CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Návod na použitie (in Slovak)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: BERLINGO MULTISPACE, Model: CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013Pages: 268, veľkosť PDF: 9.47 MB
Page 51 of 268

49
PRIPRAVENÝ na ODCHO
D
22
   
 
Štartovanie a zastavenie vozidla  
 
 
ASISTENT PRI ROZBEHU
VOZIDLA NA SVAHU 
 
Táto funkcia je spojená s ESC, uľahčuje 
rozbeh vozidla na svahu a aktivuje sa 
za nasledovných podmienok: 
   
 
-   vozidlo musí byť zastavené, motor v 
chode, noha na brzdovom pedáli, 
   
-   sklon vozovky musí byť väčší ako 
5 %, 
   
-   pri rozbiehaní do svahu musí byť 
prevodovka v polohe neutrál alebo 
so zaradeným prevodovým stupňom 
iným ako spätný chod, 
   
-   pri cúvaní do svahu musí byť 
zaradený spätný chod.  
  Funkcia HHC (Hill Holder Control) alebo 
Asistent pri rozjazde vozidla na svahu 
ponúka komfort pri jazde. Nie je to však 
systém pre automatické parkovanie 
vozidla, ani automatická ručná brzda. 
 
 
Činnosť 
 
Zatlačený brzdový a spojkový pedál, 
akonáhle uvoľníte brzdový pedál, 
ostávajú vám približne 2 sekundy, 
počas ktorých sa vozidlo nepohybuje 
smerom dozadu, a teda na jeho 
rozbehnutie nie je potrebné použitie 
parkovacej brzdy. 
  Vo fáze rozjazdu sa funkcia 
automaticky deaktivuje postupným 
znižovaním brzdného tlaku. Počas tejto 
fázy je možné spozorovať hluk typický 
pre mechanické odpojenie bŕzd, 
signalizujúci blížiaci sa pohyb vozidla. 
   
Porucha 
 
Asistent pri rozbehu vozidla na 
svahu sa deaktivuje v nasledovných 
situáciách: 
   
 
-   ak je uvoľnený spojkový pedál, 
   
-   ak je zatiahnutá parkovacia brzda, 
   
-   pri vyradení motora z chodu, 
   
-   pri neúmyselnom vypnutí motora.  
 
  V prípade poruchy systému 
sa rozsvieti táto kontrolka 
sprevádzaná zvukovým 
signálom a zobrazením 
potvrdzujúcej správy na 
displeji. Obráťte sa na sieť CITROËN 
alebo na odborný servis, kde vám 
systém skontrolujú.   
Page 52 of 268

50
   
 
Ovládania pri volante  
 
 
 
 
 
UKAZOVATELE ZMENY SMERU JAZDY 
 
 
Funkcia „diaľnica“ 
  Jedno zatlačenie ovládača smerom 
hore alebo dole aktivuje tri po sebe 
nasledujúce zablikania príslušného 
smerového svetla.  
 
 
 
OVLÁDANIE OSVETLENIA 
 
 
Doľava 
: smerom dole. 
   
Doprava 
: smerom hore.     
Predné a zadné svetlá 
  Voľba druhu osvetlenia sa vykoná 
otáčaním prstenca  A 
.   Svetlá vypnuté 
  Svetlá s automatickým 
rozsvietením 
  Parkovacie (obrysové) svetlá 
  Stretávacie (zelená) 
  Diaľkové svetlá 
(modrá)  
   
Prepínanie stretávacie / diaľkové 
svetlá 
  Pritiahnite ovládač k sebe na doraz.  
   
Zabudnuté rozsvietené svetlá 
  Pri vypnutí zapaľovania zhasnú všetky 
svetlá okrem stretávacích svetiel v 
prípade aktivovania automatického 
sprievodného osvetlenia. 
  Pre zapnutie ovládania osvetlenia 
otočte prstencom  A 
 do pozície „0“ pre 
zhasnuté svetlá a potom do pozície 
vášho výberu. 
  Po vypnutí zapaľovania a otvorení 
dverí vodiča sa ozve zvukový signál 
v prípade, že zabudnete rozsvietené 
svetlá.    Kontrola, vykonávaná 
prostredníctvom kontroliek 
združeného prístroja, je opísaná v 
rubrike 2, časti „Miesto vodiča“.     
Smerovacie svetlá  
Page 53 of 268

 51
   
 
Ovládania pri volante  
 
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3
LED SVETLÁ 
 
Zadné hmlové svetlá (žltá, 
2. otočenie prstenca smerom 
dopredu).    Predné hmlové svetlomety 
(zelená, 1. poloha prstenca 
smerom dopredu).     
Predné hmlové svetlomety a zadné 
hmlové svetlá 
  Voľba sa vykoná otočením prstenca  B 
 
smerom dopredu pre rozsvietenie a 
smerom dozadu pre zhasnutie. O stave 
hmlových svetiel informujú príslušné 
kontrolky na združenom prístroji. 
  Sú v činnosti súčasne s parkovacími a 
stretávacími svetlami.   Nezabudnite ich preto vypnúť, 
akonáhle ich použitie prestane byť 
nevyhnutné. 
  Automatické rozsvietenie svetiel vypne 
zadné hmlové svetlo, avšak predné 
hmlové svetlomety ostanú v činnosti.  
 
  Predné hmlové svetlomety a zadné 
hmlové svetlá vypnete otočením 
prstenca o 2 polohy smerom späť. 
  Rozsvietené zadné hmlové svetlá 
oslňujú tak za dňa ako aj v noci, aj za 
jasného alebo daždivého počasia, ich 
použitie mimo účel je zakázané. 
 
 
Automatické rozsvietenie svetiel 
 
Za hmlistého počasia alebo počas 
sneženia môže snímač svetelnosti 
zaregistrovať dostatok svetla. 
Následkom toho sa svetlá automaticky 
nerozsvietia. 
V prípade potreby rozsvieťte 
stretávacie svetlá manuálne. 
  Neprikrývajte snímač svetelnosti, 
ktorý je umiestnený na čelnom skle 
za spätným zrkadlom. Slúži na 
automatické rozsvietenie svetiel a 
automatické stieranie. 
   
Aktivácia 
  Otočte prstencom do polohy  AUTO 
. 
Aktivovaná funkcia je doprevádzaná 
správou na displeji.  
   
Neutralizácia 
  Otočte prstencom smerom dopredu 
alebo dozadu. Neutralizovaná funkcia 
je doprevádzaná správou na displeji. 
  Funkcia je dočasne neutralizovaná 
vtedy, ak použijete manuálne ovládanie 
osvetlenia.   Parkovacie a 
stretávacie svetlá 
sa automaticky 
rozsvietia v prípade 
slabej svetelnosti 
alebo po zapnutí stieračov čelného 
skla. Akonáhle dosiahne svetelnosť 
dostatočnú úroveň alebo sa vypnú 
stierače čelného skla, svetlá sa 
automaticky vypnú. 
  Táto funkcia nie je kompatibilná s 
dennými svetlami. 
   
Pri naštartovaní vozidla cez deň sa 
denné svetlá zasvietia automaticky. 
  Pri manuálnom alebo automatickom 
rozsvietení obrysových, stretávacích, 
diaľkových svetiel sa denné svetlá 
vypnú.  
 
 
Naprogramovanie 
 
V krajinách, kde sa zákonom 
nevyžaduje svietenie dennými 
svetlami, môžete túto funkciu aktivovať 
alebo neutralizovať prostredníctvom 
konfi guračného menu.     Keď počas tridsiatich minút používateľ 
nezasiahne, spustí sa režim šetrenia, 
aby sa nedošlo k vybitiu batérie (pozri 
odsek 7, časť „Batéria“). Funkcie sa 
dajú do núdzového režimu a kontrolka 
pre batériu začne blikať. 
  Parkovacie svetlá režim šetrenia 
neovplyvňuje.   
Page 54 of 268

52
   
 
Ovládania pri volante  
 
   
V prípade poruchy 
snímača svetelnosti 
 sa 
svetlá rozsvietia súčasne so 
servisnou kontrolkou, zaznie 
zvukový signál a zobrazí sa 
správa na displeji. 
  Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na 
odborný servis.  
 
 
 
Sprievodné osvetlenie 
(Follow me home) 
  Dočasné rozsvietenie stretávacích 
svetiel, pri vypnutom zapaľovaní, 
uľahčuje vodičovi opustenie vozidla v 
prípade slabej viditeľnosti. 
 
NASTAVENIE SVETLOMETOV
 
V závislosti od zaťaženia vášho vozidla 
je potrebné nastavenie svetelného 
kužeľa svetlometov. 
   
0 -  Prázdne vozidlo. 
   
1 -  Čiastočné zaťaženie. 
   
2 -  Stredné zaťaženie. 
   
3 -  Maximálne povolené zaťaženie.     
Manuálna činnosť 
   
 
-   Pri vypnutom zapaľovaní „zablikajte 
svetlami“ v priebehu jednej 
minúty, nasledujúcej po vypnutí 
zapaľovania.  
  Sprievodné osvetlenie sa vypne 
automaticky po uplynutí stanoveného 
času.  
   
Automatická činnosť 
  Oboznámte sa s obsahom 
rubriky 9 v časti „Zobrazenia 
displeja“.  
    
Základné nastavenie je v polohe 0.     Funkciu aktivujte 
prostredníctvom menu 
„Konfi gurácia vozidla“. 
   
Programovanie 
  Aktivácia a neutralizácia funkcie sa 
vykonáva prostredníctvom ponuky na 
konfi guráciu vozidla.  
Táto funkcia je štandardne aktivovaná.  
     
Zastavenie 
  Táto funkcia je nečinná: 
   
 
-   pod istým uhlom otočenia 
volantom, 
   
-   pri rýchlosti vyššej ako 40 km/h, 
   
-   pri zaradení spätného chodu.  
     Spustenie 
  Táto funkcia sa spúšťa: 
   
 
-   pri aktivácii zodpovedajúcej 
smerovky,  
alebo 
   
-   od istého uhla otočenia volantom.  
     
Ak sú zapnuté stretávacie alebo 
diaľkové svetlá, táto funkcia umožňuje, 
aby svetelný kužeľ hmlových svetiel 
osvetľoval vnútorné pole zákruty, 
keď je rýchlosť vozidla nižšia ako 
40 km/hod (jazda v meste, kľukatá 
cesta, križovatky, manévrovanie pri 
parkovaní...). 
   
 
 
 
 
 
 
 
Statické osvetlenie križovatiek 
 
 
 
Jazda v zahraničí 
  V prípade použitia vášho 
vozidla v krajine, v ktorej sa jazdí 
v opačnom smere ako v krajine, v 
ktorej bolo vaše vozidlo predané, 
je potrebné prispôsobiť nastavenie 
vašich stretávacích svetiel tak, aby 
neoslňovali protiidúcich účastníkov 
cestnej premávky. 
  Obráťte sa na sieť CITROËN alebo 
kvalifi kovaný servis.  
  
Page 55 of 268

 53
   
 
Ovládania pri volante  
 
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3
 
 
2   Rýchle stieranie 
(silné zrážky). 
   
1    Štandardné stieranie (slabé zrážky). 
   
I    Prerušované stieranie. 
   
0   Vypnutie. 
   
 È 
  Stieranie v jednotlivých cykloch  
 (zatlačte smerom dole). 
  V polohe  I  (prerušované stieranie) je 
rýchlosť stierania úmerná rýchlosti 
vozidla. 
  OVLÁDANIE STIERAČOV SKLA 
   
Predný manuálny stierač skla 
 
V prípade, ak je ovládač stieračov skla 
v polohe 2, 1 alebo I, je potrebné po 
každom vypnutí zapaľovania po dobu 
viac ako jednu minútu tento ovládač 
opäť aktivovať: 
   
 
-  umiestnite ovládač do ktorejkoľvek 
polohy, 
   
-   následne ho premiestnite do vami 
požadovanej polohy.  
 
  Nezakrývajte tento snímač 
dažďa, ktorý sa nachádza 
v strede čelného skla za 
spätným zrkadlom.    
Aktivácia 
  Zatlačte na ovládač smerom dole. 
Aktivácia funkcie je doprevádzaná 
správou na displeji. 
   
Deaktivácia/Neutralizácia 
  Umiestnite ovládač stieračov skla 
do polohy  I 
,  1  
alebo  2 
. Neutralizácia 
funkcie je doprevádzaná správou na 
displeji. 
  V prípade poruchy činnosti stierania 
s automatickým cyklovaním fungujú 
stierače čelného skla prerušovane. 
  Obráťte sa na sieť CITROËN alebo 
na odborný servis, kde vám systém 
skontrolujú. 
    V polohe  AUTO 
 fungujú stierače 
automaticky a rýchlosť ich stierania sa 
prispôsobuje intenzite zrážok. 
  Ak si želáte po opustení režimu  AUTO 
 
iné polohy, vráťte sa k manuálnemu 
ovládaniu predných stierač
ov. 
  Po každom vypnutí zapaľovania 
po dobu viac ako jedna minúta je 
nevyhnutné opätovne aktivovať 
automatické stieranie zatlačením 
ovládača smerom dole.  
  Počas umývania vozidla na 
automatickej umývacej linke 
vypnite zapaľovanie, čím 
obmedzíte riziko aktivácie 
automatického stierania skla. 
  Počas zimnej prevádzky odporúčame 
počkať, kým sa čelné sklo úplne 
nerozmrazí a až potom zapnúť 
automatické stieranie.  
 
 
 
Automatické stierače skla  
Page 56 of 268

54
   
 
Ovládania pri volante  
 
   
 
Ostrekovač skla a ostrekovač 
svetlometov  
 
Zatlačte ovládač smerom k vám, 
ostrekovač skla je sprevádzaný súčasným 
časovaným pohybom stieračov. 
 
Ostrekovač svetlometov je združený s 
ostrekovačom skla. Do činnosti sa uvedie, 
ak sú stretávacie svetlá rozsvietené. 
  Potočte prstencom za prvú 
polohu, na chvíľu sa spustí 
ostrekovanie a potom 
stieranie zadného skla. 
  V zimnom období, pri snežení 
alebo väčšej námraze, zapnite 
odmrazovanie zadného okna. 
Po odmrazení odstráňte sneh alebo 
ľad zachytený na ramienku zadného 
stierača. Až po týchto úkonoch môžete 
zapnúť stieranie zadného skla.     Viac informácií o doplnení 
hladín nájdete v rubrike 6 v 
časti „Hladiny“.  
 
 
Servisná poloha predných 
stieračov skla 
 
V minúte nasledujúcej po vypnutí 
zapaľovania pohyb páčky ovládania 
umiestni stierače pozdĺž stĺpikov 
čelného skla. 
  Tento úkon umožňuje ramienkam 
stieračov zimné parkovanie, čistenie 
alebo výmenu. 
  Viď rubrika 7 v časti „Výmena 
ramienka stierača skla“. 
  Po vykonanom úkone vráťte stierače 
do pôvodnej polohy tak, že po zapnutí 
zapaľovania premiestnite ovládač 
stieračov.    Otočte prstencom do prvej 
polohy.  
 
 
Zadný stierač   
Ostrekovač zadného okna  
Page 57 of 268

 55
   
 
Ovládania pri volante  
 
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3
 
REGULÁTOR RÝCHLOSTI „CRUISE“
 
Aby bola zvolená rýchlosť 
naprogramovaná alebo aktivovaná, 
musí byť rýchlosť vozidla vyššia ako 
40 km/h, s minimálne zaradeným 
4. prevodovým stupňom.   Tento regulátor vizualizuje stav 
voľby funkcie na kontrolnom bloku a 
zobrazuje naprogramovanú rýchlosť: 
 
Zvolená funkcia, 
  zobrazenie znaku 
„Regulátor rýchlosti“. 
 
Neutralizovaná 
funkcia, 
   
OFF 
 (napríklad 
107 km/h). 
  Aktivovaná funkcia 
  (napríklad 107 km/h). 
  Vyššia rýchlosť vozidla (napr. 118 km/h), 
 
naprogramovaná 
zobrazená rýchlosť 
bliká. 
 
Zistená porucha 
činnosti, 
   
OFF 
 - vodorovný 
čiarový znak bliká.    „Je to rýchlosť, ktorou si vodič želá 
jazdiť“. 
  Táto pomoc pri jazde umožňuje 
udržiavať stále rovnakú rýchlosť 
vozidla naprogramovanú vodičom za 
podmienky, že cestná premávka je 
plynulá, s výnimkou prudkého klesania/
stúpania.  
Page 58 of 268

56
   
 
Ovládania pri volante  
 
 
 
Voľba funkcie 
 
 
 
-   Umiestnite kruhový ovládač 
do polohy  CRUISE 
. Regulátor 
rýchlosti je zvolený, ale ešte nie 
je aktívny a žiadna rýchlosť nie je 
naprogramovaná.  
 
 
 
Prvá aktivácia/
naprogramovanie 
rýchlosti 
   
 
-  Požadovanú 
rýchlosť získate 
zatlačením 
akcelerátora. 
   
Prechodné prekročenie 
rýchlosti 
  Je možné  zrýchliť 
 a prechodne 
jazdiť rýchlosťou vyššou ako je 
naprogramovaná rýchlosť. Hodnota 
naprogramovanej rýchlosti bliká. 
  Akonáhle uvoľníte pedál 
akcelerátora, vozidlo sa vráti späť k 
naprogramovanej rýchlosti.  
 
 
Neutralizácia (off) 
 
 
 
-  Zatlačte na toto 
tlačidlo alebo na 
brzdový prípadne 
spojkový pedál.  
 
 
 
Reaktivácia 
 
 
 
-   Po neutralizácii regulovania 
rýchlosti zatlačte na toto tlačidlo.  
  Vaše vozidlo opäť dosiahne poslednú 
naprogramovanú rýchlosť. 
  Môžete sa tiež vrátiť k postupu pri 
„prvej aktivácii“.  
   
-  Zatlačte na tlačidlo  SET - 
 alebo 
  SET + 
.  
  Požadovaná rýchlosť je 
naprogramovaná/aktivovaná a vozidlo 
bude udržiavať túto rýchlosť.   
Page 59 of 268

 57
   
 
Ovládania pri volante  
 
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3
 
 
Zmena naprogramovanej 
rýchlosti 
  Ak si želáte uložiť do 
pamäti rýchlosť vyššiu 
ako bola predchádzajúca 
rýchlosť, môžete tak 
urobiť dvoma spôsobmi: 
 
 
Vypnutie funkcie 
   
Porucha činnosti 
 
Naprogramovaná rýchlosť je vymazaná 
a následne nahradená zobrazením 
troch pomlčiek. Obráťte sa na sieť 
CITROËN alebo odborný servis, kde 
vám systém skontrolujú.  
 
 
Anulovanie naprogramovanej 
rýchlosti 
  Na stojacom vozidle, po vypnutí 
zapaľovania, systém už neuloží do 
pamäti žiadnu rýchlosť.     Bez použitia akcelerátora: 
   
 
-  zatlačte na tlačidlo  Set + 
.  
  Krátke zatlačenie ju zvýši o 1 km/h. 
  Nepretržité zatlačenie ju zvyšuje 
o 5 km/h. 
  S použitím akcelerátora: 
   
 
-  prekročte hodnotu uloženú 
do pamäti až po dosiahnutí 
požadovanej rýchlosti, 
   
-  zatlačte na tlačidlo  Set + 
 alebo 
  Set - 
.  
  Ak si želáte uložiť do pamäti rýchlosť 
nižšiu ako bola predchádzajúca 
rýchlosť: 
   
 
-  zatlačte na tlačidlo  Set - 
.  
  Krátke zatlačenie ju zníži o 1 km/h. 
  Nepretržité zatlačenie ju znižuje o 
5 km/h.     
 
-   Umiestnite kruhový ovládač do 
polohy  0  
alebo vypnite 
zapaľovanie, čím sa celý systém 
vyradí z činnosti.  
 
 
 
Správne použitie 
 
Ak si želáte zmeniť naprogramovanú 
rýchlosť nepretržitým zatlačením 
tlačidla, buďte pozorný, pretože 
rýchlosť sa môže rýchlo zvýšiť alebo 
znížiť. 
  Regulátor nepoužívajte na klzkej 
vozovke alebo v hustej premávke. 
  V prípade prudkého klesania nemôže 
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu 
prekročiť naprogramovanú rýchlosť. 
  Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom 
prípade nahradiť pozornosť vodiča a 
jeho zodpovednosť za prekročenie 
obmedzenej rýchlosti. 
  Odporúča sa ponechať nohy v blízkosti 
pedálov. 
  Aby ste sa vyhli akýmkoľvek 
ťažkostiam s pedálmi: 
   
 
-   dbajte na správne položenie 
koberca a jeho uchytenia na 
podlahe, 
   
-   nikdy nepokladajte viacero 
kobercov na seba.  
  
Page 60 of 268

58
   
 
Ovládania pri volante  
 
Avšak, prudké zatlačenie pedálu až 
na podlahu, za bod odporu umožní 
prekročenie naprogramovanej 
rýchlosti. Činnosť obmedzovača 
rýchlosti sa obnoví, ak postupne 
uvoľníte pedál akcelerátora a znížite 
rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu ako 
bola naprogramovaná rýchlosť. 
   
Manipulácie sa vykonávajú pri 
zastavenom vozidle a motore v 
chode, alebo pri vozidle  za jazdy.   Tento obmedzovač vizualizuje na 
kontrolnom bloku stav voľby funkcie a 
zobrazuje naprogramovanú rýchlosť: 
 
Zvolená funkcia, 
  zobrazenie znaku 
„Obmedzovač 
rýchlosti“. 
  Neutralizovaná 
funkcia, 
  posledná 
naprogramovaná 
rýchlosť - OFF 
  (napríklad 107 km/h). 
  Aktivovaná funkcia 
  (napríklad 107 km/h). 
  Vyššia rýchlosť 
vozidla 
  (napríklad 118 km/h), 
  naprogramovaná 
zobrazená rýchlosť 
bliká. 
  Zistená porucha 
činnosti, 
   
OFF 
 - vodorovný 
čiarový znak bliká.    „Je to zvolená rýchlosť, ktorú si vodič 
neželá prekročiť“. 
  Táto voľba sa vykonáva pri motore 
v chode, na stojacom vozidle alebo 
za jazdy. Minimálna rýchlosť, ktorú je 
možné naprogramovať, je 30 km/h. 
  Správanie sa vozidla závisí 
od pôsobenia vodiča na pedál 
akcelerátora až po hranicu bodu 
odporu, ktorý predstavuje dosiahnutie 
naprogramovanej rýchlosti.