key CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: BERLINGO MULTISPACE, Model: CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014Pages: 269, PDF Size: 13.4 MB
Page 53 of 269

 51
   Ohjauspyörän  kytkimet   
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
MUKAVUUS
3
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
  Jos valoanturissa on 
toimintahäiriö , valot ja 
huollon merkkivalo syttyvät, 
kuuluu merkkiääni ja näyttöön 
tulee viesti. 
 Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai 
valtuutettuun korjaamoon.   
  Saattovalo (Follow me home) 
 Lähivalot palavat tietyn aikaa sen 
jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu, 
jotta kuljettaja näkee poistua autosta 
pimeässä. 
 AJOVALOJEN  VALOKEILA 
 On suositeltavaa säätää ajovalojen 
valokeilaa ajoneuvon kuormituksen 
mukaan. 
  0 -  Tyhjä 
  1 -  Osakuorma 
  2 -  Puolikuorma 
  3 -  Suurin sallittu kuorma 
  Käyttö  käsin 
   -   Kun sytytysvirta on katkaistu, 
tee valomerkki minuutin sisällä 
sytytysvirran katkaisusta.  
 Saattovalo sammuu automaattisesti 
määritetyn ajan kuluttua.  
  Automaattinen  toimintatila 
 Katso lisätietoja osan 
"Näyttökaavio" otsikosta 9.      Ajovalojen lähtöasento on 0.  
 Ota toiminto käyttöön "Vehicle 
confi g" -valikossa. 
  Ohjelmointi 
 Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois 
päältä tehdään auton asetusvalikossa.  
Oletusarvona on, että toiminto on 
aktivoitu.      Lopetus 
 Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun: 
   -   ohjauspyörän kääntäminen alittaa tietyn kulman, 
  -   nopeus ylittää 40 km/h, 
  -   peruutusvaihde kytketään.      Käyttöönotto 
 Toiminto kytkeytyy, kun: 
   -   vastaavan puolen suuntavalo  kytketään  
tai 
  -   ohjauspyörän tietty kääntökulma  ylittyy.   
  Ajovalojen palaessa ja kun ajonopeus 
on alle 40 km/h tämä toiminto 
saa etusumuvalojen valokeilan 
valaisemaan tien sisäkaarretta 
(kaupunkiajo, mutkainen tie, 
pysäköidessä...). 
STAATTINEN KAARREVALO 
   Ajaminen  ulkomailla 
 Jos käytät autoasi maassa, jossa 
liikenteen suunta on päinvastainen, 
ajovalojen säätöä on muutettava, 
etteivät ne häikäise vastaantulijoita. 
 Ota yhteys CITROËN -korjaamoon tai 
valtuutettuun korjaamoon.    
Page 55 of 269

 53
   Ohjauspyörän  kytkimet   
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
MUKAVUUS
3
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
   Lasinpesulaite ja ajovalojen pesulaite  
 Vedä vipua itseäsi päin. 
Lasinpesulaitteen toiminta on 
yhteydessä lasinpyyhkimien 
ajastettuun pyyhintään. 
 Ajovalojen pesulaite on kytketty 
lasinpesulaitteeseen. Se kytkeytyy 
päälle, jos lähivalot ovat päällä. 
 Kun rengasta käännetään 
ensimmäisen pykälän 
yli, takalasin pesulaite ja 
takalasinpyyhin toimivat 
määrätyn ajan. 
 Kytke talvella päälle takalasin 
lämmitin, jos takalasissa 
on lunta tai huurretta. Kun 
takalasi on lämmennyt, poista 
takalasinpyyhkimestä ylimääräinen 
lumi ja huurre. Tämän jälkeen 
takalasinpyyhkimen voi käynnistää.  
 Lisätietoa täyttötasoista saat osan 
"Täyttötasot" otsikosta 6.  
  Tuulilasinpyyhkimen 
erikoisasento 
 Jos lasinpyyhkimien kytkintä siirretään 
minuutin kuluessa sytytysvirran 
katkaisemisesta, tuulilasinpyyhkimet 
siirtyvät tuulilasin sivuille. Talvella 
tämä pyyhkimen asento estää sulkaa 
jäätymästä kiinni tuulilasiin, ja sulka on 
helpompi puhdistaa ja vaihtaa tässä 
asennossa. 
 Katso osa "Lasinpyyhkimen sulan 
vaihto" otsikko 7. 
 
Tuulilasinpyyhin siirretään 
normaaliasentoon kytkemällä 
sytytysvirta ja siirtämällä pyyhkimien 
kytkintä.   Käännä rengasta 
ensimmäiseen pykälään asti.  
  Takalasinpyyhin 
  Takalasin  pesulaite  
Page 60 of 269

58
   Ohjauspyörän  kytkimet   
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
  Toiminnon  valinta 
   -   Käännä säädin asentoon  LIMIT .  
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole 
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy 
viimeksi ohjelmoitu nopeus.   
  Nopeuden  ohjelmointi 
 Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin 
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin 
kytketään päälle. 
 Edellistä suuremman nopeuden 
ohjelmoiminen: 
   -   paina painiketta   Set + .   
 Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta 
1 km/h. 
 Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää 
nopeutta 5 km/h. 
 Edellistä pienemmän nopeuden 
ohjelmoiminen: 
   -   paina painiketta   Set - .   
 Jokainen lyhyt painallus vähentää 
nopeutta 1 km/h. 
 Jokainen yhtäjaksoinen painallus 
vähentää nopeutta 5 km/h.  
  Kytkentä päälle/pois päältä (off) 
 Kun painiketta painetaan ensimmäisen 
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja 
kun sitä painetaan toisen kerran, se 
kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).   
Page 61 of 269

 59
   Ohjauspyörän  kytkimet   
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
MUKAVUUS
3
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
  Ohjelmoidun  nopeuden 
ylittäminen 
 Jos kaasupoljinta painetaan 
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi, 
nopeus ei nouse muulloin 
kuin painamalla kaasupoljinta 
  voimakkaasti    vastuskohdan  yli. 
 Rajoitin kytkeytyy pois päältä 
hetkellisesti ja ohjelmoitu nopeus 
vilkkuu. 
 Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa 
toimintaan pudottamalla nopeus 
ohjelmoidun nopeuden alle.    Toiminnon  pysäyttäminen 
   -   Järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta, kun säädin 
käännetään asentoon   0   tai 
sytytysvirta katkaistaan.  
 Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy 
muistissa.  
  Toimintahäiriöt 
 Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja 
sen tilalle tulee kolme viivaa. 
 Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai 
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän 
tarkistusta varten. 
  Käyttö   
  Nopeuden  vilkkuminen 
 Nopeus vilkkuu: 
   -   kun kaasupoljinta on yritetty painaa  vastuksen yli 
  -   kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon  nopeuden kiihtymistä tien 
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä 
alamäessä 
  -   kun kiihdytetään voimakkaasti.     Rajoitin ei missään tapauksessa 
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta 
ja vastuuta tai nopeusrajoitusten 
noudattamisvelvollisuutta. 
 Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita 
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan 
täydellisessä hallinnassa. 
 Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään 
ylimääräistä: 
   -   tarkista, että päällysmatto on oikein 
asetettu ja kiinnitetty lattiaan 
  -   älä koskaan aseta päällekkäin  useampaa päällysmattoa.   
Page 64 of 269

   Tuuletus   
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
62
  Käyttö 
 Matkustamon viilentämiseksi tai 
lämmittämiseksi mahdollisimman 
paljon on mahdollista alittaa arvo 
15 kääntämällä merkintään LO 
saakka tai ylittää arvo 27 kääntämällä 
merkintään HI saakka. 
 Sisälämpötila voi autoon astuttaessa 
olla huomattavasti haluttua 
matalampi (tai korkeampi). Näytöllä 
näkyvän arvon muuttamisesta ei 
ole tällöin hyötyä. Järjestelmä toimii 
enimmäisteholla, jotta valittu arvo 
saavutettaisiin.  
 AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE, JOSSA ERILLISET SÄÄDÖT  
  Automaattinen  toimintatila 
  Ilmastoinnin  automaattinen  ohjelma 
 Automaattinen ohjelma on 
ilmastointijärjestelmän oletusohjelma.   Kuljettajan tai matkustajan puolen 
säätö 
 Näytöllä näkyvä arvo vastaa 
miellyttävän sisälämpötilan tasoa, 
ei lämpötilan yksikköä (Celsius tai 
Fahrenheit). 
 Käännä kytkintä vasemmalle 
tai oikealle, jos haluat 
pienentää tai suurentaa arvoa. 
Miellyttävä sisälämpötila 
saavutetaan, kun arvoksi 
säädetään 21. Arvoa voi tarpeen 
mukaan säädellä välillä 18 ja 24. 
 Älä peitä kojelaudassa olevaa 
aurinkoanturia.   
 Paina tätä painiketta, näyttöön 
tulee symboli   AUTO .  
 Ohjelma säätelee ilmanjakoa, 
puhallusvoimakkuutta ja 
raitisilmapuhallusta valittujen 
arvojen mukaan. Näin se varmistaa, 
että matkustamossa kiertää tarpeeksi 
ilmaa. Toisin sanoen se tekee kaiken 
puolestasi.   Jottei matkustamoon puhallettaisi liikaa 
kylmää ilmaa moottorin ollessa kylmä, 
puhallusvoimakkuus saavuttaa täyden 
tehonsa asteittain. 
 Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät 
auton järjestelmän muistissa auton 
ollessa pysähdyksissä. 
 Automaattitoiminto kytkeytyy pois 
päältä, jos teet manuaalisia säätöjä 
(AUTO-symboli häviää näytöltä).  
KULJETTAJAN JA MATKUSTAJAN PUOLI  
Page 65 of 269

   Tuuletus   
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
 63
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
MUKAVUUS
3
  Manuaalinen  toimintatila 
 Voit korjata haluamiasi 
ilmastointijärjestelmän 
automaattiohjelman säätöjä käsin. 
Muut toiminnot ovat aina automaattisia. 
Paina painiketta  AUTO , kun haluat 
palata automaattiseen toimintatilaan. 
  Ilmanjako 
 Tämän painikkeen 
peräkkäisllä painalluksilla 
saadaan ilmanjako 
suunnattua seuraavasti: 
   -   tuulilasiin 
  -   tuulilasiin ja jalkatilaan 
  -   jalkatilaan 
  -   keski- ja päätysuuttimiin ja  jalkatilaan 
  -   keski- ja päätysuuttimiin.      Puhallusvoimakkuuden  säätö 
 Jos haluat pienentää 
puhallusvoimakkuutta, paina 
painiketta  
pieni potkuri , ja jos 
haluat suurentaa sitä, paina 
  suuri potkuri .  
 Potkurin siivet täyttyvät näytöllä, kun 
puhallusvoimakkuutta suurennetaan.  
  Ilmastoinnin  käynnistys  ja 
pysäytys 
 Paina tätä painiketta, 
näyttöön tulee symboli  A/C  ja 
ilmastointi käynnistyy. 
  Ilmastointijärjestelmän 
poiskytkentä 
 Paina painiketta  
pieni 
potkuri , kunnes potkurin 
symboli katoaa näytöltä. 
 Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän 
toiminnot kytkeytyvät pois käytöstä 
sisäilman kierrätystä ja takalasin 
lämmitystä lukuun ottamatta (jos 
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi 
säädöt eivät ole enää toiminnassa.    Raitisilmapuhallus  / 
sisäilman kierrätys 
 Tätä painiketta painamalla 
käynnistetään sisäilman kierto. 
Näyttöön tulee sisäilman 
kierrätyksen symboli. 
 Kun painat uudelleen 
painiketta   suuri potkuri  tai 
painiketta   AUTO , järjestelmä 
kytkeytyy uudelleen päälle. 
Järjestelmän säädöt ovat 
samat kuin ennen toiminnon 
keskeyttämistä.    Sisäilman kierrätyksen ansiosta 
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja 
tai savua. Pitkäaikainen sisäilman 
kierrätys saattaa aiheuttaa ikkunoiden 
huurtumista, epämiellyttäviä hajuja ja 
kosteutta. 
 Kun painat painiketta uudelleen, 
raitisilmapuhallus käynnistyy.  
 Kun painat painiketta uudelleen, ilman 
jäähdytys pysähtyy.  
  Hansikaslokeron tuuletussuuttimesta 
tulee viileää ilmaa (jos ilmastointi 
on päällä) riippumatta siitä, mikä 
on ulkolämpötila ja millainen lämpötila 
matkustamoon on valittu.   
 Jotta sisäilma olisi mahdollisimman 
miellyttävä, vältä ilmastointijärjestelmän 
poiskytkentää.  
Page 69 of 269

   Istuimet   
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
 67
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
 ja 
ERGONOMIA
MUKAVUUS
3
 Niskatukien on oltava aina 
paikoillaan ja oikein asennettuna, 
kun autolla ajetaan.    Säädettävä  käsinoja 
 Aseta käsinoja pystyasentoon 
nostamalla sitä, kunnes se lukittuu. 
 Aseta käsinoja käyttöasentoon 
laskemalla sitä. 
 Poista käsinoja painamalla lukituksen 
avauksen painiketta käsinojan ollessa 
pystyasennossa ja irrottamalla se. 
 Aseta käsinoja takaisin paikalleen 
kiinnittämällä se pystyasennossa. 
 Jos autossa on lisäkonsoli ja käsinoja 
ja matkustajan istuin halutaan taittaa 
pöytätasoksi, konsoli tai käsinoja on 
irrotettava.   
  Etuistuinten  lämmityksen  kytkin 
 Molempien etuistuinten sivulla saattaa 
olla kytkin. 
 Kun kytkintä painetaan, istuinlämmitys 
kytkeytyy päälle. 
 Kun kytkintä painetaan uudelleen, 
istuinlämmitys kytkeytyy pois päältä.  
  Istuimen niskatuen korkeuden säätö 
 Nosta niskatukea liu'uttamalla sitä 
pystysuorasti ylöspäin. 
 Laske niskatukea painamalla 
painiketta ja liu'uttamalla niskatukea 
pystysuorasti alaspäin. 
 Niskatuki on säädetty oikein, kun tuen 
yläreuna on päälaen tasolla. 
 Irrota niskatuki painamalla painiketta ja 
vetämällä niskatukea ylöspäin. 
 Aseta niskatuki uudelleen paikalleen 
työntämällä niskatuen tangot aukkoihin 
selkänojan linjan suuntaisesti.  
Page 104 of 269

   Taustapeilit  ja  ikkunat   
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap03_Ergonomie_ed01-2014
102
 SÄHKÖTOIMISET  LASINNOSTIMET 
   1.   Kuljettajan puolen lasinnostimen kytkin 
  2.   Etumatkustajan puolen  lasinnostimen kytkin  
 Lasinnostimia voi säätää kahdella 
tavalla:  Laske lasi kokonaan alas ja nosta 
sen jälkeen takaisin ylös. Lasi nousee 
muutaman sentin jokaista painallusta 
kohti. Tee näin uudelleen, kunnes lasi 
sulkeutuu kokonaan. 
 Pidä kytkintä alhaalla vähintään 
sekunnin ajan sen jälkeen, kun ikkuna 
on sulkeutunut. 
 Puristussuoja ei ole toiminnassa 
näiden toimenpiteiden aikana.  
  Puristussuoja 
 Lasin nousu pysähtyy ja ikkuna 
laskeutuu osittain takaisin alaspäin, 
kun ikkunan välissä on jokin este.  
  Automaattinen  toimintatila 
 Työnnä kytkintä eteen- tai taaksepäin, 
vastuskohdan yli. Ikkuna avautuu tai 
sulkeutuu kokonaan, kun vapautat 
kytkimen. Kun painat kytkintä 
uudelleen, ikkunan liike pysähtyy. 
 Lasinnostimien sähköiset toiminnot 
kytkeytyvät pois toiminnasta: 
   -   noin 45 sekuntia sytytysvirran 
katkaisun jälkeen 
  -   jos toinen etuovista avataan ja  sytytysvirta on katkaistu.   
  Käyttö 
 Jos jotain jää puristuksiin ikkunan ja 
ikkunan pielen väliin lasinnostimia 
käytettäessä, muuta lasin 
liikkumissuuntaa painamalla kyseistä 
kytkintä. 
 Kun kuljettaja käyttää 
matkustajanpuoleisen lasin kytkimiä, 
hänen tulee varmistua siitä, ettei 
kukaan estä lasin sulkeutumista 
kunnolla. 
 Kuljettajan tulee varmistua siitä, että 
matkustajat käyttävät lasinnostimia 
oikein. 
 Pidä silmällä lapsia avatessasi ja 
sulkiessasi ikkunoita. 
 Jos sähkötoimisen lasinnostimen 
kytkintä painetaan useita kertoja 
peräkkäin ja ikkuna avautuu ja 
sulkeutuu monta kertaa, turvatoiminto 
kytkeytyy päälle ja ikkuna sulkeutuu. 
Kun ikkuna on sulkeutunut, odota noin 
40 minuuttia. Sen jälkeen kytkintä voi 
jälleen käyttää.  
  Manuaalinen  toimintatila 
 Työnnä kytkintä eteen- tai taaksepäin, 
mutta ei vastuskohdan yli. Ikkuna 
pysähtyy, kun päästät kytkimen irti.  
  Uudelleen  aktivointi 
 Puristussuojatoiminto pitää aktivoida 
uudelleen akun irrottamisen tai 
toimintahäiriön jälkeen. 
  
Page 109 of 269

 107
   Ajoturvallisuus   
TURVALLISUUS
4
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
 LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ 
(ASR) JA AJOVAKAUDEN 
HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESC) 
 Järjestelmät täydentävät 
lukkiutumatonta ABS-jarrujärjestelmää 
ja toimivat sen yhteydessä. 
 ASR-järjestelmä korjaa pyörien 
liikkuvuutta ja auttaa auton hallinnan 
säilyttämisessä kiihdytettäessä. 
 Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien 
liikkuvuutta siten, että pyörien 
luisto vältetään. Järjestelmä säätää 
vetävien pyörien jarruja ja moottorin 
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa 
auton suuntavakautta kiihdytettäessä. 
 Kun ESC-järjestelmä on käytössä, pidä 
ajokurssi äläkä yritä muuttaa sitä. 
 Jos auton todellinen ajolinja ja 
kuljettajan määräämä ajolinja 
poikkeavat toisistaan, ESC-järjestelmä 
jarruttaa joko yhtä tai useampaa 
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, 
jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla. 
  ASR-/ESC-järjestelmien 
poiskytkentä 
 Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä 
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, 
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, 
jos ASR- ja ESC-järjestelmät kytketään 
pois käytöstä. Näin auto saadaan 
helpommin liikkeelle, kun pyörien 
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, 
jolla pito on parempi.   Toimintavalmius 
  Käyttö 
 ASR-/ESC-järjestelmät lisäävät 
turvallisuutta normaalissa ajossa, 
mutta kuljettaja ei saa järjestelmän 
nimissä ottaa ajaessaan ylimääräisiä 
riskejä tai ajaa liian suurilla nopeuksilla. 
 Järjestelmien toiminta on taattu 
sillä ehdolla, että noudatetaan 
valmistajan antamia suosituksia, jotka 
koskevat pyöriä (renkaat ja vanteet), 
jarrujen osia, elektronisia osia sekä 
asennustoimenpiteitä ja valtuutetun 
CITROËN-huoltokorjaamon tekemiä 
töitä. 
 Vie järjestelmät tarkastettavaksi 
CITROËN-verkostolle tai valtuutetulle 
korjaamolle aina, kun auto on joutunut 
törmäystilanteeseen.  
  ASR-  ja  ESC-järjestelmien 
toiminta 
 Valodiodi vilkkuu, kun ASR- 
tai ESC-järjestelmä on valittu.  
  Järjestelmät  kytkeytyvät  uudelleen: 
   -   automaattisesti, kun nopeus on  vähintään 50 km/h   Kun järjestelmissä ilmenee 
toimintahäiriö, näytön 
merkkivalo syttyy, kuuluu 
merkkiääni ja näyttöön tulee 
viesti. 
 Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai 
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän 
tarkistuttamista varten. 
 Merkkivalo voi syttyä myös, jos 
rengaspaine on liian alhainen. Tarkasta 
jokaisen renkaan paine.   
   -   Paina painiketta tai kierrä  kiertosäädin asentoon 
ESC OFF (mallin 
mukaan). 
  -   Merkkivalo syttyy. ASR- ja ESC- järjestelmät eivät ole toiminnassa.  
  -   manuaalisesti, kun painiketta painetaan 
uudelleen tai kiertämällä 
kiertosäädin tähän 
asentoon (mallin 
mukaan).    
Page 118 of 269

11 6
   Turvatyynyt   
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
11 6
  Etuturvatyynyt 
 Kuljettajan turvatyyny on integroitu 
ohjauspyörään ja matkustajan 
turvatyyny kojelautaan. 
  Aktivointi 
 Turvatyynyt laukeavat 
samanaikaisesti, ellei etumatkustajan 
turvatyynyä ole kytketty pois 
käytöstä. Turvatyynyt laukeavat 
voimakkaassa etutörmäyksessä, 
joka kohdistuu kokonaan tai 
osittain etutörmäysalueelle  A  auton 
pitkittäisakselin mukaisesti edestä 
taaksepäin auton ollessa vaakasuoralla 
alustalla. 
 Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan 
ja kojelaudan väliin. Se vaimentaa 
kehon iskeytymistä eteenpäin.     Poiskytkentä  Ainoastaan etumatkustajan etuturvatyyny 
voidaan kytkeä pois toiminnasta: 
   -     Kun sytytysvirta on 
katkaistu , aseta virta-avain 
etumatkustajan turvatyynyn 
toiminnanestokytkimeen. 
  -   Käännä avain   OFF -asentoon. 
  -   Vedä avain pois tässä asennossa.  
 Mittaristossa oleva 
turvatyynyn merkkivalo palaa 
jatkuvasti, kun turvatyyny on 
kytketty pois toiminnasta.    Jos molemmat turvatyynyjen 
merkkivalot palavat jatkuvasti, 
älä asenna turvaistuinta selkä 
menosuuntaan, vaan ota yhteys 
CITROËN-verkostoon tai 
valtuutettuun korjaamoon.   
  Etuturvatyynyn  toimintahäiriö 
 Etumatkustajan turvatyyny on 
ehdottomasti kytkettävä pois 
toiminnasta, jos lasten turvaistuin 
kiinnitetään etuistuimelle selkä 
menosuuntaan. Muussa tapauksessa 
lapsi voi saada vakavia vammoja 
tai menettää henkensä turvatyynyn 
lauetessa.     Uudelleenaktivointi 
  OFF -asennossa etumatkustajan 
turvatyyny ei laukea törmäyksen 
sattuessa. 
 Heti, kun poistat lasten turvaistuimen 
etumatkustajan paikalta, käännä 
turvatyynyn kytkin asentoon  
"ON" .  
Tämä aktivoi turvatyynyn, ja se on 
jälleen suojana törmäyksessä.  
 Jos tämä merkkivalo palaa, 
kuuluu merkkiääni ja näyttöön 
tulee viesti, ota yhteys 
CITROËN-verkostoon tai 
valtuutettuun korjaamoon 
järjestelmän tarkistusta 
varten.