CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Návod na použití (in Czech)

7
MÍSTO ŘIDIČE


Akumulátor pohonu - Ukazatel stavu nabití

Úroveň nabití akumulátoru pohonu
je za provozu vozidla zobrazována
nepřetržitě.
Varování při nízké úrovni nabití
Nízká úroveň nabití akumulátoru
je hlášena postupným zobrazením
varování se 2 úrovněmi:
Při zastaveném motoru a s
vypnutou spínací skříňkou se
indikátor zobrazí po otevření dveří
řidiče.
1. úroveň: Rezerva

Tato kontrolka se rozsvítí,
jakmile je detekovaná slabá
úroveň nabití akumulátoru.
Rozsvícení této kontrolky
doprovází zvukový signál.
2. úroveň: Kritický stav

Tato kontrolka spojená s
kontrolkou rezervní úrovně
nabití se rozsvítí ve chvíli,
kdy začne být úroveň
nabití akumulátoru pohonu
kritická. Rozsvícení této
kontrolky doprovází dlouhý
zvukový signál.
Zkontrolujte dojezdovou
vzdálenost zobrazenou na displeji
přístrojové desky.
Jakmile je to možné, nechte vozidlo
nabít. Nabijte akumulátor vozidla.
Dojezdová vzdálenost již není
vypočítávána. Výkon pohonného
systému postupně klesá.
Topení nebo klimatizace je vypnuta
(i když není ručička ukazatele jejich
spotřeby v poloze ECO
). Od této chvíle začíná být postupně
omezován výkon klimatizace nebo
topení.
Více informací naleznete na
stránkách 8 a 13-14.

8

Ukazatel spotřeby topení a klimatizace

Tento ukazatel zobrazuje spotřebu
elektrické energie topení a klimatizace. Nadměrné používání, zvláště za
nízkých rychlostí, může výrazným
způsobem snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Myslete na optimalizaci jejich provozu
a pro maximalizaci dojezdové
vzdálenosti vozidla zkontrolujte jejich
nastavení před každou jízdou.

9
MÍSTO ŘIDIČE

KONTROLKY


Kontrolka

Stav

Příčina

Akce/poznámky


Připraveno
Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým
signálem při
zapnutí spínací
skříňky. Vozidlo je připraveno k jízdě. Zapnutí kontrolky signalizuje
zapnutí napájení vozidla.
Můžete sešlápnout pedál
akcelerace či používat klimatizaci
nebo topení.

Rezerva
Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým
signálem. Nízká úroveň nabití
akumulátoru pohonu. Zkontrolujte dojezd vozidla.
Co nejdříve dobijte akumulátor
pohonu vozidla.

Ochrana
akumulátoru
pohonu


Rozsvícená,
doprovázená
nepřerušovaným
zvukovým
signálem. Kritická úroveň nabití
akumulátoru pohonu. V případě kritické úrovně nabití
akumulátoru se postupně snižuje
výkon motoru.
Okamžitě dobijte akumulátor pohonu.

Rozsvícená Není k dispozici maximální
výkon motoru. Pokud kontrolka nezhasne, nechte
vozidlo zkontrolovat v servisní síti
výrobce nebo odborném servisu.

Nabíjení
akumulátoru
pohonu
Rozsvícená Nabíjení akumulátoru pohonu. Jakmile je nabíjení ukončeno,
kontrolka zhasne.
Blikající Vozidlo nelze rozjet, protože
v zásuvce vozidla zůstal
připojený nabíjecí kabel. Zkontrolujte připojení nabíjecího
kabelu.
Připojte nabíjecí kabel.

Autodiagnostika
hlavního
elektrického
okruhu
Rozsvícená Detekovaná porucha na
hlavním elektrickém okruhu. Nechte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat v servisní síti výrobce
nebo odborném servisu.

Porucha
pohonného
systému
Rozsvícená

Okamžitě zastavte.
Nechte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat v servisní síti výrobce
nebo odborném servisu.

10
UKAZATELE

Displej (podle úrovně výbavy)

Každé stisknutí tlačítka umístěného
na konci ovladače stěračů umožňuje
v závislosti na typu displeje postupné
zobrazování údajů palubního počítače.

Nastavení jednotek
Dojezdová vzdálenost
Zobrazuje:


- odhadovanou dojezdovou
vzdálenost,

- dodatečnou dojezdovou
vzdálenost po zvolení režimu
ECO
na ovládacím panelu topení/
klimatizace,

- dodatečnou dojezdovou vzdálenost
po vypnutí topení a klimatizace.

Zobrazuje:


- denní počítadlo kilometrů (volba
trasy 1 nebo 2),

- průměrnou spotřebu energie
akumulátoru pohonu (na 100 km),

- rychlost.


Trasa (1 a 2)
Tento ukazatel zobrazuje počet
kilometrů, které je možné ujet před
dobitím akumulátoru.


Přístrojová deska

11
MÍSTO ŘIDIČE


Rozjetí vozidla



- Pro přípravu k rozjezdu
vozidla je třeba, aby byl
volič v poloze P
.

- Sešlápněte brzdový pedál.

- Otočte klíčem ve spínací
skříňce


POSTUP ROZJETÍ VOZIDLA

Tato kontrolka se rozsvítí
ve chvíli, kdy je vozidlo
připraveno k rozjetí.


- Sešlápněte brzdový pedál.

- Zvolte R
nebo D
.

- Uvolněte brzdový pedál a
akcelerujte. Volba se zobrazí na displeji ukazatele
okamžité spotřeby.


Volič rychlostních stupňů


Pokud není volič v poloze P
a/nebo
pokud není sešlápnut brzdový pedál,
vozidlo se nerozjede. Zopakujte
proceduru rozjetí vozidla.
Volba polohy D
nebo R
určuje směr
jízdy. Směr jízdy doporučujeme měnit
u zastaveného vozidla.



P
(Parking). Parkování.
Přesuňte volič do polohy P
,
zazní zvukový signál.

N
(Neutral). Neutrál. Přesuňte
volič do polohy N
, zazní
zvukový signál.

Za jízdy volič do této polohy
nepřesunujte ani na chvíli.
Vypne se pohon vozidla. Pro jízdu
vpřed zvolte polohu D
.


D
(Drive). Jízda vpřed.
Přesuňte volič do polohy D
,
zazní zvukový signál.

Při přesunování voliče do
polohy R
nebo D
doporučujeme
sešlápnout brzdový pedál.


R
(Rear). Jízda dozadu.
Přesuňte volič do polohy R
,
zazní zvukový signál.

Zpětný chod řaďte pouze u
stojícího vozidla.
Při přesouvání voliče z polohy R
do
polohy P
, se na krátký okamžik na
ukazateli zobrazí N.



Při přesouvání páky voliče se
ozývají zvukové signály.
Zvuková signalizace je vypnuta pokud
uživatel deaktivoval funkci „Zadní
parkovací asistent“.

Řidič musí být za jízdy velmi
opatrný z důvodu nízké úrovně
hluku vydávaného elektrickým
vozidlem.


Připravené vozidlo


Zastavení vozidla
Při opouštění vozidla vám důrazně
doporučujeme zatáhnout parkovací
brzdu, přesunout volič do polohy P
a
poté vypnout spínací skříňku.
Při otevření dveří řidiče zazní zvukový
signál v případě, že:


- je ponechána zapnutá spínací
skříňka (rozsvícená kontrolka
" Připraveno“) .

- není vozidlo znehybněno správným
způsobem (volič v jiné poloze než P
).
Na displeji se zobrazí varovné hlášení.

12
ÚSPORNÁ JÍZDA

Praktická doporučení


Jezděte plynule
Spotřeba elektrické energie závisí
z velké části na trase, stylu jízdy a
rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.

Snažte se, aby se ukazatel spotřeby
a rekuperace energie neustále
pohyboval v „ optimální
“ zóně: pedál
sešlapujte pozvolně bez rázů a
pokud to podmínky umožňují, jezděte
konstantní a přiměřenou rychlostí.
Rekuperujte energii
Předvídavé řízení vám umožní
rekuperovat energii a zvýšit tím
dojezdovou vzdálenost.
Předvídejte možná zpomalení a
používejte raději zpomalování než
brzdění, tak aby se ručička ukazatele
spotřeby a rekuperace energie
pohybovala v zóně „ Nabíjení“
.
Eliminujte příčiny zvýšené spotřeby
Stejně jako u jakéhokoliv jiného
vozidla nepřevážejte zbytečnou zátěž
a minimalizujte aerodynamický odpor
vozidla (otevřená okna při rychlostech
vyšších než 50 km/h, střešní ty
če,
střešní box,…).
Nadměrné používání klimatizace a
topení může výrazně snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla. Optimalizujte tedy
jejich používání.

Dodržujte pokyny
pro údržbu
Pravidelně kontrolujte stav pneumatik
a dodržujte termíny provádění
údržbových prací stanovené výrobcem
vozidla.

13
EKO-KOMFORT

EKO-KOMFORT


Používejte elektrickou výbavu
správným způsobem
Energie potřebná k vytápění nebo
chlazení vozidla je odebírána z
akumulátoru pohonu. Nadměrné
používání snižuje dojezdovou
vzdálenost vašeho vozidla. Myslete na
jejich optimální používání po dosažení
požadovaného tepelného komfortu
a za účelem zvýšení dojezdové
vzdálenosti jejich nastavení při
každé jízdě zkontrolujte. Úsporným
způsobem taktéž používejte
odmlžování a odmrazování oken či
vyhřívání sedadel.
Zastaví topení nebo
klimatizaci a zachová
ventilaci.
Zastaví topení nebo
klimatizaci a ventilaci.

Stisknutí tlačítka ECO
zastaví
topení a klimatizaci (ventilace
zůstává v provozu). Ručička
ukazatele spotřeby topení a klimatizace
se poté přesune do zóny ECO
.

Manipulace s ovladačem pro
nastavení teploty aktivuje
topení nebo klimatizaci a
vypne režim ECO
.

14
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE A TOPENÍ



ECO
(zastaví topení a
klimatizaci).


OFF
(zastaví topení,
klimatizaci a ventilaci).

Odmlžování předního okna.

Odmrazování zadního okna
u verzí s proskleným víkem
zavazadlového prostoru

Rozdělení vzduchu.

Recirkulace vzduchu v
interiéru/Přívod vzduchu z
vnějšku.

Zvýšení/snížení průtoku
vzduchu.
Zvýšení/snížení průtoku
vzduchu.

Ventilace může být používána
po rozsvícení této kontrolky.

Po delším nepoužívání systému
topení, může v prvních minutách
po spuštění ucítit mírný zápach.



Specifika systému klimatizace a
topení
Systém klimatizace a topení sám
neřídí teplotu v kabině, ale garantuje
konstantní teplotu vháněného vzduchu
na výstupu ventilačních otvorů
(teplota je řízena v závislosti na teplotě
požadované uživatelem).
Pokud si přejete dosáhnout rychlého
zahřátí nebo zchlazení kabiny vozidla,
nemusíte se obávat dočasně zvolit
maximální intenzitu vyhřívání nebo
chlazení.
Též je třeba vědět, že:


- Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze za teploty okolního
prostředí, která přesahuje 15°C.

- Jakmile teplota okolního prostředí
překročí 20°C, snižuje se postupně
potenciál systému vytápění kabiny.


Verze s manuálním topením

Praktická doporučení


Topení a ventilace
V zimě se doporučuje zapnout
vhánění vzduchu do prostoru
nohou a dosáhnout tím
homogennější teploty v kabině.
Vhánění vzduchu směrem k tváři
zvýší v létě účinnost ventilačního a
klimatizačního systému.
V režimu topení vám
doporučujeme používat střední
úroveň ventilace, tedy méně
než 3 symboly lopatek. To vám
umožní dosahovat nejvyšší teploty
vzduchu vháněného do kabiny.

Rozdělení vzduchu

15
NABÍJENÍ AKUMULÁTORU POHONU

NABÍJENÍ AKUMULÁTORU POHONU


Nabíjení se provádí připojením
vozidla do domácí elektrické síti nebo
připojením k veřejnému dobíjecímu
stojanu.

Před jakýmkoliv připojením
zkontrolujte, zda je elektrická
instalace kompatibilní a zda
odpovídá platným normám. Zejména
zkontrolujte, zda je elektrická zásuvka
dostatečně kvalitní. Existují zásuvky,
které jsou navrženy speciálně pro
dobíjení vozidel. Ve všech případech
vám doporučujeme, abyste instalaci
nechali zkontrolovat odborným
pracovníkem před prvním nabíjením a
poté v pravidelných intervalech.


Prvky pro připojení kabelu pro
normální nabíjení v různých
zemích:

Použijte:


- nabíjecí kabel dodaný
společně s vozidlem

- zásuvku (v dobrém stavu,
čistou a s uzemněním).


Nepoužívejte prodlužovací
šňůry, rozdvojky ani
časovače.

Ve většině evropských zemí
výrobce navázal výrobce
partnerství se společnostmi, které
vám nabídnou kontrolu a případné
opravy vaší elektrické instalace.
Pro získání doplňujících informací
kontaktujte výrobce.


Normální čas nabíjení

Pro kompletní nabití je třeba 7,5 až
15 hodin. Nabíjení může být přerušeno
v jakémkoliv okamžiku. Nabíjení se
automaticky vypne po dosažení plného
nabití akumulátoru.
Řízení vlevo

Proud

Zásuvka

Dánsko (DK) 8 A K
Švýcarsko (CH) 8 A J
Jiné země 8/14 A E/F
Řízení vpravo 10 A G

16

Domácí zásuvka

Zásuvka „režim 3 - Typ 2“

Zásuvka „režim 3 Typ 3“


Kabel „režim 2“

(dodaný s vaším vozidlem
Kabel „režim 3 - Typ 2“

(prodávaný jako příslušenství)
Kabel „režim 3 Typ 3“

(prodávaný jako příslušenství)


Kabely pro normální nabíjení

Společnosti provádějící elektrické instalace nemusí dodržovat mezinárodní normy, zkontrolujte tedy, v závislosti na zemi,
kterou budete ve vašem vozidle projíždět, kompatibilitu domovních elektrických instalací, ke kterým chcete připojit nabíjecí
kabel pro domácí nabíjení.
Taktéž předběžně ověřte kompatibilitu veřejných dobíjecích stojanů, některé veřejné stojany jsou vybaveny vlastními
kabely.
Ve všech případech lze různé kabely umožňující nabíjení z veřejných stojanů nebo domácí sítě zakoupit jako příslušenství.
Před vaším odjezdem do míst, ve kterých by mohly být elektrické instalace odlišné, zkontrolujte podle níže uvedené tabulky
kompatibilitu místních elektrických instalací s kabely dodanými pro zemi, ve které bylo vozidlo zakoupeno a kontaktujte
servisní síť výrobce nebo odborný servis pro získání adekvátního(ch) nabíjecího(ch) kabelu(ů).