CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

29
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Konsola środkowa z ekranem
Zestaw wskaźników bez ekranu
- o brócić w lewo: wyświetla się tryb
24H lub 12H.
-
o brócić w prawo, aby wybrać tryb
24H lub 12H.
-
o brócić w lewo, aby zakończyć
ustawianie godziny.
Po około 30
sekundach, wyświetlacz
powraca do bieżącego wyświetlania.
DATA I GODZINA
Konsola

środkowa bez ekranu
aby ustawić godzinę na
zegarze, użyć lewego
przycisku w zestawie
wskaźników
.s ekwencja wyświetlania -
godzina jest związana z
modelem (wersją). Dostęp do
ustawienia daty jest możliwy,
gdy wersja modelu proponuje
datę pisaną literami.
-
o
brócić w lewo: migają minuty.
-
o
brócić w prawo, aby zwiększyć
minuty (przytrzymać przycisk
w prawo, aby szybko przewijać
wartości minut).
-
o
brócić w lewo: migają godziny.
-
o
brócić w prawo, aby zwiększyć
godziny (przytrzymać przycisk
w prawo, aby szybko przewijać
wartości godzin).
GOTOWY DO DROGI
3
Stanowisko kierowcy

30
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Ekran C
n

acisnąć przycisk MEN
u
.
Wybrać za pomocą strzałek
funkcję PERSONNALISATION
CONFIG
u
RATION
(personalizacja-konfiguracja).
n

acisnąć, aby zatwierdzić.
Wybrać za pomocą strzałek funkcję
DISPLAY CONFIG u RATION
(konfiguracja wyświetlacza).
nacisnąć, aby zatwierdzić.
W ybrać za pomocą strzałek
funkcję ADJ
u ST T h E DATE
AND TIME (ustawianie daty i
godziny).
n
acisnąć, aby zatwierdzić.u
stawić kolejno parametry,
zatwierdzając przyciskiem OK.
Wybrać następnie zakładkę
ok

na ekranie i zatwierdzić.
Stanowisko kierowcy

31
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Tablet dotykowy
F
W
ybrać menu
"Konfiguracja".
F
n a podstronie nacisnąć
" Godzina/Data ". F

W
ybrać " u staw godzinę "
albo "
u staw datę " i zmienić
parametry przy użyciu klawiatury
numerycznej, a następnie
zatwierdzić. F
n acisnąć " Zatwierdź ", aby
wyjść.
GOTOWY DO DROGI
3
Stanowisko kierowcy

32
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KONTROLKI
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
STOP zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane z
kontrolkami "Poziomu płynu
hamulcowego", "
c iśnienia
i temperatury oleju
silnikowego", "
t
emperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania", "

u kładu
kierowniczego ze
wspomaganiem". Należy bezwzględnie zatrzymać samochód
i wyłączyć zapłon. Sprawdzić w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
h

amulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF zapalona.
zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu.
u

zupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez
c I tro Ë na .
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.Należy bezwzględnie zatrzymać się.
Zaparkować i wyłączyć zapłon.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego zapala się w
trakcie jazdy.
niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
olej ostygnie.
s

prawdzić wzrokowo poziom.
r

ubryka 7, część "Poziomy płynów".
zapalona na
stałe, pomimo
prawidłowego
poziomu. poważna usterka.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną.
Przy pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm.
Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
n

ie bagatelizować tych ostrzeżeń.
Stanowisko kierowcy

33
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w strefie
czerwonej.
nienaturalny wzrost
temperatury.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie.
s prawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego.
r

ubryka 7, część "Poziomy płynów".
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy.
Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo na ekranie.
j

eżeli Państwa samochód posiada komputer pokładowy albo
ekran: patrz rubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w warsztacie
specjalistycznym.
zapalona na
stałe. poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy i/
lub pasażera na przednim
fotelu w trakcie jazdy.s
prawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
r

ubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja
s top & s tart
przełączyła silnik w
tryb
sto P w związku z
zatrzymaniem pojazdu
(czerwone światła, korki,
inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie
start
.
miga kilka
sekund,

potem
gaśnie.
tryb

sto P jest chwilowo
niedostępny.
lub
tryb

start
został
uruchomiony
automatycznie.r

ubryka 3, część " s top & s tart".
GOTOWY DO DROGI
3
Stanowisko kierowcy

34
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Poduszka
powietrzna
czołowa /
boczna miga lub
pozostaje
zapalona.
usterka poduszki
powietrznej.
j

ak najszybciej sprawdzić system w
aso
sieci
c

I tro Ë n lub w warsztacie specjalistycznym.
r

ubryka 5, część "Poduszki powietrzne".
Wyłączenie
czołowej
poduszki
powietrznej
pasażera zapalona. celowe wyłączenie poduszki
powietrznej z powodu
zainstalowania fotelika
dziecięcego tyłem do
kierunku jazdy.
r

ubryka 5, część "Poduszki powietrzne" albo
"Dzieci na pokładzie".
Minimalny
poziom
paliwa zapalona,
wskazówka
wskaźnika
znajduje
się w strefie
czerwonej.
g

dy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa pozostaje około
8

litrów
paliwa, w zależności
od stylu jazdy i typu silnika.
n

ależy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
k

ontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
n

igdy nie doprowadzać do unieruchomienia
silnika z powodu braku paliwa, może to
spowodować uszkodzenie układu oczyszczania
spalin i wtryskowego.
miga. odcięcie dopływu paliwa
spowodowane zderzeniem. Przywrócić zasilanie.
r

ubryka 7, część "Paliwo".
System
oczyszczania
spalin EOBD miga lub
pozostaje
zapalona.
usterka systemu. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
katalizatora.
s prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n
lub w warsztacie specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora zapalona. usterka układu ładowania.
s

prawdzić zaciski akumulatora.
r

ubryka 8, część " a kumulator".
miga. przełączenie aktywnych
funkcji w tryb czuwania (tryb
ekonomiczny).
r

ubryka 8, część " a kumulator".
zapalona na
stałe, pomimo
kontroli. usterka zapłonu lub
wtrysku.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy

+
ABS
35
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KontrolkaStanZnaczenieRozwiązanie - działanie
układ
kierowniczy ze
wspomaganiemzapalona. usterka.s amochód nie ma wspomagania kierownicy.s
prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarcia zapalona i komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika.
s

prawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.
samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w warsztacie
specjalistycznym.
ESC miga.
uruchomienie
regulacji
asr
lub
E sc .
s
ystem optymalizuje kontrolę nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
r
ubryka 5, część " b ezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka.
n

a przykład: za
niskie ciśnienie w
oponach.n a przykład: sprawdzić ciśnienie w oponach.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
(
c zujnik prędkości koła, blok hydrauliczny,...).
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu zapalona.
n

iewystarczające
ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.
j

ak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
k

ontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką s ervice,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu.system nadzoru
ciśnienia w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika. W
ykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
Filtr cząstek
stałych zapalona.
usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku
do oleju napędowego,
groźba zatkania...).sprawdzić filtr w aso
sieci c I tro Ë n albo w
warsztacie specjalistycznym.
r

ubryka 7, część "Poziomy płynów".
GOTOWY DO DROGI
3
Stanowisko kierowcy

36
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KontrolaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
ś

wiatła
mijania /
ś

wiatła
do jazdy
dziennej zapalona.włączenie ręczne lub
automatyczne.
o

brócić pierścień przełącznika oświetlenia w
drugie położenie.
włączenie świateł mijania po
włączeniu zapłonu: światła do
jazdy dziennej (w zależności
od kraju sprzedaży).
r

ubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
ś

wiatła
drogowe pociągnięcie do siebie
przełącznika świateł.Pociągnąć przełącznik, aby powrócić do świateł
mijania.
Wskaźniki
kierunkowskazówmigają i
słychać sygnał
dźwiękowy.zmiana kierunku za pomocą
przełącznika oświetlenia.
W prawo: przełącznik do góry.
W lewo: przełącznik w dół.
Reflektory
przeciwmgłowe
przedniezapalona. wybór ręczny.r
eflektory działają wyłącznie przy włączonych
światłach pozycyjnych lub mijania.
światła
przeciwmgłowe
tylnezapalona. wybór ręczny.
Światła przeciwmgłowe działają wyłącznie przy
włączonych światłach pozycyjnych lub mijania.
W warunkach normalnej widoczności należy wyłączyć
światła przeciwmgłowe, ponieważ są oślepiające.
"
t
o czerwone światło jest oślepiające."
Stanowisko kierowcy

37
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Kontrolka na
wyświetlaczuStan
Znaczenie Rozwiązanie - działanie
Regulator
prędkości zapalona. włączony regulator. Wybór ręczny.
r

ubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Ogranicznik
prędkości zapalona. włączony ogranicznik. Wybór ręczny.
r

ubryka 4, część "Przełączniki przy kierownicy".
Wskaźnik
zmiany biegu zapalona.zalecenie niezależne od
konfiguracji i natężenia
ruchu drogowego. W celu obniżenia zużycia paliwa włączyć
odpowiedni bieg w manualnej skrzyni biegów.
k

ierowca decyduje, czy będzie się stosował do
tego zalecenia.
ś

wiece
żarowe
Diesel zapalona.
warunki klimatyczne
wymagają podgrzania. Poczekać na zgaśnięcie kontrolki, aby uruchomić
rozrusznik.
Obecność
wody w
filtrze oleju
napędowego zapalona i
komunikat na
ekranie.
woda w filtrze oleju
napędowego.
j

ak najszybciej wyczyścić filtr w
aso
sieci
c

I tro Ë n lub w warsztacie specjalistycznym.
r

ubryka 7, część " k ontrole".
W zależności od kraju przeznaczenia.
Klucz
serwisowy zapalona. zbliża się termin przeglądu. Zapoznać się z listą kontroli w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Wykonać przegląd w
aso

sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
Godzina miga. ustawienie godziny.
u

żyć lewego przycisku w zestawie wskaźników.
r

ubryka 3, część " s tanowisko kierowcy".
GOT
3
Stanowisko kierowcy

+
38
BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-Vu_PL_ChAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
szczegółowe informacje na temat napełniania zawiera rubryka 7, część "Dodatek a d b lue".
Dodatek AdBlue®
Alarmy StanRozwiązanie – działanie
Pierwszy poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał dźwiękowy.
o

strzeżenia są tymczasowe i ciągłe w chwili
włączenia stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany od 2
400 km
(1
500 mil) do 600 km (375 mil).
Zasięg zmniejsza się co każde 300
km (200 mil).Pojemność zbiornika dodatku osiągnęła zasięg
jazdy poniżej 2
400 km (1 500 mil).
u

zupełnić jak najszybciej zapas dodatku
korzystając z pojemników albo butelek
a

d b lue
®.
Drugi poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
o

strzeżenia są tymczasowe (co 30

sekund) i ciągłe
po każdym włączeniu stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany pomiędzy
600

km (375

mil) i 0

km, a następnie zmniejsza się
co każde 50

km (30mil).
n

ależy koniecznie uzupełnić zapas dodatku
a

d
b
lue
®, aby uniknąć awarii.
n

a
wyświetlaczu. Wyświetlanie tymczasowe: "
no

start
I

n
".
n

a tablecie
dotykowym. Wybrać:
-

"Wspomaganie jazdy".
-


"Diagnostyka". W

yświetla się pozostały zasięg jazdy.
Trzeci poziom alarmu
Zbiornik dodatku
a

d
b
lue
® jest pusty. Rozruch jest niemożliwy.n
ależy koniecznie wlać co najmniej 3,8 litra a
d b lue® do zbiornika.
Stanowisko kierowcy