CITROEN BERLINGO VAN 2019 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

89
F Tuulilasinpyyhkimen käyttö sytytysvirran katkaisua seuraavan minuutin aikana siirtää
lasinpyyhkimien sulat pystyasentoon.
F

J
atka haluttuun toimintoon tai vaihda
pyyhkimien sulat.
Tuulilasinpyyhkimen sulan
asentamisen jälkeen
F Kun haluat pyyhkimet takaisin lähtöasentoon, kytke sytytysvirta ja käytä
lasinpyyhkimien kytkintä.
Lasinpyyhkimen sulan
vaihtaminen
Irrottaminen ja asentaminen
auton etuosassa
Älä koske pyyhkimen sulkaan, sillä se voi
aiheuttaa korjaamattoman vaurion.
Älä vapauta niitä liikuttamisen aikana –
tuulilasi voi vahingoittua!
F

P
uhdista tuulilasi tuulilasin pesunesteellä.
Älä käytä Rain X -tyyppisiä tiivistetuotteita. F

I
rrota itseäsi lähimpänä oleva kulunut
pyyhkimen sulka.
F
A
senna uusi pyyhkimen sulka ja kiinnitä se
varteen.
F
T
ee samat toimenpiteet toisen pyyhkimen
sulan kanssa.
F
A
loita itseäsi lähimpänä olevasta pyyhkijän
sulasta, ja pidä jälleen kiinni varren jäykästä
osasta ja käännä ne varovasti tuulilasia
vasten.
Irrottaminen ja asentaminen
auton takaosassa
F Pidä kiinni varren jäykästä osasta ja nosta se pysäytysasentoon.
F

P
uhdista takalasi tuulilasin pesunesteellä.
F

I
rrota kulunut pyyhkimen sulka.
F

A
senna uusi pyyhkimen sulka ja kiinnitä se
varteen.
F

P
idä jälleen kiinni varren jäykästä osasta ja
käännä se varovasti takalasia vasten.
Automaattiset
tuulilasinpyyhkimet
Jotta pyyhkimet toimisivat mahdollisimman
tehokkaasti, suosittelemme seuraavaa:
-

k
äsittele pyyhkimiä varovasti
-

p
uhdista ne säännöllisesti
saippuavedellä
-
älä

kiinnitä niillä pahvikylttiä tuulilasia
vasten
-

v
aihda ne heti, kun niissä ilmenee
ensimmäisiä merkkejä kulumisesta.
Ennen tuulilasinpyyhkimen
irrottamista
F Suorita nämä tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtotoimenpiteet kuljettajan puolelta.
F

A
loita kaiumpana olevasta pyyhkijän
sulasta, pidä kiinni varren jäykästä osasta ja
nosta pysäytysasentoon.
Tuulilasinpyyhkimet käynnistyvät
automaattisesti, kun sade havaitaan
(taustapeilin takana oleva anturi).
4
Valot ja näkyvyys

90
Kytkeminen päälle
Paina kytkintä lyhyesti alaspäin.
Pyyhkäisy varmistaa, että toiminto aktivoituu.Tämä symboli tulee näkyviin
mittaristoon ja näkyviin tulee viesti.
Kytkeminen pois
Pyyhintänopeus määräytyy sateen
voimakkuuden mukaan. Kuljettajan ei tarvitse
tehdä mitään toimenpiteitä.
Paina kytkintä lyhyesti alaspäin tai
siirrä se toiseen asentoon (Int, 1
tai 2).
Tämä merkkivalo sammuu
mittaristossa ja viesti ilmestyy.
Pyyhintäautomatiikka on aktivoitava
uudelleen painamalla kytkimestä lyhyesti
alaspäin aina, kun sytytysvirta on
katkaistu yli minuutiksi.Toimintahäiriö
Jos tuulilasinpyyhinten automaattiseen
toimintoon tulee vika, pyyhkimet toimivat
jaksottaispyyhinnällä.
Tarkistuta se CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Älä peitä tuulilasin yläreunassa
taustapeilin takana olevaa sadeanturia
(varustelun mukaan), sillä muuten niihin
liittyviä toimintoja ei voida enää käyttää.
Kun viet auton automaattipesuun, kytke
tuulilasinpyyhkimien pyyhinautomatiikka
pois toiminnasta.
Talvella on odotettava, että tuulilasissa
oleva jää on täysin sulanut ennen
pyyhintäautomatiikan kytkemistä
toimintaan.
Valot ja näkyvyys

91
Turvallisuuteen liittyviä
yleisiä suosituksia
Autoon on kiinnitetty ohjetarroja. Ne
sisältävät turvallisuusvaroituksia sekä
auton tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Älä poista niitä, sillä ne kuuluvat auton
vakiovarusteisiin.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat CITROËNin tarjoamat
tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.Ota huomioon seuraavat seikat
-

A
uton sähköjärjestelmä saattaa
vioittua tai polttoaineen kulutus
kasvaa, jos autoon asennetaan
varusteita tai sähkölaitteita, joilla ei ole
CITROËN-hyväksyntää. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään, niin saat
lisätietoa suositelluista lisävarusteista.
-

T
ur vallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistetyn
diagnostiikkapistokkeen käyttö
on tarkoitettu yksinomaan
CITROËN-jälleenmyyjille tai
valtuutetuille korjaamoille, joilla
on tähän tarkoitukseen tarvittavat
erikoistyökalut. Tämä siksi, että auton
elektroniikkajärjestelmiin voi ilmaantua
toimintahäiriöitä, jotka voivat aiheuttaa
konevikoja tai vakavia onnettomuuksia.
Valmistaja ei ota vastuuta vahingoista,
jos tätä ohjetta ei ole noudatettu.
-

K
aikki muutokset tai sovellukset, joita
CITROËN ei ole ennakoinut tai sallinut,
tai jotka on tehty valmistajan ohjeiden
vastaisesti, johtavat lakisääteisen
ja sopimuksenmukaisen takuun
peruuntumiseen. Radiolähetinten asennus
Ennen kuin asennat autoosi
radiolähettimiä tai ulkoista antennia, ota
yhteys CITROËN-verkostoon saadaksesi
tietoja (taajuus, maksimi lähtöteho,
antennin paikka, erityiset asennusehdot)
yhteensopivista lähettimistä, jotka voidaan
asentaa autoosi, ja jotka noudattavat EU:n
direktiiviä 2004/104/EY (Ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus).
Jotkut varusteet voivat olla pakollisia
autossa paikallisesta lainsäädännöstä
riippuen: heijastinliivit, varoituskolmiot,
alkometrit, varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku, takaroiskeläpät
jne.
5
Turvallisuus

92
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Paikannettu hätäpuhelu** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisen
kattavuuden ja auton omistajan valitseman
maan virallisen kielen mukaan.
Luettelo palvelumaista ja
telematiikkapalveluista on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella
verkkosivustolla.
Paina hätätapauksessa tätä
painiketta yli 2


sekunnin ajan.
LED-valon vilkkuminen ja
ääniviesti vahvistavat sen, että
puhelu on soitettu paikannettuun
hätäpuhelukeskukseen*.
Kun tätä painiketta painetaan uudelleen,
pyyntö peruutetaan välittömästi ja vihreä LED
sammuu.
LED-valo jää palamaan (ei vilku), kun yhteys on
muodostettu.
Se sammuu puhelun loppuessa.
Paikannettu hätäpuhelu paikantaa välittömästi
auton sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla
kielelläsi** ja pyytää tar vittaessa, että
pelastuspalvelut lähetetään paikalle**. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
iskun, hätäpuhelun soitto kytkeytyy
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Järjestelmän toiminta
Kun sytytysvirta kytketään, merkkivalo syttyy
palamaan 3
sekunnin ajaksi ja ilmaisee, että
järjestelmä toimii oikein.
Merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti punaisena:
järjestelmässä on toimintahäiriö.
Merkkivalo vilkkuu punaisena: varaparisto on
vaihdettava.
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu
ei ehkä toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota yhteys huoltokorjaamoon mahdollisimman
pikaisesti. Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajoa.
Paikannettu tiepalvelukutsu
* Saatavana olevien palvelujen käyttöehtojen
mukaisesti sekä teknisten ja teknologisten
rajoitusten mukaan.
on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (112).
**
P
aikannetun hätäpuhelun ja paikannetun
tiepalvelukutsun maantieteellisestä
kattavuudesta ja auton omistajan
valitsemasta kotikielestä riippuen.
Luettelo, jossa ovat palvelumaat ja
telematiikkapalvelut, on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja maakohtaiselta
verkkosivustolta. Pyydä apua painamalla tätä
painiketta yli kahden sekunnin
ajan, mikäli auto vikaantuu.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu**.
Pyynnön voi peruuttaa painamalla painiketta
välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.
Turvallisuus

93
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
toimintaan painamalla samanaikaisesti
painikkeita paikannettu hätäpuhelu
ja paikannettu tiepalvelukutsu, jonka
jälkeen painaminen kohdasta paikannettu
tiepalvelukutsu vahvistaa toimenpiteen.Jos olet ostanut autosi muualta kuin
CITROËN-jälleenmyyjäverkostolta,
kehotamme tarkistuttamaan palveluiden
asetukset jälleenmyyjällä, joka voi
haluttaessa myös muuttaa niitä
toiveidesi mukaan. Monikielisissä maissa
konfigurointi on mahdollista valitsemallesi
maan viralliselle kielelle. Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä
syistä ja varsinkin telematiikkapalveluiden
parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle.
Jos voit hyödyntää palvelua Citroën
Connect Box, johon sisältyy hätäpuhelu-
ja palvelupaketti, käytössäsi on
lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa
kunkin maan Internet-sivustolla.
Maantieteellinen paikannus
Voit kytkeä paikannuksen pois päältä
painamalla samanaikaisesti painikkeita
paikannettu hätäpuhelu ja paikannettu
tiepalvelukutsu ja vahvista painamalla
paikannettu tiepalvelukutsu.
Hätävilkku
F Kun painat tätä punaista painiketta, kaikki
neljä suuntavaloa vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa
sekä ABS-jarrutuksen aikana tai auton
törmätessä johonkin.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

H
ätävilkut voi sammuttaa myös painamalla
painiketta.
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
5
Turvallisuus

94
Ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä, joka sisältää
seuraavat järjestelmät:
-
L
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
ja elektroninen jarrupaineen jako (REF-
jär je ste lmä)
-
H

ätäjarrutusavustin (AFU)
-

L
uistonesto (ASR)
-
A

jovakaudenhallinta (CDS)
-
A

utomaattinen törmäyksen jälkeinen
jarrutusjärjestelmä (PCSB)
-
P

erävaunun ajovakauden hallintajärjestelmä
(TSM)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantaa
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy nopeuden mukaan, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän
ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja
jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
siten, että pyörät eivät pääse luisumaan ja
säätää vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten tunnistimien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Jos tämä varoitusvalo palaa
kiinteänä, ABS-jarrujärjestelmässä
on vika.
Jos tämä varoitusvalo syttyy yhdessä
STOP - ja ABS-varoitusvalojen
kanssa, näyttöön tulee varoitusviesti
ja äänimerkki kuuluu, kyseessä on
elektronisen jarruvoiman jaon (REF)
toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarrutus on toiminnassa. Aja
varovasti kohtuullisella vauhdilla.
Ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Turvallisuus

95
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää tärinää
toimiessaan normaalisti.
Paina hätäjarrutustilanteessa poljinta
erittäin voimakkaasti ja pidä poljin
painettuna.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Törmäyksen jälkeen näiden järjestelmien
tarkistuksesta vastaa aina CITROËN-
verkosto tai valtuutettu korjaamo.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS) ja
luistonestojärjestelmä (ASR)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.Tästä ilmoitetaan mittaristossa
vilkkuvalla varoitusvalolla.
Kytkeminen pois toiminnasta/takaisin toimintaan
Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin
pyörät voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua
mahdollisesti pinnalle, jolla pito on parempi.
Suosittelemme, että järjestelmä kytketään
toimintaan niin pian kuin mahdollista.
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50
km/h:n
nopeudessa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmät takaisin toimintaan käsin.
Poista järjestelmät käytöstä
painamalla tätä painiketta tai
kääntämällä säätöpyörä tähän
asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo syttyy:
CDS-/ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta
moottorin toimintaan. Järjestelmän kytkeminen takaisin toimintaan:
Paina tätä painiketta.
Ta i Käännä säätöpyörä tähän
asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo
sammuu.Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
5
Turvallisuus

96
ASR-järjestelmä/CDS-
ajonvakautusjärjestelmä
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun CITROËN-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Suosittelemme käyttämään talvirenkaita,
jotta järjestelmien tehosta voidaan
hyötyä talviolosuhteissa. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Tällöin on tärkeää, että kaikissa pyörissä
on autoon hyväksytyt renkaat.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Jos varusteena on automaattinen
törmäyksenjälkeinen jarrutustoiminto, ESC-
järjestelmä aktivoi onnettomuustilanteessa
automaattisen jarrutustoiminnon vähentääkseen
esimerkiksi kimpoamisen seurauksena aiheutuvia
kumulatiivisia törmäyksiä, jos kuljettaja ei reagoi.
Automaattinen jarrutus aktivoituu etu-, sivu- ja
takatörmäyksen jälkeen.
Toimintaedellytykset
Törmäys on aiheuttanut tur vatyynyjen
tai tur vavyön pyroteknisten esikiristinten
laukeamisen.
Auton jarrujärjestelmien ja sähkötoimintojen on
oltava toiminnassa myös törmäyksen jälkeen.Automaattisen jarrutuksen yhteydessä
myös auton jarruvalot syttyvät.
Järjestelmä ei puutu ajoon, jos kuljettajan
toimenpiteitä havaitaan:
-
ka

asupoljinta painetaan
-
j

arrupoljinta painetaan.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Kuljettajan vastuulla on mukauttaa auton
nopeus ajo- ja tieolosuhteisiin jatkuvasti.
Toimintahäiriöt
Jarrujärjestelmän toimintahäiriö
Turvatyynyjen tai pyroteknisten
esikiristysjärjestelmien
toimintahäiriö
Aja varovasti.
Vie auto pikaisesti CITROËN-jälleenmyyjälle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua. Nämä kaksi varoitusvaloa syttyvät
samanaikaisesti.
Nämä kaksi varoitusvaloa syttyvät
samanaikaisesti.
Turvallisuus

97
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle,
kun sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei
saa olla toimintahäiriötä.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua ajonopeusalueella 60

160

km/h,
se ohjaa jarruja perävaunun vakauttamiseksi
ja laskee tar vittaessa moottoritehoa auton
nopeuden hidastamiseksi.
Katso massat ja perävaunukuormat kohdasta
Tekniset tiedot tai auton rekisteriotteesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy mittaristoon,
samalla näyttöön tulee viesti ja
kuuluu merkkiääni.
Jos jatkat perävaunun vetämistä, hidasta Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta normaaleissa ajo-
olosuhteissa perävaunun käyttöohjeita
noudatettaessa. Järjestelmän käyttö
ei saa kannustaa kuljettajaa ottamaan
ylimääräisiä riskejä, kuten perävaunun
käyttö kohtuuttomissa olosuhteissa
(liiallinen kuormitus, aisapainoa koskevien
suositusten laiminlyönti, kuluneet tai
huonosti täytetyt renkaat, viallinen
jarrujärjestelmä jne.), tai ajamaan liian
kovalla vauhdilla.
ESC-järjestelmä ei välttämättä havaitse
perävaunun heilahtelua tietyissä
tapauksissa, erityisesti silloin, jos
perävaunu on kevyt.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Edistyksellinen
luistonestojärjestelmä
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä,
joka parantaa ajettavuutta lumessa, mudassa
ja hiekalla.
Tämä järjestelmä, jonka toiminta on optimoitu
jokaista tilannetta varten, mahdollistaa
ohjauksen huonoimmissakin pito-olosuhteissa,
joita henkilöautolla ajossa voi tulla vastaan.
Toimintatilat
Tämä merkkivalo vilkkuu
mittaristossa ja jarruvalot syttyvät
vakautuksen merkiksi.
vauhtia ja aja varovasti!
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien
Peak Mountain Snow Flake -renkaiden
kanssa järjestelmä on hyvä kompromissi
turvallisuuden, ajettavuuden ja vedon välillä.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus
on korkea, ovat normaaleja.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen yhdessä viestin ilmestymisen
kanssa vahvistaa valinnan.
5
Turvallisuus

98
Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu
vastaamaan teillä tavallisesti
vallitsevia pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa automaattisesti tähän tilaan.
Lumi
Tämä toimintatila mahdollistaa
parhaan liikkeellelähdön, kun
molemmat etupyörät pyrkivät
luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen
asti)
Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle,
vähiten pitävän pyörän annetaan
luistaa, jotta muta poistuu ja
renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle
pyörälle ohjataan mahdollisimman
paljon vääntöä. Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50
km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille
vetäville pyörille sallitaan hieman
luistoa, jotta auto etenisi paremmin
eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120
km/h nopeuteen
asti)
Älä käytä muita tiloja hiekalla ajaessasi,
koska auto saattaa juuttua hiekkaan.
Voit poistaa ASR- ja CDS-
järjestelmät käytöstä
kääntämällä valitsimen
asentoon OFF . Suosituksia
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
-
a jo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia
irrota (polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin jne.) esteiden tai varsinkin
kivien vuoksi
-

a
jo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa
-
v

esistön ylitys.
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin toimintaan tai jarruihin,
mikäli ajolinjassa tapahtuu poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen nopeudella
50

km/h tai aina kun sytytysvirta
kytketään.
Alamäkiavustin
Järjestelmä avustaa, kun ajetaan alamäkeä,
jonka pinta on pehmeä tai siinä on
irtomateriaalia (soraa, mutaa jne.) tai joka on
jyrkkä.
Järjestelmä vähentää luistamisen tai hallinnan
menettämisen riskiä ajettaessa alamäkeä niin
eteenpäin ajettaessa kuin peruutettaessakin.
Alamäkiajossa järjestelmä auttaa kuljettajaa
auton tasaisen nopeuden ylläpidossa kytketyn
vaihteen mukaan ja vaikuttaa samalla tasaisesti
jarrujen vapautukseen.
Turvallisuus