BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Manual do condutor (in Portuguese)

Montar a tampa do
compartimento da bateriaInserir a tampa do comparti-
mento da bateria nos supor-
tes2
Montar os parafusos 1.
Desmontar a bateriaDesmontar tampa do comparti-
mento da bateria ( 138)
Uma ordem de separação
errada da ligação aumenta
o risco de curto-circuito.
É absolutamente necessário res-
peitar a sequência.
Desmontar primeiro o cabo do
negativo 3.
Retirar a capa de protecção 2
do pólo positivo.
Em seguida, retirar o cabo do
positivo 1. Soltar os parafusos
4e puxar o
grampo para trás.
Retirar a bateria para cima, em
caso de movimento difícil, au-
xiliar por meio de movimentos
oscilantes.
Montar a bateriaDesligar a ignição.
Colocar a bateria no comparti-
mento da bateria, pólo positivo
à esquerda no sentido de mar-
cha.
Empurrar o aro de fixação so-
bre a bateria, montar os parafu-
sos 4.
8139zManutenção

Uma sequência de mon-
tagem errada aumenta o
risco de curto-circuito.
É absolutamente necessário res-
peitar a sequência.
Nunca montar a bateria sem a
capa de protecção.
Montar primeiro o cabo do po-
sitivo da bateria 1.
Colocar a capa de protecção 2
sobre o pólo positivo.
Em seguida, montar o cabo do
negativo da bateria 3.
Ligar a ignição.
Caso o veículo tenha esta-
do desconectado da bateria
por um longo período de tempo,
deve introduzir-se a data actual
no instrumento combinado para
se garantir o correcto funciona-
mento da indicação SAV.
Para acertar a data, contacte uma
oficina especializada, de prefe-
rência um concessionário BMW
Motorrad. Acelerar uma ou duas vezes a
fundo com o punho do acelera-
dor.
A unidade de comando do mo-
tor abrange o ajuste da borbo-
leta.
Montar a tampa do comparti-
mento da bateria ( 139)
Acertar o relógio ( 51)
8140zManutenção

Conservação
Conservação
Produtos de conservação.......... 142
Lavagem do veículo ............... 142
Limpeza de peças sensíveis do veí-
culo . ............................... 143
Conservação da pintura . . .......... 144
Conservação . . ..................... 144
Imobilizar a moto ................... 144
Colocar a moto em funcionamen-
to .................................. 145
9141zConservação

Produtos de
conservaçãoA BMW Motorrad recomenda a
utilização de produtos de limpe-
za e conservação disponíveis no
seu concessionário BMW Mo-
torrad. Os BMW CareProducts
foram verificados em relação aos
materiais, testados em laborató-
rios e experimentados na prática
oferecendo uma conservação e
protecção ideais para os materi-
ais utilizados no seu veículo.A utilização de produtos
de limpeza e conservação
inadequados pode originar danos
nas peças do veículo.
Para a limpeza, não utilizar sol-
ventes como nitrodiluentes, pro-
dutos de limpeza a frio, combus-
tível ou semelhantes, nem produ-
tos de limpeza com álcool.
Lavagem do veículoAntes de efectuar a lavagem do
veículo, a BMW Motorrad reco-
menda que os insectos e as su-
jidades resistentes nos compo-
nentes pintados sejam amoleci-
dos utilizando um removedor de
insectos BMW.
Para evitar a formação de nódo-
as, não lavar o veículo imediata-
mente após uma forte exposição
ao Sol ou ao Sol.
O veículo deve ser lavado mais
frequentemente, em particular,
durante os meses de Inverno.
Para remover o sal utilizado nas
estradas para degelar, limpar a
moto com água fria imediata-
mente depois de se terminar a
marcha.
Após lavar a moto, pas-
sar lençóis de água ou em
caso de chuva, a eficácia de tra-
vagem pode ser retardada devido a discos e pastilhas de travão hú-
midos.
Travar atempadamente, até os
travões estarem secos ou terem
sido secos por travagem.
A água quente intensifica o
efeito do sal.
Utilizar apenas água fria para eli-
minar o sal utilizado nas estradas
para degelar.
A elevada pressão da água
de equipamentos a jacto
de vapor pode causar danos nos
vedantes, no sistema hidráulico
dos travões, no sistema eléctrico
e no assento.
Não utilizar equipamentos a jacto
de vapor ou de alta pressão.
9142zConservação

Limpeza de peças
sensíveis do veículoMateriais plásticosLimpar as peças de plástico com
água e emulsão de conservação
para materiais plásticos BMW.
Isto refere-se particularmente a:Pára-brisas e deflector aerodi-
nâmico
Vidros dos faróis de plástico
Vidro de cobertura do instru-
mento combinado
Peças pretas, por pintar
Se as peças de plástico
forem limpas com produtos
de limpeza inadequados, podem
surgir danos na superfície.
Para limpar peças de plástico,
não utilizar produtos de limpeza
com álcool, com solventes ou
que arranhem.
As esponjas para moscas ou es-
ponjas com superfície dura tam-
bém podem provocar riscos. Amolecer a sujidade resis-
tente e os insectos, colo-
cando um pano húmido por cima
destes.
Pára-brisasRemover a sujidade e os insec-
tos com uma esponja macia e
muita água.
O combustível e solventes
químicos atacam o material
do vidro; o vidro fica fosco ou
baço.
Não utilizar detergentes.CromadosLimpar as peças cromadas cui-
dadosamente com suficiente
água e champô para automóveis
BMW, em particular, se tiverem
entrado em contacto com sal uti-
lizado nas estradas para degelar.
Para um tratamento adicional,
deve utilizar-se um polimento pa-
ra cromados.
RadiadorLimpar regularmente o radiador,
de modo a evitar um sobreaque-
cimento do motor causado por
uma refrigeração insuficiente.
Utilizar, p.ex., uma mangueira de
jardim com pouca pressão de
água.
As lamelas do radiador
deformam-se facilmente.
Ao limpar o radiador, prestar
atenção para não deformar as
lamelas.BorrachaTratar peças de borracha com
água ou um produto conservador
de borracha BMW.
A utilização de sprays de
silicone para a conservação
de vedantes de borracha pode
originar danificações.
Não utilizar sprays de silicone ou
outros produtos de conservação
que contenham silicone.
9143zConservação

Conservação da
pinturaUma lavagem regular do veículo
previne contra actuações prolon-
gadas de materiais prejudiciais
para a pintura, particularmente se
o veículo for conduzido em zonas
com uma elevada poluição do
ar ou sujidades naturais, p. ex.,
resina das árvores ou pólen.
No entanto, devem remover-se
de imediato os materiais parti-
cularmente agressivos, de con-
trário poderão surgir alterações
ou descolorações da pintura.
Destes materiais fazem parte,
p. ex., combustível derramado,
óleo, gordura, óleo de travões,
bem como excrementos de aves.
Neste caso, recomendamos o
produto de polimento para au-
tomóveis BMW ou o produto de
limpeza da pintura BMW.
Sujidades na superfície da pintu-
ra são particularmente fáceis de
detectar após uma lavagem doveículo. Remover imediatamen-
te estas sujidades com gasolina
de limpeza ou álcool etílico num
pano ou num bocado de algodão
limpo. A BMW Motorrad reco-
menda que elimine as nódoas
de alcatrão com o removedor de
alcatrão BMW. Em seguida, efec-
tuar a conservação da pintura
nestes pontos.
ConservaçãoPara proteger a pintura, a BMW
Motorrad recomenda que utili-
ze apenas cera para automóveis
BMW ou um produto que conte-
nha ceras de carnaúba ou sintéti-
cas.
A pintura necessita de ser con-
servada, quando a água deixa de
formar bolhas.Imobilizar a motoLimpar a moto.
Desmontar a bateria.
Pulverizar a alavanca do travão
e da embraiagem, o apoio do
descanso principal e do des-
canso lateral com produto lu-
brificante adequado.
Peças não tratadas e croma-
das devem ser untadas com
massa consistente não ácida
(vaselina).
Parar a moto num espaço se-
co, de modo a que as duas
rodas estejam aliviadas.
Antes de imobilizar a mo-
to, mande mudar o óleo do
motor e o filtro do óleo numa ofi-
cina especializada, de preferência
num concessionário BMW Mo-
torrad. Efectuar os trabalhos para
imobilização/colocação em fun-
cionamento da moto junto com
o Serviço de manutenção ou a
Inspecção.
9144zConservação

Colocar a moto em
funcionamentoRemover a protecção externa.
Limpar a moto.
Montar a bateria pronta a funci-
onar.
Antes de iniciar a marcha: ob-
servar a lista de comprovação.
9145zConservação

9146zConservação

Dados técnicos
Dados técnicos
Tabela de avarias . . ................ 148
Aparafusamentos . . . ............... 149
Motor .............................. 151
Combustível . . ..................... 152
Óleo do motor ..................... 152
Embraiagem . . ..................... 153
Caixa de velocidades .............. 153
Diferencial da roda traseira ......... 154
Suspensão ......................... 154
Travões . . .......................... 156
Rodas e pneus ..................... 156
Sistema eléctrico . . . ............... 158
Quadro . . .......................... 160
Dimensões . . . ..................... 160
Pesos .............................. 161 Valores de marcha .
................ 161
10147zDados técnicos

Tabela de avariasO motor não pega ou pega com dificuldadeCausaReparaçãoInterruptor de desactivação de emergência accio-
nado. Interruptor de desactivação de emergência em
posição de funcionamento.
Descanso lateral desdobrado e velocidade engre-
nada. Recolher descanso lateral ( 84).
Velocidade engrenada e embraiagem não accio-
nada Colocar a caixa de velocidades em ponto-morto
ou accionar a embraiagem ( 84).
Embraiagem accionada com a ignição desligada. Primeiro ligar a ignição, em seguida accionar a embraiagem.
Depósito de combustível vazio. Abastecer ( 91)
Bateria com carga insuficiente. Carregar bateria conectada ( 137)
10148zDados técnicos