ECU CITROEN C-ELYSÉE 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

10
Siguranţă
C-Elysee-add_ro_Chap07_securite_ed01-2014
D e t e c t a r e p n e u d e z u m fl a t
Sistemul de detectare a pneului dezumflat nu inlocuieste nici atentia conducatorului. Acest sistem nu inlocuieste controlul lunar al presiunii de umflare a pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca si inainte de orice calatorie mai lunga. Rularea cu un pneu dezumflat degradeaza tinuta de drum, mareste distantele de franare si provoaca uzura prematura a pneului, in special in conditii severe (incarcare maxima, viteza ridicata, trasee lungi).
Valorile presiunilor de umflare prevazute pentru vehiculul dvs. sunt mentionate pe eticheta de presiune pneuri. Consultati rubrica "Elemente de identificare". Controlul presiunii din pneuri trebuie efectuat "la rece" (vehicul oprit de 1 ora, dupa un traseu mai scurt de 10 km, parcurs cu viteza moderata). In caz contrar (la cald), adaugati 0,3 bari la valorile indicate pe eticheta.
Rularea cu un pneuri dezumflate mareste consumul de carburant.
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.
Sistemul supravegheaza presiunea din cele patru pneuri, din momentul in care vehiculul se pune in miscare. El compara informatiile generate de senzorii de viteza roata cu valorile de referinta care trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a presiunii din pneuri sau inlocuire de roata. Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce detecteaza o scadere a presiunii in unul sau mai multe pneuri.

11
7
Siguranţă
C-Elysee-add_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Inaintea reinitializarii sistemului, asigurati-va ca presiunea din cele patru pneuri este adecvata pentru conditiile de utilizare a vehiculului si este conforma cu indicatiile inscrise pe eticheta de presiune pneuri. Sistemul de detectare a pneurilor dezumflate nu avertizeaza asupra unei presiuni eronate in momentul reinitializarii.
Pierderea de presiune detectata nu antreneaza intotdeauna o deformare vizibila a pneului. Nu va multumiti cu un simplu control vizual.
Avertizarea este mentinuta pana la reinitializarea sistemului.
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea continua a acestui martor, insotita de un semnal sonor si de afisarea unui mesaj.
 Reduceti imediat viteza, evitati actionarea brusca a volanului si a franelor.  Opriti-va imediat ce este posibil, cand conditiile de circulatie o permit.
 Daca dispuneti de un compresor (de exemplu cel din kitul de depanare provizorie a pneului) controlati presiunea din cele patru pneuri, la rece. Daca nu este posibil sa efectuati imediat aceasta verificare, rulati cu prudenta, cu viteza r e d u s a . s a u  In caz de pana, utilizati kitul de depanare provizorie a pneului, sau roata de rezerva (in functie de echipare).
R e i n i t i a l i z a r e
Este necesar sa reinitializati sistemul dupa fiecare ajustare a presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri si dupa inlocuirea unei sau mai multor roti (pneuri). Acest lucru va este reamintit de o eticheta lipita pe stalpul central, pe partea conducatorului.

12
Siguranţă
C-Elysee-add_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Cererea de reinitializare a sistemului se realizeaza cu contactul pus si vehiculul oprit : - prin intermediul meniului de configurare vehicul, pentru vehiculele echipate cu ecran, - prin intermediul butonului situat in torpedou, pentru vehiculele fara ecran.
 Apasati pe tasta MENIU pentru acces la meniul general.
 Apasati pe una din tastele "  " sau "  " , pentru a selecta meniul " Personalizare-configurare ", apoi validati apasand tasta centrala.  Apasati pe una din tastele "  " sau "  , pentru a selecta meniul " Definirea parametrilor vehiculului ", apoi validati apasand tasta centrala.
 Apasati tastele "  " sau "  " pentru a selecta categoria " Asistare la conducere ", apoi validati apasand tasta centrala.  Apasati pe una din tastele "  " sau "  " , pentru a selecta " Umflare pneuri" , apoi " Reinitializare ", puis apoi validati apasand tasta centrala. Un mesaj confirma reinitializarea.
E c r a n m o n o c r o m C V e h i c u l e f a r a e c r a n
 Deschideti torpedoul.  Efectuati o apasare lunga pe acest buton. Un semnal sonor cu sunete joase confirma reinitializarea. Un semnal sonor cu sunete inalte indica faptul ca reinitializarea nu a fost efectuata.
Noii parametri de presiune inregistrati sunt considerati de sistem ca valori de referinta.

13
7
Siguranţă
C-Elysee-add_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Anomalie de functionare
Avertizarea referitoare la pneuri dezumflate nu este functionala decat daca este efectuata reinitializarea sistemului, cu presiunea din toate cele patru pneuri reglata corect.
Lanturi pentru zapada
Sistemul nu trebuie reinitializat dupa montarea sau demontarea lanturilor pentru zapada.
Dupa orice interventie asupra sistemului, este necesara verificarea presiunii din cele patru pneuri si apoi reinitializarea sistemului.
Aprinderea intermitenta, apoi continua, a martorului de pneu dezumflat, insotita de aprinderea martorului de Service, indica o disfunctie la nivelul sistemului. In acest caz, supravegherea nivelului de umflare a pneurilor nu mai este asigurata. Verificati sistemul in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.

14
Informaţii practice
C-Elysee-add_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi desenul reprezentând compartimentul motorului din rubrica "Motor Diesel". Dacă rezervorul vehiculului dumneavoastră este echipat cu decantor, vedeţi rubrica corespunzătoare.
P a n ă d e c a r b u r a n t ( D i e s e l )
Dacă motorul nu porneşte la prima încercare, nu insistaţi în acţionarea demarorului; reluati procedura.
 Adăugaţi în rezervorul de carburant cel puţin 5 litri de motorină.  Deschideţi capota motorului.  Acţionaţi pompa de reamorsare până la întărirea acesteia (prima apăsare poate fi dură).  Acţionaţi demarorul până la punerea în funcţiune a motorului (dacă motorul nu porneşte la prima solicitare, aşteptaţi aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).  Fără rezultat după câteva tentative, acţionaţi din nou pompa de reamorsare apoi demarorul.  Închideţi capota motorului.
Motor HDi 92
 Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.  Puneti contactul (fara a porni motorul).  Asteptati aproximativ 6 secunde si taiati contactul.  Repetati operatia de 10 ori.  Actionati demarorul pentru a pune în functiune motorul.
M o t o r B l u e H D i

17
10
Verificări
C-Elysee-add_ro_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue ®
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE se aprinde si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si distanta de 0 km sau mile - ("NO START IN 0 km" inseamna "Pornire interzisa"). Rezervorul de aditiv AdBlue ® este gol: ® este gol: ®
dispozivul de blocare a pornirii motorului impiedica pornirea acestuia.
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos SERVICE si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta, indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 600 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 600 km"). In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari". In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Pentru a putea reporni motorul, va recomandam sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat, pentru a completa cantitatea de aditiv. Daca efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, este imperativ sa adaugati in rezervorul de aditiv o cantitate de minim 3,8 litri de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica "Completari".

18
Verificări
C-Elysee-add_ro_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Pornire interzisa
La fiecare punere a contactului se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat mesajul temporar "NO START IN" si distanta de 0 km sau mile - ("NO START IN 0 km" inseamna "Pornire interzisa").
Pentru a putea porni motorul, trebuie sa va adresati neaparat retelei CITROËN sau unui Service autorizat.
Ati depasit limita de rulare autorizata: dispozitivul de blocare a pornirii motorului impiedica pornirea acestuia.
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
In cazul detectarii unei disfunctii
Martorii luminosi UREA, SERVICE si autodiagnosticare motor se aprind si este emis un semnal sonor si de afisarea mesajului "Emissions fault" (Defect antipoluare). Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la punerea contactului pentru calatoriile urmatoare, atat timp cat persista cauza disfunctiei.
In timpul fazei de rulare autorizate (intre 1 100 km si 0 km)
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta indicand autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 600 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 600 km").
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este o disfunctie temporara, avertizarea dispare in cursul deplasarii urmatoare, dupa controlul autodiagnosticarii sistemului antipoluare SCR.
In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la intervale de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR. Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea contactului. Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.

21
10
Verificări
C-Elysee-add_ro_Chap10_verifi cations_ed01-2014
 Procurati-va un recipient de aditiv AdBlue ® . Dupa verificarea datei de expirare, cititi cu atentie instructiunile de utilizare de pe eticheta acestuia inainte de de a turna continutul recipientului in rezervorul de aditiv AdBlue ® al vehiculului. ® al vehiculului. ®
 Dupa ce ati turnat continutul recipientului, in cazul unor scurgeri, stergeti conturul gurii de alimentare a rezervorului cu ajutorul unei lavete umede.
 Amplasati din nou dopul albastru pe gura de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu 1/6 tura in sens orar, pana la limita.  Amplasati din nou dopul negru, rotindu-l cu un sfert de tura in sens orar, fara a presa. Verificati daca marcajul dopului este amplasat corect in fata marcajului suportului.  In functie de echipare, puneti roata de rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in spatele portbagajului.  Puneti la loc covorasul de portbagaj si inchideti capacul.
I m p o r t a n t: daca rezervorul de aditiv AdBlue ® al vehiculului este complet gol, ® al vehiculului este complet gol, ®
acest lucru fiind confirmat de mesajele de avertizare si de imposibilitatea de a reporni motorul, trebuie sa efectuati in mod obligatoriu o completare cu cel putin 3,8 litri (ceea ce inseamna doua
recipiente de 1,89 litri).
In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat cu apa rece sau stergeti cu o laveta umeda. Daca aditivul este cristalizat, indepartati-l cu un burete si apa calda.
I m p o r t a n t : in cazul adaugarii de aditiv dupa golirea rezer vorului de aditiv (pana) , trebuie sa asteptati circa 5 minute inainte de a repune contactul, fara a deschide usa conducatorului sau debloca deschiderile vehiculului si fara a introduce cheia in contact . Puneti contactul, apoi, dupa un interval de 10 secunde, porniti motorul.
Nu eliminati recipientele de aditiv AdBlue ® impreuna cu deseurile menajere. Depozitati-le intr-un container destinat special acestei utilizari sau aduceti-le la punctul dumneavoastra de vanzare.

.
Audio si Telematica 9
301-add-2_ro_Chap12_RDE2_ed01-2014
Media
Player USB
Acest modul este alcatuit dintr-un port USB si o priza Jack, in functie de model.
Introduceti memoria USB in priza USB sau conectati dispozitivul periferic USB la priza USB cu ajutorul unui cablu adaptat (nu este inclus in livrare).
Sistemul isi formeaza liste de redare (in memoria temporara), crearea acestora putand dura de la cateva secunde pana la cateva minute la prima conectare. Diminuarea numarului de fisiere de alta natura decat muzicale si a numarului de directoare reduce timpul de asteptare. Listele de redare sunt actualizate la fiecare taiere a contactului sau la fiecare conectare a unei memorii USB. Listele sunt memorizate: fara a interveni asupra listelor, timpul de incarcare ulterioara este redus.
Efectuati mai multe apasari succesive pe tasta SRC/TELpentru a selecta " USB ".
Apasati pe una dintre aceste taste pentru a selecta piesa precedenta sau urmatoare din lista.
Pentru derularea rapida inainte sau inapoi, apasati continuu una dintre aceste taste.
Apasati pe una dintre aceste taste pentru a selecta directorul precedent sau urmator, in functie de clasificarea aleasa.
Apăsaţi tasta LIST pentru afişarea ramificatiei fişierelor compilaţiei.
Selectaţi un rând din listă.
Validati apasand pe " OK ".
Urcaţi în ramificatii.
Selectati "Media" .
Alegerea modului de redare: "Normal" , "Random" , "Random all" sau "Repeat" .
Bifati sau debifati " TA" pentru a activa sau a dezactiva receptia anunturilor din trafic.
Apăsaţi pe MENU .
La o primă conectare, organizarea pieselor este realizată după directoare. La o conectare ulterioară, sistemul de organizare ales în prealabil este
păstrat.

Audio si Telematica
10
Apasati succesiv pe tasta SRC/TELpentru a selecta " CD ".
Apasati pe una dintre aceste taste, pentru a accesa piesa precedenta sau urmatoare din lista.
Efectuati o apasare continua pe una dintre aceste taste, pentru un avans sau un retur rapid.
Priza Auxiliara (AUX)
Conectati echipamentul mobil (MP3 player, ...) la priza Jack, cu ajutorul unui cablu audio (nu este inclus in livrare).
Efectuati mai multe apasari succesive pe tasta SRC/TELpentru a selecta " AUX ".
Reglati mai intai volumul echipamentului mobil (nivel mare) si apoi volumul sistemului audio al vehiculului. Comenzile vor fi pilotate de la echipamentul mobil.
Nu conectati un echipament in acelasi timp la priza Jack si la priza USB.
CD player
Introduceti un CD in CD player. Redarea incepe automat. Introduceti o compilatie MP3 in CD player. Sistemul audio cauta toate piesele muzicale, operatie ce poate dura de la cateva secunde la mai multe zeci de secunde inainte de a incepe redarea.
Apasati pe una dintre aceste taste, pentru a selecta directorul precedent sau urmator in functie de clasificarea aleasa.
Apasati pe LIST , pentru afisarea LIST , pentru afisarea LISTramificatiei de fisiere ale compilatiei.
Selectati un rand din lista.
Validati apasand pe " OK ".
Urcaţi în ramificaţie până la primul nivel, pentru a alege clasificarea pieselor: - D u p ă Folders (Director) (CD sau USB): toate directoarele ce conţin fişiere audio recunoscute în periferic, în ordine alfabetică, fără respectarea structurii arborescente. - D u p ă Artist (Artist) (Numai USB): toate numele artiştilor, din ID3 Tag, clasate în ordine alfabetică. - D u p ă Genre (Gen) (Numai USB): toate genurile muzicale, din ID3 Tag. - D u p ă Playlist (Playlist) (CD sau USB): în
funcţie de listele de redare înregistrate.