CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

59


Betjeninger på rattet

og
KOMFOR
T
3


Valg av funksjon



- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT
. Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser
siste programmerte hastighet.



Programmering av en hastighet

Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren
må gå.
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den forrige:


- trykk på tasten Set +
.
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den forrige:


- trykk på tasten Set -
.
Et kort trykk reduserer verdien med
1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med
5 km/t.


Aktivering/nøytralisering (off)

Med et første trykk på denne tasten
aktivere begrenseren. Ved nok et trykk
vil den nøytraliseres (OFF).

60


Betjeninger på rattet



Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Dersom du ønsker å overstige den
programmerte hastigheten, er det ikke
nok å trå vanlig på gasspedalen. Du
må trå meget hardt
på pedalen og
trykke den helt inn ( forbi det harde
punktet
) for at dette skal være mulig.
Begrenseren nøytraliseres da for en kort
stund og den programmerte hastigheten
blinker.
For å reaktivere hastighetsbegrenseren,
sett hastigheten til under den
programmerte hastigheten.


Skru av funksjonen



- Plasser justeringknappen på
posisjon 0
eller skru av tenningen
for å skru av systemet.
Siste programmerte hastighet forblir i
minnet.


Funksjonsfeil

Den programmerte hastigheten slettes,
og i stedet vises streker.
Ta kontakt med CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifi sert
verksted for å få systemet kontrollert.

Riktig bruk



Hastigheten blinker

Hastigheten blinker:


- etter at føreren har trykket inn
gasspedalen forbi det harde
punktet,

- dersom hastighetsbegrenseren ikke
kan forhindre at bilen overstiger
den programmerte hastigheten,
enten på grunn av veiens profi l eller
fordi bilen befi nner seg i en bratt
nedoverkjøring,

- ved kraftige akselerasjoner.
Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet eller hans
overholdelse av fartsgrensen.
Vær til enhver tid oppmerksom
på veiforholdene og eventuelle
akselerasjoner, og ha hele tiden full
kontroll over kjøretøyet.
For å unngå at noe kommer i veien
under pedalene:


- påse at alle ekstra matter og
festene er riktig plassert,

- legg ikke fl ere matter oppå
hverandre.

61
ERGONOMI
og
KOMFOR
T
3
Ventilasjon
VENTILASJON
sidedysene og de midtre
dysene,

Luftmengde

føttene,
frontruten og føttene,
frontruten.
Luftfordelingen kan endres
ved å plassere betjeningen på
midtposisjonene, merket "●".


Manuelle reguleringer:

Luftfordeling

Luftfordelingen vises ved hjelp av
følgende symboler: rød sone,
oppvarmingsfunksjonen er
aktivert. blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert, Luften kommer ut av
luftdysene med en styrke
som varierer mellom 1 og 4.
I posisjon 0 er viften slått av.
For å oppnå ønsket
luftkomfort, må denne
betjeningen justeres.

Betjeningspanel for oppvarming
Betjeningpanel for klimaanlegg


Temperatur

Betjening plassert i:

62


Ventilasjon



Luftinntak utenfra

Resirkulering av luft i kupeen
Klimaanlegg A/C

Lysdioden på tasten er
slukket. Denne posisjonen
skal foretrekkes.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres anlegget, dioden
lyser. Et nytt trykk stanser
funksjonen og dioden slukker.

Klimaanlegget fungerer ikke
når luftmengden er stilt inn
på 0. Klimaanlegget virker bare når motoren
går.
Lysdioden på tasten lyser.
Resirkuleringen brukes til
å stenge midlertidig vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
Når denne funksjonen brukes
sammen med regulering av styrken
på luftmengden (mellom 1 og 4), gjør
resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort raskere, både når det
gjelder varm og kald innstilling.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig. Når ønsket luftkomfort er
nådd, gå tilbake til posisjon luftinntak
utenfra slik at luften fornyes i kupeen
og man unngår dugg på rutene.
Det er denne funksjonen som skal
foretrekkes.

63
ERGONOMI
og
KOMFOR
T
3
Ventilasjon

Riktig bruk

For å oppnå maksimal avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser LO, eller
verdien 27 til displayet viser HI.
Når man setter seg inn i bilen kan det
hende at den innvendige temperaturen
er mye kaldere (eller mye varmere)
enn komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.


Automatisk funksjon


Komfortprogram AUTO
Dette er klimaanleggets normale
bruksfunksjon.
Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer
en komfortverdi og ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.

Trykk på denne tasten,
symbolet AUTO
vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er
valgt, vil systemet styre
luftfordelingen, luftmengden og
luftinntaket for å garantere tilstrekkelig
komfort og luftsirkulasjon i kupéen.
Du trenger da ikke foreta ytterligere
reguleringer. Når motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart av bilen,
vil de reguleringene du har foretatt bevares i
systemet.
Den automatiske funksjonen blir ikke lenger
beholdt dersom du foretar en manuell
regulering (AUTO vises ikke lenger i display).
FØRER OG PASSASJER

64


Ventilasjon



Manuell funksjon

Du kan også, ved å endre
reguleringen, foreta et annet valg
enn det som foreslås av systemet.
De andre funksjonene vil alltid styres
automatisk. Et trykk på tasten AUTO

gjør det mulig å komme tilbake til
helautomatisk funksjon.

Luftfordeling
Ved fl ere trykk på
denne tasten orienteres
luftstrømmen mot:


- frontruten

- frontruten og føttene,

- føttene

- sidedysene, de midtre dysene og
føttene,

- sidedysene og de midtre dysene.

Luftmengde

Trykk på tasten med det lille
viftesymbolet
for å redusere
mengden, eller på tasten med
det store viftesymbolet
for å
øke luftmengden.
På displayet vil viftebladene fylles opp
med farge når luftmengden øker.

Klimaanlegg På/Av
Trykk på denne tasten,
symbolet A/C
vises og
klimaanlegget aktiveres.
Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten med det
lille viftesymbolet
for
luftmengden til viftesymbolet
forsvinner fra displayet.
Alle funksjonene i systemet vil da
nøytraliseres, bortsett fra resirkuleringen
av luft og avisingen av bakruten
(dersom bilen er utstyrt med det).
Komfortreguleringen er da ikke lenger
garantert, og funksjonen opphører.

Luftinntak utenfra/
Resirkulering av luft innvendig
Trykk på denne tasten for
å få luften til å resirkulere
i kupéen. Symbolet for
resirkulering vises.
En nytt trykk på tasten med
stort viftesymbol
eller på
tasten AUTO
reaktiverer
systemet med de samme
verdiene som de som ble
brukt før nøytraliseringen. Resirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra. Unngå å
la resirkuleringsprogrammet fungere
lenge (risiko for dugg, vond lukt og
fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten
aktiveres luftinntaket utenfra.
Et nytt trykk på denne tasten stanser
klimaanlegget.

Ventilasjonsdysen, som er plassert
i hanskerommet, sender ut frisk
luft (dersom klimaanlegget er
aktivert) uansett temperaturen som
er innstilt for kupeen, og uansett den
utvendige temperaturen.
Av komforthensyn bør du unngå å
forbli i nøytraliseringsposisjonen.

65
ERGONOMI
og
KOMFOR
T
3
Ventilasjon
AVISING OG AVDUGGING

Manuell modus

Plasser betjeningen på denne
reguleringen av temperatur.
Øk luftmengden. Trykk på klimaanlegget.
Ved å sette betjeningen
tilbake i posisjon for åpent
luftinntak vil luften i kupeen
ikke lenger resirkuleres
(dioden slukker). Plasser betjeningen på denne
reguleringen av luftfordeling.

Avising av bakrute og/eller
speil
Med ett trykk på denne
tasten vil du oppnå hurtig
avising-avdugging av
bakruten og/eller speilene
med elektrisk betjening.
Denne funksjonen nøytraliseres:


- når du trykker på tasten,

- når motoren slås av.

- automatiskfor å unngå et for stort
strømforbruk.

66


Ventilasjon


AVISING OG AVDUGGINGRIKTIG BRUK

Luftdyser


"La dem være åpne"

For å oppnå optimal fordeling av
kald og varm luft i kupeen, har du
til din disposisjon: 4 midtre luftdyser
og sidedyser som kan vippes ut og
reguleres sideveis (venstre eller høyre)
eller loddrett (oppover eller nedover).
For komfort under kjøring, hold
dysene åpne og rett luftstrømmen mot
vinduene.
Luftdyser ved føttene og mot frontruten
kompletterer utstyret.
Påse at ingenting tetter for dysene
ved frontruten og luftuttaket i
bagasjerommet.


Støvfilter / luktfilter
(aktivt kullfilter)
Dette fi lteret stanser visse støv og
begrenser lukter.
Påse at fi lteret er i god stand, og få
fi lterelementene skiftet ut regelmessig.
Avsnitt 6, under "Kontroller".


Klimaanlegg

For at klimaanlegget skal være
effektivt, skal den utelukkende brukes
med lukkede vinduer, uansett årstid.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig høy, for eksempel etter at bilen
har stått parkert lenge i solen, nøl ikke
med å lufte kupeen en stund.
Bruk AUTO-funksjonen så mye
som mulig, det er denne funksjonen
som garanterer optimal styring
av alle funksjoner: luftmengde,
komforttemperatur i kupeen,
luftfordeling, luftinntak og resirkulering.
For å sikre effektiv funksjon, sett på
klimaanlegget i 5 til 10 minutter, én til
to ganger i måneden.
Klimaanlegget lager kondens som kan
føre til at det renner vann ut under
bilen når den står stille. Det er helt
normalt.
Hvis systemet ikke avgir kaldluft, ikke
bruk det, og ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Automatisk funksjon: siktprogram
For å oppnå hurtig avdugging eller
avising av vinduene (fuktighet, mange
passasjerer i bilen, frost), kan det
hende at komfortprogrammet (AUTO)
ikke er tilstrekkelig.
Velg da siktprogrammet.
Kontrollampen for siktprogrammet
tennes.
I dette programmet vil klimaanlegget,
luftmengden aktiveres samtidig som
luftventilasjonen fordeles optimalt mot
frontruten og sidevinduene.
Resirkulasjonsfunksjonen vil
automatisk nøytraliseres.

67
ERGONOMI
og
KOMFOR
T
3


Seter


FORSETER

Du kan foreta følgende reguleringer:
1 - Justering frem og tilbake
Løft i stangen og skyv setet til ønsket
posisjon.
3 - Regulering av førersetets
høyde
For å regulere oppover, trekk hendelen
oppover for å lette trykket mot setet slik
at seteputen kan reguleres.
For å regulere nedover, trekk hendelen
oppover og skyv setetputen ned.

2 - Regulering av seteryggens vinkel
Len ryggen mot seteryggen, skyv
hendelen oppover og reguler til ønsket
vinkel.

68
Seter
Du må aldri kjøre med demonterte
hodestøtter. De skal alltid være på
plass og riktig justert.
Regulerbart armlene
For å sette armlenet i loddrett posisjon,
løft det opp til det låses.
Før armlenet ned til bruksposisjon.
For å fjerne armlenet, trykk på
låseknappen når det er i loddrett
posisjon, og fjern det.
For å sette armlenet tilbake på plass,
hekt armlenet fast i loddrett posisjon.
Dersom man ønsker å sette
passasjersetet i bordposisjon når bilen
har en ekstra konsoll eller et armlene,
må konsollen eller armlenet først
fjernes.



Betjening av varmeseter
foran
Hvert sete han en betjeing på siden av
seteputen.
Med ett trykk på denne betjeningen
aktiveres varmefunksjonen.
Med et nytt trykk, nøytraliseres
varmen.
Høydejustering av nakkestøtten

For å justere hodestøtten høyere, skyv den
loddrett oppover.
For å justere hodestøtten lavere, trykk på
knappen og skyv hodestøtten loddrett nedover.
Reguleringen er korrekt når den øvre kant av
hodestøtten befi nner seg på høyde med den
øverste del av hodet.
For å fjerne hodestøtten, trykk på knappen og
trekk hodestøtten oppover.
Den tilbakemonteres ved at stengene
plasseres i hullene på seteryggen. Påse
at stangen blir riktig anbrakt i forhold til
seteryggen.