BMW MOTORRAD K 1200 GT 2002 Handleiding (in Dutch)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2002, Model line: K 1200 GT, Model: BMW MOTORRAD K 1200 GT 2002Pages: 96, PDF Size: 6.64 MB
Page 41 of 96

22
39
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - met BMW Integral ABS
Remvloeistofpeil, achter Als het vloeistofpeil tot onder het minimumpeil in het reser-
voir daalt, wordt dit door het
afwisselend knipperen van de
waarschuwingslampen 1 en 2
(
b 79) in het controlelampen-
paneel aangegeven.
L Opmerking:
Bij remblokslijtage blijft het rem-
vloeistofpeil in het remvloeistof-
reservoir constant.
12
10k41bkn2.book Seite 39 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 42 of 96

40
Veiligheidscontrole
2
Koelvloeistofpeil
Koelvloeistofpeil controleren
e Attentie:
Laat het vloeistofpeil niet tot
onder het minimum dalen!
Koelvloeistofpeil alleen bij
koude motor controleren. Plaats de motorfiets op de
middenstandaard
– De ondergrond moet vlak
en stevig zijn!
Verwijder zo nodig de
buddyseat (
b 20)
Controleer het koelvloeistof-
peil in de expansietank:
MAX Maximumpeil
MIN Minimumpeil
10k41bkn2.book Seite 40 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 43 of 96

22
41
Veiligheidscontrole
2
e Attentie:
Het koelvloeistofpeil moet zich
tussen de MIN- en MAX -mar-
kering bevinden.
Het min. peil van het reservoir
niet overschrijden!
•Vul zo nodig koelvloeistof bij
(
b Onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 3)
L Opmerking:
Bij een volle expansietank en
een verhoogde koelvloeistof-
temperatuur (aangegeven door
de rode controlelamp
j b 8) of
overmatig koelvloeistofverbruik
een specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, raad-
plegen.
Koelvloeistofpeil
MAX
MIN
10k41bkn2.book Seite 41 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 44 of 96

42
Veiligheidscontrole
2
Vloeistofpeil in
koppelingsbediening
controleren
e Attentie:
Als het vloeistofpeil daalt moet er
rekening worden gehouden met
een defect in het koppelingssys-
teem. Het koppelingssysteem di-
rect bij een specialist, bij voor-
keur een BMW motorfietsdealer
laten controleren.
d Waarschuwing:
Het vloeistofpeil mag niet on-
der de MIN-markering dalen.
L Opmerking:
Bij slijtage van de koppeling
neemt het vloeistofpeil in het
reservoir toe.
Plaats de motorfiets op de middenstandaard
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
Draai het stuur tot de aanslag naar rechts
Lees het vloeistofpeil op het peilglas af
MIN Minimumpeil
(bovenkant
markeringsring)
Koppeling
MIN
10k41bkn2.book Seite 42 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 45 of 96

22
43
Veiligheidscontrole
2
d Waarschuwing:
Stel vóór het begin van de rit
de veervoorspanning overeen-
komstig het totale gewicht in.
Om veiligheidsredenen de
veervoorspanning niet tijdens
het rijden verstellen.
Breng de motorfiets tot stil-
stand, alvorens het wind-
scherm te verstellen.
Veervoorspanning afstellen Plaats de motorfiets op de middenstandaard
Stel de veervoorspanning met
knop 1 in Standaardinstelling solo:
Draai draaiknop
1 naar links in
pijlrichting „ LOW“ tot de aan-
slag
Draai draaiknop 1 een marke-
ring naar rechts in pijlrichting
„ HIGH “
Instelling voor duopassagier
en bagage:
Draai draaiknop 1 in pijlrichting
„ HIGH “ tot de aanslag naar
rechts
1 Veervoorspanning
10k41bkn2.book Seite 43 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 46 of 96

44
Veiligheidscontrole
2
d Waarschuwing:
Voor het begin van de rit de
achterdemper overeenkom-
stig het totaalgewicht en de
belading instellen.
Als de veervoorspanning
wordt gewijzigd, moet de
demperinstelling overeen-
komstig worden aangepast.
Motorfiets op de middenbok
plaatsen (
b 60)
Stel de achterdemper als
volgt met het afstelknop 1 af: Standaardinstelling
(Solo):
Draai de knop in de richting
van de pijl H tot de aanslag
naar rechts
Draai de knop vervolgens een
volledige omwenteling in de
richting van de pijl S naar links
Instelling stug „H”:
Draai de knop in de richting van de pijl H tot de aanslag
naar rechts
Instelling soft „S”:
Draai de knop in de richting van de pijl S tot de aanslag
naar links
Demperinstelling
1
10k41bkn2.book Seite 44 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 47 of 96

22
45
Veiligheidscontrole
2
Wielen
d Waarschuwing:
Alleen wielen en banden
gebruiken die door BMW
Motorrad voor het betreffende
model zijn goedgekeurd. Voor
elke bandenmaat zijn bepaal-
de bandenmerken door BMW
getest, als verkeersveilig be-
oordeeld en goedgekeurd.
Bij niet goedgekeurde wielen
en banden kan BMW niet be-
palen of ze geschikt zijn en
daardoor niet instaan voor de
veiligheid.
Meer informatie kunt u verkrij-
gen bij uw BMW motorfiets-
dealer of op internet onder
www.bmw-motorrad.com
Velgen controleren
d Waarschuwing:
Beschadigde velgen bij een
specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, laten
controleren en zo nodig laten
vervangen!
Bandenprofiel controleren
d Waarschuwing:
Houd de wettelijk voorgeschre-
ven minimale profieldiepte aan!
Versleten banden kunnen de
rijeigenschappen van uw
motorfiets beïnvloeden.
Meet de profieldiepte in het midden van de band
BMW advies (minimum):
voor................................. 2 mm
achter.............................. 3 mm
10k41bkn2.book Seite 45 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 48 of 96

46
Veiligheidscontrole
2
Wielen
Bandenspanning
controleren
d Waarschuwing:
Een onjuiste bandenspanning
is van grote invloed op de
rijeigenschappen van de
motorfiets en de levensduur
van de banden!
Stel de bandenspanning in op
het totale gewicht. Het totale
gewicht evenals de wielbelas-
ting niet overschrijden (b 49).
– Wanneer de banden koud zijn:
Draai de ventieldopjes los
Bandenspanning controleren/ corrigeren Bandenspanning:
voor achter
Solo 2,5 bar 2,9 bar
Duopassagier 2,5 bar 2,9 bar
Duopassagier
en bagage 2,5 bar 2,9 bar
Draai de ventieldopjes weer vast
Draai de ventieldopjes
weer vast
d Waarschuwing:
Een bandenventiel heeft de
neiging bij hoge snelheden
door de centrifugaalkracht
vanzelf open te gaan!
Alleen metalen ventieldoppen
met een rubber afdichtring
monteren.
Goed vastgedraaide ventiel-
dopjes voorkomen in dat ge-
val dat de bandenspanning
plotseling wegvalt!
10k41bkn2.book Seite 46 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 49 of 96

22
47
Veiligheidscontrole
2
d Waarschuwing:
BMW kan niet voor elk product
van een ander merk op de ac-
cessoires- en bandenmarkt
beoordelen of het product zon-
der veiligheidsrisico bij BMW
motorfietsen kan worden ge-
bruikt. Deze garantie kan ook
niet worden gegeven, als bijv.
de R.D.W. het product heeft
gekeurd of een officiële goed-
keuring (algemene gebruiks-
toestemming) werd afgegeven.
Bij door hen uitgevoerde tests
wordt niet altijd rekening hou-
den met alle mogelijke be-
drijfsomstandigheden van
BMW motorfietsen en zijn
daarom niet altijd voldoende.
L Opmerking:
BMW accessoires en door
BMW goedgekeurde producten
evenals deskundig advies zijn
verkrijgbaar bij uw BMW motor-
fietsdealer.
\b \b
\f
10k41bkn2.book Seite 47 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 50 of 96

48
Veiligheidscontrole
2
Correct beladen
d Waarschuwing:
Te zware belading kan de rij-
stabiliteit van uw motorfiets
beïnvloeden.
Zorg voor een gelijkmatige gewichtsverdeling links/
rechts
Zware bagagestukken zo ver mogelijk naar onder en naar
binnen aanbrengen
OAOptionele accessoires
Linker en rechter koffer
max. met elk 10 kg beladen
Berg op het kofferrek en in de tanktas
OA max. 5 kg op
Controleer of de bevestigin- gen correct en vast zijn
gemonteerd
d Waarschuwing:
Met de systeemkoffers aange-
bracht wordt een snelheids-
limiet van 130 km/h aanbevolen
Belading
10k41bkn2.book Seite 48 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09