BMW MOTORRAD K 1200 GT 2002 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitskontrolle
2
 Ölstand an Schauglas ablesen:
MAX Oberkante
Ringmarkierung
MIN Unterkante
Ringmarkierung
– Die Differenz beträgt
ca. 0,5 Liter
 Wenn erforderlich,
Öleinfüllschraube 3 heraus-
drehen und Motoröl mit
Einfüllhilfe 2, über
Öleinfüllöffnung 1 nachfüllen
 Öleinfüllschraube 3 wieder
eindrehen
e Achtung:
Warnleuchte Motoröldruck
rot
p (b 8) zeigt einen nicht
vorhandenen oder zu niedri-
gen Öldruck im Schmieröl-
kreislauf an, keinesfalls erfüllt
sie die Funktion einer Öl-
standskontrolle.
Wenn sich nach 1-2 Sekunden
der Öldruck aufgebaut hat
erlischt die Warnleuchte –
während der Fahrt darf die
Warnleuchte Motoröldruck
rotp nicht leuchten.
Motoröl
1
BMW recommends Castrol
MAX
MIN
3
2
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Sicherheitskontrolle
2
Kraftstoff
Kraftstoff tanken
d Warnung:
Benzin ist feuergefährlich und
explosiv! Nicht Rauchen und
kein offenes Feuer bei allen
Tätigkeiten am Kraftstofftank.
Benzin dehnt sich unter
Wärmeeinwirkung und Son-
nenbestrahlung aus. Tanken
Sie deshalb nur bis max. Un-
terkante Einfüllstutzen.
e Achtung:
Bleihaltiger Kraftstoff zerstört
den Katalysator!
Kraftstofftank nicht leerfahren,
sonst kann es zu Motor- bzw.
Katalysatorschäden kommen.
 Motorrad auf Hauptständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten!
 Kraftstofftankverschluss
öffnen
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Sicherheitskontrolle
2
Tanken
– Nur Superkraftstoff bleifrei tanken, DIN 51607,
Mindestoktanzahl 95 (ROZ)
und 85 (MOZ)
 Kraftstofftankverschluss
schließen
Füllmenge
L Hinweis:
Kraftstofftankanzeige und
Warnleuchte funktionieren nur
bei eingeschalteter Zündung.
– Nutzbarer Kraftstofftankinhalt 21 Liter
– ab Reservemenge (ca. 4 Liter) Signal durch
gelbe Warnleuchte 1
1
Kraftstoff
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Sicherheitskontrolle
2
Kupplungshebel
einstellen
e Achtung:
Plötzliche Spielveränderungen
oder schwammiger Widerstand
am Kupplungshebel sind auf
Mängel am Hydrauliksystem
zurückzuführen.
Bei Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der hydraulischen
Kupplung eine Fachwerkstatt,
am besten einen
BMW Motorrad Partner zu
Rate ziehen.
d Warnung:
Damit keine Luft in den Hy-
draulikkreislauf der Kupplung
gelangen kann: Lenkerarma-
tur nicht verdrehen!
 Abstand ergonomisch güns- tig am Stellrad A einstellen:
– Stellung 1: kleinster Abstand
– Stellung 3: größter Abstand
Handhebel
A
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Sicherheitskontrolle
2
Handhebel
Handbremshebel
einstellen
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Hydraulikkreislauf der Brems-
anlage gelangen kann:
 Lenkerarmatur nicht
verdrehen!  Abstand ergonomisch güns-
tig am Stellrad A einstellen:
– Stellung 1: kleinster Abstand
– Stellung 4: größter Abstand
4
1
A
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsanlage - Allgemeines
Arbeiten an der
Bremsanlage
d Warnung:
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewähr-
leisten sollen alle Arbeiten an
der Bremsanlage von einer
Fachwerkstatt, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner durchgeführt werden!
Bremsanlage prüfen
d Warnung:
Plötzliche Spielveränderun-
gen oder schwammiger
Widerstand am Bremshebel
sind auf Mängel an der
Bremsanlage zurück-
zuführen.
Deshalb vor jeder Fahrt den
Druck an Hand- und Fuß-
bremshebel sowie die Funk-
tion der Bremsanlage
überprüfen!
Fahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der Bremsanlage
haben!
Umgehend eine Fachwerk-
statt, am besten einen
BMW Motorrad Partner zu
Rate ziehen.
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsbeläge
kontrollieren
d Warnung:
Vor Erreichen der Mindest-
belagstärke sollten die
Bremsbeläge umgehend
durch eine Fachwerkstatt,
am besten durch einen
BMW Motorrad Partner ge-
wechselt werden! Bremsbeläge sind einem vom
persönlichen Fahrstil abhängi-
gen Verschleiß unterworfen.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleisten:
Mindestbelagstärke nicht
unterschreiten (
b Wartungsan-
leitung, Kapitel 2)!
Bremsanlage - Allgemeines
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
Bremsflüssigkeitsstand
kontrollieren
d Warnung:
Bei BMW Integral ABS sinkt
durch den Verschleiß der
Bremsbeläge der Bremsflüs-
sigkeitsstand im Ausgleichs-
behälter (b 38) NICHT ab.
d Warnung:
Ist der Bremsflüssigkeits-
stand im Ausgleichsbehälter
(
b 38) unter die angegebene
MIN-Markierung
abgesunken, Bremsanlage
umgehend durch eine Fach-
werkstatt, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner
überprüfen lassen.
Bremsflüssigkeit
wechseln
d Warnung:
Bremsflüssigkeit ist hohen
thermischen Belastungen
ausgesetzt und nimmt Feuch-
tigkeit aus der Umgebungs-
luft auf.
Die Bremsflüssigkeit muss
deshalb regelmäßig (
b War-
tungsanleitung,
Kapitel 1)
durch eine Fachwerkstatt,
am besten durch einen
BMW Motorrad Partner
gewechselt werden.
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
RESTBREMSFUNKTION
d Warnung:
Bei ausgeschalteter Zün-
dung, vor und während der
Eigendiagnose (
b 76) oder
Störung des BMW Integral
ABS ist nur die sogenannte
RESTBREMSFUNKTION
(
b 75) vorhanden.
Bei RESTBREMSFUNKTION
benötigt man an den betroffe-
nen Bremshebeln einen
DEUTLICH höheren Kraftauf-
wand und längere Hebel-
wege.
Bei RESTBREMSFUNKTION
ist in den betroffenen Brems-
kreisen keine ABS-Funktion
verfügbar.
d Warnung:
Bei RESTBREMSFUNKTION
mit defensiver Fahrweise
umgehend die nächste Fach-
werkstatt, am besten einen
BMW Motorrad Partner auf-
suchen.
L Hinweis:
Bei RESTBREMSFUNKTION an
der Vorderradbremse empfiehlt
es sich am Handbremshebel
die Stellung 4 am Stellrad A
(
b 33) einzustellen.
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsflüssigkeitsstand
vorne kontrollieren
d Warnung:
Bremsflüssigkeit darf Mini-
malstand (MIN) nicht unter-
schreiten
• Motorrad auf Hauptständer
stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten!  Lenker ganz nach links ein-
schlagen
 Bremsflüssigkeitsstand am Schauglas ablesen
MIN Minimalstand
(Oberkante
Markierungsring)
L Hinweis:
Bei Bremsbelagverschleiß
bleibt der Bremsflüssigkeits-
stand im Bremsflüssigkeits-
behälter konstant.
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
MIN
10k4102d2.fm Seite 38 Montag, 4. August 2003 2:13 14