BMW MOTORRAD K 1200 S 2005 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

il contrassegnoA(freccia)
sulla sonda Lambda B.
Serrare la fascetta di ser-
raggio 3sul silenziatore ter-
minale.
Silenziatore sul collettore
( 133)
In caso di distanza insuf-
ficiente tra ruota poste-
riore e silenziatore terminale,
la ruota può surriscaldarsi.
La distanza tra ruota poste-
riore e silenziatore termina-
le deve essere di almeno 15
mm. Applicare la vite
4del fermo
del silenziatore terminale sul
poggiapiede del passegge-
ro.
Silenziatore sul poggiapiede
del passeggero a destra
28 Nm
Spingere la copertura del
silenziatore 2con le guide A
nella staffa B.
Rimozione del cavalletto au-
siliario eventualmente mon-
tato.
Cavalletto ruota ante-
rioreCavalletto ruota anterio-
rePer una sostituzione facile e
sicura della ruota anteriore,
BMW Motorrad offre un appo-
sito cavalletto. Tale cavallet-
to, con il numero di attrezzo
speciale BMW 36 3 971, è re-
peribile presso il proprio Con-
cessionario BMW Motorrad di
fiducia. È inoltre necessario
disporre dell'adattatore con il
numero di attrezzo speciale
BMW 36 3 973.
Il cavalletto ruota ante-
riore di BMW Motorrad
non è predisposto per soste-
nere le moto senza cavalletto
centrale o altri cavalletti ausi-
liari. La moto sostenuta solo
dal cavalletto ruota anteriore
o posteriore può cadere.
7109zManutenzione

Prima di sollevare la moto con
il cavalletto ruota anteriore
BMW Motorrad, posizionarla
sul cavalletto centrale o su un
cavalletto ausiliario.Montaggio del cavalletto
ruota anteriorePosizionare la moto su un
cavalletto ausiliario; BWM
Motorrad raccomanda il
cavalletto ruota posteriore
BMW Motorrad.
Montare il cavalletto ruota
posteriore.
con AS Cavalletto centrale:
Posizionare la moto sul ca-
valletto centrale, prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido. Svitare le viti di registro
1.
Spingere i due perni di sup-
porto 2verso l'esterno fino
ad adattarli alla guida della
ruota anteriore.
Regolare l'altezza del ca-
valletto ruota anteriore con
l'ausilio delle spine di fis-
saggio 3.
Posizionare di precisione il
cavalletto ruota anteriore al
centro della ruota e acco-
starlo all'asse anteriore. Spingere verso l'interno i
due perni di supporto
2at-
traverso il triangolo di fis-
saggio della pinza freno in
modo da poter ancora far
girare la ruota anteriore.
Con il BMW Integral ABS
l'anello del sensore ABS
può danneggiarsi.
Inserire il perno verso l'inter-
no senza portarlo a contatto
diretto dell'anello del sensore
del BMW Integral ABS.
Serrare le viti di registro 1.
7110zManutenzione

Con la moto posizionata
sul cavalletto centrale:
se la moto viene sollevata ec-
cessivamente sulla zona an-
teriore, il cavalletto centrale
si solleva dal suolo e la moto
può cadere lateralmente.
Nel sollevare la moto, verifi-
care che il cavalletto centrale
rimanga appoggiato a terra.
Spingere uniformemente
verso il basso il cavalletto
ruota anteriore per sollevare
la moto.
Cavalletto ruota poste-
rioreCavalletto ruota poste-
riorePer poter intervenire in modo
sicuro anche sulle moto sen-
za cavalletto centrale, BMW
Motorrad offre un cavalletto
ruota posteriore. Tale caval-
letto, con il numero di attrez-
zo speciale BMW 36 3 980,
è reperibile presso il proprio
Concessionario BMW Motor-
rad di fiducia.
Montaggio del cavalletto
ruota posterioreRegolare l'altezza del caval-
letto ruota posteriore con
l'ausilio delle viti 1.
Rimuovere la rondella di fer-
mo 2premendo il pulsante
di sbloccaggio 3.
7111zManutenzione

Inserire il cavalletto ruota
posteriore dal lato sinistro
nell'asse posteriore.
Innestare la rondella di fer-
mo dal lato destro premen-
do il pulsante di sbloccag-
gio.
Mano sinistra sulla maniglia
di sostegno sinistra della
moto4, mano destra sul-
la leva del cavalletto ruota
posteriore 5. Raddrizzare la moto, spin-
gere contemporaneamente
la leva verso il basso fino a
portare la moto in posizione
verticale.
Spingere la leva a terra.
LampadineAvvertenze generaliEventuali avarie delle lampadi-
ne ad incandescenza vengo-
no segnalate sul display con
il simbolo Avaria lampada. In
caso di avaria della luce fre-
no o della luce posteriore, si
accende anche la spia di av-
vertimento generale di colore
giallo. In caso di avaria della
luce posteriore, in sua sosti-
tuzione si utilizza la luce del
freno con intensità del secon-
do filamento ridotta al livello
della luce posteriore. L'ava-
ria della luce posteriore viene
comunque visualizzata sul di-
splay.
L'avaria di una lampadi-
na della moto costituisce
un pericolo per la sicurezza,
poiché riduce fortemente la
visibilità del pilota e del vei-
7112zManutenzione

colo per gli altri utenti della
strada.
Sostituire il più presto pos-
sibile le lampadine difettose,
conservare preferibilmente a
bordo lampadine di riserva.Essendo la lampadina
ad incandescenza sotto
pressione, in caso di danni
sono possibili infortuni.
Nel sostituire le lampadine
usare occhiali e guanti di pro-
tezione.
Il prospetto generale dei
tipi di lampadine ad in-
candescenza montati sulla
propria moto è riportato nel
capitolo "Dati tecnici".
Non toccare il vetro delle
lampadine ad incande-
scenza nuove a mani nude.
Per il montaggio utilizzare un
panno pulito ed asciutto. De-
positi di sporco, soprattutto
oli e grassi, pregiudicano l'ir- radiazione di calore. Ne con-
segue il surriscaldamento del-
le lampadine ad incandescen-
za e quindi la limitazione della
loro durata.
Sostituzione della lampa-
dina luce anabbagliante
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo
stabile, può cadere.
Verificare che la moto sia sta-
bile.
Per ottenere una miglio-
re accessibilità, girare il
manubrio verso sinistra.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Disinserire l'accensione. Disimpegnare la copertura
1
ruotandola in senso antiora-
rio e smontarla.
Estrarre il connettore 2.
7113zManutenzione

Disimpegnare la staffa della
molla3sinistra e destra dal
fermo e ribaltarla in alto.
Rimuovere la lampadina ad
incandescenza 4.
Montare la lampadina ad in-
candescenza eseguendo la procedura nell'ordine inver-
so.
Per afferrare la lampadina
ad incandescenza nuova
utilizzare un panno pulito e
asciutto.
Nel montaggio verificare
che la sporgenza
5sia ri-
volta verso l'alto.
Sostituzione della lampa-
dina luce abbagliante
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo
stabile, può cadere. Verificare che la moto sia sta-
bile.
Per ottenere una miglio-
re accessibilità, girare il
manubrio verso sinistra.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Disinserire l'accensione.
Disimpegnare la copertura 1
ruotandola in senso antiora-
rio e smontarla.
7114zManutenzione

Estrarre il connettore2.
Disimpegnare la staffa della
molla 3sinistra e destra dal
fermo e ribaltarla in alto. Rimuovere la lampadina ad
incandescenza
4.
Montare la lampadina ad in-
candescenza eseguendo la
procedura nell'ordine inver-
so.
Per afferrare la lampadina
ad incandescenza nuova
utilizzare un panno pulito e
asciutto. Nel montaggio verificare
che la sporgenza
5sia ri-
volta verso l'alto.
7115zManutenzione

Posizione nel faroLa lampadina per la luce di
posizione1è accessibile tra-
mite 2.Sostituzione della lampa-
dina luce di posizione
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo
stabile, può cadere.
Verificare che la moto sia sta-
bile.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido. Disinserire l'accensione.
Estrarre il connettore
3sot-
to il faro.
Rimuovere il portalampa-
da 4dall'alloggiamento del
faro, ruotandolo in senso
antiorario.
Estrarre la lampadina 1
ad incandescenza dal
portalampada.
Montare la lampadina ad in-
candescenza eseguendo la
procedura nell'ordine inver-
so.
Per afferrare la lampadina
ad incandescenza nuova utilizzare un panno pulito e
asciutto.
Sostituzione delle lam-
padine luce freno e luce
posteriore
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo
stabile, può cadere.
Verificare che la moto sia sta-
bile.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Smontaggio della sella
( 51)
Disinserire l'accensione.
7116zManutenzione

Togliere la vite1.
Estrarre dal retro l'alloggia-
mento delle lampadine dai
fermi 2. Rimuovere il portalampa-
da
3dall'alloggiamento delle
lampadine, ruotandolo in
senso antiorario.
Premere la lampadina ad
incandescenza nel porta-
lampada e smontarla ruo-
tandola in senso antiorario.
Montare la lampadina della
luce freno e della luce po-
steriore eseguendo la pro-
cedura nell'ordine inverso.
Per afferrare la lampadina
ad incandescenza nuova
utilizzare un panno pulito e
asciutto.
Sostituzione della lam-
padina degli indicatori di
direzione anteriori
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo
stabile, può cadere.
Verificare che la moto sia sta-
bile.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Disinserire l'accensione.
Togliere la vite 1.
7117zManutenzione

Estrarre l'alloggiamento del-
le lampadine in corrispon-
denza del raccordo a vite
dal corpo dello specchietto
retrovisore.
Rimuovere il portalampa-
da2dall'alloggiamento delle lampadine, ruotandolo in
senso antiorario.
Rimuovere la lampadina ad
incandescenza
3dal porta-
lampada.
Montare la lampadina ad in-
candescenza eseguendo la
procedura nell'ordine inver-
so.
Per afferrare la lampadina
ad incandescenza nuova
utilizzare un panno pulito e
asciutto.
Sostituzione della lam-
padina degli indicatori di
direzione posteriori
Effettuando gli interventi
che seguono, se la moto
non è posizionata in modo
stabile, può cadere.
Verificare che la moto sia sta-
bile. Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Disinserire l'accensione.
Togliere la vite
1.
7118zManutenzione