BMW MOTORRAD R 1150 GS 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – Parcheggio
La prima uscita con la Sua BMW
Ma la sicurezza non dipende
soltanto dalla moto.
Contano anche la maturità di
comportamento e l'abilità del
guidatore BMW.
Soltanto la simbiosi tra moto e
guidatore – l'unità tra tecnica
raffinata e uso ponderato –
garantisce la massima sicu-
rezza sulla strada.
Muoversi con sicurezza nel traf-
fico stradale e nel fuoristrada
presuppone un senso di
responsabilità nei confronti del
passeggero e degli altri utenti
della strada.
d Avvertimento:
Non salire mai in moto quan-
do si sono bevuti alcolici. An-
che una quantità minima di
alcol o di sostanze stupefa-
centi, soprattutto se abbinati
a medicinali, possono pregi-
udicare la capacità di perce-
zione, di giudizio e di
decisione nonché i riflessi.
Ora può avviare il motore - con
giudizio!
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSES
Con dotazione BMW Integral
ABS (
b 80)
d Avvertimento:
Con l'accensione disinserita
o in caso di guasto del BMW
Integral ABS si dispone solo
della «FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA» (
b 83).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore e
una corsa più lunga!
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma
altamente tossico.
d Avvertimento:
L'inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può
provocare la pe rdita dei sensi
o la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
un'elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertimento:
Con il motore in moto o con
l'accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell'elettronica digitale del
motore.
ESEquipaggiamento speciale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il
catalizzatore:
• non viaggiare fino allo svuotamento del serbatoio
• l'avviamento a spinta va effettuato solo a motore freddo
• non far funzionare il motore con il cappuccio candele sfilato
• non viaggiare portando al massimo il regime del motore
• attenersi assolutamente agli intervalli di manutenz. previsti
• in caso di irregolarità di marcia, spegnere subito il motore
• in caso di irregolarità nell'accensione o scarse
prestazioni consultare
un'officina specializzata,
preferibilmente un
Concessionario della BMW
Moto.
Se, a causa dell'irregolarità
nell'accensione o di anomalie di
funzionamento del sistema di
miscelazione aria-carburante, il
catalizzatore viene alimentato con
carburante incombusto,
potrebbe sussistere il pericolo di
surriscaldamento e
danneggiamento.
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con il catalizzatore)
si raggiungono temperature
elevate.
d Avvertimento:
Assicurarsi che durante la
marcia o le manovre di
parcheggio, oppure con il
motore al minimo, i materiali
facilmente infiammabili
(ad esempio fieno, foglie,
erba, vestiti e bagaglio, ecc.)
non vengano a contatto con
l'impianto di scarico caldo!
Non lasciar girare il motore
inutilmente o per lungo tempo
a veicolo fermo
– Pericolo di
surriscaldamento/incendio!
Partire subito dopo
l'avviamento.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Sistemazione della moto
sul cavalletto laterale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con il
cavalletto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Fare attenzione che il cavalletto
poggi sempre su terreno solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita» e la 1ª marcia
innestata. • Spegnere il motore
• Entrambi i piedi a terra
•Mano sinistra
sull'impugnatura sinistra del
manubrio
• Mano destra sull'impugnatura destra e sulla leva del freno
manuale
• Mettere la motocicletta in verticale e bilanciarla
• Ripiegare lateralmente il cavalletto con il piede sinistro
fino all'arresto (freccia)
• Inclinare lentamente la moto sul cavalletto, alzarsi e
scendere
• Girare lo sterzo verso sinistra fino all'arresto (
b 11)
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rimozione della moto dal
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABSES e
l'accensione disinserita si
dispone solo della FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 83).
Il cavalletto laterale deve essere
completamente richiuso prima
della partenza!
– È pericoloso viaggiare con il
cavalletto laterale aperto! • Chiave di accensione in
posizione « R» o « ON» (
b 11)
– Bloccasterzo sbloccato
• Entrambi i piedi a terra, moto senza carico
• Mano sinistra sull'impugnatura sinistra del
manubrio
• Mano destra sull'impugnatura destra e sulla leva del freno
manuale
• Sollevare lentamente la motocicletta e bilanciarla
• Sedersi e richiudere con il
piede sinistro il cavalletto
laterale
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Posizionamento della
moto sul cavalletto
centrale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con il
cavalletto centrale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
centrale spegnere il motore!
Fare sempre attenzione che il
suolo nella zona di appoggio sia
solido!
• Spegnere il motore
•Mano sinistra sull'impugnatura sinistra del
manubrio • Mano destra sulla maniglia di
sollevamento
• Mettere il piede destro sul perno di azionamento del
cavalletto centrale e
sospingere quest'ultimo
finché i pattini poggino a terra
• Mettere il piede destro sulla superficie di appoggio del
cavalletto centrale
• Esercitare tutto il peso del
corpo sul cavalletto centrale
• Tirare la moto all'indietro e contemporaneamente verso
l'alto sul cavalletto centrale
(freccia nella figura)
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto centrale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rimozione della moto dal
cavalletto centrale
e Attenzione:
Il cavalletto centrale deve
essere completamente
ripiegato prima d'iniziare la
marcia.
• Chiave di accensione in posizione « R» o «ON » (
b 11)
– Bloccasterzo sbloccato
• Mano sinistra sull'impugnatura sinistra del
manubrio
• Mano destra sulla maniglia di sollevamento
• Spingere la moto in avanti dal
cavalletto centrale • Controllare che il cavalletto
centrale sia completamente
richiuso
Cavalletto centrale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
e Attenzione:
Superare il regime di rodaggio
aumenta l'usura del motore.
L Nota:
Durante il periodo di rodaggio
viaggiare alternando spesso gli
intervalli di regime e di carico.
Preferire percorsi leggermente
collinosi e con molte curve, evi-
tando possibilmente le auto-
strade.
Regimi di giri di rodaggioPercorrenza da 0 a 1000 km
• Regime massimo 4000 g/min e nessuna accelerazione a
pieno carico
• Dopo 1000 km far sempre eseguire la prima ispezione.
Fissando in tempo un appun-
tamento presso il Concessio-
nario della BMW Moto si
eviteranno eventuali tempi di
attesa!
Percorrenza
da 1000 a 2000 km
• Dopo 1000 km aumentare lentamente i regimi del
motore
• Fino a 2000 km evitare lunghi
viaggi a pieno carico
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio delle pastiglie
freni nuove
d Avvertimento:
Le pastiglie freni nuove
devono essere rodate,
pertanto durante i primi
500 km non hanno ancora
l'ottimale forza d'attrito.
Si potrà sopperire alla lieve
riduzione dell'effetto frenante
esercitando maggiore forza
sul pedale freno.
Evitare di frenare a fondo
senza motivo durante il
periodo di rodaggio!
e Attenzione:
Attenersi alle avvertenze
relative al BMW Integral ABS
ES
(b 80-89).
ESEquipaggiamento speciale
Rodaggio di pneumatici
nuovi
d Avvertimento:
I pneumatici nuovi hanno una
superficie liscia. Quindi
devono essere irruviditi
durante il rodaggio, guidando
con cautela e con inclinazioni
diverse!
Solo mediante il rodaggio si
ottiene la completa aderenza
del battistrada!
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Inserimento
dell'accensione
– Interruttore d'emergenza1 in
posizione di esercizio A
• Blocchetto di accensione in posizione ON (
b 11)
ESEquipaggiamento speciale
Solo in caso d'emergenza:
• Portare l'interruttore 1 in
posizione B
– Circuiti di corrente del Motronic, del FID (display
informazioni guidatore), della
pompa carburante e del
motorino di avviamento
disinseriti
L Nota:
Se con l'accensione inserita
(posizione di esercizio ON )
l'interruttore di emergenza è in
posizione B, il BMW Integral
ABS
ES è ancora in funzione
(
b 80-89).
Prima dell'avviamento
A
B
B
1
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