CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

59
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Spryskiwacz szyby i reflektorów
Pociągnąć do siebie dźwignię, podczas
spryskiwania szyb pracują wycieraczki.
s
pryskiwacz reflektorów sprzężony
jest ze spryskiwaczem szyb, pod
warunkiem, że włączone są światła
mijania.


o brócić pierścień poza
pierwsze położenie,
spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki
zostaną właczone na
określony czas.
W okresie zimowym, w
przypadku opadów śniegu lub
dużego mrozu zalecane jest
włączenie odmrażania tylnej szyby.
Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki.
teraz można już włączyć
tylną wycieraczkę.
s

posób uzupełnienia poziomu
płynu opisano w rubryce 7, w
części "Poziomy płynów".
Położenie serwisowe
wycieraczek przedniej szyby
Zapoznać się z informacjami w
rubryce 8, w części "Wymiana
pióra wycieraczki szyby".
a

by ustawić wycieraczki w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.
o
brócić pierścień do
pierwszego położenia.
Spryskiwacz tylnej szyby
Wycieraczka tylna
Po upływie jednej minuty od
wyłączenia zapłonu, każde użycie
dźwigni sterowania wycieraczkami
powoduje ich ustawienie wzdłuż
słupków szyby przedniej.
ta czynność


pozwala na ustawienie piór wycieraczek
w pozycji spoczynkowej zimowej, ich
wyczyszczenie lub wymianę.
Przełączniki przy kierownicy
ErgonoMIa I koMFort
4

60
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
KOMPuTER POKŁADOWY
Kilka
definicji
Zasięg: wyświetla liczbę kilometrów,
która może być przejechana na paliwie
pozostałym w zbiorniku, w zależności
od średniego zużycia na ostatnio
przejechanych kilometrach.
Wartość może bardzo szybko ulec
zmianie, na wskutek zmiany prędkości
samochodu lub ukształtowania terenu
trasy.Zużycie chwilowe: obliczone i
wyświetlane powyżej prędkości 30
km/h.
Zużycie średnie: jest to średnia ilość
paliwa zużyta od ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Przejechany dystans: liczony od
momentu ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania:
liczony w odniesieniu do punktu
docelowego, wpisanego przez
użytkownika. j eżeli włączone jest
prowadzenie, system nawigacji oblicza
dystans na bieżąco.
ś

rednia prędkość: jest to średnia
prędkość liczona od chwili ostatniego
zerowania komputera pokładowego
(włączony zapłon).
k

ażde naciśnięcie przycisku,
umieszczonego na krawędzi
przełącznika wycieraczki szyby,
umożliwia wyświetlenie różnych danych
komputera w zależności od ekranu.
j
eżeli dana trasa jest wyświetlana,
nacisnąć na ponad dwie sekundy
przycisk.
j
eżeli wartość zmniejszy się
poniżej 30 km, zapalą się kreski. Po
uzupełnieniu paliwa o co najmniej
10 litrów, zasięg jest ponownie
przeliczony, a wartość zostanie
wyświetlona jak tylko osiągnie 100 km.
j

eżeli zamiast cyfr wyświetlane
są dłuższy czas kreski, należy
skontaktować się z
aso
sieci c I tro Ë n .
Zakładka "samochód" - zasięg na
paliwie pozostałym w zbiorniku,
zużycie chwilowe i odległość pozostała
do przejechania.
Zakładka "1" (trasa 1) - średnia
prędkość, średnie zużycie oraz
przejechana odległość na podstawie
trasy "1".
Zakładka "2" (trasa 2) takie same dane
dla drugiej trasy.
Zerowanie
Przełączniki przy kierownicy

61
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
REGuLATOR PRęDKOśCI
"CR
u ISE"
"jest to prędkość, z którą kierowca
życzy sobie jechać".
ta pomoc w prowadzeniu w warunkach
płynnego ruchu umożliwia utrzymanie
w sposób stały

, zaprogramowanej
przez kierowcę prędkości samochodu,
oprócz przypadków stromych
wzniesień.
a

by prędkość mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana,
musi ona być wyższa od 40
km/h i
włączony co najmniej czwarty bieg.
r
egulator pokazuje w bloku
kontroli stan funkcji oraz wyświetla
zaprogramowaną prędkość.
Wybrana funkcja,
wyświetlenie
symbolu " r egulator
prędkości".
Funkcja wyłączona
OFF
Funkcja włączona,
Prędkość pojazdu
wyższa,
wyświetlana
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF - migają kreski.
1.
W
ybór / wyłączenie trybu
regulatora.
2.

Zmniejszanie zaprogramowanej
wartości.
3.


Zwiększanie zaprogramowanej
wartości.
4.


Przerwanie / wznowienie regulacji.
Przełączniki przy kierownicy
ErgonoMIa I koMFort
4

62
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Wybór funkcjiPierwsza aktywacja /
programowanie
prędkości Chwilowe przyspieszenie
Wyłączenie (off)
- nacisnąć ten
przycisk lub pedał
hamulca lub
sprzęgła.
Przywrócenie działania
- osiągnąć właściwą prędkość,
naciskając pedał przyspieszenia.
-
n acisnąć przycisk SET - lub SET +.
s

zybkość jest zaprogramowana,
samochód będzie utrzymywał daną
prędkość. - u stawić pokrętło w położeniu
CR u ISE. r egulator jest wybrany,
ale nie jest jeszcze włączony i nie
została zaprogramowana prędkość.
Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia lub jechania z
większą prędkością niż prędkość
zaprogramowana. Zaprogramowana
wartość miga.
j
ak tylko pedał przyspieszenia
zostanie zwolniony, samochód powróci
do prędkości zaprogramowanej. -
Po wyłączeniu regulacji, nacisnąć
ten przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej prędkości.
Można również przeprowadzić
procedurę z "pierwszej aktywacji".
Przełączniki przy kierownicy

63
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Zmiana
zaprogramowanej
prędkościWyłączenie funkcji
Nieprawidłowe działanie Anulowanie zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i
wyłączeniu zapłonu, wszystkie
zapamiętane prędkości zostają
usunięte.
a

by zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej, istnieją dwa sposoby. - u stawić pokrętło w położeniu 0 lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.
Praktyczne wskazówki
Bez użycia pedału przyspieszenia
-
n acisnąć przycisk SET +.
k

rótkie wciśnięcie powoduje
zwiększenie prędkości o 1
km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o 5
km/h.
Z wykorzystaniem pedału
przyspieszenia
-

Przekroczyć zapamiętaną prędkość
i osiągnąć żądaną prędkość.
-

n acisnąć przycisk SET + lub SET -.
a

by zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
-
n acisnąć przycisk SET -.
k

rótkie wciśnięcie powoduje
zmniejszenie prędkości o 1
km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5
km/h.Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski.
s kontaktować
się z siecią
c

I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić
system. W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie
przycisku należy być czujnym, gdyż
prędkość może wzrosnąć lub zmaleć
bardzo szybko.
n

ie należy używać regulatora
prędkości na śliskich drogach lub na
drogach o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu
regulator prędkości może nie być w
stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
r
egulator nie może, w żadnym
przypadku, wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu
pedałów.a by nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i mocowania na podłodze,
-


nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przełączniki przy kierownicy
ErgonoMIa I koMFort
4

64
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Prędkość samochodu odpowiada
naciskowi stopy kierowcy na pedał
przyspieszenia aż do punktu
oporu, oznaczającego osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości.
Wciśnięcie pedału przyspieszenia,
poza punkt oporu, umożliwia
przekroczenie zapamiętanej prędkości.
a
by powrócić do zaprogramowanej
przez ogranicznik prędkości, wystarczy
stopniowo zwalniać nacisk na pedał
przyspieszenia, zmniejszając prędkość
poniżej tej zapamiętanej.
Wszelkie ustawienia mogą odbywać
się po zatrzymaniu przy pracującym
silniku lub podczas jazdy.
o
granicznik pokazuje w bloku
kontroli stan funkcji i wyświetla
zaprogramowaną prędkość:OGRANICZNIK PRęDKOśCI
"LIMIT"
Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"
o granicznik
prędkości".
Funkcja wyłączona,
ostatnia
zaprogramowana
prędkość - OFF
Funkcja włączona.
Prędkość pojazdu
wyższa,
wyświetlona
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF - migają kreski.
1.

Wybór / wyłączenie trybu ogranicznika.
2. Zmniejszanie zaprogramowanej
wartości.
3.

Zwiększanie zaprogramowanej
wartości.
4.


Działanie / pauza ogranicznika.
"

j est to wybrana prędkość, która nie
może być przekroczona".
u

stawienie prędkości wykonuje się
przy pracującym silniku, na postoju
lub w czasie jazdy. Minimalna
zaprogramowana prędkość to co
najmniej 30
km/h.
Przełączniki przy kierownicy

65
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Wybór funkcjiProgramowanie prędkości Włączanie / wyłączanie
aby zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej.
-
n acisnąć przycisk SET +.
k

rótkie naciśnięcie zwiększa prędkość
o 1
km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokami o 5
km/h.
a

by zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej.
-
n acisnąć przycisk SET -.
k

rótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość
o 1
km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokami o 5
km/h.
-
u
stawić pokrętło w położeniu
LIMIT.
o
granicznik jest wybrany,
ale nie jest jeszcze włączony.
Wyświetlacz pokazuje ostatnio
zapamiętaną prędkość.
Programowanie prędkości może
odbywać się bez włączania
ogranicznika, przy pracującym silniku. Pierwsze naciśnięcie przycisku włącza
ogranicznik, drugie naciśnięcie wyłącza
ogranicznik (
o FF).
Przełączniki przy kierownicy
ErgonoMIa I koMFort
4

66
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Wyłączenie funkcji
u
sterka działania
Zaprogramowana prędkość znika, a
następnie pojawiają się trzy kreski.
n

ależy skontaktować się z
aso

sieci
c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.
Miganie prędkości
Praktyczne wskazówki
W żadnym przypadku ogranicznik
nie może wyręczać kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
n

ależy zwrócić szczególną uwagę
na profil drogi, możliwość nagłego
przyspieszenia i zawsze panować nad
pojazdem.
a

by nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i mocowania na podłodze,
-


nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
naciśnięcie pedału przyspieszenia w
celu przekroczenia zaprogramowanej
prędkości nie spowoduje
przyspieszenia, chyba że zostanie on
mocno
wciśnięty do samego końca,
przekraczając punkt oporu.
o

granicznik zostaje chwilowo
wyłączony, a zaprogramowana
prędkość miga i rozlega się sygnał
dźwiękowy.
a

by powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości.
Prędkość miga:
-

po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,
-


gdy ogranicznik nie może
ograniczyć zaprogramowanej
prędkości ze względu na profil
drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
-


w momencie nagłego
przyspieszenia. -

u stawić pokrętło w położeniu 0 lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio
zapamiętana prędkość.
Przełączniki przy kierownicy

67
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
WENTYLACjA
nawiewów bocznych i
środkowych,
Nawiew powietrza
nóg pasażerów,
przedniej szyby i nóg
pasażerów,
przedniej szyby.
r
ozprowadzenie powietrza
może być regulowane
ustawiając przełącznik w
położeniach pośrednich,
oznaczonych "●".
Temperatura
Rozprowadzanie powietrza
sterowanie rozprowadzeniem
powietrza odbywa się za pomocą
przełącznika, w kierunku:
w strefie czerwonej, włącza
ogrzewanie powietrza
wewnątrz kabiny
.
w strefie niebieskiej, włącza
chłodzenie,
n
awiew powietrza można
regulować w skali od 1 do
4 - największy. Położenie
0 wyłącza nawiew.
Ogrzewanie
Klimatyzacja ręczna
u
stawienie właściwego strumienia
nawiewu jest warunkiem uzyskania
komfortu wentylacji.
Przełącznik ustawiony:
ERGONOMIA I KOMFORT
4
Wentylacja

68
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Otwarty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrzaKlimatyzacja A/C
Dioda przycisku gaśnie. u
stawienie zalecane.
Wciśnięcie tego przycisku
powoduje włączenie
klimatyzacji, zapala się dioda.
Ponowne wciśnięcie powoduje
wyłączenie klimatyzacji i
wygaszenie diody.
k

limatyzacja nie działa, jeżeli natężenie
nawiewu ustawione jest na 0.k limatyzacja działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Dioda przycisku jest
zapalona.
o bieg zamknięty
powietrza izoluje chwilowo
kabinę od zapachów i dymu z
zewnątrz.
s

tosowany wraz z regulacją
nadmuchu (od 1
do 4) umożliwia
szybkie uzyskanie żądanego komfortu
powietrza, zarówno przy regulacji
ciepła jak i zimna.
n

ie należy zbyt długo używać
zamkniętego obiegu powietrza.
Po osiągnięciu komfortu, należy
włączyć otwarty obieg, co umożliwia
odświeżenie powietrza wewnątrz
kabiny i osuszenie szyb.
u stawienie
zalecane.
Wentylacja