BMW MOTORRAD K 1200 GT 2002 Betriebsanleitung (in German)

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Übersicht und Bedienung
1
Warnblinkanlage
L Hinweis:
Bei ausgeschalteter Zündung
lässt sich die Warnblinkanlage
nicht aktivieren.
Warnblinkanlage nur für
begrenzten Zeitraum ein-
schalten.
Batterie-Ladezustand beachten
Warnblinkanlage
einschalten:
 Zündung einschalten
 Warnblinkschalter 1 betätigen
– Warnblinkanlage in Betrieb
– Kontrollleuchte im Schalter an
 Zündung ausschalten
– Warnblinkanlage bleibt eingeschaltet
– Kontrollleuchte im Schalter
aus
Warnblinkanlage
ausschalten:
 Warnblinkschalter 1 betätigen
– Warnblinkanlage außer
Betrieb
1
Warnblinkanlage
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Übersicht und Bedienung
1
FahrzeugschlüsselSie erhalten zwei Haupt-
schlüssel und einen Reserve-
schlüssel.
Die mitgelieferte Kunststoffpla-
kette weist die Schlüsselnum-
mer aus.
d Warnung:
Bei BMW Integral ABS ist bei
ausgeschalteter Zündung nur
RESTBREMSFUNKTION ver-
fügbar (b 75 )
L Hinweis:
Zünd- und Lenkschloss, Tank-
verschluss sowie Sitzbank-
schloss und die Systemkoffer
werden mit dem gleichen
Schlüssel betätigt.
Zünd- und Lenkschloss
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Übersicht und Bedienung
1
Zünd- und Lenkschloss
SchlüsselstellungenONBetriebsstellung,
Zündung, Licht und alle
Funktionskreise einge-
schaltet
R * Zündung und Licht aus,
Lenkschloss ungesichert
(Lenker nach links oder
rechts frei drehbar)
d Warnung:
Nicht während der Fahrt auf
Stellung OFF oder
I um-
schalten!
* In diesen Stellungen können Sie den
Schlüssel abziehen
 Lenker bis Anschlag nach links einschlagen
e Achtung:
Lenker nur in dieser Position
verriegeln!
OFF * Zündung und Licht aus,
Lenkschloss gesichert
I* Standlicht eingeschaltet,
Lenkschloss gesichert
L Hinweis:
Standlicht nur für begrenzten
Zeitraum einschalten. Batterie-
ladezustand beachten!
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Übersicht und Bedienung
1
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Hydraulikkreislauf der Kupp-
lung gelangen kann:
 Lenkerarmatur nicht ver-
drehen!
1 Schalter für
Geschwindigkeitsregelung
SA
(b 15)
2 Warnblinkschalter (
b 9)
3 Schalter für Windschildver-
stellung (
b 22)
4 Signalhorn-Druckknopf 5
Blinkerschalter links
Andrücken
– Blinker in Betrieb
Blinker ausschalten:
 Automatische Rückstel-
lung während der Fahrt
oder Blinkerrückstell-
schalter 11 (
b 13)
andrücken
6 Fern-/Fahrlichtschalter
FFernlicht
GFahrlicht
FLichthupe
SASonderausstattung
Lenkerarmatur links
123
654
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Übersicht und Bedienung
1
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Bremsflüssigkeitskreislauf
gelangen kann:
 Lenkerarmatur nicht ver-
drehen!
7 Schalter für heizbare
Handgriffe
SA
A Heizfunktion aus
B 50% (Mittelstellung)
C 100%
8 Anlaßdruckschalter
9 Not-Ausschalter für
Zündung (
b 64)
SASonderausstattung
10 Blinkerschalter rechts
Andrücken
– Blinker in Betrieb
Blinker ausschalten:
 Automatische Rückstel-
lung während der Fahrt
oder Blinkerrückstell-
schalter 11 andrücken
11 Blinkerrückstellschalter
Andrücken
– Blinker links/rechts aus
12 Schalter für Sitzheizung
SA
0Sitzheizung aus
.Sitzheizung ein
..Schnellheizung zum
kurzzeitigen Aufheizen
ein
Lenkerarmatur rechts
ABC7
12
11
89
10
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Übersicht und Bedienung
1
GeschwindigkeitsregelungSA
L Hinweis:
Bei der automatischen
Geschwindigkeitsregelung
kann der Bereich zwischen
40 und 180 km/h geregelt
werden.
Bei stehendem Motorrad
– Zündung „ OFF“ aus – wird
das System ausgeschaltet und
die gespeicherte Geschwindig-
keit gelöscht.
Kontrollleuchte Geschwindig-
keitsregelung gelb aus.
Bei BMW Integral ABS kann bei
defektem Bremslicht, (Warn-
leuchte Allgemein rot
e zeigt
Dauerlicht
b 66), die Ge-
schwindigkeitsregelung nicht in
Betrieb genommen werden.
SASonderausstattung
d Warnung:
Geschwindigkeitsregelung
nicht benutzen bei:
– Kurvenreichen und unüber- sichtlichen Straßen
– Starkem Verkehrsaufkommen
das eine konstante Geschwin-
digkeit nicht zulässt
– Nassen, rutschigen, unbe- festigten oder verschmutz-
ten Straßen
Wenn auf einer Gefällstrecke
die Motorbremswirkung nicht
ausreicht, kann die geregelte
Geschwindigkeit überschritten
werden. An Steigungen kann
sie unterschritten werden.
Aus Sicherheitsgründen
immer beide Hände an
den Lenkergriffen lassen!
10k4101d2.fm Seite 14 Montag, 4. August 2003 1:58 13

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Übersicht und Bedienung
1
System einschaltenSchalter1 auf ON stellen
– Kontrollleuchte rot 2 im
Schalter an
Geschwindigkeit
speichern
Taste 3 kurz in Richtung SET
antippen
– Kontrollleuchte Geschwindig-
keitsregelung gelb an
L Hinweis:
Die gerade gefahrene
Geschwindigkeit wird
gehalten und gespeichert.
SASonderausstattung
GeschwindigkeitsregelungSA
1
3
2
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Übersicht und Bedienung
1
Stufenweise
Beschleunigen
Taste1 in Richtung SET
antippen
– Gespeicherte Geschwindig- keit wird um ca. 2 km/h
erhöht
L Hinweis:
Jedes weitere Antippen der
Taste 1 in Richtung SET erhöht
die Geschwindigkeit um weitere
2km/h.
Stufenloses
Beschleunigen
Taste 1 in Richtung SET
gedrückt halten
– Stufenlose Beschleunigung ohne Betätigung des
Gasdrehgriffes
Taste 1 loslassen
– Erreichte Geschwindigkeit
wird gehalten und gespeichert
SASonderausstattung
GeschwindigkeitsregelungSA
1
10k41bkd2.book Seite 16 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:03 09

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Übersicht und Bedienung
1
Verzögern•Taste1 in Richtung RES
gedrückt halten
– Stufenlose Verzögerung ohne Betätigung des Gasdrehgriffes
L Hinweis:
Jedes weitere Antippen der
Taste in Richtung RES
verringert die Geschwindigkeit
um ca. 2 km/h.
System ausschaltenSchalter 3 auf OFF stellen
– Geschwindigkeitsregelung wird sofort ausgeschaltet
– Kontrollleuchte rot 2 und
Kontrollleuchte Geschwindig-
keitsregelung gelb aus 6Kurzzeitiges Ausschalten
Durch Betätigung von:
–Bremsen
– Kupplung
–Gasdrehgriff (Gas zurück-nehmen)
wird die Geschwindigkeitsrege-
lung kurzzeitig ausgeschaltet
– Kontrollleuchte Geschwindig- keitsregelung gelb aus
– Kontrollleuchte rot 2 an
Taste 1 in Richtung RES
antippen
– Gespeicherte Geschwindig- keit wird wieder erreicht und
gehalten
– Kontrollleuchte Geschwindig-
keitsregelung gelb an
SASonderausstattung
GeschwindigkeitsregelungSA
1
3
2
10k4101d2.fm Seite 17 Montag, 4. August 2003 1:59 13

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Übersicht und Bedienung
1
Fußrastenplatte verstellen
d Warnung:
Fußrastenplatten links/rechts
dürfen nur so verstellt wer-
den, dass sich beide Fußras-
tenplatten links/rechts
entweder in der oberen oder
der unteren Position
befinden.
Fußschalthebel der geänder-
ten Fußrastenposition
anpassen.
e Achtung:
Bei sportlicher Fahrweise
sollten sich beide Fußrasten-
platten in der oberen Position
befinden!
d Warnung:
Auf korrekte Leitungsverle-
gung achten.
Kabel nicht beschädigen.
Innensechskantschrauben 1
und 2 unbedingt mit vor-
geschriebenem Anzieh-
drehmoment festziehen.
Falls kein Drehmoment-
schlüssel vorhanden ist,
Fußrastenplatte und Fuß-
schalthebel von einer Fach-
werkstatt, am besten einem
BMW Motorrad Partner
verstellen lassen.
10k41bkd2.book Seite 18 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:03 09