BMW MOTORRAD K 1200 S 2005 Manual de instrucciones (in Spanish)

apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
Retirar el conector3situado
debajo del faro.
Extraer el casquillo de la
bombilla 4de la caja del fa-
ro girándolo en el sentido
contrario a las agujas del
reloj.
Extraer el casquillo de la
bombilla 5 .
Montar la bombilla en orden
inverso. Para sujetar la bombilla
nueva utilizar un paño limpio
y seco.
Sustituir las lámparas
de la luz de freno y la luz
trasera
Durante los siguientes
trabajos, una motocicle-
ta mal apoyada puede caer-
se.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Desmontar el asiento ( 53)
Desconectar el encendido. Desmontar el tornillo
1.
Extraer la caja de la lámpa-
ra de los soportes 2hacia
atrás.
7119zMantenimiento

Extraer el casquillo de la
lámpara3de la caja de
la lámpara girándolo en el
sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Presionar la bombilla dentro
del casquillo y desmontarla
girándolo en el sentido con-
trario al de las agujas del
reloj.
Montar la lámpara de la luz
de freno y la luz trasera en
orden inverso.
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco.
Sustituir la lámpara del
intermitente delantero
Durante los siguientes
trabajos, una motocicle-
ta mal apoyada puede caer-
se.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
Desmontar el tornillo 1. Retirar la caja de la lámpara
de la carcasa del espejo por
el lado de atornillado.
Extraer el casquillo de la
bombilla
2de la caja de
la lámpara girándolo en el
7120zMantenimiento

sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Extraer la bombilla3del
casquillo de la bombilla.
Montar la bombilla en orden
inverso.
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco.Sustituir la lámpara del
intermitente trasero
Durante los siguientes
trabajos, una motocicle-
ta mal apoyada puede caer-
se.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido. Desmontar el tornillo
1.
Retirar el cristal de la bom-
billa de la carcasa de los
intermitentes por el lado de
atornillado. Presionar la bombilla
2ha-
cia el casquillo 3y retirarla
girándola en el sentido con-
trario al de las agujas del
reloj.
Montar la lámpara de la luz
intermitente en orden inver-
so.
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco.
7121zMantenimiento

Arranque con alimen-
tación externa
Los cables eléctricos de
la toma de corriente de
a bordo no están dimensiona-
dos para la intensidad nece-
saria para arrancar la moto-
cicleta con corriente externa.
Una corriente excesiva pue-
de provocar que el cable se
queme o daños en el sistema
electrónico del vehículo.
Para arrancar la motocicleta
con corriente externa, no uti-
lizar la toma de corriente de a
bordo.
El contacto con piezas
conductoras de ten-
sión del sistema de encen-
dido con el motor en marcha
puede provocar descargas de
corriente.
No tocar ninguna pieza del
sistema de encendido con el
motor en marcha. Un contacto involuntario
entre las pinzas del ca-
ble de arranque auxiliar y el
vehículo puede provocar un
cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas
completamente aisladas.
El arranque con ayuda
externa con una tensión
superior a 12 V puede provo-
car daños en el sistema elec-
trónico del vehículo.
La batería del vehículo que
presta la ayuda para el arran-
que tiene que ser de 12 V.
Durante los siguientes
trabajos, una motocicle-
ta mal apoyada puede caer-
se.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten-
te.
Para arrancar el motor con
corriente externa, no des-
embornar la batería de la
red de a bordo.
Soltar los tornillos.
Extraer la cubierta del com-
partimento de la batería ha-
cia delante y hacia arriba.
Durante el arranque con
tensión externa tiene que
estar en marcha el motor
del vehículo que proporcio-
na la corriente.
Unir en primer lugar el polo
positivo de la batería des-
cargada con el polo positivo
de la batería de ayuda al
arranque utilizando el cable
de color rojo.
Conectar el cable negro al
polo negativo de la batería
de ayuda al arranque y, a
continuación, al polo nega-
7122zMantenimiento

tivo de la batería descarga-
da.
Arrancar el motor del ve-
hículo que tiene la batería
descargada de la forma ha-
bitual. Si el intento no tiene
éxito, esperar unos minutos
antes de repetir el intento
a fin de proteger el motor
de arranque y la batería que
proporciona la corriente.
Antes de desembornar los
cables, dejar los dos moto-
res en marcha durante unos
minutos.
Desembornar en primer
lugar el cable de ayuda al
arranque del polo negativo,
y a continuación el cable
del polo positivo.
Colocar la tapa del com-
partimento de la batería y
enroscar los tornillos1.
Para arrancar el motor,
no utilizar sprays de ayu- da al arranque, ni otros agen-
tes químicos similares.
BateríaInstrucciones para el
mantenimientoLa conservación, la recarga
y el almacenamiento correc-
tos de la batería aumentan la
vida útil y son requisitos pa-
ra poder beneficiarse de las
prestaciones de garantía.
Para garantizar una larga vida
útil de la batería deben tener-
se en cuenta las siguientes
indicaciones:
Mantener limpia y seca la
superficie de la batería.
No abrir la batería
No añadir agua
Para cargar la batería, ob-
servar las instrucciones de
las páginas siguientes
No depositar la batería con
la cara superior hacia abajo Si la batería está em-
bornada, los equipos
electrónicos de a bordo (re-
loj, etc.) absorben corriente
eléctrica de la batería. Esto
puede originar una descar-
ga completa de la batería. En
dicho caso se pierden los de-
rechos de garantía.
Si se realizan pausas en la
conducción de más de cuatro
semanas, retirar la batería del
vehículo o conectar un dispo-
sitivo de carga a la batería.
BMW Motorrad ha de-
sarrollado un equipo
para conservación de la ba-
tería teniendo en cuenta las
particularidades del equipo
electrónico de su motocicle-
ta. Utilizando este aparato,
puede asegurar la carga de
la batería conectada a la red
de a bordo durante periodos
prolongados de inmoviliza-
ción del vehículo. Para más
7123zMantenimiento

información, acudir a un Con-
cesionario BMW Motorrad.Cargar la batería embor-
nada
Cargar la batería embor-
nada directamente en
los polos de la batería puede
provocar daños en el sistema
electrónico del vehículo.
Para cargar la batería a tra-
vés de los polos es necesario
desembornarla antes.
Si no se encienden los
testigos luminosos de
control y la pantalla multifun-
ción al conectar el encendido,
significa que la batería está
completamente descargada.
Cargar una batería comple-
tamente descargada a través
de la toma de corriente puede
provocar daños en el sistema
electrónico del vehículo.
Si la batería está completa- mente descargada, desem-
bornarla siempre y cargarla
directamente en los polos.
Tan solo se puede car-
gar la batería a través
de la caja de enchufe con los
cargadores adecuados. Los
cargadores inadecuados pue-
den provocar daños en el sis-
tema electrónico del vehículo.
Utilizar los cargadores
BMW con las referencias
71 60 7 688 864 (220 V) o
71 60 7 688 865 (110 V). En
caso de duda, desembornar
la batería y cargarla
directamente en los polos.
Cargar la batería emborna-
da a través de la toma de
corriente. El equipo electrónico del
vehículo detecta el es-
tado de carga completa de la
batería. En ese caso, la toma
de corriente se desconecta. Observar el manual de ins-
trucciones del dispositivo
de carga.
Si no es posible recar-
gar la batería a través
de la toma de corriente, pue-
de ser que el aparato para
recarga no sea compatible
con el equipo electrónico de
su motocicleta. En ese caso,
cargue la batería directamen-
te a través de los polos de la
batería desembornada.
Cargar la batería desem-
bornadaUtilizar un equipo de recar-
ga adecuado para cargar la
batería.
Observar el manual de ins-
trucciones del dispositivo
de carga.
Después de la recarga, sol-
tar los bornes del aparato
de recarga de los polos de
la batería.
7124zMantenimiento

Si la motocicleta se va
a mantener parada du-
rante un periodo prolongado,
la batería debe recargarse re-
gularmente. Para ello deben
tenerse en cuenta las normas
de manipulación de la bate-
ría. Antes de poner de nuevo
en servicio el vehículo, cargar
completamente la batería.
Desmontar la batería
Durante los siguientes
trabajos, una motocicle-
ta mal apoyada puede caer-
se.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te. Retirar los tornillos
1.
Extraer la cubierta del com-
partimento de la batería ha-
cia delante y hacia arriba, Una secuencia incorrec-
ta de desembornado
aumenta el riesgo de producir
un cortocircuito.
Mantener la secuencia sin fal-
ta.
Desmontar en primer lugar
le cable negativo 2.
A continuación, desembor-
nar el cable del polo positi-
vo 3de la batería.
7125zMantenimiento
teniendo en cuenta los
enganches 2 .

Soltar los tornillos4y tirar
del soporte hacia atrás.
Extraer la batería por arriba
facilitando el proceso con
movimientos de vaivén.Montar la batería
Durante los siguientes
trabajos, una motocicle-
ta mal apoyada puede caer-
se.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
Colocar la batería en el
compartimento, con el
polo positivo a la derecha
mirando en dirección de la
marcha.
Desplazar el arco de suje-
ción sobre la batería y mon-
tar el tornillo
4. Una secuencia incorrec-
ta de montaje aumenta
el riesgo de provocar un cor-
tocircuito.
Mantener la secuencia sin fal-
ta.
Nunca montar la batería sin la
caperuza de protección.
Montar primero el cable po-
sitivo de la batería 3.
Después el cable negati-
vo 2.
Colocar la tapa del compar-
timento de la batería.
7126zMantenimiento

Colocar la tapa del compar-
timento de la batería tenien-
do en cuenta los engan-
ches2.
Enroscar los tornillos 1.
Conectar el encendido.
Acelerar una o dos veces
hasta el tope.
El dispositivo de control del
motor registra la posición
del estrangulador.
Ajustar el reloj ( 46)
7127zMantenimiento

7128zMantenimiento