startování CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Návod na použití (in Czech)

53 VSTUP do VOZIDLA a STARTOVÁNÍ-








OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU


Zevnitř:
přitáhněte ovladač umístěný
vlevo pod palubní deskou.

Zvenku:
zvedněte ovladač a nadzved-
něte kapotu.
VZPĚRA KAPOTY

Zajistěte kapotu v otevřené poloze
upevněním vzpěry.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo.

ČERPÁNÍ PALIVA DO
NÁDRŽE
Když je dosažena
minimální hladina pali-
va v nádrži, rozsvítí se
tato kontrolka. Když je uzávěr sejmutý, není
možno otevřít pravé boční
posuvné dveře.
Dokud není uzávěr nádrže
zašroubovaný zpět, není mož-
no vyndat klíč z jeho zámku.
Na štítku je uveden druh paliva, který
je třeba načerpat.
Když čerpáte plnou nádrž, nepokra-
čujte po třetím vypnutí pistole. Mohlo
by dojít k poruchám funkce.

Při zavírání
Spouštějte kapotu a těsně před uza-
vřením ji pusťte.
Ověřte, že je dobře zajištěná.

Minimální zásoba paliva
V nádrži zbývá palivo na ujetí dalších
přibližně 50 km.
Při čerpání musí být motor zastaven .


) Zasuňte klíč do zámku a otočte
doleva.

) Vyjmě
te uzávěr.

Objem palivové nádrže je přibližně
55 litrů u benzinových motorů a
60 litrů u naftových motorů.


) Po naplnění nádrže zamkněte
uzávěr.
Když je motor zahřátý, manipu-
lujte s venkovním ovladačem a
vzpěrou kapoty velmi opatrně
(nebezpečí popálení).

PRAKTICKÉ INFORMACE92 -
FUNKCE V EKONOMICKÉM
REŽIMU
Po zastavení motoru a otočení klíče do
polohy „příslušenství“ je možné některé
funkce (stěrače, ovládání oken, strop-
ní světla, autorádio, atd.) používat jen
po souhrnnou dobu třiceti minut, aby
zbytečně nevybíjely baterii.
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazí hlá-
šení o vstupu do režimu úspory elek-
trické energie a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Tyto funkce budou automaticky zno-
vu uvedeny do činnosti při příštím
použití vozidla.
Pro okamžité opětné zapnutí těch-
to funkcí je nutné nastartovat motor
a nechat ho chvíli točit.

Doba, kterou budete poté dispono-
vat pro použití funkce, se bude rov-
nat dvojnásobku doby chodu motoru.
Tato doba bude však vždy v rozmezí
pěti až třiceti minut. Poznámka: jest-
liže je zahájen telefonický hovor v
okamžiku uspání sítě, bude jej možné
normálně dokončit.
BATERIE


Doporučujeme odpojit baterii,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.


Před odpojením baterie vy-
pněte zapalování a vyčkejte
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.

Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.

Zavřete před odpojením baterie všech-
na okna a otvírací střechu.
Po opětném připojení baterie zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly akti-
vovat elektronické systémy vozidla.
Pokud se nicméně po této manipulaci
vyskytnou malé poruchy, obraťte se na
servisní síť CITROËN.


S vybitou baterií není možno
nastartovat motor.

Nastartování s pomocí jiné
baterie:


- připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou baterií,

- jeden konec zeleného nebo čer-
ného kabelu připojte ke svor-
ce záporného pólu (-) pomocné
baterie,

- připojte druhý konec zeleného
nebo černého kabelu ke kostři-
címu bodu startovaného vozidla,
co nejdále od baterie (např. k pra-
vému závěsu motoru).
Zapněte startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely.


Dobití baterie nabíječkou:



- odpojte baterii,

- dodržujte návod k použití stano-
vený výrobcem nabíječky,

- baterii připojte počínaje svorkou
záporného pólu (-),

- ověřte čistotu pólů a svorek.
Jsou-li pokryty síranem (běla-
vé nebo nazelenalé usazeniny),
demontujte je a očistěte.

95 PRAKTICKÉ INFORMACE-

Bez zvednutí vozu
(všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.

Se zvednutím vozu
(pouze dvě kola na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo speci-
álním zařízením za kola.

ODTAŽENÍ VOZIDLA



Za přední nebo zadní část vozu
Připevněte vlečnou tyč do speciálního
oka.
Nikdy nepoužívejte příčku
chladiče.
V případě tažení vozidla
musí být kola tohoto vozidla
volná.
Přemístěte řadicí páku do neutrální
polohy.
Nedodržení tohoto pokynu může
mít za následek poškození někte-
rých komponentů brzdového okruhu
a absenci účinku brzdového posilovače
po opětovném nastartování motoru.

125 VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK
-

EXTERIÉR

Doplňky....................................... 97
Klíč, startování, el. článek...6, 46-47
Centrální zamykání......... 46, 49, 50
Zadní světla ................................ 86
3. brzdové světlo ........................ 87
Rezervní kolo, zvedák,
výměna, montáž ..................79-80
Huštění ..................................... 112

ABS, REF, brzdy ............. 64, 74, 78
Pneumatiky, tlak ................. 80, 112
Brzdové destičky, kotouče,
bubny ....................................... 78
Palivová
nádrž ...................... 16, 20, 53, 78
Vnější zpětná zrcátka ................. 57

Kryt proti sněhu .......................... 94

Přední světla....................54, 82-85
Světla do mlhy ...................... 54, 86
Směrová světla ..........54, 82, 85-86
Seřizování sklonu světlometů ..... 60
Výměna žárovek ....................82-87
Otevírání a zavírání
dveří ..........................6, 46, 49-52
Otevírání kapoty ................... 16, 53

Dětská pojistka na bočních dveřích ... 51
Zámky ..................................... 6, 46
Tažení přívěsu ............................ 96
Zvednutí vozidla, odtažení.......... 95