranger la moto dans un local
sec de façon à ce que les deux
roues soient délestées.
Avant d'immobiliser la mo-
to, faire vidanger l'huile mo-
teur et remplacer le filtre à huile
par un atelier spécialisé, de pré-
férence par un concessionnaire
BMW Motorrad. Combiner les
opérations d'immobilisation/mise
en service avec un entretien ou
une inspection.
Mise en service de la
motoEnlever l'enduit de protection
extérieure.
Nettoyer la moto.
Monter la batterie en ordre de
marche.
Avant de prendre la route :
parcourir la check-list.
9104zEntretien

Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Tableau des anomalies . ........... 106
Assemblages vissés ............... 107
Moteur . . . .......................... 109
Essence . .......................... 110
Huile moteur . . ..................... 110
Embrayage . . . ..................... 111
Boîte de vitesses . . . ............... 111
Couple conique .................... 112
Partie cycle . . . ..................... 112
Freins .............................. 113
Roues et pneus .................... 113
Système électrique . ............... 115
Cadre .............................. 116
Dimensions . . . ..................... 117
Poids .............................. 117 Performances .
..................... 118
10105zCaractéristiques techniques

Tableau des anomaliesLe moteur ne démarre pas ou difficilementCauseSuppressionCoupe-circuit actionné. Coupe-circuit en position route.
Béquille latérale déployée et rapport engag é. Rentrer la béquille latérale ( 44).
Rapport engagé et embrayage en prise. Mettre la boîte de vitesses au point mort ou dé-
brayer ( 44).
Réservoir d'essence vide. Remplissage du réservoir ( 50)
Batterie insuffisamment chargée. Recharge de la batterie à l'état connecté ( 95)
10106zCaractéristiques techniques

Assemblages vissésRoue avantValeur ValableEcrou sur axe de roue avant
M20 x 1,2580 Nm
Blocage axe de roue avant
M6 10 Nm
Plaque adaptatrice sur fourreau 50 NmRoue arrièreValeur ValableEcrou sur axe de roue arrière
M20 x 1,2580 Nm
Contre-écrou de la vis de ten-
sion de la chaîne d'entraînement
M8 25 NmBras de rétroviseurValeur ValableContre-écrou du rétroviseur
20 Nm
10107zCaractéristiques techniques

Bras de rétroviseurValeur ValableVis de blocage du rétroviseur
sur commodo
21 Nm
10108zCaractéristiques techniques