CITROEN BERLINGO VAN 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén.
F
Á
llítsa le a motort.
A rögzítőfék behúzásáról a kombinált kijelző fék és a kapcsolón lévő figyelmeztető
visszajelzések kigyulladása tájékoztat.
F

A m
otor beindítása nélkül adja rá újra a
gyújtást.
F

B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a
fékfigyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Parking brake
released” (Kiengedett rögzítőfék) üzenet.
F

V
egye le a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén a
gyújtás levételekor a váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol. A kerekek
rögzülnek.
Az automata sebességváltóról –
főképp a nem rögzített kerekű gépjármű
elhagyását illetően – a megfelelő részben
olvashat. Automata sebességváltó esetén
N
üzemmódban a vezetőoldali ajtó
nyitása hangjelzéssel jár. A hangjelzés
megszűnik, amint a vezetőoldali ajtót
becsukja.
Automata működés
semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben kioldott állapotban, a kapcsoló
segítségével húzza be kézzel a rögzítőféket.
F

V
egye le a lábát a fékpedálról.
F

N
yomja meg és tartsa úgy a kart minimum
10, maximum 15
másodpercig (a kioldási
irányba).
F

E
ngedje el a kapcsolót.
F

N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F

T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.
Az automatikus funkciók
kikapcsolását ennek a visszajelző
lámpának a kigyulladása igazolja
vissza a kombinált kijelzőn. F

E
ngedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak kézzel (a kar segítségével)
lehet behúzni és kioldani a parkolóféket.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását
a visszajelző kialvása igazolja vissza a
műszercsoporton.
Vészfékezés
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetben szabad használni.
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél stb.) a gépjármű a kar
folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés
csak a kart behúzva tartva biztosított, a kar
elengedésekor nem működik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfék hiba) üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

130
Visszagurulás-gátló
Emelkedőn történő elinduláskor a funkció
rövid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti a
gépjárművet, amíg a vezető a fékpedálról a
gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van,
lába a fékpedálon nyugszik,
-

b
izonyos lejtési feltételek teljesülnek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van zár va.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn.
Üzemzavar
Az ABS, ill. DSC rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelző figyelmeztet – a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kar többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg. Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha első
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Ha automata sebességváltó esetén a váltó D
vagy M helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépjármű
rövid ideig egy helyben marad a fékpedál
felengedése után. Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
5-fokozatú kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
F

N
yomja le teljesen a kuplungot, és tegye
üresbe a sebességváltókart.
F

T
olja teljesen jobbra, majd húzza hátra a
sebességváltókart.
Vezetés

131
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
6 fokozatú kézi sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolásához tolja a fokozatválasztó kart teljesen jobbra.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a sebességváltó (véletlen 3.
vagy 4. fokozatba kapcsolás).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
Automata sebességváltó
A nyolc sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a kényelmes automata
működés és a kézi fokozatváltás közötti
választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési üzemmód közül választhat:
-
A
utomata üzemmódban a
sebességfokozatokat a váltó elektronikusan
vezérli;
-

M
anuális üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
automata üzemmódban is bármikor lehetőség
van a sebességváltások kézi vezérlésére,
például előzéskor.
Fokozatválasztó kar
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a fékpedálon.
6
Vezetés

132
P.Leállítás.
F
L enyomott fékpedál mellett
parkoláshoz vagy indításhoz válassza
ezt a helyzetet.
R. Hátramenet.
F

F
ordítsa a fokozatválasztót ebbe a
helyzetbe.
N. Üres.
F

I
ndításhoz állítsa a fokozatválasztót
ebbe a helyzetbe.
D. Automatikus működés.
F

F
ordítsa a fokozatválasztót ebbe a
helyzetbe.
M. Kézi üzemmód a fokozatok szekvenciális
kapcsolásával.
F

D
pozícióban lévő fokozatválasztó
mellett nyomja meg ezt a gombot,
majd a sebességváltáshoz használja
a kormánynál lévő kapcsolókat.
Az N állást közlekedési dugóban vagy
mosóalagútban is használhatja.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
F Magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz húzza maga felé a jobb oldali
„+ ” vagy bal oldali „ -” kapcsolót.
A kormányon lévő kapcsolók nem teszik lehetővé
az üresbe váltást és a hátrameneti fokozat
kapcsolását, illetve az onnan történő elkapcsolást.
Kijelzés a műszerfalon
Ha megváltoztatja a fokozatválasztó
helyzetét vagy megnyomja az M gombot, a
megfelelő fokozat visszajelzése kigyullad a
műszercsoporton. N.
Üres
D. Drive (automatikus működés)
M. Kézi (manuális működtetés)
1 – 8. Az aktuális sebességfokozat
- Érvénytelen érték
F
H
a a műszercsoporton
megjelenik a „ Nyomja le a
fékpedált ” üzenet, erőteljesen
nyomja le a fékpedált.
A gépjármű elindítása
F Nyomja le a fékpedált, és válassza a P helyzetet.
F

I

ndítsa be a motort.
Ha a feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
ill. a műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F

E

ngedje ki a rögzítőféket.
F

V

álassza ki az R , N vagy a D helyzetet.
Megrakodott gépjárművel meredek lejtőn
történő indításkor nyomja le a fékpedált ,
válassza a D fokozatot, engedje ki a
rögzítőféket, majd engedje fel a fékpedált.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
P.
Parkolás
R. Hátramenet
Vezetés

133
Ha a műszercsoporton a P jelzés
látható, miközben a fokozatválasztó más
pozícióban van, az indításhoz tegye a
fokozatválasztót P helyzetbe.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a
D állást.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.Automatikus működés
F A hat sebességfokozat automatikus váltásához válassza
ki a D állást.
Menet közben soha ne válassza az N
állást.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „ +” és „ -” vezérlőkkel
átmenetileg áttérhet a sebességváltások
kézi vezérlésére. Ha a motor fordulatszáma
lehetővé teszi, a sebességváltó átvált a kívánt
fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Alapjáraton járó motornál, kioldott
rögzítőfék és felengedett fékpedál esetén
az R
, D vagy M helyzetet kiválasztva
a gépkocsi mozogni kezd a gázpedál
lenyomása nélkül is.
Soha ne hagyjon a járműben felügyelet
nélkül gyermekeket.
Biztonsági okokból soha ne hagyja el a
gépjárművet a kulcs vagy a távirányító
nélkül, még rövid időre se.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket, és válassza a P helyzetet. A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A sebességváltó vezérli a fokozatváltást
a vezetési stílusnak, az út profiljának és a
gépjármű terhelésének megfelelően.
A fokozatváltó érintése nélkül a
maximális gyorsulás érdekében
teljesen nyomja le a gázpedált
(padlógáz). A sebességváltó
automatikusan visszavált
alacsonyabb fokozatba, vagy a
maximális motorfordulatszám
eléréséig megtartja a kiválasztott
fokozatot.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a hatékony motor fék biztosítása
érdekében.
A nagyobb biztonság érdekében a
sebességváltó nem vált fel, ha a gázpedált
hirtelen felengedi.
Független meghajtás funkció
(haladás gázadás nélkül)
A funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
Ha a motor alapjáraton forog, a rögzítőfék ki
van oldva és a sebességváltó kar D , M vagy
R állásban van, a gépjármű elindul, amint
felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a
gázpedálra lépne).
Biztonsági okokból (gyermekek a
gépjárműben) járó motor és bezárt ajtók
mellett soha ne hagyja el a gépjárművet.
6
Vezetés

134
Manuális működtetés
F Ha a fokozatválasztó D üzemmódban van, a
hat sebességi fokozat
szekvenciális váltásához
nyomja meg az M gombot.
A gomb jelzőlámpája felgyullad.
F

M

űködtesse a kormánykeréknél elhelyezett
„ + ” vagy „ -” vezérlőket.
A műszercsoporton megjelenik az M
jelzés és a kapcsolt fokozatok.
F
Az M gomb ismételt
megnyomásával bármikor
visszatérhet automatikus
üzemmódba.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van).
F

G

ondoskodjon a fokozatválasztó megfelelő
helyzetéről.
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt válassza a P állást,
majd a gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítőféket.
A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhető.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45
másodperccel a gyújtás
levételét követően folyamatos hangjelzés
és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
Megrakodott gépjárművel meredek lejtőn
tartózkodva nyomja le a fékpedált ,
válassza a P helyzetet, húzza be a
rögzítőféket, majd engedje fel a fékpedált.
A gomb visszajelző lámpája kialszik.
Kézi üzemmódban történő
sebességváltáskor nem muszáj felengedni
a gázpedált.
A sebességfokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszám lehetővé teszi. Túl magas vagy túl alacsony sebességnél
a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat jelenik meg.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó
automatikusan az M1
sebességi fokozatot
választja ki.
A fékek kímélése érdekében meredek
lejtőn való lassításhoz használja a
motor féket (kapcsoljon vissza, vagy vegye
le a lábát a fékpedálról).
Ha sokáig tartja lenyomva a fékpedált,
túlmelegedhetnek a fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben, lassításra
vagy a gépkocsi megállítására használja.
Az út típusától függően (például
szerpentin) a manuális üzemmód
hatékonyabb lehet.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a motor fék
használatára sincs lehetőség.
Vezetés

135
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
mindig győződjön meg róla, hogy a
fokozatválasztó P helyzetben van.
Üzemzavar
Ráadott gyújtásnál a kombinált kijelzőn
üzenet jelenik meg, amely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (rögzített 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P-ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
-

h
a – az akkumulátor lemerülése
esetén – P helyzetből egy másikba
erőlteti a fokozatválasztó kart. Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban stb.),
az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztó kart
N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja. Követheti
ezt az utasítást a köztes fokozatokba kapcsolás
nélkül.
A fokozatváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik
meg a kombinált kijelzőn a javasolt
sebességi fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
e
lső fokozat kapcsolását,
-
a h
átramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó stb. miatt)
megáll, a Stop & Start
rendszer a motort
ideiglenesen készenléti – STOP – üzemmódba
állítja. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a vezető indulni
szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló helyzetben).
6
Vezetés

136
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elváltást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem elérhető.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és leállása
között.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépjárműbe,
amikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort.
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kézi sebességváltó esetén a
kombinált kijelzőn kialszik a Stop
& Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen ütközésig lenyomja a
tengelykapcsoló-pedált.
Automata sebességváltó esetén kialszik
a Stop & Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
A STOP üzemmód nem kapcsol be olyan
körülmények között (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső
hőmérséklet stb.), amelyek megakadályozzák
a rendszer felügyeletét. Különösen igaz ez az
alábbi esetekre:
-

a g

épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v

ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

v

alamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,
-

a v

ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v

ezető legutóbbi motorindítása óta a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10

km/h-
nál,
-

a

z elektromos rögzítőfék be van húzva,
vagy a behúzása folyamatban van,
-

a

z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére, Az ilyen működés teljesen normális. -

a

z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

h

a a külső hőmérséklet nagyjából 0 °C alatt
vagy 35 °C felett van.
Ha a gépjármű álló helyzetben van,
vagy sebessége 3
km/h alá csökken
(motortól függően), ez a visszajelző
lámpa gyullad ki a műszer falon, és
a motor automatikusan készenléti
módba kapcsol:
- Kézi sebességváltó esetén álló helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
-

A
utomata sebességváltó esetén
ha benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja. (perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
A Stop & Start számlálója.
Vezetés

137
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Kikapcsolás/Bekapcsolás
Gombbal
Audiorendszerrel/érintőképernyővel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan bekapcsol. A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Üzemzavar
Gépjárműve felszereltségétől függően:
A funkció rendellenes működése
esetén ez a visszajelzés villog a
műszercsoporton.
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Különleges esetek:
A START üzemmód
automatikus aktiválódása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k

inyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h sebességet (motortól függően)
Az ilyen működés teljesen normális. F

A r
endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop
and Start rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
6
Vezetés

138
Ellenőriztesse a hibát egy CITROËN
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a gépjármű lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Egyes kiviteleknél egy megjelenő üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsolja a váltókart N
helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Állítsa le a gépjárművet, vegye le a gyújtást,
majd indítsa be újra a motort.
Szélvédőre vetített kijelző
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
Kijelzők működés közben
A.A gépjármű sebességét.
B. A sebességszabályozó/sebességkorlátozó
adatait.
C. A követési távolság, ill. az automata
vészfék és a navigációs rendszer
információit (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció).
D. A sebességkorlátozásra vonatkozó
információkat (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció)
A navigációs rendszerről bővebben lásd
az „ Audiorendszer és telematika ” c.
fejezetet.
Gombok
A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információkat vetíti ki a kijelzőn:
Bekapcsolás/kikapcsolás
F A rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez járó motornál nyomja meg az
1-es gombot.
1. Bekapcsolás.
2. Kikapcsolás (hosszan megnyomva). 3.
Fényerő szabályozása.
4. Kijelzés magasságának beállítása.
Magasság beállítása
F Járó motornál a kijelzés magasságát a 4 -es
gombok segítségével állíthatja be:
-

f
elfelé a kijelzés felfelé történő
elmozdításához,
-

l
efelé a kijelzés lefelé történő
elmozdításához.
F

T
artsa benyomva a 2
-es gombot a
rendszer kikapcsolásához és a lap
visszahelyezéséhez.
A motor leállításakor ér vényes állapotot a
rendszer megőrzi az újabb indításig.
Vezetés