CITROEN BERLINGO VAN 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

69
Valaistus ja näkyvyys
4(varustelun mukaan), sillä muuten niihin
liittyviä toimintoja ei voida enää käyttää.
Kun viet auton automaattipesuun, kytke
tuulilasinpyyhkimien pyyhinautomatiikka pois
toiminnasta.
Talvella on odotettava, että tuulilasissa
oleva jää on täysin sulanut ennen
pyyhintäautomatiikan kytkemistä toimintaan.

70
Turvallisuus
Turvallisuuteen liittyviä yleisiä suosituksia
Älä poista eri puolille autoa kiinnitettyjä
tarroja. Ne sisältävät
turvallisuusvaroituksia sekä auton
tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat CITROËN-jälleenmyyjän
tarjoamat tekniset tiedot, asiantuntemus ja
laitteet.
Tietyt varusteet voivat olla pakollisia autossa paikallisen lainsäädännön
mukaan: heijastinliivit, varoituskolmiot,
alkometrit, varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku, takaroiskeläpät
jne.
Sähkötoimisten lisävarusteiden
asentaminen:
–

Auton sähköjärjestelmä saattaa vioittua
tai polttoaineen kulutus kasvaa, jos autoon
asennetaan varusteita tai sähkölaitteita, joilla
ei ole CITROËN-hyväksyntää. Lisätietoja
suositelluista lisävarusteista saat ottamalla
yhteyden CITROËN-jälleenmyyjään.
* Palvelun käyttöä koskevien yleisien ehtojen mukaisesti. Saatavana jä\
lleenmyyjiltä. Tekniset rajoitukset on huomioitava.
– Turvallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistetyn
diagnostiikkapistokkeen käyttö on tarkoitettu
yksinomaan CITROËN-jälleenmyyjille tai
valtuutetuille korjaamoille, joilla on tähän
tarkoitukseen tarvittavat erikoistyökalut. Tämä
siksi, että auton elektroniikkajärjestelmiin
voi ilmaantua toimintahäiriöitä, jotka
voivat aiheuttaa konevikoja tai vakavia
onnettomuuksia. Valmistaja ei ota vastuuta
vahingoista, jos tätä ohjetta ei ole noudatettu.
–

Kaikki muutokset tai sovellukset,
joita CITROËN ei ole ennakoinut tai
valtuuttanut, tai jotka on tehty valmistajan
ohjeiden vastaisesti, johtavat lakisääteisen
ja sopimuksenmukaisen takuun
peruuntumiseen.
Radiolähetinten asennus
Ennen kuin autoon asennetaan
ulkoista antennia käyttävä radioviestinnän
lähetin, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään, jolta saat lisätietoja
lähettimien teknisistä ominaisuuksista
(taajuus, maksimilähtöteho, antennin
paikka, erityiset asennusvaatimukset)
sekä direktiivin 2004/104/EY (ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus)
vaatimuksista.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
radiovarusteille
Relevantit todistukset ovat saatavilla
osoitteessa http://service.citroen.com/ACddb/.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 1)




Paikallinen hätäpuhelu
►  Paina hätätapauksessa painiketta 1 yli 2
sekunnin ajan.
Merkkivalo syttyy ja ääniviesti kuuluu sen
merkiksi, että keskukseen Paikallinen
hätäpuhelu on soitettu.*.
►  Puhelun
  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
V

alo palaa, kunnes puhelu päätetään.
Paikallinen hätäpuhelu paikantaa
maantieteellisesti autosi välittömästi ja ottaa
sinuun yhteyttä omalla kielelläsi*ja pyytää
tarvittaessa, että pelastuspalvelut lähetetään
paikalle**. Maissa, joissa palvelu ei toimi
tai joissa maantieteellinen paikantaminen
on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamistietoja suoraan hätäkeskukseen
(112).
Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
törmäyksen, hätäpuhelu soitetaan
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Järjestelmän toiminta
– Merkkivalo palaa noin 3 sekuntia sytytysvirran
kytkeytyessä: järjestelmä toimii oikein.
– Palaa yhtäjaksoisesti punaisena: järjestelmän
toimintahäiriö.
– Vilkkuva punainen merkkivalo: vaihda
varaparisto.
Kahdessa viimeisimmässä tapauksessa
hätäpuhelu- ja tiepalvelukutsut eivät ehkä toimi.
* Paikallinen hätäpuhelu- ja Paikallinen tiepalvelukutsu -palvelun maantieteellisen kattavuu\
den sekä ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen
mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja kohteesta telematiikkapalvelut on saatavissa j\
älleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
** Paikallinen hätäpuhelu- ja Paikallinen tiepalvelukutsu -palvelun maantieteellisen kattavu\
uden sekä ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen
mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.

71
Turvallisuus
5sinuun yhteyttä omalla kielelläsi*ja pyytää
tarvittaessa, että pelastuspalvelut lähetetään
paikalle**. Maissa, joissa palvelu ei toimi
tai joissa maantieteellinen paikantaminen
on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamistietoja suoraan hätäkeskukseen
(112).
Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
törmäyksen, hätäpuhelu soitetaan
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Järjestelmän toiminta
– Merkkivalo palaa noin 3 sekuntia sytytysvirran
kytkeytyessä: järjestelmä toimii oikein.
–

Palaa yhtäjaksoisesti punaisena: järjestelmän
toimintahäiriö.
–


V
ilkkuva punainen merkkivalo: vaihda
varaparisto.
Kahdessa viimeisimmässä tapauksessa
hätäpuhelu- ja tiepalvelukutsut eivät ehkä toimi.
* Paikallinen hätäpuhelu- ja Paikallinen tiepalvelukutsu -palvelun maantieteellisen kattavuu\
den sekä ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen
mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja kohteesta telematiikkapalvelut on saatavissa j\
älleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
**

Paikalli
nen hätäpuhelu- ja Paikallinen tiepalvelukutsu -palvelun maantieteellisen kattavu\
uden sekä ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen
mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
Ota yhteys huoltokorjaamoon mahdollisimman
pikaisesti.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Paikallinen tiepalvelukutsu
►  Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua painamalla painiketta 2
yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu**).
►  Puhelun
  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
Maantieteellinen paikannus
►  Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen pois päältä ja takaisin päälle painamalla
samanaikaisesti painikkeita 1
ja 2 ja
vahvistamalla sitten valinnan painamalla
painiketta 2.
Jos voit hyödyntää palvelua Citroën
Connect Box, johon sisältyy SOS- ja
tiepalvelupaketti, käytössäsi on lisäpalveluita
henkilökohtaisessa tilassa kunkin maan
verkkosivustolla.
Lisätietoja SOS- ja tiepalvelupaketeista on
annettu näiden palvelujen yleisissä ehdoissa.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 2)




Paikallinen hätäpuhelu
(PE112)
►  Paina hätätapauksessa painiketta 1 yli 2
sekunnin ajan.

72
Turvallisuus
Merkkivalo syttyy ja ääniviesti kuuluu sen
merkiksi, että hätäkeskukseen on soitettu*.
Paikallinen hätäpuhelu paikantaa autosi
välittömästi ja yhdistää sinut asianmukaisiin
hätäpalveluihin.**.
►  Puhelun  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
Merkkivalo vilkkuu, kun auton tiedot lähetetään,
ja palaa yhtäjaksoisesti, kun yhteys on
muodostettu.
Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
törmäyksen, hätäpuhelu soitetaan
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Paikallinen hätäpuhelu on maksuton
palvelu.
Järjestelmän toiminta
– Kun sytytysvirta on kytketty päälle, jos
merkkivalo syttyy palamaan punaisena, sitten
vihreänä ja sammuu sen jälkeen: järjestelmä
toimii oikealla tavalla.
–

Jos merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti
punaisena: järjestelmän toimintahäiriö.
–


Jos merkkivalo vilkkuu punaisena: varaparisto
on vaihdettava.
* Palvelun käyttöä koskevien yleisien ehtojen mukaisesti. Saatavana jä\
lleenmyyjiltä. Tekniset rajoitukset on huomioitava.
** Palvelu alueet Paikallinen hätäpuhelu ja Paikallinen tiepalvelukutsu.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
Kahdessa viimeisimmässä tapauksessa
hätäpuhelu- ja tiepalvelukutsut eivät ehkä toimi.
Ota pikaisesti yhteys jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Tietojen käsittely
Kaikki henkilötietojen käsittely Paikallinen
hätäpuhelu-järjestelmällä (PE112) vastaa
asetuksessa 2016/679 (GDPR) ja erityisesti
Euroopan parlamentin ja neuvoston
direktiivissä 2002/58/EY vahvistettua
henkilötietojen suojaa koskevia periaatteita, ja
pyrimme erityisesti suojelemaan rekisteröidyn
tärkeitä intressejä asetuksen 2016/679
artiklan 6.1 kohdan d) mukaisesti.
Henkilötietojen käsittely rajoittuu tiukasti
eurooppalaisen hätänumeron 112 kanssa
käytetyn Paikallinen hätäpuhelu-järjestelmän
hallintaan.
Paikallinen hätäpuhelu-järjestelmä pystyy
keräämään ja käsittelemään vain seuraavat
ajoneuvoon liittyvät tiedot: rungon numero,
tyyppi (henkilöauto tai kevyt hyötyajoneuvo),
polttoainetyyppi tai virtalähde, viimeiset kolme
sijaintia ja kulkusuunta sekä aikaleimattu
lokitiedosto, joka tallentaa järjestelmän
automaattisen aktivoinnin.
Käsiteltyjen tietojen vastaanottajat ovat
hätäpuhelujen käsittelykeskukset, jotka
asianomaiset kansalliset viranomaiset ovat
nimenneet alueella, jossa ne sijaitsevat, mikä
mahdollistaa ensisijaisen vastaanoton ja
puhelut hätänumeroon 112.
Tietojen säilyttäminen
Järjestelmän muistiin sisältyvät
tiedot eivät ole käytettävissä järjestelmän
ulkopuolelta ennen puhelun soittamista.
Järjestelmä ei ole jäljitettävissä eikä
sitä seurata jatkuvasti sen normaalissa
toimintatilassa.
Järjestelmän sisäisessä muistissa olevat
tiedot poistetaan automaattisesti ja jatkuvasti.
Vain auton kolme viimeisintä sijaintia
tallennetaan.
Kun hätäpuhelu käynnistetään, tietoloki
tallennetaan enintään 13 tunniksi.
Pääsy tietoihin
Sinulla on oikeus tutustua tietoihin
ja tarvittaessa lähettää pyyntö korjata,
poistaa tai rajoittaa sellaisten henkilötietojen
käsittelyä, joita ei käsitellä asetuksen
2016/679 (GDPR) säännösten mukaisesti.
Kolmansille osapuolille, joille on toimitettu
tietoja, on ilmoitettava kaikista edellä
mainitun direktiivin mukaisesti suoritetuista
oikaisuista, poistamisista tai rajoituksista,
ellei sen tekeminen ole mahdotonta tai vaatisi
suhteettomia ponnisteluja.
Sinulla on myös oikeus tehdä valitus
relevantille valvontaviranomaiselle.
Paikallinen tiepalvelukutsu
►  Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua 
painamalla painiketta 2 yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*).
►  Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta 
välittömästi uudelleen.
Yksityisessä tilassa voit itse hallinnoida, mitä tietoja (käyttö- ja/tai sijaintitietoja)
CITROËN voi saada ajoneuvostasi.
Se voidaan määrittää kosketusnäytön
Asetukset -valikossa.
Oletuksena (varustetason mukaan) voit
ottaa maantieteellisen paikannuksen
käyttöön tai poistaa sen käytöstä painamalla
näitä kahta painiketta samanaikaisesti ja
vahvistamalla valinnan painamalla Paikallinen
tiepalvelukutsu-painiketta.
* Paikallinen hätäpuhelu- ja Paikallinen tiepalvelukutsu -palvelun maantieteellisen kattavuu\
den sekä ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.

73
Turvallisuus
52016/679 (GDPR) säännösten mukaisesti.
Kolmansille osapuolille, joille on toimitettu
tietoja, on ilmoitettava kaikista edellä
mainitun direktiivin mukaisesti suoritetuista
oikaisuista, poistamisista tai rajoituksista,
ellei sen tekeminen ole mahdotonta tai vaatisi
suhteettomia ponnisteluja.
Sinulla on myös oikeus tehdä valitus
relevantille valvontaviranomaiselle.
Paikallinen tiepalvelukutsu
►  Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua painamalla painiketta 2
yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*).
►  Puhelun
  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
Yksityisessä tilassa voit itse hallinnoida, mitä tietoja (käyttö- ja/tai sijaintitietoja)
CITROËN voi saada ajoneuvostasi.
Se voidaan määrittää kosketusnäytön
Asetukset -valikossa.
Oletuksena (varustetason mukaan) voit
ottaa maantieteellisen paikannuksen
käyttöön tai poistaa sen käytöstä painamalla
näitä kahta painiketta samanaikaisesti ja
vahvistamalla valinnan painamalla Paikallinen
tiepalvelukutsu-painiketta.
* Paikallinen hätäpuhelu- ja Paikallinen tiepalvelukutsu -palvelun maantieteellisen kattavuu\
den sekä ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
Jos olet ostanut autosi muualta kuin
CITROËN-jälleenmyyjäverkostolta,
kehotamme tarkistuttamaan palveluiden
asetukset jälleenmyyjällä, joka voi haluttaessa
myös muuttaa niitä toiveidesi mukaan.
Monikielisissä
  maissa   konfigurointi   on  
mahdollista valitsemallesi maan viralliselle
kielelle.
Valmistaja pidättää oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja
etenkin telematiikkapalvelujen laadun
parantamiseksi asiakkaille.
Jos voit hyödyntää palvelua Citroën
Connect Box, johon sisältyy SOS- ja
tiepalvelupaketti, käytössäsi on lisäpalveluita
henkilökohtaisessa tilassa kunkin maan
verkkosivustolla.
Lisätietoja SOS- ja tiepalvelupaketeista on
annettu näiden palvelujen yleisissä ehdoissa.
Hätävilkun varoitusvalot



►  Punaisen painikkeen painaminen saa kaikki suuntavalot vilkkumaan.
Hätävilkku toimii myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti
hätäjarrutustilanteessa auton vauhdin
hidastumisnopeuden mukaan. Hätävilkut
sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta
painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
Hätävilkut voidaan sammuttaa painamalla
kyseistä painiketta.

74
Turvallisuus
Äänimerkki

►  Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä sisältää
seuraavat järjestelmät:
–

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)
–


Hätäjarrutustehostin (AFU)
–


Luistonestojärjestelmä (ASR)
–


Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)
–


Perävaunun vakautusjärjestelmä (TSM)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen
jako (REF-järjestelmä)
Nämä järjestelmän parantavat auton vakautta ja
käsittelyn jarruttamisen aikana ja mahdollistavat
paremman ohjattavuuden kulmissa, erityisesti
huonoilla tai liukkailla tienpinnoilla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
REF-järjestelmä hallinnoi pyöräkohtaista
jarrupainetta.
Tämä varoitusvalo palaa yhtäjaksoisesti ABS-järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa. Aja
varovaisesti kohtuullisella nopeudella.
Ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kun tämä varoitusvalo palaa
samanaikaisesti STOP- ja ABS-
järjestelmän varoitusvalojen kanssa, näytössä
näkyy viesti ja kuulet merkkiäänen, on
tapahtunut REF-järjestelmän toimintahäiriö.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
ABS-järjestelmän toimiessa normaalisti jarrupolkimessa voi tuntua pientä tärinää.
Kun jarrutat hätätilanteessa, paina
poljinta vakaasti ja ylläpidä painetta.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN- jälleenmyyjällä tai valtuutetulla
korjaamolla aina törmäyksen jälkeen.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi mahdollisimman
lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy nopeuden mukaan, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän
ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja
jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Luistonestojärjestelmä (ASR) optimoi pidon
vaikuttamalla ajopyörien jarruihin ja moottoriin
pyörän pyörimisen estämiseksi. Tämä parantaa
myös auton ajolinjan vakautta kiihdyttäessä.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan, CDS-
järjestelmä jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta
auto palaisi halutulle ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Tämä varoitusvalo mittaristossa vilkkuu osoituksena siitä, että järjestelmät ovat
toiminnassa.
Kytkeminen pois päältä / takaisin
päälle


Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.
Suosittelemme kuitenkin, että järjestelmät
kytketään toimintaan niin pian kuin mahdollista.

75
Turvallisuus
5Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan, CDS-
järjestelmä jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta
auto palaisi halutulle ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Tämä varoitusvalo mittaristossa vilkkuu osoituksena siitä, että järjestelmät ovat
toiminnassa.
Kytkeminen pois päältä / takaisin
päälle


Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.
Suosittelemme kuitenkin, että järjestelmät
kytketään toimintaan niin pian kuin mahdollista.
Järjestelmät kytkeytyvät uudelleen päälle
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n nopeudessa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, järjestelmät
voidaan kytkeä takaisin toimintaan käsin.
Paina tätä painiketta tai käännä
säätöpyörä tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo syttyy
palamaan: CDS-/ASR-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin toimintaan.
Järjestelmän kytkeminen takaisin päälle:
Paina tätä painiketta.
Ta i
Vie säätöpyörä tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo sammuu.
Toimintahäiriö
Tämän varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu sekä viesti näkyy toimintahäiriö
ilmoittamiseksi.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Lumirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua ajonopeusalueella 60–160 km/h,

76
Turvallisuus
se ohjaa jarruja perävaunun vakauttamiseksi
ja laskee tarvittaessa moottoritehoa auton
nopeuden hidastamiseksi.
Tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa ja jarruvalot syttyvät palamaan, jotta tähän
korjaustoimenpiteeseen kiinnitetään huomiota.
Lisätietoja painoista ja hinattavista kuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja hinattavat kuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta normaaleissa ajo-
olosuhteissa, edellyttäen, että perävaunun
vetämistä koskevia ohjeita noudatetaan.
Järjestelmän käyttö ei saa kannustaa
kuljettajaa ottamaan riskejä, kuten
käyttämään perävaunua kohtuuttomissa
olosuhteissa (liiallinen kuormitus, aisapainon
huomiotta jättäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen jne.) tai ajamaan liian kovalla
nopeudella.
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Edistyksellinen
luistonestojärjestelmä
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä, joka
parantaa ajettavuutta lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, joka on optimoitu
toimimaan useissa olosuhteissa, mahdollistaa
liikkumisen useimmissa liukkaissa olosuhteissa
(tavanomaisen henkilöauton käytön aikana).
Yhdessä kaikkien asianmukaisten renkaiden
kanssa järjestelmä on hyvä kompromissi
turvallisuuden, ajettavuuden ja vedon välillä.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon. Toimintavaiheet,
joissa moottorin käyntinopeus on korkea, ovat
normaaleja.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon syttyminen
yhdessä viestin ilmestymisen kanssa vahvistaa
valinnan.
Toimintatilat



Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu vastaamaan teillä tavallisesti vallitsevia
pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa automaattisesti tähän tilaan.
Lumi
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa, jotta
muta poistuu ja renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, sillä auto saattaa juuttua
hiekkaan.
Voit poistaa ASR- ja CDS-järjestelmät
käytöstä kääntämällä valitsimen asentoon
OFF.
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin ja jarrujen toimintaan,
mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen nopeudella 50 km/h tai aina, kun
sytytysvirta kytketään.

77
Turvallisuus
5Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa, jotta
muta poistuu ja renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, sillä auto saattaa juuttua
hiekkaan.
Voit poistaa ASR- ja CDS-järjestelmät
käytöstä kääntämällä valitsimen asentoon
OFF.
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin ja jarrujen toimintaan,
mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen nopeudella 50
km/h tai aina, kun
sytytysvirta kytketään.
Suosituksia
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
–

ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen jäähdytin jne.)
esteiden tai varsinkin kivien vuoksi
–


ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa
maastossa
–


vesistön ylitys.
Alamäkiavustin
Järjestelmä avustaa, kun ajetaan alamäkeä,
jonka pinta on pehmeä tai siinä on irtomateriaalia
(soraa, mutaa jne.) tai joka on jyrkkä.
Järjestelmä vähentää luistamisen tai hallinnan
menettämisen riskiä ajettaessa alamäkeä niin
eteenpäin ajettaessa kuin peruutettaessakin.
Alamäkiajossa järjestelmä auttaa kuljettajaa
auton tasaisen nopeuden ylläpidossa kytketyn
vaihteen mukaan ja vaikuttaa samalla tasaisesti
jarrujen vapautukseen.
Jotta järjestelmä voi aktivoitua, on rinteen
kaltevuuden oltava yli 5 %.
Järjestelmää voidaan käyttää vaihteiston
ollessa vapaalla.
Muussa tapauksessa, kytke sopiva vaihde,
ettei moottori pääse sammumaan.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmää voidaan käyttää valitsimen
ollessa asennossa N, D tai R.
Kun järjestelmä säätelee nopeutta,
aktiivinen jarruavustin poistuu
automaattisesti käytöstä.
Järjestelmä ei ole käytettävissä:
– jos ajoneuvon nopeus on yli 70 km/h
–

jos Dynaaminen vakionopeussäädin
säätelee ajoneuvon nopeutta, vaihteiston
tyypin mukaan.
Kytkeminen päälle
Oletuksena järjestelmä ei ole valittuna.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kuljettaja voi valita järjestelmän moottorin
käydessä, auton ollessa paikallaan tai
ajettaessa, noin 50
km/h nopeuteen asti.

78
Turvallisuus
►  Kun nopeus on alle 50 km/h, valitse järjestelmä painamalla tätä painiketta,
kunnes sen merkkivalo syttyy
. Tämä valo näkyy
vihreänä mittaristossa.
Järjestelmä aktivoituu, kun ajonopeus laskee alle
30

km/h.
►  Kun
  auto   saapuu   alamäkeen,   voit   vapauttaa  
kaasu- ja jarrupolkimet. Järjestelmä säätää
nopeutta:
– jos vaihteisto on ensimmäisellä tai
toisella vaihteella, nopeus hidastuu ja
merkkivalo vilkkuu nopeasti
–

jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljinta
painetaan, nopeus hidastuu ja merkkivalo vilkkuu
hitaasti.

Tässä tapauksessa alamäessä pidetty
nopeus on hitaampi.
Jos vapautat kaasu- ja jarrupolkimet alamäessä,
kun ajoneuvo on pysäytettynä, järjestelmä
vapauttaa jarrut ja ajoneuvo lähtee hitaasti
liikkeelle.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti, kun
järjestelmä säätelee nopeutta.
Kun ajonopeus ylittää 30
km/h, järjestelmä siirtyy
automaattisesti taukotilaan, merkkivalo muuttuu
harmaaksi mittaristossa, mutta painikkeen vihreä
merkkivalo jää palamaan.
Säätö jatkuu automaattisesti, kun
ajonopeus laskee jälleen alle 30
km/h:n,
jos kaltevuusolosuhteet ja polkimien
vapautusedellytykset täyttyvät.
Voit minä hetkenä tahansa painaa uudelleen
kaasu- tai jarrupoljinta.
Pois käytöstä
►  Paina painiketta, kunnes sen merkkivalo sammuu; myös mittariston merkkivalo sammuu.
Kun ajonopeus on yli 70 km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Toimintahäiriö
Kun järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy. Samalla ilmestyy
viesti mittaristoon.
Tarkistuta CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Turvavyöt
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on yksi pyrotekninen
kiristinjärjestelmä (tai kaksi kuljettajan puolella,
varustetason mukaan) ja voimanrajoitin (tai
progressiivinen voimanrajoitin kuljettajan
puolella, varustetason vaihtoehtojen mukaan).
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan yksi
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyrotekninen kaksoiskiristinjärjestelmä
toimii samalla tavalla, mutta siinä on kaksi ankkuripistettä yhden sijaan paremman
tehokkuuden takaamiseksi.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään
kohdistamaa painetta ja parantaa näin turvavyön
antamaa suojaa.
Progressiivinen voimanrajoitin
toimii samalla
tavalla, mutta se ottaa huomioon kuljettajan
pituuden, mikä optimoi turvavyön aiheuttaman
paineen vähenemisen kuljettajan rintaan
törmäyksen sattuessa.
Lukitus

►  Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkopesään.
► 
Tarkista   turvavyön   lukitus   vetämällä   hihnasta.
Lukituksen avaaminen
►  Paina lukon punaista painiketta.
►  Ohjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Takaistuinten turvavyöt (2.
istuinrivi)


Reunapaikat
Reunapaikoilla on varustuksen mukaan
yksinkertainen esikiristinjärjestelmä ja
voimanrajoittimet.
Varmista, että kiinnität oikean turvavyön oikeaan
lukkopesään.
Älä vaihda uloimpien istuinten turvavöitä tai
lukkopesiä keskipaikan turvavyön tai lukkopesän
kanssa.
Keskipaikka
Turvavyössä ei ole pyroteknistä
esikiristinjärjestelmää ja voimanrajoittimia.