CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

69
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Praktyczne wskazówki
aby maksymalnie schłodzić lub
nagrzać kabinę, istnieje możliwość
przekroczenia wartości 15, obracając
pokrętło, aż wyświetli się L
o lub
wartości 27
obracając, aż wyświetli się
HI.
Wchodząc do samochodu, temperatura
wewnątrz może być o wiele niższa (lub
wyższa) niż temperatura komfortowa.
n

ie ma potrzeby zmiany wyświetlonych
wartości, w celu szybkiego osiągnięcia
odpowiedniego komfortu.
s ystem
zastosuje wszystkie możliwe funkcje,
aby jak najszybciej uzyskać ustawioną
wartość.
KLIMATYZACJA A u TOMATYCZNA
T

ryb automatyczny
Program komfort AuTO
j
est to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji. Wartość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w stopniach
c elsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
u
stawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb, można ustawić
wartość między 18 i 24.
n

ie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się
na desce rozdzielczej.
n

acisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol A
u TO.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia, system
steruje rozprowadzeniem,
natężeniem i obiegiem powietrza, aby
zapewnić komfort oraz odpowiednią
cyrkulację powietrza w kabinie.
n ie
trzeba nic ustawiać.
g
dy silnik jest zimny, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona, w momencie ręcznej
zmiany ustawień ( auto zniknie).
ODDZIELNA
REG u LACJA PO STRONIE KIEROWCY I PASA ż ERA
ERGONOMIA I KOMFORT
4
Wentylacja

70
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Tryb ręczny
W zależności od własnych upodobań,
istnieje możliwość wybrania innych
ustawień, niż te zaproponowane
przez system. Pozostałe funkcje będą
sterowane automatycznie. n aciśnięcie
przycisku A
u TO umożliwia powrót do
trybu automatycznego.
Rozprowadzanie powietrza
k

olejne naciśnięcia tego
przycisku umożliwiają
uzyskanie nadmuchu
powietrza w kierunku:
-

przedniej szyby
,
-

przedniej szyby i stóp,
-


stóp,
-


nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych i stóp,
-


nawiewów bocznych i nawiewów
środkowych. Natężenie nawiewu
powietrza
n
acisnąć przycisk małego
wiatraczka, aby zmniejszyć
nawiew lub przycisk dużego
wiatraczka, aby zwiększyć nawiew.
n

a ekranie, łopatki wiatraczka
wypełniają się w trakcie zwiększania
nawiewu.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
n

acisnąć przycisk, symbol
A/C wyświetla się i włącza się
klimatyzacja.
Wyłączenie systemu
n

acisnąć przycisk małego
wiatraczka natężenia
nawiewu, aż zniknie z ekranu
symbol wiatraczka.
ta operacja wyłącza wszystkie funkcje
systemu, z wyjątkiem zamkniętego
obiegu powietrza oraz odmrażania
tylnej szyby (jeżeli samochód jest w nią
wyposażony).

u stawiona wartość nie
jest już regulowana i gaśnie. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrzan
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza. Pojawi się symbol
zamkniętego obiegu powietrza.
Dla zachowania komfortu,
nie należy wyłączać
systemu. Ponowne
naciśnięcie przycisku dużego
wiatraczka lub przycisku
A
u TO ponownie włącza system z
wartościami zapamiętanymi przed jego
wyłączeniem. Zamknięty obieg powietrza izoluje
kabinę od zapachów i dymu z
zewnątrz.
n ależy unikać przedłużonej
jazdy przy zamkniętym obiegu
powietrza (możliwość zaparowania
szyb, brzydkiego zapachu i
zwiększenia wilgotności).
Ponowne wciśnięcie przycisku włącza
otwarty obieg powietrza.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
umożliwia zatrzymanie klimatyzacji.
Dysza wentylacji, znajdująca się
w przednim schowku pasażera,
podaje powietrze klimatyzowane
(jeżeli klimatyzacja jest włączona) bez
względu na ustawioną temperaturę w
kabinie i bez względu na temperaturę
na zewnątrz.
Wentylacja

71
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Zalecenia dotyczące regulacji klimatyzacji
Aby włączyć ...Rozprowadzenie
powietrza Temperatura Natężenie
nadmuchu Zamknięty obieg
powietrza AC
Ciepło -
Zimno
Odmrażanie szyby Osuszanie szyby
W przypadku klimatyzacji automatycznej zaleca się włączenie trybu A
u TO, bez względu
na warunki.
g

dy temperatura osiągnie odpowiedni poziom, należy pamiętać o wyłączeniu klimatyzacji.
ERGONOMIA I KOMFORT
4
Wentylacja

72
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAżANIE I OSuSZANIE
T
ryb ręczny
ustawić przełącznik na
regulację temperatury .
Zwiększyć nadmuch
powietrza.
n
acisnąć klimatyzację.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w
kabinie (dioda gaśnie).
u
stawić przełącznik na
regulację rozprowadzania
powietrza.
Odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych
naciśnięcie tego przycisku,
przy pracującym silniku,
powoduje włączenie
szybkiego osuszania-
odmrażania tylnej szyby i/
lub zewnętrznych lusterek
wstecznych sterowanych
elektrycznie.
Funkcja wyłącza się:
-

po wciśnięciu przycisku,
-


po wyłączeniu silnika,
-


samoczynnie, co zapobiega
nadmiernemu poborowi energii.
Wentylacja

73
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAżANIE I OSuSZANIE
P
RAKTYCZNE WSKAZ ó WKI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w kabinie, dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w
prawo lub w lewo) lub w pionie (w górę
lub w dół). Dla zachowania komfortu
podczas jazdy, nie należy ich zamykać
i kierować nadmuch raczej na szyby.
n

awiewy powietrza na poziomie stóp i
w kierunku przedniej szyby uzupełniają
wyposażenie.
n

ie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby i
wylotów powietrza znajdujących się w
bagażniku.
Filtr przeciwpyłkowy / filtr
przeciwzapachowy (aktywny
węgiel)
Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki i
ogranicza nieprzyjemne zapachy.
u

trzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
r

ubryka 7, część " k ontrole".
Klimatyzacja
o każdej porze roku, klimatyzację
należy stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
n

ależy jak najczęściej stosować
tryb
aut

o , ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w kabinie, rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
u

trzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5
- 10 minut.
j

eżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
Tryb automatyczny: program
widoczność
a

by szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (
auto
) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność.
k

ontrolka programu widoczność zapali
się.
Zostanie uruchomiona klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostanie
ustawione w sposób optymalny
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
powietrza.
s

kraplanie wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
ERGONOMIA I KOMFORT
4
Wentylacja

74
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
SIEDZENIA PRZEDNIE
WzdłużnąWysokości siedziska (fotela kierowcy)
aby podnieść fotel, pociągnąć dźwignię
do góry i odciążyć siedzisko.
a

by opuścić fotel, pociągnąć dźwignię
do góry i dociążyć siedzisko.
Nachylenia oparcia
oprzeć plecy o oparcie, przesunąć
dźwignię do przodu i ustawić właściwe
pochylenie. Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.
Zależnie od wersji i konfiguracji
samochodu, z przodu mogą znajdować
się różne siedzenia.
a więc:
-


fotel kierowcy i fotel pasażera,
-


pojedynczy fotel kierowcy i kanapa
modułowa.
Zależnie od modeli, można wykonywać
następujące regulacje:
Siedzenia

75
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
nigdy nie należy jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami;
zawsze
muszą być zamontowane i
odpowiednio wyregulowane.
Podłokietnika Przełączniki ogrzewania foteli
przednich
każdy jednoosobowy fotel przedni
może być wyposażony w przełącznik
znajdujący się z boku siedziska.
W przypadku kanapy 2+1, przełącznik
fotela kierowcy włącza i wyłącza
ogrzewanie bocznego fotela kanapy
.
n

aciśnięcie przełącznika powoduje
włączenie ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.
SIEDZENIE PASAżERA
W

ysokości zagłówka
oparcie pojedynczego fotela pasażera
można złożyć do położenia stolik.
Położenie to umożliwia również
transport długich przedmiotów
.
Pochylanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu i
pochylić oparcie.
a

by zamontować go na swoim miejscu,
należy wpiąć podłokietnik w położeniu
pionowym.
W przypadku dodatkowej konsoli
środkowej i podłokietnika, aby pochylić
fotel pasażera do położenia stolik,
należy zdemontować konsolę lub
podłokietnik.
W celu wysunięcia zagłówka,
przesunąć zagłówek pionowo w górę.
a

by opuścić, nacisnąć przycisk i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest poprawne
tylko wtedy, gdy jego górna krawędź
znajduje się na poziomie czubka głowy.
a

by wyciągnąć, nacisnąć przycisk i
pociągnąć zagłówek do góry.
a

by go ponownie osadzić, należy
włożyć trzpienie zagłówka w otwory,
pozostając w osi oparcia.a
by ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, należy go podnieść, aż do
zaryglowania:
o

puścić podłokietnik, aby ustawić w
położeniu użytkowym.
a

by zdemontować podłokietnik, należy
nacisnąć przycisk odblokowania
w położeniu pionowym i wyjąć
podłokietnik.
Prostowanie oparcia
Pociągnąć dźwignię do przodu
i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
ERGONOMIA I KOMFORT
4
Siedzenia

76
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pozycja mobilne biuro
Pociągnąć za pasek znajdujący się na
dolnym brzegu siedzenia, aby pochylić
oparcie z wbudowanym stolikiem i
paskiem.
a
by wyprostować oparcie, pociągnąć
występ i wyprostować oparcie, aż do
zablokowania.
W trakcie operacji, zwrócić uwagę, aby
nie przyciąć występu pod siedziskiem. Schowek pod siedziskiem
Podnieść środkowe siedzisko, aby
uzyskać dostęp do schowka.
s chowek
może być zamknięty na kłódkę (brak w
zestawie).KABINA Ex TENSO
Siedzenie

środkowe
Przed każdym zablokowaniem
siedzenia, w położeniu siedzącym,
należy pozostawić widoczne
sprzączki pasów bezpieczeństwa oraz
pasy, tak by mogły być użyte przez
pasażerów.
Wyposażone jest w 3-punktowy
pas bezpieczeństwa z nawijaczem
zamocowanym na drabince
ograniczenia ładunku za kierowcą.
Siedzenia

77
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Położenie podniesione
Podnieść żółtą dźwignię znajdującą
się na nodze fotela, aby odblokować i
podnieść cały fotel (siedzisko i oparcie
podniesione) aż do zablokowania.
Położenie to umożliwia transport
wysokich przedmiotów w części kabiny.
a
by ustawić siedzenie w położeniu
normalnym, popchnąć żółtą dźwignię
znajdującą się pod siedziskiem,
opuścić fotel do całkowitego
wyprostowania i zablokowania w
położeniu siedzącym.Siedzenie bocznePołożenie złożone
Pociągnąć za pasek, znajdujący się na
górnym brzegu siedzenia na poziomie
zagłówka, aby pochylić całość.
s

iedzenie chowa się w podłodze w
przedniej części samochodu, tworząc
w ten sposób równą podłogę na całej
przestrzeni ładunkowej.
Położenie to umożliwia transport
długich przedmiotów wewnątrz
samochodu, do 3
m (3,25 m w
wersjach długich) przy zamkniętych
drzwiach.
W położeniu złożonym, maksymalne
obciążenie oparcia wynosi 50
kg.
a

by ustawić siedzisko w położeniu
normalnym, należy podnieść oparcie
do zablokowania w podłodze w
położeniu siedzącym.
j

ego oparcie ma metalowy korpus.
ERGONOMIA I KOMFORT
4
Siedzenia

78
Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_pl_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
KONFIGuRACJE
Przykład
różnych konfiguracji przestrzeni kabiny, w zależności od wymagań i praktyczności
Wszystkie operacje należy
wykonywać bezwzględnie po
zatrzymaniu pojazdu.
Siedzenia