BMW MOTORRAD R 1150 R 2002 Handleiding (in Dutch)

2
19
2
Veiligheidscontrole
Controlelijst
Veiligheidscontrole
volgens controlelijst – en
wel v óór elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele
onderhoudswerkzaamheden
aan uw motorfiets kunt u nog
voor het begin van de rit zelf uit-
voeren (
b Onderhoudshandlei-
ding) of door een specialist, bij
voorkeur een
BMW Motorrad-dealer, laten
uitvoeren. Hierdoor heeft u de
zekerheid dat uw motorfiets aan
de wettelijke verkeerseisen vol-
doet.
Basisvoorwaarde voor uw
veiligheid, alsmede voor de vei-
ligheid van andere verkeers-
deelnemers is een technisch in
goede staat verkerend voertuig.
Controleer dan ook voor het
begin van elke rit a.d.h.v. de
volgende hoofdstukken:
– Motoroliepeil
– Tankinhoud
– Stand van de handgreep
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
– Remfunctie –
Werking van de controlelam-
pen
– Verlichting
– Demperinstelling en
veervoorspanning
– Velgen, staat van de band,
profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht Con-
troleer regelmatig aan de
hand van de volgende hoofd-
stukken
(bij elke tankstop):
– Motoroliepeil
(elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw
BMW Motorrad-dealer.
Deze staat u graag met raad en
daad terzijde.
10r28FUNbkn1.book Seite 19 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
20
Veiligheidscontrole
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil regelmatig bij elke tank-
stop controleren.
Het motoroliepeil alleen contro-
leren als de motor op bedrijfs-
temperatuur is, omdat het
verschil in oliepeil in bedrijfs-
warme toestand en bij een,
onder lage buitentemperaturen
(-10°C) afgekoelde motor, tot
10 mm kan bedragen.
Nadat de warme motor is afge-
zet tenminste 5 minuten wach-
ten, tot de olie weer in het carter
is teruggestroomd. Een controle van het oliepeil
nadat de motor slechts korte tijd
heeft gedraaid of bij een niet
goed opgewarmde motor, geeft
verkeerde informatie en daar-
door een verkeerd oliepeil aan,
omdat koude olie meer tijd
nodig heeft om in het carter
terug te stromen. Bij zeer lage
buitentemperaturen (-10
°C) kan
dit tot 12 uur duren.
e Attentie:
Voorkom motorschade:
– Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet tot onder
het minimum dalen!
Het oliepeil alleen controleren
als de motorfiets rechtop staat.
 Controleer het oliepeil bij
bedrijfswarme motor
 Lees het peil af nadat de
motor tenminste 5 minuten
niet heeft gedraaid
 Zet de motorfiets rechtop
– zorg voor een vlakke, stevige
ondergrond!
10r28FUNbkn1.book Seite 20 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

2
21
2
Veiligheidscontrole
MAXMIN1
2
 Lees het oliepeil af op het
oliepeilinspectieglas:
MAX Bovenzijde
Ringmarkering
MIN Onderzijde
Ringmarkering
– Het verschil bedraagt
ca. 0,5 liter
 Indien nodig, de olievulplug 2
uit de boring draaien en moto-
rolie, via de vulopening 1 bij-
vullen
 De olievulplug 2 weer in de
boring draaien
e Attentie:
Waarschuwingslamp motoro-
liedruk rood
p(b 6) geeft
aan dat de oliepomp geen of
te weinig oliedruk opbouwt. In
geen geval werkt de lamp als
een oliepeilcontrole. Als na
1-2 seconden de oliedruk is
opgebouwd, dooft de contro-
lelamp – tijdens het rijden mag
de waarschuwingslamp mo-
toroliedruk rood
p niet gaan
branden.
Motorolie
BMW recommends Castrol
10r28FUNbkn1.book Seite 21 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
22
Veiligheidscontrole
Benzine
Tanken
\f Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tij-
dens het tanken.
Benzine zet door hitte en zon-
nestraling uit. Tank dan ook
slechts tot aan de onderzijde
van de max.-streep op de vul-
pijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine
beschadigt de katalysator
onherstelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
omdat anders de motor resp.
de katalysator kan worden
beschadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met
brandstof, moeten ze direct
worden schoongeveegd.
 Motorfiets op de zijstandaard
plaatsen
– De ondergrond moet vlak en
stevig zijn!
 Draai de benzinetankdop los
10r28FUNbkn1.book Seite 22 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

2
23
2
Veiligheidscontrole
1Benzine

Tanken
– Tank uitsluitend loodvrije
superbenzine, DIN 51607,
min. octaangetal 95 (RON) en
85 (MON)
 Sluit de benzinetankdop
Tankinhoud
L Opmerking:
De benzinemeter werkt alleen
als het contact is aangezet.
– Effectieve tankinhoud
20,4 liter
– Vanaf reserve (ca. 5 liter) sig-
naal via oranje
controlelamp 1
10r28FUNbkn1.book Seite 23 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
24
Veiligheidscontrole
31
A
Koppelingsgreep instellen
e Attentie:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een spons-
achtige weerstand bij de kop-
pelingsgreep duiden op defec-
ten in het hydraulische
systeem.
Neem bij twijfel aan de bedrijfs-
zekerheid van de hydraulische
koppelingsbediening contact
op met een BMW motorfietsen-
dealer.
\f Waarschuwing:
Om er voor te zorgen dat er
geen lucht in het hydraulische
circuit van de koppeling
terecht kan komen:
 Stuurhendel niet
verdraaien!
 Verdraai het stuur niet in de
klemblokken!
 Ergonomisch gunstige
afstand met behulp van
stelring A instellen:
– Stand 1: kleinste afstand
– Stand 3: grootste afstand
Grepen
10r28FUNbkn1.book Seite 24 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

2
25
2
Veiligheidscontrole
41
A
Remgreep instellen
\f Waarschuwing:
Om er voor te zorgen dat er
geen lucht in het hydraulisch
circuit van het remsysteem
terecht kan komen:
 Stuurhendel niet
verdraaien!
 Verdraai het stuur niet in de
klemblokken! 
Ergonomisch gunstige
afstand met behulp van
stelring A instellen:
– Stand 1: kleinste afstand
– Stand 4: grootste afstand
Grepen
10r28FUNbkn1.book Seite 25 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
26
Veiligheidscontrole
Remsysteem - algemeen
Werkzaamheden aan het
remsysteem
\f Waarschuwing:
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garande-
ren, moeten alle werkzaam-
heden aan het remsysteem
worden overgelaten aan een
specialist, bij voorkeur aan de
BMW motorfietsendealer!
Remsysteem controleren
\f Waarschuwing:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een
sponsachtige weerstand bij
de remgreep duiden op de-
fecten in het remsysteem.
Daarom voor elke rit de druk
op de remgreep en het rem-
pedaal alsmede de werking
van het remsysteem controle-
ren!
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem!
Neem direct contact op met
een specialist, bij voorkeur
met een BMW motorfietsen-
dealer.
10r28FUNbkn1.book Seite 26 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

2
27
2
Veiligheidscontrole
Remsysteem - algemeen
Remblokken controleren
\f Waarschuwing:
Voor het bereiken van de
minimale remblokdikte moe-
ten de remblokken direct
door een specialist, bij voor-
keur door een BMW motor-
fietsendealer worden
vervangen! Remblokken staan bloot aan
een slijtage die sterk afhankelijk
is van de persoonlijke rijstijl.
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garanderen:
Overschrijd de minimale rem-
blokdikte niet (Onder-
houdshandleiding
b
hoofdstuk 2)!
10r28FUNbkn1.book Seite 27 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
28
Veiligheidscontrole
Remsysteem - zonder integraal ABS-systeem
Remvloeistofpeil
controleren
Door de normale slijtage van de
remblokken daalt het remvloei-
stofpeil.
\f Waarschuwing:
Als het remvloeistofpeil in het
reservoir van de voor- of ach-
terrem tot onder de aangege-
ven MIN-markering (
b 29, 30)
is gedaald moet het remsys-
teem direct door een specia-
list, bij voorkeur door een
BMW motorfietsendealer
worden gecontroleerd!
Remvloeistof verversen
\f Waarschuwing:
Remvloeistof staat bloot aan
hoge thermische belastingen
en neemt vocht uit de omge-
vingslucht op.
De remvloeistof moet dan ook
regelmatig (Onderoudshand-
leiding
b hoofdstuk 1)!
door een specialist, bij voor-
keur door een BMW motor-
fietsendealer worden
vervangen.
10r28FUNbkn1.book Seite 28 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10