CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

139
TARKISTUKSE
T
6


Tarkastukset


TARKASTUKSET

Hiilisuodatin ja
siitepölysuodatin
Voit vaihtaa suodattimet
hansikaslokeron alla olevan luukun
kautta.
Hiilisuodatin suodattaa pölyn jatkuvasti
ja tehokkaasti.
Jos matkustamon suodatin on
tukkeutunut, se voi heikentää
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Suosittelemme matkustamon
yhdistelmäsuodattimen käyttämistä.
Siinä on toinen aktiivisuodatin, jonka
ansiosta matkustamon ilma on
puhtaampaa (allergiaoireet, pahat hajut
ja rasvajäämät vähenevät).

Hiukkassuodatin (diesel)

Hiukkassuodattimen huolto tulee
ehdottomasti jättää CITROËN-
verkoston tehtäväksi.
Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla
nopeuksilla tai moottori on käynyt
pitkään tyhjäkäyntiä, pakoputkesta voi
kaasutettaessa tulla vesihöyryä. Tämä
vesihöyry ei ole merkki auton viasta
eikä se vahingoita ympäristöä.


Akku

Anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkistaa akku
hyvissä ajoin ennen talvikautta.


Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut
kannattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja,
jarrunesteen tason laskeminen
merkitsee jarrupalojen kuluneisuutta.


Jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuus
Jos haluat lisätietoa jarrulevyjen
ja -rumpujen kuluneisuuden
tarkastamisesta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon.


Seisontajarru

Jos seisontajarruvivun liikematka
kasvaa liian pitkäksi tai
jarrujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, seisontajarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.


Öljynsuodatin

Vaihda suodatinpanos säännöllisesti
määräaikaishuolto-ohjelman mukaan. Katso suodattimien vaihtoväli
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
niiden vaihtoväli puoleen.

140
Tarkastukset
Katso lisätietoja huolto- ja
takuukirjan moottoria käsitteleviltä
sivuilta, jotta voit tarkistaa
tärkeimmät tasot ja tehdä laitteiden
tarkistukset valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.

Veden poistaminen
dieselsuodattimesta
Käsivalintainen vaihteisto

Tarkistuta taso valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.
Käytä vain CITROËNin
suosittelemia tai laadultaan ja
ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan peseminen
painepesurilla on ehdottomasti kielletty.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta,
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella:
jarrutusteho heikkenee. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulaa. Jos tämä merkkivalo syttyy,
poista vesi suodattimesta.
Muussa tapauksessa poista
vesi säännöllisesti aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimessa oleva ilmausruuvi.
Odota, kunnes kaikki vesi on valunut
pois läpinäkyvään putkeen ja kierrä
ilmausruuvi kiinni.
HDi-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny kaikissa
huoltotoimenpiteissä ammattitaitoisen
valtuutetun CITROËN-huoltokorjaamon
puoleen.
Kohdemaan mukaan

141
6
Polttoaine
POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÄMINEN


Polttoaineen vähimmäistaso


Polttonesteen täyttö
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna
.


- Avaa polttoainesäiliön luukku.

- Käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.

- Kierrä korkki auki ja aseta se
luukun sisäpuolella olevaan
pitimeen.

Mekaaninen järjestelmä estää
vasemman sivuoven avaamisen
polttoaineen täytön aikana. Kun
polttoainesäiliön luukku on auki, tätä
ovea ei saa yrittää liikuttaa.
Kun polttoainesäiliön luukku on
suljettu, sivuliukuovi saattaa lukkiutua.
Sulje ovi työntämällä sitä ja avaa sen
jälkeen uudelleen.
Kun polttoaineen määrä
säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä
merkkivalo syttyy.
Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, ajotyylistäsi ja auton
moottoroinnista riippuen polttoainetta on
jäljellä noin 8 litraa
. Lisää polttoainetta
ehdottomasti, ettei säiliö pääse
tyhjenemään.
Älä koskaan aja polttonestesäiliötä tyhjäksi,
sillä vaarana on pakokaasunpuhdistus- ja
ruiskutusjäjestelmien vahingoittuminen.
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä vähintään
5 litraa, jotta polttoainemittari rekisteröi
sen.
Korkin avaaminen laukaisee
ilmanimusta johtuvan äänen. Tämä
alipaine, joka on täysin normaalia,
johtuu polttonestekierron tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun
pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä
saattaisi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin
60 litraa.


- Kun olet lopettanut säiliön täytön,
aseta korkki paikalleen ja sulje
luukku.














Bensiinimoottoreiden
polttoaineen laatu

Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228 ja EN 15376 -
standardin mukaisia E10 tai E24 -
tyyppisiä biopolttoaineita (sisältävät
10 % tai 24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät
85 %:iin asti etanolia) voi käyttää
vain BioFlex-autoina markkinoiduissa
autoissa. Etanolin on oltava
eurooppalaisen EN 15293 -standardin
mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja,
joissa voi käyttää 100 %:iin asti
etanolia sisältäviä polttoaineita
(tyyppi E100).

DIESEL
142


Polttoaine

POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KATKAISU

Turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
Kun polttoaineen syöttö
katkeaa, merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
Tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke
sitten polttoaineen syöttö uudelleen
päälle:


- katkaise sytytysvirta (STOP-
asento),

- ota virta-avain pois virtalukosta,

- aseta virta-avain takaisin
virtalukkoon,

- kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.

ILMAUSPUMPPU (DIESEL)



Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

- Käytä konepellin ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua.

- Käynnistä, kunnes moottori alkaa
käydä.
Lisätietoa saat osan "Moottoritila"
otsikosta 6.












Dieselmoottoreiden
polttoaineen laatu

Dieselmoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita
(EN 590 -standardin mukaisen dieselin
ja EN 14214 -standardin mukaisen
biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti
0–7 % rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi
käyttää B30-biopolttoainetta. Käyttö
edellyttää kuitenkin erityisten huolto-
ohjelmien tarkkaa noudattamista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski).

143
Akku
PIKA
-APU
7
AKKU
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin
irrotat akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa,
kun moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran
akun napojen irrotuksen jälkeen, odota
1 minuutti ennen kuin käynnistät. Tänä
aikana alustetaan auton elektroniset
laitteet. Jos tästä huolimatta ilmenee
häiriöitä, ota yhteyttä CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Odota lampun vaihdon jälkeen
noin kolme minuuttia ennen akun
kytkemistä. Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.

Akun lataaminen akkulaturilla



- Irrota akun kaapelit.

- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).

- Tarkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.



Akun lataaminen ja
käynnistäminen toisella akulla


- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apuakun miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maaliitäntään sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.

- Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat
kaapelit.




Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen
ja erityisominaisuuksiltaan
määrätty lyijyakku 12 V, ja jos se on
vaihdettava tai irrotettava, on työ
tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.

Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä
aktivoituu viiveellä vasta muutaman
tunnin jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8 tuntia maksimissaan).

Stop & Start -järjestelmän akun
uudelleenlataaminen ei edellytä akun
kytkemistä irti.

144


Akku

VIRRANSÄÄSTÖTILA

Kun moottori on sammutettu (avain
on virta-asennossa), tiettyjä toimintoja
(esim. tuulilasinpyyhin, lasinnostimet,
kattovalot, autoradio jne.) voidaan
käyttää yhteensä 30 minuuttia, jotta
akku ei tyhjene.
Kun 30 minuuttia on kulunut, toiminnot
siirtyvät valmiustilaan, jolloin akun
latauksen merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja
antaa sen käydä hetken ajan.
Käytettävissä oleva aika on kaksi
kertaa niin pitkä kuin moottorin
käynnistysaika. Aika on kuitenkin aina
5-30 minuuttia.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.

145
PIKA
-APU
7
Pyörän vaihtaminen
Renkaiden tilapäiseen paikkaukseen
tarkoitettuun sarjaan kuuluu
kompressori ja paikkausainepullo.

Renkaan paikkaaminen



1.
Merkitse nopeudenrajoitustarraan
tyhjentynyt rengas ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.

2.
Kiinnitä pullo 1
kompressoriin 2
.

3.
Liitä pullo 1
korjattavan pyörän
venttiiliin.

4.
Kelaa huolella auki kompressorin
letku ennen sen liittämistä pulloon.

5.
Kiinnitä sähköjohto yhteen auton
12 V:n pistorasioista.

6.
Käynnistä kompressori painamalla
painiketta A
. Paina painiketta,
kunnes renkaan paine on
2,0 baaria. Jos rengaspaine ei
nouse 2,0 baariin, pyörää ei voi
korjata.

7.
Irrota kompressori ja laita se pois.

8.
Aja autolla välittömästi muutama
kilometri alhaisella nopeudella, jotta
rengas paikkaantuu.

9.
Säädä rengaspainetta
kompressorin avulla auton ohjeiden
mukaisesti ja varmista, että rengas
on hyvin paikattu (paine ei enää
laske).

10.
Aja alhaisella nopeudella (80 km/h).
Ammattilaisen on tutkittava ja
korjattava pyörä mahdollisimman
nopeasti. Pullon voi laittaa käytön jälkeen
renkaanpaikkaussarjaan kuuluvaan
muovipussiin, jotta siinä olevat
nestetahrat eivät likaa autoa.
Huomioi, että paikkausgeelipullo
sisältää etyleeniglykolia, joka
ärsyttää silmiä ja on myrkyllistä
nieltynä.
Säilytä se poissa lasten ulottuvilta.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen,
vaan vie se valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon tai muuhun
hyväksyttyyn keräyspaikkaan.
Paikkauspullo on saatavana
valtuutetusta CITROËN-
huoltokorjaamosta.

RENKAAN PAIKKAUSSARJA

Työkalut sijaitsevat etuistuimen alla
olevassa säilytyslokerossa.
Mikäli autoa luovutettaessa siinä on
renkaan väliaikaiseen korjaamiseeen
tarkoitettu paikkaussarja, autossa ei tällöin
ole varusteena varapyörää eikä siihen
tarvittavia työkaluja (tunkki, kampi, ...).

Pyörän vaihtaminen

146


1. PYSÄKÖINTI



- Varmista, että matkustajat ovat
poistuneet autosta ja että he ovat
turvallisella alueella.

- Pysäköi auto mahdollisuuksien
mukaan tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.

- Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta ja kytke 1. vaihde tai
peruutusvaihde.
- Jos käytettävissä on kiila, aseta
se vaihdettavaa pyörää vinosti
vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Jos autossa on vetokoukku, autoa
pitää mahdollisesti hieman nostaa,
jotta varapyörä olisi helpompi ottaa
koristaan.
Tietynlaisessa maastossa ja/tai suurta
kuormaa kuljetettaessa ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

PYÖRÄN VAIHTAMINEN

2. TYÖKALUT



- Työkalut sijiatsevat vasemman
etuistuimen alla sijaitsevassa
säilytyslaatikossa. Siirrä istuinta
tarvittaessa eteenpäin, jotta yletyt
säilytyslaatikkoon takakautta.

- Kierrä mutteri auki ja irrota tunkki ja
kampi.


1.
pyöränpultinavain

2.
tunkki

3.
alumiinikapselin irrotustyökalu

4.
kiila
Tunkki ja työkalut ovat autokohtaisia.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.

147
PIKA
-APU
7
Pyörän vaihtaminen

3. VARAPYÖRÄ


- Kierrä ruuvia pyöränpultinavaimella
ja laske kori mahdollisimman alas.

- Avaa takaovet, jotta saat
varapyörän esille.
- Irrota kori koukusta ja aseta
varapyörä vaihdettavan renkaan
viereen.

Pyörän vaihtaminen

148


4. PYÖRÄN IRROTTAMINEN


- Aseta tunkki vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan nostokohtaan.
Varmista, että tunkin jalka on
tukevasti kiinni maassa ja suoraan
nostokohdan alapuolella.

- Nosta pyörä tunkin avulla selvästi
irti maasta.

- Kierrä pultit täysin auki.

- Irrota pultit ja laske pyörä maahan.

- Irrota koristekapseli vetämällä sitä
irrotustyökalulla.

- Avaa pyöränpultit ja kierrä ne auki. Älä kierrä tunkkia auki, ennen kuin olet
aloittanut vaihdettavan renkaan auki
ruuvaamisen ja ennen kuin kiila on
paikoillaan vinosti vastapäätä olevan
pyörän kohdalla.